统计局:11月上旬液化天然气涨幅10.5% 生猪跌幅3.4%

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 河北省雄县金旺塑料制品厂销售

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没you等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品paizhi接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市zhi会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不tong,但成立新品牌与当下备受诟bing的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到呵: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } 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全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型忱哺,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲喊。作为保时捷旗下首款中型SUV锰泥息,Macan“低廉”的售价京,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现缔伶燃。鉴于Macan近段时间的火爆程度龚,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章摔伐,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章瑞努扮。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)蛔李,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍邦,所以在这篇文章中滤诲,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容碧箔瘁,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )郸磺坑。作为整个车系当中的中配车型水,MacanS绝对是性价比最高的一款盘。只需要多付出13万娇苹,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了叭售,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元删。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价暴凹交:10.9万 车辆总价(含增值税)科藕悉:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷泊,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件豪,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大闷,当然这些选装件也个个价值不菲陌随。毫无疑问本须,我测试的MacanS同样选装了不少配置损币,加上所有的选装件之后默跨,车辆的总价也达到了79.79万蜜涛。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm弛坞劲,轴距为2807mm与奥迪Q5相同须勤窘,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm辜,比中低配车型长了18mm茬。从数据上看诲兰凳,MacanS除了高度和轴距之外拳敬,都要比Q5大一些凳蓬,但是由于MacanS车身足够低矮寺,所以从视觉效果上来说砍泞,MacanS的车身显得更加紧凑夸泻哥,也更加运动衰。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯粳魄懊,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder健金。如果光看前脸的话躺目,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo敬衔。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带劳俏,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条冉滩港。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈割,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19台。如果不选装的话娥,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18驴豁病。   MacanS紧凑朝沏、简洁的尾部设计涵搏咯,充分体现出了它的运动风格绒杀,简单的尾部线条用最平实的设计语言府逗粒,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型禄勾涟。同样运动的还有它的尾灯栓,狭长瞬、扁平的尾灯造型僻磊,与尾部线条搭配极为和谐妓讣,起到了画龙点睛的作用危。   内饰方面棱,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格溯佃,运动中不失豪华感蔫珐付。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘柑,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉革偷氢,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你姐,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因珊靠目。但是有些遗憾的是氯蚕迸,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬前矛,每次按下去都会发出“咔咔”的声音绍,感受并不算太好熬檄。   Sport Chrono组件剃备,包含了中控台最上方的计时钟褐恼钮、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统礁。只有选装了Sport Chrono组件凄,车辆才可以进行弹射起步风。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少困汞冕,但就算是为了那个做工精致的计时钟设长,选装Sport Chrono组件也是值得的爸祷纤,毕竟1.8万元的价格思娜卸,对于保时捷车主来说也并不算贵虑当酞。   换挡杆周围密密麻麻的按键袜,对于接触Macan时间不长的人来说从剩,绝对是个噩梦堂,想要记清楚它们的准确位置逝弗被,真的不是件简单的事情盛。起码在我开Macan的一段时间里辈,每次操作我都要低头确定按键的位置蝎,真的不太方便博。" "  在国内提到奥迪疟是解,更多的是那款最为著名的奥迪A6L完,不过奥迪家族并不只是只有这一款车磺,随着奥迪开发更多的细分化市场车型壳衰需,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘峤小,这其中就包含SUV以及小型车鸵榷趴,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型巢尼惕,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢坤?   在外观方面吝,奥迪A3延续了家族外观设计猫廷湘,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴纺,用在这样一款小车上显得更有气势品南倍,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质每,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计千,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些惮咳谢,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉悔缕,辨识度非常高桅的粗,同时大灯下部还带有清洗器牧宛透,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能浚醒。   作为一款偏运动化设定的两厢车型钾,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多绅,至少看起来没那么晃眼蠕伺,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰变轮始,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯孰侨匈,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多拱舶绒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应痊郸,起到了很好的效果挺骏。侧面的造型上在A柱位置最高购挎凰,整个车型几乎以平直收尾涉汲,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证蔼藩峰,同时让整车侧面看起来更大一些蛊。   A3的车顶采用了黑白色的设计伶锻卧,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大程耪胸,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些柑勿,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间枚闭攫,但天窗在外放着也只能是一种妥协了嗽。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎搓,轮胎尺寸为225/45R17晴戎哺,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂陶,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂龄芳颧,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蚕。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉苟白现,整体呈现梯形结构屠写酚,尾窗底部与腰线持平钳,尾窗面积最大化保证后方的视野豢弓。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计梁干,不过内部也采用了普通灯泡光源卤几,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚耷⒙好急先钢。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合擎仍记,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况锯碑,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的釜搏谰,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的旁。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌书,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大叉俄。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型接,S80L自进入中国之后五狠,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素鞠秸好。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蹋轻,但它所具备的那种低调内敛的气质巨牛赋,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选持。   2014款S80L通过对细节设计的改变瞧萎漆,让自身在没有经历换代的前提下膛,进一步提升了性价比盗。面对强手如云的豪华C级车市吵桌病,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感日,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手诽,想要抢占主流豪华车的市辰潮炖弧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步鸽蔑,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力婚糕。   新款S80L对前部进行了细微的整容袭羞,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感轮,同时也紧随时代的脚步邦卯切。相对保守的前大灯设计覆魔,已经不再能够满足时代的需求杉弧刚,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯醚,虽然谈不上有什么家族化的设计语言播盗抖,但至少与时代接上了轨幻碳。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变抡,近5米的车长和近3米的轴距表现尉炒,让它在尺寸上并不会有劣势挖,四平八稳的车身设计也符合其商务气质幂。外后视镜新加入的镀铬设计复保,虽然是新款S80L最显著的改变之一杀祷窟,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点牌涎。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格郝寸,沃尔沃式的家族化尾灯造型复渡啥,成为S80L尾部最显著的标志性设计迹粳。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解扩,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击弟渡沮,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型灸擂,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力獭。   本文导航   分享到杏:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中箱惰退,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌外,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短尚,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲ⅰ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市僵送裳。不过旗下的产品线也过于单一靠,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际和导,所以便下探市承辍,推出了紧凑级的GA3车型帅疲。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手晦师耸,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型妨,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级镀,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出罐叮。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别判淡,也可以看作是GA3的升级版车型哺,依旧主攻家用紧凑级车型市场搽笆泊。但是作为升级版车型介捣,GA3S在外观设计方面有所升级讽松钾,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉平。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型连逢,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体嘿输仓,使整车显得稳重而不失时尚感穗。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上魂蚊栋,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧桓摆茨、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动卷蘑、轮胎与地面接触等产生的各种噪音纶。此外贪,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎藏耸,为双五幅铝合金轮毂五违。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大图苯哨,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调谢课,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长隙午、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型蛊呛匆,传祺GA3S的造型设计并不落后虽,反而在有些地方设计甚至是超越了对手甸山川。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车缅播倍,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华了鞠,12万出头的价格或许已经超出你的预算漠遂埔,但是无论是从配置还是动力来说识蒜,值得去掏这个钱誊典帕。可能我这些话有些官方措辞贬贡默,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法掇胶氰。   1.0T嘉年华外观瞄编谭:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致船斡朴,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术圭兰。为了搭配这台发动机噶,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性礁。   内饰部分钨:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致写嗅坎,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些本美。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点涧,这个级别的车型非常少见镐。但并没有设置外部开关桃拓,而是需要进入屏幕内关闭班藕。   本文导航   分享到式休:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺娟拐十,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外电舷,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆奢恃,与大众168万的海外销量相差无几颈搬。   这个名气与销量不成正比的法国品牌譬,依然凭着一款SUV车型揩次,在国内获得了不低的曝光率轮,这款功勋车型就是Koleos科雷傲翱。今年4万台的预计年销量锋灵,相信有一大半都将由这款车完成轮俊。虽然这个价位区间的SUV里刚,无论国产进口都有不少车型可阉铩,但路遇科雷傲的几率依然不低涟昧撤,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢线?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢侯穿土?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV呵炼,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版吾。这款车的发动机及变速箱等核心技术葡,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型饰,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备老,并保持了雷诺一贯的安全水准盼五。而今天我们试驾体验的借冲,正是这款车的第二次改款蘑奇,已于2013年在成都车展上市耻唾。   外型上蒋担呸,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格阜按北,经过两次改款后整体设计也并无太多变化酗。虽然车身造型上并未留下太多笔墨开,但家族化的微笑前脸配合大灯造型栖腐,倒是显得有些“萌萌哒”食监。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气拒,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶使吃。   侧面造型上腾,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时抡,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘鞋量权。虽然尺寸算不上大灵掀,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的到,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重裳鸡徐,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条问。另外涵锭档,2.5L发动机搭配适时四驱系统踌花庐,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现穿硕史。   尾部造型依然圆润搅,和略显呆萌的前脸很相称埂叮。上下对开的尾门很实用泄,节省了上门开启需要的空间筐,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围曙荤,载货坐人两相宜沥柔市。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出哪亮,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性拧纷。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜咎里棺,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多嗜汰卿,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例歉沪间。当然隘乱,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用施乱。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱券春犯、大黄蜂瘁晤弘、救护车等“老熟脸”们会出现撑售榷,编剧还添入了不少新角色婚媒,比如老牌人物“探长”卫衫,军械武器专家“十字线”疼借,以及人造变形金刚“螫刺”等睫。对于最后这一名小角色而言前措,它的“身价”并不算昂贵伺庐,并且在现实中付市鸡,它的综合表现也算是可圈可点粟恃。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多会,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目寇,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科谓眷馈,说到这里赡坷蹦,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧丹。   言归正传拨,牺牲自我畦古拦,从而使“大黄蜂”更加强大剃日,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色酱,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中仙畅,想要拥有它并不难射,最低11.99万元就能圆你这个梦腾竭,只不过它不具备变形功能锣乳扦。   从设计以及尺寸上就不难看出裳,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台邓廷,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理罐抗,所以对于大部分人而言耽圣,创酷在视觉接受程度上要更理性一些备童突。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潭旁什:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外饱勾苯,具有相同的特质的车型还有福特翼博尚胸屋、标致2008德寸刷。在对表面参数对比后菩涵锋,创酷的优势还是比较明显的邦,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响场。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似疾妇,平和的尾部架、延伸至后翼子板的尾灯组杀、向上提升视觉的包围等等荷贸迁,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点殿,当然也没有明显的不和谐感羡怯巍。" "     对于英菲尼迪来说蔡么境,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌澎,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人壳床。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期淀律那,这最为主打的当属轿车Q系列宋,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50嫡坝,在现在都在大搞涡轮增压的时代是关改,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量峦,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎膏杭式,那带来的将会是另外的一种驾驶感受身徒帘,而今天拿,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧话访。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型贤,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的导,就是英菲尼迪的G系列产品道瞳,而随着采用新的命名方式惮镀,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变金苦圃,从之前曝光的一系列的概念车来看菏档洛,英菲尼迪在打造一种新的设计风格现貉,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感捆啊。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象去鲜缎,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉屏呻,而带有这种印象而来的就是碧盘:这车动力强么话犁涕?怎么看就像是卖外形的呢捞荷?   首先在外观上堕怠,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格许,采用了更为吸引眼球的设计思路寸涂眉,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人藐轰,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高挫畦,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉匆男囊,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满匣,同时也充满了一种力量感绩魂。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方许玛轰,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉冲哩檄,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观次。   在车身尺寸上姬捞,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整扣,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡染蛊售,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm柏,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准闷,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅甜,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份夹桨。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式罐,这样的造型看起来还是融合了动感在其中剔酬,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些秋,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸奶难,在这个级别算是中规中矩份按,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列享边午。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要首举督,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位坞讲侵,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格萌是道,同时也保留了圆润的线条风格仇,尾灯的点亮效果依然印象深刻梨堑傻,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蚀皖揉。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰乐卷,这样增加了尾部的层次感硕。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业结,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多翔逆,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭华表擅,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型袭,并且入门售价也仅10.98万元雌竟呛,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低免。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象揣疽畔,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下商泌。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表廓:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面撤,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些详距魄,但车身上的差距并没有售价来的明显嚏,因为锋驭真的比它们便宜太多了按。除了合资对手以外柑托驮,它10万元起步的售价世妹,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧隶。   铃木锋驭的外形设计上雀,我听到最多的就是两种声音都彭笔,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢磺,而另一种则是感觉外观不好接受诬挠,很少有介于中间位置的人干亩美,毕竟外观是一种很主观的感受殿惶,仁者见仁智者见智垂棉吩。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格酞剿惧,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车冈,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些唱呢圭。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型趁,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料皆,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型伍。接缝处体现最为明显伴倪,而且它在内饰配色上也相当讲究叹淘,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位两氖扒,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷恍耸缸。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表傅拐少:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型太避驹,售价为15.48万元拟兽,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蚀,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值善胜勃,性价比有多高了莱屡寒。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置锰盎鞭,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到捅动。况且遂侨,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统堵普,还是非辰两纾厚道的酣汗颠。   本文导航   分享到起单危:   哈弗H6 月供708元起" "  最近枪吕彭,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把圈携搞,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升拇肌盘,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动杠鹤详,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额较桔,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万辩,这作风跟大哥卡宴如出一辙洛坤。中配的MACAN3.0T车型(官方售价冈忿:68.79万)在选配后价格逼近90万元苟吃,而且市场上目前一车难求苔。那么问题来了氏晴歧,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠疮乖穗,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大伙伯兢。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊肛,到底这两车有什么区别脓弹颁?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异惰纳,帮你捋捋思路趣椒。   注童: 实拍车型为MACAN 2.0T钙,为了让您一目了然斧梳彻,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处洞贰翻。   内饰奖习: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及宝,可以说走在大街放眼望去到处可见接。基于目前的消费理念阔,如果花20-30万去购买一辆SUV深郸,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观苯戚僵、实用的内饰哺害诬、以及良好的通过性第,另外还要满足偶尔越野的需求攻喊。面对人们如此苛刻的要求插,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测翻咯疚,看看这些车究竟能否满足众人的需求寡。相比其他媒体的评测方式随倡,我们易车选择了多人评测的模式闭,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平部镐,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评困授棺。    此次我们挑选了7款SUV车型饯,分别是咎腿供:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客烹哎妻,分别来对它们进行详细的测试查死疙,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)饱狗。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版莎豆:25.28万元   市场优惠涛:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V匙庞剂,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻料,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主坑啥苇,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚火坑腥,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道判哦。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足思,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计泉戒,看上去更加的协调挝饱。   至于尾部方面协,最值得一提的要算是后尾灯的设计了奶房,乍看上去有些沃尔沃的影子笛,整体采用了立式的设计风格尝,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲猾屏,尾窗位置比老款更直也更靠后禽昏施。   小结驰:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑季童收,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象肆补履,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调软,前后不是很搭调宦景,尤其后部的立式设计才浚,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间传,但空间利用率上则会相对减谢澄,比较适合那些舒适一族吝软。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型午风:25.28万元   市场优惠淮和仁:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了卧,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车塑洼,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车坊淘,新车的整体造型十分具有张力凰洪,五边形的进气格栅更具立体感现耽,镀铬装饰一直延伸至车灯内匿,大大增强了整个车头的时尚性殴。   尾部的整体设计同样强调动感与张力杏恰,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合摹沟陀,但整体并不是LED的灯组设计坑隧锈,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰款凄,在视觉增加了整体感的同时坊,也大大提升了整车的运动性搁娃毫。   小结祥:马自达CX-5在几辆车中豢墙收,我认为是最具动感的一款希金,整车前后比例十分协调涤瞄嚏,外加搭配蓝色车漆排海侨,使得自身更具个性磨。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象篮笛,详情请见后面的驾驶感受篇步。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD梆恼肛:26.78万元   市场优惠请厕:1000元   如果不知道它是奇骏的人妙,在大街上看见这款车金暖,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化恋嫩,同时也是这7辆车中变化最大的车型尘,整车不再是那么的棱角分明垢凑锌,仿佛从一个满脸胡子的硬汉撩,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿愧檬。   由于采用更具流线的造型设计广媚靛,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯咸密,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念陆阑,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性擅。尾部的造型也不再是那么的方方正正痞泻书,尾灯与前大灯造型相呼应乖硼,并搭配镀铬饰条加以点缀绕。   小结誊匆:由于我个人的车型为2010款奇骏强,所以面对这款全新一代的车型巳,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈守猎,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说捎敬疏,奇骏是个不错的选择犁凡金。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版另:27.28万元   市场优惠配袍蓖:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蕉店糠,就得到了广大消费者的极高关注度弘,整体设计与上一代差别很大抖,不再是中庸的形象胆母峰,而是更加犀利的造型寥涡啃。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息充,前中网分为两段式设计躲衡孔,但两块黑色的格栅全是假的蛊,完全是用来装饰用的痘淡,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅持动晾。   熟悉老款车型的人都知道垂,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计膜,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积髓伞,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野秸,从而保证了行程的安全性烯隋蓄。   小结辜:这款RAV4整体添加了越野套件妙,所以并非其原车面貌黎能宿。但无论是否经过套件的选装迫,整体的造型还是十分具有潮流气息的奖屠霓,另外值得一提的是桓摩,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项泌茫史,依然是几款SUV中表现最好的察睬叼,注重空间表现的朋友们值得考虑惹疲。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版阿弥递:31.58万元   市场优惠匙辛韩:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款恃保,所以变化并没有其余车型那么大联,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了咎商,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思祥,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格涪唬,棱角分明才是其主基调擒伶戌。   后方整体没有太大的改动渭刀,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蹲蔽陪,设计很好的与前大灯相呼应谰,夜间看起来十分的醒目峨拨恫,整体也很协调溉。   小结丸陕:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看访师蒲,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力渤,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点河,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的够愁,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉痊借,途观还是比较不错的选择儡壳。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型避侩泻:25.28万元   市场优惠汇:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改剖ぃ克斯的外观罗邢奖,那么这款翼虎你必将也会喜欢谐龄青,因为它的造型就是一款大号儿的“傅醇辏克斯”蛔仕。单条镀铬饰条所组成的前中网化呻,显得整体十分的修长础念点,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔袖。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点岛鹅,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气肪,提升了整车的档次鲍。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑祟。   小结歼:翼虎是福特家族的新度谩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜藕啄玻克斯的身影贫狗薄,而对于新款概荩克斯的整体造型既愁婪,个人觉得还是很不错的梳辈采,那么如果您要是和我持有共同的观点派橇拐,并且想拥有一辆SUV车型踏敲堪,翼虎绝对是首选范围艘。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版霖内:27.69万元   市场优惠噬碱沥:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子邻,但随着Jeep旗下车型不断的改款广胯袍,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去诲惰,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息措何蚊,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配财缚,圆圆的大灯以及垂直的中网拴擒,无疑均是Jeep最原有的样子瞧蝎。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型鲸拼,无论是后风挡还是尾灯秆,都为方方正正的样子铅玩廷,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间缆筏。   小结餐赊:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅琛,淳朴造型及棱角分明的设计阜,在保留Jeep家族血液的同时玩疆犁,也为整车的空间做出了较大的贡献烷道酸,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的年,详情请阅读后面的文章寐细。   外观总结委娘聪: 7款SUV可以说均拥有自身的个性畔鲸,基于每款车型的特性榷勒介,有的为小改款悼、有的则为全新一代摹,所以有的基本没什么变化鳞、有的则“面目全非”合丢翠。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了汉弘卡,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别视,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味采,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息泉八抗。通过每款车型下方的小结圈,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型荡阶感。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前窖,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐须犊绘,你可以理解为营造纯正的氛围车臣柔。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来苫褐耗,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合岭,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致萍拈股。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed窟,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍恳结。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”漆戳嘛,绅士气质是宾利的“看家本领”亢。往往品科浪,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质臀陋。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去傲侣隶,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限绵。现在刮卑,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h吉屠谈,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让尚。自古以来款馅佩,“Speed”一直是宾利的性能标签歪,以此向2003年垄断勒芒冠剁、亚军的Speed 8赛车致敬洞岸钦。    作为宾利历史上最快的量产车型残统呻,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)奈,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征停息,当然胸,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可谜褐轮。    伴随著经济实力的提升回,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蒲络,当你身处被“泰禾北京院子”侍、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规曝诗,肯定会追求更高层次身份上的匹配粕。我几天前去宾利销售中心煽,它长廊式展厅规乃宏伟肥师,处处是浓郁咖啡香堆,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利嗡孔,对其购买力是不置一丝的怀疑卜挥脆。我想赌沏,只有宾利辆、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌镭甲,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求人搐够。我敢很确定的告诉电脑前的你们导杏溉,这款售价不菲的宾利性能新旗舰涝箱毒,在中国未来一定能卖到脱销榷咆鹅。   >> 写在文前尺赌:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年笆汉淑,英国品牌的表现令人忧心忡忡乡十。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌合,它们目前都散落在世界各处沟哺,有的受到追捧有的则走向终点形店缔。即使获得成功的英国品牌报缔,它们仍为自己贴上的“德国标签”角慌察、“印度标签”的身份感到忧虑欠,毕竟腿崔,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除链失。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造赎,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革诗科、原木的袅袅余香粱,这种气味只属于宾利袭、劳斯莱斯们祁匆,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严末思,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头股里。    从业这么多年突,我写过的顶级车型总值超过了3亿元茅虐,从没有一辆能让我动了收入囊中之心猩,囊中羞涩遥不可及自然很重要卸,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦船汗。我认为一辆好车寒撬哄,应该让驾驶者舒服衡乓、安静空、惬意的完成从A点到B点的旅程酷,那么多动辄千万的超级跑车速度很快测壳,却实现不了我小小的梦为抬。我一直认为铰酵,真正的贵族昂,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极裸洞竭,即便妥协仍然能坚守初心炽平焚。此话适合改变自己的GT Speed伪媳撼,你知道吗松噬?世上最难的事情就是超越自己溪锑,GT Speed做到了 酮弹慧。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义火柑,当你启动它时软染荤,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态避瓷。   >> 外观解:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身扳咀,作为宾利目前最为畅销的车型领磺,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”霓帮。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级挪。但是牛,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配局,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节库配分。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者脆,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动侠。当然帝食陪,大部分“土豪”车主也不在乎沧,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成鲍。    外观提升不是GT Speed的精髓麻抡坦,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品奢,动力仇雷随、刚性獭怀繁、减重上的工作任重道远硅凌粱。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg笛蟹乌,仅有2.3吨雄,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重玫。不要小看这350kg粳龄普,几乎是一台V8发动机的重量龋。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件创贫粒,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂艘韶赏、多连杆后悬挂和防倾杆等垛变替。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蛙对,分别是Burnt Orange(橘)瓶箍、Sequin Blue(蓝)玫、Excreme Sliver(银)戈堑缓。为了凸显GT Speed的特殊看甩,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)弦。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选怠鼻。宾利工作人员表示税牌茫,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故炬阜,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加汀毛,尤其是在中国等兴新市场更是突出淡翰戈,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩玛佛。    你知道胖子多么努力吗讲?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时藏,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形合。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超场赔凄。那些把高性能作为卖点的品牌盒额,现在宾利也有资格和你们一较高下晃驶。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸幢赴耪,与GT W12车型尺寸几乎保持一致拘刻,其尺寸为(mm)揪稿:长4806败痹、宽2227午、高1394雷芯抨,轴距为2746mm辜叙。我知道蒋奸,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距揣,为了让你做到心中有数梆拣,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来俩。与竞争对手相比凉,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先赔蛋葱。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑乘昂狭,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蹋,哪怕国内的环境日趋恶劣权寄海,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值瞎松犯。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成城,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭恨,整个过程大约需要22秒兼蛾。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间讥集揉,从而避免占用后备厢大部分的空间嵌哀。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘呛滇媳,它的排气声浪在我听来低沉浑厚的独,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感柿泥,没有法拉利暴躁活凄,缺点恐怕是不高调幻诽。不信你点击上方视频听听视频里声音输伟色。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结铰牧倪: 作为欧陆GT的性能旗舰好,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角邵桐告,不仔细研究根本发现不了它的区别唐。虽然外观变化之处并不算多抗摧,但是对于轻量化胖奠、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性好级。" "   7月21日晾,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)诉。其中丰田致炫战胜福特嘉年华阂炒、北汽E150涕惜勺,成为第一期家用空间王冠军力。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威侥。它们会有怎样的空间表现胸侥叮,不如一起来见证悔狗美。 本期内容开始前姥,先来看看第一期文章中网友们的评论吧泄价: 好了腾俗铜,正式开始第二期内容俩端。不过简单说几句添,为了没看过第一期的网友们痛啪谭:    你可能会发现擅嗓榔,随着岁月流逝朝哆卯、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭健僵,也当起了小爸爸视寸埂。恰此时填瘸,他们对车的选择可能也有了新的取向莎贺,空间大藐苯、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素微。    基于此奉,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题吃莲搏。从一家三口的角度去衡量一款车的空间淡胖,让大家对车辆的实用性有个较全面炬路、正确的认识蹬粮免。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测甩词巴、模拟一家三口郊游的情景实测嚏寄、细节空间的展示驾褥、实体娃娃的数据测量四个环节进行享呜垄。   话不多说攘笺,有请今天的选手饥董伤,登巢既铡! 第一环节囤:堆放整理箱握,能放多少放多少    由于很多厂商稠、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升羡怕淖,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时挥并匆,也会帮你量化一下车到底能装多少升晚藏沃,所以上图我们也给出了每个箱子的升数芯寿蜕。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号潮揩疗,并加以不同颜色区分跋,目的是给你呈现最直观的感受女竭播。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据浑特,仅供大家感受一下恕。今天我们拿箱子说话派,看看它们这种数据到底能装多少箱子碾秃道。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下纷莱:由于时间关系潮菱哀,我们这次只借到了骊威的低配版试灭冀,后排座椅不能按上图这样按比例放倒睹靛,但高配版的骊威有这一功能脆。 首先出场的是骊威僚蹄:    状态一豌:单纯的后备厢空间 状态二荒骇非:放倒后排座椅后的空间 状态三憾瘟俏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蹿: 骊威一如我们所想的那样琼廊圈,空间的确是其一大卖点顶达乌。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时点肯京,小伙伴们都惊叹了!骊威未仟心,实力不凡慈点。   其次出场的是致炫蜜蚊:    状态一劳坷:单纯的后备厢空间 状态二肮暇:放倒后排座椅后的空间 状态三铃凄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评晒坚袭: 就如文章开头介绍致炫时所说汲,空间化搂寄、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点希滦。通过这一环节放整理箱的测试挨恫,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得轨淖。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积线败骆:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一顶嘘行:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二襄:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三遣:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结耽舶胯: 通过摆箱子的实战太晚丰,以及上面表格数据的对比纽天诉,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利康伐。而致炫与骊威差距也并不是太大缅列,可见其空间不可小瞧入躺纯。接下来又有哪些好玩儿环节杆湃诧?而两车又会有怎样的表现呢凰派裸?请继续往下看放蛾思。" "   今年5月脾,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶定?9挡无用律岔廉?自由光深度试驾报告》)躬。当时讹琴怖,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测乳。    6月素茨荡,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)鸡。不过3.2L版的离地间隙恭掳佰、接近角惩供、离去角伙期、通过角等数据都比2.4L版强悍不少偷伎蹭。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别松胁氮?    几天前费,我和赵璞随扭、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市能,这车还行不行狠犬?    我们的第一站尺螺,魔都上海葱芒。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消敖投。在经历了噩梦般的改签负、等待购力宋、登机芯督、继续等待之后催埔,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间惋。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿使善:“游遍世界各地晴纹,开尽天下好车涛畦。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑柯估祟。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方溺,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的茂,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多颈慧犁。在此我可以不吹牛X的告诉大家戊悸锚,我在纽北环实际驾驶过突嚎。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑惊病吃,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI禽列,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型潜复。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮哦,在国内也非常抢手懊店薄。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升喝宏马,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障混蜗阿。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变侯,基本保留了GTI所有特征哩队凶。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升胆恨夸,在舒适配置上也更加的平民化段算仑。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整池途乏,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件寡硅蔚,例如两边的侧裙以及尾翼等挤硷,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的沤秽。但低调的外观也有自己独有的设计元素徊,例如车头处GTI特有的红色的拉线善懂,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标氯猾,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中莱。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性泻曝,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm阿笔勃。另外鼎落秀,新车的LED尾灯造型也很有特色磋。海外版GTI提供了红色率灌、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择便,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现沥扰,但国产后或许可以与国内的消费见面唯。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少哦悔,我把它们大概分成两类攻秘盗:靠谱的和不靠谱的敝。不靠谱的原因很多熊,有些续航里程太短乡腐算,上车就开始为电量担心;有些性能太差海,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比每,几十万买个两门小车难,真当我们都是土豪吗顾翰?   不靠谱的理由千千万茄类,靠谱的标准则大致相同维救坎。续航里程不能太短够脓嗽,加速不能太慢巴,最好还有些实用性裸,价钱不贵就更好了鲤椒。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了钝汕,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车凑椽旧。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平权厦,拿汽油车举例的话苫坍蜂,90%以上都算得上靠谱埃操掳。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说死谎,能达到及格水平的车型却不算多纶录。我们的这辆测试车是2012款的图炭,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型尚粮。还好时隔两年呢,e6的动力系统并没有发生大变化人,只是外形和配置有小小的调整男拓悍。   续航里程家:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧仙胶,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群思夺。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车萝来,这其实只是理论值牟,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱阀堂,实际用车时很难达到藩。夏天空调邓、冬天暖风竭、高速快了七贡扰、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程伴沃。   这种电动车只是日常通勤还可以变思辟,但稍微有些想法芒席,想去见个朋友卫度间、买个菜咀吵型,心里就得犯嘀咕滥萄稠。这种心中总有事悬着的感觉很难受彪幕钉,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多患。   由于时间原因幕危柔,我们只能简单测试一下e6的续航能力车立。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里桥埔蔫,其中高速路况三分之二京峨熬,城市路况三分之一文。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来抖涤,我们的行程其实就是三段形赫,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)氦邪,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)词,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)寐欺。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)非翻蔬,显示续航里程320公里圭彭。完成第一段高速路程时(43公里)赦,电池余量82%(耗电17%)皆,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)凰号,电池余量63%(耗电19%)试,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)搬硕,电池余量45%(耗电18%)统,续航里程134公里(减少61公里)拿慌托。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点谢供:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右隘窗判,比如第一段高速行驶脊梢公,续航里程减了59公里缎绵,而实际行驶了43公里拔惠琉,二者大概是0.7倍的关系系,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话钠卧坊,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近驴,拥堵路况似乎还更费电一些穆。" "  近两年谰纠圈,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮顺,很多大厂都推出了自己的纯电动车卧肉,先不说比亚迪这些纯自主品牌驾,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车酶。今天谩日敞,我们就提到了之诺这个品牌昆碴紊,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌氛肆,主打高端棉,并且未来也是只进行纯电动车的研发昆惭酪,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌含不。今天顾灌,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E频凰响,下面我们就对这款车型做一次体验耗。   之诺1E只租不卖豢湍,租赁价格为齿:日租金为400元/天貉,长租(3年期)为7400元/月瞎揽,现在消费者就可以对这款车进行租赁拼坷碎。   租赁价格包含第苟薪:车辆上牌洁猾、充电盒安装(7.5小时充满)疵垂床、保险慑澜扑、每6个月一次定期检查保养深、车辆维修恋,7天24小时道路救援蓖钒勾、拖车以及备用车辆等桐。   之诺1E是基于宝马X1平台打造芜,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计尝,但车身整体还是能看出宝马X1的影子碾。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计冕蒙,虽然亮点不是很多胺,但至少可以与宝马X1拉开一点距离加胳,树立之诺自身品牌的辨识度幌。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系胸,辨识度极高伤掀韧。 既然是同平台打造尉,那么轴距和宝马X1也是相同的娇。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎剑态,尺寸为225/50 R17帆,这款轮胎最主要是为了节能考虑沃挞。   本文导航   分享到抢无:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉仓剔,它是南京依维柯生产的车型譬鹅,隶属于跃进品牌旗下疯衅,是一款定位中高端的轻卡产品拱擦闺。该车是在2013年1月首次发布的促,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)贩,为用户提供了更多的备选车型狭。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现骡息。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)瞥霸勤。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域顺,宝马向来不走寻常路尽畏,旗下的SUV并非越野硬汉并,而是更加注重公路操控性藩署,所以在外形上也有着自己的独到见解荆仙。Coupe原本只是轿跑车的特征彻趁劣,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上息淋首。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后勃褪封,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上窝冲。在这种背景之下摔胜,X4应运而生灵。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验保,宝马对于X4的设计便更加得心应手抖肯。从车身尺寸来看吾绵涕,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化喇。然而实际感受上悼径蛾,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力罕瑞。它们的关系就如同X6和X5欣,一个张扬频、一个低调肃换挤。要想怂父耄酷垒?X4很在行扦。   这辆X4的外观加入了大量M套件蝎,进一步凸显了它的运动风格码藉宿。夸张的前后包围降低了视觉重心拌,但也在一定程度上影响了接近角和离去角隙梢。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢寡恕?所以俊,接近角戳里、离去角这些数据对于X4来说士非,根本不重要欧廉咕。   和X6一样充绦,性感的臀部是X4最迷人的地方催。如果从车尾来看我多鲸,X4确实比X3运动了不少事镀,高挑的腰线溶梯豪、厚重的尾部都能给人很强的力量感份。对于35i来说价顿逝,单边双出的尾排着实有些低调屉倦。尾灯的造型是典型的宝马风格獭深饶,造型简单去据烧、大气令线恃,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升羌哄。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮喊狡家,前245mm膝、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性了。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)熔蔫窍,这是一款综合静音闪泵、舒适慑擅峨、操控于一体的轮胎荣。在我看来蝗删,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎里泌,似乎更为合适脸馈抄。" "  原标题隆沛裴:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前频烙率,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)筋堵侣,该车除了外观造型犀利快班、内饰豪华娃、配置丰富之外篇标,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样盖粟。作为一款以年轻倪逼贰、时尚为主旋律的产品鳖郝嫉,NX开起来的感受如何骨骑,今天我就为大家正式揭秘剖粹。(注仑:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称及汇屯,如NX畦工情、ES囊晚、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍介:   NX车型的外观内饰设计风格拈,在之前的文章中我已做了详细介绍哀,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品巧临矫。从实车给人的感觉来看块墒,它的确做到了这点窍糠,不少人见到它的第一反应就是暇考蒂:恩篮阔,这车挺个性灭淡识、挺漂亮鳞关啦。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅耪,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计南使,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度让其。此外赴幻乖,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯潭,进一步提升了科技感跺渡柬。不过它并非全系标配秘,在入门级车型上近光灯依旧是LED瓜店,远光灯为卤素灯泡凡牢辣。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥俊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV随巳,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3舵司挤、宝马X1做直接竞争芹类搭,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV到叉,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证聪。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES努尺枫、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格泄隧躺。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研恕,其中一款为17英寸衫,另两款为18英寸风睡。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂拒,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎朽节,在国内的售价大约1700元/条练。   车尾线条与前脸相呼应款,造型犀利漓翟扇,棱角分明踩,以凸显整车年轻巳该暗、运动化的产品定位轨绩擅。同时策锭浩,尾灯设计十分用心踞,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果里扰皮,特意在接缝处增加了一小块LED娃。   内饰方面惨才啊,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蔚,同时用料保持了该品牌一贯的高水准孙律,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用醋,大幅提升了车内的豪华氛围膊硼溯。   据雷克萨斯厂商人员介绍澳肪,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏桶径,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统号,它的使用方法类似于电脑的触模板仿惜从,并带有震动回馈功能囤耻。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用捌宝矛。此外圈,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统驮,我们咨询厂商工作人员秀,这配置会不会引入中国法挟摔,对方并没有给出明确答复芍。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适颁,作为家族中的新进成员夕,NX的表现自然也不会差炉限。为了符合它运动化的定位茶臣,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强稼钒响,使之在激烈驾驶时能有更好的表现骆豆。此外NX空间方面的表现也同样令人满意阶混。   在海外存邦悔,NX提供了全景天窗长、普通天窗和无天窗三种版本的车型春辈,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蚕,采光效果很好颓法,但无法开启玫梦。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用搞逢,采用的是外开式设计剧孪盯。可以确定的是难收滔,上述两种版本的天窗都将引入中国绷高,至于无天窗版车型是否会引进贿师坷,暂不清楚柔停禄。" "  [汽车之家专业评测] 2006年胃笑晚,马自达CX-7在海外推出;2009年乐,2.5L两驱车型引入国内工,售价28.8万;2010年丸鼻星,增配的小改款车型上市爆袄,售价29.08万评及接,同时宣布国产意向;2012年欠假恢,海外CX-7停产;2014年豌,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道唉亩,等它国产的人此时已经老了四岁了抚坛。   从以进口的身份引入国内让,到正式国产经历了四年左右的时间浩,在这四年中进口CX-7销量并不好摊,一方面是当时市场不成熟汞,后期竞品丛生将其埋没了饭猜拔。另一方面原因也在其本身阑捐,比如定价高杜、2.5L发动机动力孱弱等等咕奸胚,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍鞠柔,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统揽肚。在测试之前斡,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点颁校拳?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm淋绦蚀,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm潦顿,搭配6挡手自一体变速箱迷凑。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机拌扯可,只不过调校要比CX-7上的更为激进令萄。即便如此羞,我们仍旧对它的动力表现有所期盼藩摊轻。   油门的设定比较灵敏毕功,起步和加速初段都还比较轻盈标,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线揉,而不至于拖沓杀惰捂,一切都显得易于掌握歇秒。变速箱和发动机配合的是那么默契森,总能在恰当的时机选择到合适的挡位静,只是在极拥堵的道路上蠕动时辖蛇绕,1挡与2挡的切换有点闯动而已谭旧谰,问题不大丰。   转向和悬架的设定偏向运动轻规,采用机械液压助力的转向系统比较重菏涧,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣勿溉。悬架没有“忽悠”的表现迪夹,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息渴跋,车内乘员经趁校可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”杜酿。悬架后段偏硬识较厦,在弯道中并没有明显的侧倾陆,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去公手攀。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错狮颂伐,动力供给够积极赂兔税,表现不错曙替,驾驶感觉非常轻松抽,动力的跟进也很是及时轿。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)裳。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm享嫌胎,但实际感受发力点基本在3000rpm左右显煽,而且不是那种喷涌般的迸发护,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已犯鞭,给人相对内向保守的错觉酪阀。   CX-7更擅长的是中途加速怯,比如从60公里/小时开始钒耍,遗憾的是想让它发挥全部并不容易巩卫怒,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓疥钢,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限材久,这几天这种沮丧感时常出现浆。不过也正是这个中段加速的特点凶蛊篙,使得它在行进中完成超车显得轻而易举磊喀槽,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右铃窝,稍踩油门就奔向3000rpm答,便能得到很好的响应竭杉故,仅有极为短暂的降挡迟疑导关,随后就催逼出了足够的扭矩船北。简而言之溃阂冗,CX-7的驾驶感受还是相当不错的念,容易上手际廊拦,各方面的表现也都算令人满意桨踌撬。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蛋默,涡轮增压器起到了明显的效果腥检吩,就像注入了某种精神类药物集,虽不时刻保持着亢奋状态诵粉括,但兴奋状态确实随时可以到来午殿蔫,一切都听从指挥扯努。这种持续的加速感可以维持一段时间酪检券,心里不禁一阵爽快椒,当然婪嗡,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了测。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光烂达,测试油耗的过程共行驶了134.6公里慈维渭,消耗燃油17.94升陪,平均时速为30公里/小时厕哪,全程开启空调蛔,平均油耗为13.3升/百公里死,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看午孩,CX-7绝不算省油的那类困,准确的说是比较费油寇渭。另外可贯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油馈介,无疑使用成本相对较高努。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前盘贬,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章火多汾。说实话蕉,那是我第一次接触这两款车藏疗官。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象赊,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机彻踞,动力同样够用膏撑,但输出并不算线性谅聘,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制悔稼料。当时我就在想鸵锨,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了硅计杠,而如今厂家真的这么干了雷。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统讨,增加了几项配置第蕊,外观方面几乎没有改动舌喇,图中的这款车只是增加了车顶行李架虎、车尾扰流板和挡泥板等选装件档。   这款帅客HR16是一款7座车型倾挛,它可以满足国V排放标准惦,车窗后半部分采用了隐私玻璃思讳擦,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢灸肺。当然放铰,帅客实际上是一款既可以满足载人氓迸淋,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)疲悍,所以它的车系中包含了5座硷、7座哼、国IV上魄餐、国V等各种不同版本啸煎。   除了挡泥板之外冒场电,我认为行李架和扰流板的实用性并不高倾,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果疚。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统饺,其中的最强模式叫作“Dynamic”毒驳,译为“动态”烈鞋堵。有意思的是伦凸,在英文里霜尉繁,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根扑,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机古、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗绦滤囤?——开启动态模式晒汇悄,就等于点燃了一根无形的导火线曹夕。   要追根溯源的话拍挡,炸药起始于中国玩挎,属于四大发明之一困狮,不过相比中国发明的黑火药堡迟,硝酸甘油平时更加安全可控渐,而且破坏力更强虐特。奥迪RS 7同样如此氓潜,它多数时候表现得比较随和矾逆斜,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力绅。   首先从外观上就容易看出它很厉害玖淘葛。奥迪A7之所以独特讼,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型耗台赏,人们将之称为“Sportback”错,在我看来镭砰屡,它的廓更像是一只优雅的海龟汲,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种号柬。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装灿蹭步,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光限,所以它已经不是传统爬行类的龟燎赁,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息扔,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同崇。最吸引人的是那个手感出色的方向盘瓣赡杯,让人不由自主的去稳稳扶住3却缓、9点位置琴。   在风骚的外形和各种真皮摆醛疼、碳纤维材质的覆盖之下踩,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性苹恕,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别铅顷,这一点很好鞭弗铺。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV棠,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群溅吮。即便在这种情况下绅俯,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价棠。这一举动也让这一用户群抛出一个问题抗奶:谁给你的自信卖这么贵茨?不错效朗词,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008收亨牛,它到底是盲目自信还是厚积薄发肆荚?我们一比高下较介。 外观对比沫晒:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结胆炬:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算猫毫墟,所以我决定说点可以量化的东西水。首先负冉,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现庆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型盛陕咕。其次可能是由于动力的原因谷渭,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽瓜栏。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上裂颓铺,备受关注的长安CS75正式宣布上市跋,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合妙示。在前期的试驾活动上馆,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型锨,并对其驾驶品质给予了极高的评价继迸策。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车匙抢切,和手动挡车型相比立,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待耗。 ● 外观内饰的简单介绍焚:   在外观方面安,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型鞋晌勿,长安并未给1.8T车型增加特有的标识硷,甚至连一个小尾标都没有等灰。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿痰队,但1.8T车主可能会对此有一些不满寄木存。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm十韩,轴距为2700mm巫,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5碌篡书、奔腾X80以及哈弗H6九,CS75还是相当有竞争力的瓦,它的轴距和长度最大池写姜,宽度仅次于哈弗H6兰孔,高度相比瑞虎5矮了35mm弯。   在外部配置上豁并愧,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统帮褪辈,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头守,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角擞。另外竞,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯挫菇兼,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果廓,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力番揭宝。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致剂,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品奇妨,市场售价约为700元/条陇,在同级别中算是很厚道的配备了衅。此外逛岛,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品讣谰佰,只是轮圈被替换为铁轮圈五沃,还是俩字——厚道绦。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格凸草,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足纯秤发,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板谱角唉,看起来更有层次感鼎。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙物堪拷、设计毫无新意吴老潮、用料也很一般等不好的印象废垢斡。不过近年来呕,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹般柑,长安便是其一黄,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视男,也很难找出它的缺点京,按键径就、旋钮的阻尼适中鼓嘿,手感很不错耽颅途。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏师,分辨率和反应速度都还不错未蛙不,不过在功能性上它只提供基本的导航吴、DVD卞、电台抒建隶、倒车影像及蓝牙功能屏,并且无法直接用USB读取手机中的音乐随精,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的捍萎梦,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到叭,但是厂家对此并没有改进勃晦卞,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放捣逃肩。但是拆,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度砷璃,同时设备名称也无法显示完整钱较,在用户体验上还有提升空间晶。   不过浅,在一些细节处理上矫扣陶,CS75依然还有一部分表现无法令人满意盒懊酥。比如在挡把前方的储物格屋,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理坷欢磐,不过这块材质却为硬塑料兰欧,实际上根本无法达到防滑的效果碳。另外步,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯碘,这点值得表扬错,但必须手动摁下开关才能点亮韦。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅适,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果牢。座椅填充物软硬适中匿棉屏,刚刚好咯,并不会软到开久了腰疼碧,也不至于硬到硌(gè)人灸。除此之外般辆吃,包裹性表现也很不错邯柑,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中矮海。另外驼,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节间。   车内乘坐空间表现上徽,身高180cm的编辑身处前排槐死,头部约有一拳左右的空间囤破恫,此时移身至后排才侍,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间酮副角。作为一台紧凑型SUV车型欠保,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了摹处。   来到后备厢尝,长安官方给出的容积数据为590-1560L提凉粪,表现中规中矩段岭典。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布旱驶,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果纱,增加消费者对于整车的好感度缚灸。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟茧台,如今市面上的电动车产品越来越多缎,开始逐渐走入人们的生活懈暮遁,而众泰知豆纯电动车就是其中之一从贪半,大家对它的了解可能还不是很多脚谎,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元恢。那么这款车究竟如何呢唯秋?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车磨苏床、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蛊癸,我们终于有机会近距离接触一下诫须冕。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌赖哇扒,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质僵,因此其与众泰汽车合作酗隙闲,推出众泰知豆电动车垮踏。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同旗卞,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识伞。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗誓成无?不管你信不信矫籍,反正我信了险僳杀。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱煽,售价为24.98万-28.98万元罐,共有三款配置可鸦酵次浴,全系均未采用quattro四驱系统么嫌吹,取而代之的是前置前驱的驱动形式串。更便宜的价格带来了更低的入手门槛遁,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生么搽抠,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水酮丝,1.4T的发动机到底够不够用瞥挽,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧袄,这些问题都难免让人担心拓酪。那么奥迪Q3到底是不是“好货”趴茶,它又是否值这个价格吠卵令,下面让我来终结你的这些疑惑程漆替。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力饭笆渴:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱颧,我想网友最关心的问题之一也许和我一样纷蔬,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境腹届,既然大家都关心这一问题蛊纹蒋,那么我们就从这个问题开始一一解决煌。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的拌垮屡,其最大输出功率为110kW厦坛,峰值扭矩可以达到250Nm点,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm链素。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后题,动力储备不足方面的顾虑蔡硷楷,但是这些想法也好顾虑也罢上,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了是界。奥迪Q3的油门被设定的很紧实姐,油门初段的旷量微乎其微枪。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点弯,当发动机的转速达到1750转时潍兢腹,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩木翰,强烈的推背感也会随之而来岁,如果你不是冷静下来思考一下熬叭,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受夺,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减踏剩们。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候啡佃常,一开始的想法和我一样杰肥难,换了1.4T发动机之后稻,动力跟的上吗钎说轨?心里总是怀揣着这样一个疑问跺喇谰,但是当他们开了一段时间之后底空僻,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”斑捻罚。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格譬沃,处于D挡模式时疚拣,整个动力的响应虽然一点都不迟钝沸守,但也感觉不到激进的性格面奸。但是当车辆处于S挡时勃绷,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉惜碘囊,整个车似乎突然变得紧张了起来卯俊,时刻专注着你踩油门的右脚晴,稍有动作便会迅速做出响应捍城。   在城市的驾驶中穗灭撂,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障悍贪身,当你深踩油门时骏桶,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞欢摹堵,或者可以说挟挤,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态沥靠。此外勾燃桶,作为一台不折不扣的城市SUV霸柏,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验寺坛。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质先,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量敞芭,但是丝毫感觉不到突兀的加速感绥莎,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动艇阶惨。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆存书撅,整个加速的过程非常线性晴钒,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时灿,不会表现的非常神经质谦驼。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱便谁焦,这台变速箱给人的感觉非常聪明宏逆,可以准确的猜出驾驶者的意图篙龚,在换挡的速度和时机方面非常到位碑携腥。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点赏。此外驾渺蔫,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错晃。当车辆处于D挡模式下踢,当发动机的转速达到2000转时陀,这台变速箱便会进行升挡的动作溅鳖,从而保证日常驾驶更好的经济性涣凯。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时槐搏性,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应祁别台,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止卵。   这台变速箱也并不是近乎完美卧拾,它当然也存在着自身的不足百狄秆。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺氢哺,尤其是在低速的区间内怒抹,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感割令。此外糙簿,该车提供了四种驾驶模式的选择固夺,分别为经济迁、舒适奖开赂、自动和动态模式和缺,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整撤品。 性能测试倡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中祥费,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现劝乏,最终的破百成绩为9.14秒虹饥,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升句。奥迪Q3在三挡时完成了破百鸽崇,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程惕。此外汲,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没暴蔚,非炒狗叮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失靖倪,整个加速的过程十分平顺和线性汐,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势翔秸。车辆在全力起步的过程中日勘骚,由于没有采用quattro四驱系统缮呈纲,车身有轻微的抬头现象啥娶,前悬挂的拉伸比较明显诡。 性能测试泻赏:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中悼安铺,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米瘦敢,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升拣,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系涣霖。在整个制动的过程中睹,G值适中保持在-0.9到-1之间据,全力制动时车身呈现出前倾的姿态墟辽,前悬挂很大程度的收到挤压畦,而后悬挂的拉伸也相对比较明显滴。此外陈,该车在连续制动的情况下纠廷,受到的热衰退现象比较明显次撑羡,在连续测试过后胖村捐,制动距离增长了接近2米弟豁赊。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容辱踞,动力方面也足以应对使用的需求缸比继,尤其是在低扭方面诬,这台发动机表现除了浑厚的功底捍。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平锰栓灯。对于一台城市SUV来说嵌,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑嘉耐。" "  你有没有这样的勇气累,一辈子只留着一种发型却藩差,带着一种款式的眼镜实?或许多数人会摇头说不狙猴竟。试想你现在穿着中山装残扰片,带着大边框发,留着中分头走在街上炭戮,别人必定会投来异样的眼光叉乓。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变纱修,但有一种美降储需,却是永恒的烙,我们称之为“经典”健咸烁。就像中山装逐渐演变成了“国服”番库琶,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样颓那,看似过时的东西稍加润色噶,就会焕发出经典的力量吹搭。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题鹃,也是一个互相佐证的问题滴颊。正是扛住了时间的消磨帕纶,一个产品一种设计才能称之为经典闷券式。而正是因为它是经典俏需图,所以无论时间如何过往潮缉,岁月如何变迁乒,它依旧能代表着美蜡甭扑。所以能称之为经典的东西凤毛麟角棱吻兴。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蔷啸、保时捷911迁舷物、MINI这几款车了冻寡毙。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承刚涝,这是一种财富团编毕,就像一个国家的历史一样闷世,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝堕。但就像中山装一样松,如果不稍加改动澳司疗,依旧会被人说土气泊湍风,MINI也是一样绩检,细节的升华会有益于经典的传播和传承朽敢。这款MINI COOPER S的运动元素比较多诬,是全新MINI车系中性能最好的解祟。所以车头车尾都会看到“S”的字样森。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表较璃:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部竞篓,这是它彰显不同的地方括埂舌,尾灯的轮廓更大了才妈,但相比老款不够凝练绞,同时你也感受不到它有何种审美的进步瘸沸湍,个人感觉它是为了变化而变化貉。轮毂方面淋,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蕊瞄。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注辱纲狮,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)轮丝到。不过扩海,在真正接触到保时捷Macan之前冕逞既,我对它的真正实力也有所质疑耐。众所周知币绰栓,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造刚返慷,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢堡垒?带着这个疑虑谢,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅射晦。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同票窖,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型领倒。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机饯础校,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似井瑞唱。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型吾泡,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”粳快裂。在没有任何参考坐标的情况下性裴,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的抚。排除了惯性思维的困扰烧,对于一款新车而言或许并非坏事脸。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布纫伴力,因此有关它的设计特征我们并不陌生观被想。作为保时捷推出的第二款SUV车型懈崇滇,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计胆,同时也融入了许多独特的元素规滩皇。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征雷,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动壳敦,因此在细节处理上桶双匠,新车融入了更加激进的设计元素坛啃涧。    作为入门版车型芬,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯老惭祈,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯里淋,并采用导光条设计受摹竭,其视觉效果更具科技感饺端宽。   保时捷Macan的腰线位置较高醇垦,车顶弧线在车尾处微微向下收拢隆萝弦,营造出强烈的动态视觉效果忙。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格钨茂。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一陷溶肪,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格砷软如。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况舌懈禄,我的同事此前已经为大家介绍犊。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解超宠颇。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍穗泞诫。" "   ??????? 提起观致唤填蛔,大家都会想起什么漓?这似乎是一个难以回答的问题萎墨。作为一个有着中国血统的全新品牌持巧暑,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩前挟孝。在2013年盟,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上嗓魄涣,一石惊起千层浪炮呛。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手氦苟碱。   如今蘑踞皑,观致的第二款车型辖叮韶,观致3五门版也如约而至乔纺,其是否也具备了同其兄弟一样的实力陶埠顺?它的到来辆,在扩充了观致的产品线之后寿,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢哗脐鹤?自然是令我们拭目以待纽媚裴。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车媒喷焦。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今耻漓皮,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型欺工十,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型深缆,时至今日都没有做大幅的修改旧。就是这样一个古董级外貌的家伙橇伸猛,最近竟然和新能源技术杠上了脓鹤添。2013年的日内瓦车展上李空城,路虎推出了一款纯电动卫士埠琅胃,旨在告诉大家卫士宝刀未老收败票。而这些天筒镐蒂,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试困,看起来骑,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了槽烤狮。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上拷,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品唬劣,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟殿,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望粉秋芳,并未成为现实库踢,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已胃设。   事情的转折点发生在2014年6月18日桶,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照涛卤瞥,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车卷,并且这一次讨埃面,车身上已经重新贴上了拉花布室,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计句钙,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”泰娶降,而是一台真正的电动版卫士瓤记蹭。   之后通过各种途径的联系茬伦门,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版巢,虽然这并不是一款量产车淖,也没有任何电动机嫌钢、电池组方面的参数数据凉箩甲, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试碱唉忻,我们认为此次试驾还是很有意义的竭吝妙。   ■ 外观造型苹菲:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷避,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士啊藉。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样倒,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异始锨挪。   电动版卫士全球仅有7台成,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车拦誊,基于卫士110车型打造茨句,可以根据情况容纳5个或7个座椅口,算是车系中的“旅行款”现卷隧。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承牟,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异彼定。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计贿,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡诫惦峡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外嗣搐室,丝毫不加以修饰功。按照官方对柴油版车型的销售策略摄,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件淌朔。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分岛,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理伐,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留配,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间薯搜。正对车头掏臂盘,右侧翼子板的通风口也是镂空的韭,下方是空调系统的进气口趣,而左侧的则仅仅用作装饰芳,所以是完全封死的状态斑皖砰。   平直的挡风玻璃宠冷贯、小雨刷甩、面积可观手动调节后视镜计沃,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计擂颊,而在这台电动版卫士上脓,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板午玲。   实际上锭,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致激,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线遍攻,电动车窗只照顾到前排乘客办采,第二排为手摇的盒,第三排则仅仅是推拉窗熄笺。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林弦,确实翁入,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车诬,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中贿。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头绥,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖奥尼够。   三窗式车尾设计除了古老外系,想不出更多的词去形容圈,好在后窗电加热美、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备窗休,而这些也是这台车上为数不多的电子系统衫凡。至于各种不同用处的尾灯茨,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧苦勾筋。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩身偿范,并配备了13针牵引电力接口垢绕那,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电耐册。而对于电动版卫士来说嘶品,这款车的拖曳能力也非一般强大棱,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡便,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置淑。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯毒,在这四年一次的盛世当中负颗蛔,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注磺灸评,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚恕,在经过整体的细化改进后整体更出色删,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘痪辍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌局救,对于这样一款小车到底怎样绵把,让我们一起一探究竟哺精。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车烁,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计踌,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化冷马射,当然这还有一部分是车内空间优化的设计趟维,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格黑门,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格舜倾,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择趁,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘撸可靠的选择啦素。   相比现在很多的车型瓮秤餐,J2车身并未加入大量的镀铬装饰痞,个人比较喜欢这样的感觉废勾,朴素也是另一种风格贡,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好辖擎,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分画彪锤,可以说是起到了点睛的作用驶,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创狙鼻,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格猩烈,看起来还有些运动精神杉悲。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组墒,同时也是远近光一体设计巍,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气赂牵,更加突出其可爱的造型风格输缅,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体脊,同时也表明了J2的一种年轻风格互库。虽然是一款定价不高的微型家用车盲,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置泌,雾灯虽然不是什么贵重的配置触俗痊,但对于安全的保障还是多一分才好炬瘫。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力捌惫奋,实际使用中虽然刮水面积稍写萆,但整体还是清理的非常干净锣。   在车体侧面造型上鸽烤,J2采用了一种超大倾角的A柱设计擎,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高禄甩窟,这样给头部空间会留出很多先弟顾,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感擦,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感事垃。腰线起始的位置和大灯高度相同羡乃,这给了驾驶员足够大的视野空间耐唯,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间咀亥,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高峨轨划,感觉像是一种电影院座椅的设计风格摧溃。   在尾部造型上贝,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计库,同时加大了尾部示宽灯的面积驮,为了就是提示后方车辆注意安全屁疙犁,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹仟凄划,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高躲钎嗅,内部非常的深不过开口非常忻愀薄,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包冬丛隙。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具偶尸剂,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎浦仕,虽然是钢圈将琉,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳竣。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型矢魄,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少噶胶放。另外特恢仁,一直让人头疼的售价问题菇第敢,此次又出现了豁钙仙,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势猴缔。价格问题斤痹标,在上市新闻 中已谈了很多俄,不过与价格相比颈盆,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善痢杠纯。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统徐馈,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题裁拨煌?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后匆步翅,即将为各位解开疑问修筋。   观致3五门版已于6月24日上市顾咕,目前指导价已公布分,售价区间11.99-17.19万元 蓉添。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍稍:依然遵循简洁的设计思路扩誓喂,造型更显年轻锭怖抵。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头薯奉北,喜欢追求时尚潮流的年轻人士镀,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体统褂。可以说僻棘槐,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车烽歼。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格祥,不过在细节上却更显年轻潦匪剐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm都酷,轴距为2690mm布,除了长度缩短了177mm之外皮躺梯,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别剧躬歌。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话黄,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉摩垂仍,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了惦。在车身颜色上胳颠,观致3五门版同样有6种颜色可研印,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕几导膏,色彩更为鲜亮颧湾温,也更有时尚感驼。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起港拿涂,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别敞黎。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面踌兽睹,而前雾灯也采用了圆形的设计昂动,更显时尚末。另外坚父芯,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯伺、转向辅助灯和大灯清洗装置反,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 剁。   除此之外定,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大绘,达到了18英寸(三厢版为17英寸)赁忿落,并且轮圈的款式也更加的年轻俄。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18残辉。所以在轮圈与轮胎的规格上捻僧,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蓝。   =============分页符=============   ● 内饰介绍扁隘窖:与三厢版一致掣色,细节改变不大呕斜嫩。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同璃,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择每叼饥。中控台采用对称式设计攫,各种功能布置规整娟纫坡,按钮数量控制在了合理的范围内惹亥耍,不会给人一种杂乱的感觉挞敢。平底式多功能方向盘与三厢版无异端福蒜,造型很有运动感偿秘,真皮包裹的外圈握感也很不错光棱。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置甘,除了蓝牙电话拷钒茶、多媒体播放等这些基本配置之外匡佬,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务湘。除此之外钮,车主还可选配观致逸云的增值服务济波,该服务包含实时交通路况眷恍、实时停车场信息和地图更新等甘。 ● 座椅及乘坐空间咸湘查:白色绲边真皮座椅很有时尚感脱嫩。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能踢,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能铅玲泥,与三厢版顶配车型相同陶度拦。不过区别在于恕嘎,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理恨阿,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升斤缓,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动浪。   在乘坐空间方面涟,身高173cm的体验者进入其主驾驶座劫违,并将座椅调到最低位置后爬讽,头部空间大约为1拳丰,显得很宽裕;而进入后排后缆,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间诺,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的架唉。后排中间地板隆起幅度较大沃码丢,长度也不适合搁脚怀垢把,中间乘客的舒适度会受到一些影响玛隋。 ● 后备厢纷看、储物空间和天窗榷:后备厢容积403-1105升形慧驴,储物格众多绷。   在不放倒后排座椅的情况下请共详,观致3五门版后备厢容积为403升茄安灌,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题喘。如果嫌这样的空间还不够的话适,将后排座椅全部放倒后非,空间最大可扩大到1105升秽扑藉。除此之外松胯深,如果您随身携带了诸如手机轨且畔、饮料之类的细碎物品的话漓陛计,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间超。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶记芎耄克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备鳞酣,可打开的总面积约为0.22平方米藉,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似池哆兑。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架爆:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机裂妈,两者最大功率分别为126马力和156马力梆卤,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米献,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别新。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外狄,其他车型均采用6速双离合变速箱都淖。在底盘悬架方面守,观致3五门版采用电子随速助力转向系统泌授,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架龋肩。 ● 驾驶感受香忍:底盘调校水准高史冀,变速箱低速平顺性比三厢版好握烫。   此次试驾会上盘码,我们大部分时间都行走在城市道路中贸考,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些希,起步时若是轻踩油门踏板董倘,车辆的提速会显得比较迟缓裂,若要改善的话密哇悉,需要至少踩下1/2的踏板行程捍坷姥。对于开惯了日系车的朋友们来说陇,这种偏向于传统欧系车型风格糕,而非“一点就有”的油门调行荩可能需要一点适应的过程磐通。   而在整个加速的过程中柏财疯,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题豪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上免黔垢,咆哮声已经传入驾驶舱让钱桅,可就是不见变速箱及时升挡斧帽潮。另一方面删朗,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入拣睡,整个介入过程并不是特别的线性哥观吵,其工作时的噪音也清晰可辨病匿宏,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音毫钝炬。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧闭。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )教,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受坡,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换墟签短,并且伴随着强烈的顿挫感幕膊衔,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多长。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态涂搓,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少捣,虽然顿挫感还是有税浮光,但已经能够被绝大部分消费者所接受饥。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的木,那么我可以回答您譬,和大众的DSG表现相差无几娠金庇。相妹旱。   从观致工程师的口中得知桐崇吵,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题巍葱,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下琳捅,对变速箱程序等嗅椽、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整禄,找到其中一个最佳点鲜,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低苇伺低。   在手动模式下聚腿翰,发动机的表现仍然很积极疮,不过由于其低速动力输出并不出众围,其加速度并不能让人感到满意客熄,很大程度上拴奔,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉簇羚。此外门妹,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时似,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡昧,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似拓。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点十,而在此前的三门版车型上捐嘲氰,我们就给予了相当高的评价磨天。虽然仅从结构上来看兄,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控桑,但作为一款家用车案,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性湃,高速行驶变道保证稳定性撬忌珐。事实证明蚊奸遁,这款新车延续了三厢版车型的出色表现查储备,并且从车底反馈至车厢内的声音牛兰、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看邓狭,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的记。   ● 编辑总结菱俏壕:   从我们此次的试驾感受来看庙,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻涛舱翠、时髦的外形歧桔渴,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整揉斗。与之前我们体验的三厢版车型相比笺械,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步低,尽管目前顿挫感还是存在屯泵,但已经能够被绝大部分消费者所接受了沏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过毒俩,有值得称赞的地方现,自然也存在着一些不足糕,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等糕穷浑。另外婪,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的谢辆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元略,但是这4000元能够换来包括氙气大灯芳、转向辅助灯及大灯清洗功能趣,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎咖,这样看来肠我,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少采。不过袒锻圃,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢釜?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧蚕。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋搅实保控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间疼敛逝,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍髓潮,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型涟。但个人更喜欢两厢版本殊蔡镣,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因嫂。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾圭日芦。当然冲蹬,作为同一款车舷,两厢和三厢的选择人群会有很大不同施。三厢版本更加实用扣矢,两厢版外观更加时尚干练饯吹橡。今天带来这款两厢版爱唯欧吉篙连,或许会让很多注重外观的年轻人驻足懦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容两诲,大灯的设计相对保守了勿充,但也减少了人们对于这台车的争议性递使霖。从而扩大了消费人群密贾。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好惊,各有各的美汞捎匿。但无疑坛墒荡,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的疮秋催。   侧面的变化并不是很明显房敲,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动坟盎。相比三厢版要顺眼的多桐片建。车尾的变化同样集中在尾灯上烷,尾灯的轮廓变化倒是不大并丝,变化主要集中在尾灯颜色的改变达届。深红色的外围显得更有质感斯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话殴拎凤,越野车是最好的选择污项茨。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车逝,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40激第,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事搪,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力碘门夺。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远竭回弗,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40立。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没估。除了电视剧的锦上添花船,BJ40本身的魅力也势不可挡号巫称,下面我们就走近这款“北京青年”欺委,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼妥掸弯。   外观/内饰仁纪:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试顷盘提,或许有人会问那为什么还要进行测试繁沮。其实答案很简单躬乒,之前测试的BJ40是一款试装车虑,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别细迸,包括电视剧中车辆也是如此颈男。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变币小谰,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升士猜防。虽然我没有见过之前的试装车藩仿,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异藩秤,甚至有些地方与牧马人不相上下射锣。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍秽寸惦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了贿,这里就不再做过多赘述烽。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰某躬棠,你会发现并没什么科技感境急臂,简单的线条特端、硬派越野车特有的见棱见角的气质鼎溜,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面浓豢搂。另外厩免,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留祁滤。硬质塑料质地的中控面板很厚实淮仇,比起舒服的软性塑料手感稍差檬赌高,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境苯,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事彩揪挖,同理使用织布座椅也是一样赖晴,无论您是刚刚涉过水紊平,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨挛,都不用担心萝浪巾。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器尺凄,不需要华丽的外表去装饰绥。虽然BJ40有着很浓重的模仿哺搂,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格乃然攀。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上钩,那只能说这个人并不了解硬派越野车祭富。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望仁,让人想到真正的场地里去撒点野深挖。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蜜凌圃?惊险的高速穿插忻赂柏、精彩的甩尾掉头汞佬铅、惊艳的侧向双轮行进奢惟继,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演季哨。时过境迁橙谅,萨博虽已退出中国市成稀,但把经典的两款车型(即9-3规容供、9-5)的技术留在了中国宛泼孝,在北汽成功收购萨博技术后四睦,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生翅。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型遁,其底盘运用了萨博9-3的核心技术拓耐,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求宛坏俄,主打性价比与实用性丢。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确描镣宪,只是在某些方面使用了相关技术而已碧亢髓。   从外形设计上就不难看出馈绰,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影骆,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰懊,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70冲槐祷,同时车身上所使用的犀利线条汤蹋,令时尚动感的氛围展现得十分充分陌。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表休焊冗:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级滔,车身各项参数都小于萨博9-3类搔,所以直接套用的说辞显然并不成立尾莲。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出吼,打造一款可以继承优秀基因接碳送,并适合普通家庭用户的车型帽,成为了设计团队主攻课程店。   上扬的尾灯组有种凝视的神情勒,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应卯,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降导譬烙,但紧凑的造型与简练的线条蹈,使其观感的持久性更好抄筛。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多喝,很多厂家也开始重视其了这一细分市场纷济充。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型不深郴,价格能接受歧烹,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型颠。而现在也有很多车型供大家选择汞,包括大众途安蒙两,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择浅。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现撼等灰,它还有一个进口车的身份刀。接下来几隙俯,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现食。   外观态:起亚最新家族设计凰,略显可爱矢人,大部分能接受取丛世。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格架,同时又有一种独特的卡通味道痉。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感贪躬,没有配备氙气大灯弊峭衰,但全系均带有LED日间行车灯凛、透镜及大灯高度可调功能舞飞称。雾灯部分的设计很有个性痕,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感摔显。   由于车身高度降低掏淋,新佳乐从侧面看上去十分紧凑吉踏,平滑的车顶线条降低了风阻系数仍,流线型设计更加美观脱胶识。全系除顶配的豪华版外抖炬寿,后视镜都没有集成转向灯功能捅心沤。另外沟糜,低配车型的轮毂也比较简洁答犀欧,轮胎规格为205/55 R16鲜。   新佳乐车尾的设计十分简洁婆,总体看上去比较圆润慰俩莫。尾灯采用与前大灯相似的设计风格请,凸起的轮廓首尾呼应吐。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方募痉,车顶带有行李架矢,具备一定的实用性皑。新佳乐全系标配倒车雷达功能纠莲,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蔼。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源混避舶,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题陆令。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌仆,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯疟。而提到雷克萨斯柿,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样敝疙叹,立刻联想到了舒适差宋、安静等一系列形容词徊挛。   作为雷克萨斯主力车型笺次净,ES系列占据其在华销量近半壁江山抚徊,舒适染蒋、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价氓擂碌。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h烧,更是有充足的理由享受这些评语侮。但更重要的是誓蔫,在环境日益恶化叛鞭、石油资源日益紧张贪笛、油价越来越高的今天察性乡,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度残蚂棚。   外观部分理酚:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型岔醚,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)盗。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生画剂添,和前代相比进化明显娄鸵。初次亮相时蝗肝无,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期弓。与丰田一样详,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格驮,目前已被广大消费者接受归,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题茫。   外部配置上枫籍,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能杯码,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目漂媒,与中网造型配合不错蛇戳。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格吭,轴距2820mm谢卢酮。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蛇龚,ES没有针对中国市场刻意加长骆矫腺,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台门潜,轴距比老款增加了45mm患羔丁。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计彭狠拆,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型枪村玫,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们梆豹缓。当然皇懂茨,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标形核钡,我们依然不免将他与节能环保联系到一起松慌趟。另外其,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内狙夺池,更加低调炼扭琼。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS李,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距岸。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆菠、忘记沉默寡言的正装车主僳世、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框偶炉蕉、忘记... ...算了括痞掣,需要忘记的东西太多凶,你只需要记得一点擅芍,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽捶伞泉。   奥迪的低调徽搁,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)孤簧诵。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝缴呐,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然薯。依托自奥迪A7的造型设计疽娘疚,RS7依然拥有优雅的造型蔡,仅仅在一些细微的地方矫删,RS7做了运动化改进郊具。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅任、以及哑光附件我。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板乖何、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子辨烘。   如果客户需要垃淌廉,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂健,其轮胎规格达到275/30 R21裳邦乡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气畏怕。排气管依旧体现出奥迪的低调判虎蛇,外部看是两个椭圆形排气管投,而其实际是双出四排气面刑甜,因为单侧双排气有节流阀呢博记,用于改变排气通道叛粟,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣危盟赫。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的镰钠户,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线饶茶。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针颈府,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔同。车钥匙萝芭纯、平底三辐真皮方向盘授笛、运动前座椅雷伶、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标刀伴。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能波侨呸,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示楞割敲。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中创瑞恰,还提供发动机增压压力眉、机油温度显示和圈速计时器等数据恫荷坑。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰痉菜唐,并提供其它3种材料作为选装肆。车顶内衬标配黑色织布媚,可选配黑色Alcantara面料澄希垮。搁脚板膜、刹车踏板稻、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计诫孔。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆南。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑颅械额、一体式头枕的运动座椅闺霉吧,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料浆戮烧,并提供钻石绗缝坷。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料返炬罐。带按摩功能的空调前排座椅也供选装泄培苗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情揪,就像微博上说的啊愧肠,一次刻骨铭心的爱情皑筐份,一次说走就走的旅行什么的蒋噶骑。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求味铆,但在现实中管,你不能永远一副放纵不羁的样子唾斤,特别是在资金有限的情况下贩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的祷氮蔼。此时你就需要一辆价格便宜亩逃竟、实用可靠的多功能车型侩社伍,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择享陀己。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型呜,分别是景逸X3和景逸X5凸烤疼,形成高低搭配产品布局爸。景逸X3属于入门车型熟艰攻,共有三个配置盖徘担,指导价从6.99万到7.79万元玛拓挛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型祁迁粪。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看派,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像膛。这款车的前脸采用了新的风格样式播玩,线条比较硬朗痞围奇,造型简洁流畅蓉,同时又很饱满啦,没有过分追求标新立异的夸张风格念科,显得更加沉稳陋卸。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素剐,给整辆车增添了活力哼。   除了前脸之外葛匪,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓绥,让人略感失望厕分,好在整体风格还算融洽日残,不会给人前后脱节的感觉融陌灿。   景逸X3的长宽高分别为4382mm阀械诽、1835mm和1705mm失卯辫,轴距为2685mm庐,在这个价位上算是较为突出的水平了面,保证了足够的车内空间事。" "  在固有的印象当中乡,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下擅忍杆,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价赤瞧,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈<病,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌埔,作为日系三大高端品牌中的一名掣体,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸枫脆枪,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次哇愤,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L兢供。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说陈牌,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格慷冯,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现铰亨吨,取而代之的则是一种日系的柔美风格贿誓谎,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影抗橙浓,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力隆达,甚至成为了英菲尼迪的一种特点敖暖,并且这种特点让别的对手无法模仿李勒妊。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉莽需,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大修邵,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度涎。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面耻,看起来非常具有独特的风格聊叹勤。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计季麓,不过看起来还是比较有神的杠,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果摹乖娃。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示剐,对于这样一款大型车辆还是很有必要的毁。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方藉藏,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉挡湍,这款车有这么长么粗?实际上后门的长度远大于前门千,不过整体造型并未收到过多的干扰椿,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格缕水绘,因为C柱的造型更加接近尾部仆,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果节,腰线的设计在在尾部提到了最高绅泥骗,并且从前大灯连接到了尾灯部分解平称。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通掣驾。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑卯滔,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响戌毖。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计疾甭讼,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计晌缉。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布汤荆,到今年4月20日其正式接受预定瓤江郊,不到一年的时间辣沽,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了额魔。在新能源车量产四猎盟、市售的速度颗鄙,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌奠坪,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯还恳菊,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过冲罢叙。当然亩,汽车之家评测新车的速度也不慢司每,今天森凰,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章阂迫,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款份挂撤。   本文中将涉及的宝马i3共有两款离罕叼,其中橙色的为增程式混合动力版车型扫拍,白色的为纯电动版车型胃估艾,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型虫荚涵。   ●外观脖效:造型前卫纯鹤惜,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布豌,我见到量产市售车之后半胖,其外观真难以与概念车作区分览偷崩。宝马i3前脸造型饱满圆润竟省吠,双肾进气格栅则是家族式特征的体现常镀誊。不过艇邢,“进气格栅”四个字需要打引号了酷踩,因为它完全被封死并不具有“进气”功能斡舞咯,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾悸悍。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计鸡,让整车看着很有质感且与众不同梳防哎。当然嘎,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼焚僚,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格回宿试。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头谜射,但它的车身侧面看着一点都不显小阿冒尾。在我看来原因有三朽儒,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富却,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少竟砰,给人感觉比较敦实狭。特别是车高数据捂酒炊,它比X1还多出了23mm换茄啪。   宝马i3的轮圈虽然直径很大籍守痉,达到了20英寸嫩廷侠,但胎宽却很窄乳卸钉。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20犯棚佬,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎秤仁吼。有关这款轮胎疙讣嗜,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店泪太,基本都表示由于规格太特殊宫醛,没有现货也没有报价闪撮。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质猜卜,很独特谜檀,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应联漓。尾灯采用得是隐藏式设计彤闷,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分衰,用于显示示宽灯导、刹车灯以及转向灯等潞,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧适播,所有光源均为LED鲍胶酬。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中腥举广,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词畴从位,欧洲市场上柴油车盛行已久柑,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展私牛惟。不过近来拘波檀,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求倦揪,Jeep便是其中之一路朴,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待辞熄设。 ● 外观介绍擞控抬:与汽油版无异项票港,硬朗依旧么。   从外观上看品嚷,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型隙曝剑,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型搏驼枚。新车的外形仍然显示出硬朗际干蛙、时尚的风格睡地坝,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大俄,提升了时尚感鸽吩敖。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm联稀化,在同级别车型中“个头”并不算大甘。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势裳外,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°幌洞。   在外观配置上赖,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯汉、雨量感应雨刷狄胶狮、电动折叠+加热的外后视镜等等配置懦筷篡,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的辫敖。轮胎配置方面长履裤,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎浓杏,轮胎规格为265/60 R18上嚷蓖,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎莆屋,规格也变为了245/65 R18爆。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时脸浮,我们会谈论什么狭冕缝?是大老粗一样的外观女告税,还是“马路杀手”一样的形象广挡堡?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象点澎,笔者也不例外赖算蔽。6月5日下午退另,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华华巳,彻底刷新了我对重卡的刻板印象秸埃祟,原来大块头也有过人的大智慧授呻。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH门粟、FM两大系列绍趁蠕,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日赣废忌,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华骇泻鸥,中国区总裁陆博天到场助阵怂沟耻。在听取了长达1个多小时的技术讲解后悔垂规,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱瑟绩,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车矩狈碴。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了淀,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车五道孔,最大的意义还在于为企业产生利润踩纺答。因此陡沽脖,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中祟,并体现在生产效率庙、节油效率曙、完好率粹、安全艇、安背ⅲ和驾驶员体验六大方面剂。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型恳拐坪,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择搂,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证炊,而大众凯路威则开创了一种新的格局祁猫下,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型残扳。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生离抛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威炯崎,而那款车型是针对高端商务市场的车型胎别,虽然其内部可以进行简单的商务会议活吐,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的济粒,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案脑檀圭。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格眉,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑瞎刻婚,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求赌,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的垛,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格嵌般,大尺寸的大众标志可以说非常显眼且,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密尺,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气瘟。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置府问,只是以简单的卤素大灯出现喊棚,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯脓唐痛,只能说稍显遗憾诧汇特。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车酱,并且其敏感程度非常高晚鳞。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单烫,采用最为直接的造型是大众商务车的风格菏,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大杰,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格狗,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车尼轰。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味酞悄科,但还是将头灯和尾灯联系在了一起官孰,在尾部造型上也同样是方方正正岔秋,给人以刻板的印象颠绩,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰烩缕掀,看来稍显朴实无华伍,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前翘布。尾窗的面积超大慌,并且配备了后雨刷范剿兔,可以说在安全细节上做的不错潦仇弘。尾灯的造型也毫无新意屯搐,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形箍晗埂,尾灯内部的结构也比较简单鹃尽,并未采用LED也是针对不同定位的选择葛染赁,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低陪抵,尾部配有四颗倒车雷达探头镜,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用摆筒嫡。作为一款商务用车摆宽,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方棚蜂,而旁边就是凯路威的备胎所在地档弟土,这样的设计使内部空间得以最大化利用糠抚。   相比国外的凯路威车型辛换封,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂髓,造型上采用了多辐式造型氖坤妙,轮胎则采用了邓禄普品牌涕爱。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野袍缚仇,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV盯氯。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候喇穷娃,我更多的会用臃肿两个字来形容它冈讼。圆润的车身玩山,没有棱角的线条话,大而无神的头灯屋鹅署,都让我对它提不起兴趣楼波形。第一次见到新款昂科雷时圣举,我的这种感官得到了改变电挟。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点芹。新款更加俊朗葡蓖,就像是一个胖子谦,经过健身粪,从大腹便便变成了施瓦辛格皮撑。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面变,这种类似于点睛之笔的作用彭鲸痊,实实在在的发生在新款昂科雷上面萝。之前的头灯让我没有胃口颁既亩,尽管亲和力不错佬,但太没有性格颧钳。连同这个车身凛,都让我觉得臃肿无比谰,简直就是个满脸流油的胖子戎上发。新款更换了更有张力的大灯伶鞍慨,进气格栅也变得更具进攻性伤疼。这样的风格澜慕,我想才是大家喜欢的壳。   侧面造型的改变不大别香耻,侧窗面积所占的比重依旧很腥炝,这和新君越宪片、GL8都很像樊。给人一种重心很低的敦实感诫。但对于车内的乘客来说校,这不是个好消息辣,过小的车窗影响了向外看的视野蘑惕睬。造成了不必要的压抑感筋眷墓。或许对于选择别克车型的人们来说廖,这一点必须无奈的接受了瘁桨皑。   车尾的变化不及车头寄仙,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性焦了,或许我会更喜欢它弄玛。但事与愿违高坎,尾部的改变仅仅局限在排气管上坊颊。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形顽聘肆。这多多少少会有助于提升质感筹。也改良着尾部太过圆润的整体气质许。可以说梅发,这次外观的改变跑侯横,在这些细节上还是很成功的胳。相当于一次瘦身和塑性酶,让它的线条和筋骨更加分明腐柬拎。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间几,纳智捷 新大7 SUV正式上市靛胶,官方指导价格为22.68-27.48万元柏锨赖。一直以配置见长的纳智捷品牌措莆,在小改款车型上又下了一番功夫湿,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次乘庇。在体验的这几天时间里炼,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”默,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价搞泰妓。也有好奇的邻居询问这款车的售价蓝宪,当得知价格只有不到30万元时禄,邻居更是深感惊讶吹。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢赐街堤?本文就为您带来答案蒙灸圃。   作为一款SUV舍,“大7”这个名字一点都不为过花,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手婚我憨,2910mm的轴距更是傲视群车型,也难怪引得路人频频回头豪脐。不只是尺寸较母,本次试驾的新大7四驱旗舰版潜炯,整备质量达到了1950kg兜宋庆,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”来。   作为改款车型垦某保,新大7的外型经过了一番修改饲划久,主要体现在前脸和尾灯上苛朽首。大灯造型有所变化纲,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内刷镁无,而经过修饰的雾灯铅材陪、转向灯和前雷达纷沸,给人以霸气外露的感觉拍潞撩。整体上词坡撑,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉牌钩傻。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭孰,比较实用辛浦。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上齐纶,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上畴。从奥迪A8的换代吞凶、全新奔驰S级的上市善,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照维。这三家老牌厂商动作频频猜拿献,而我们也始终把目光聚焦在他们身上舜醇范,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS勺。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来棘钵娄,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今使。而随着混合动力时代的来临凑剑老,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL烤蜗,可以说从那时起搏发斗,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位恳胺。在奥迪A8和奔驰S级已经上市茂,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期藕,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来棺,以期对它能有深入了解泵。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的悲党壤。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内解。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸肚鹊。相比之下时,雷克萨斯LS在此方面并无优势孝姐,长度久舞忱、宽度和轴距均落后于对手斤斜革。   即便不看车尾的标识绍,仅从前脸上幽兰色的车标烦棘,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型桶。而身挂HYBRID标识则意味着瞳解瞪,除了树立当家旗舰车型的形象外嫩,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神挞匠扔。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功舰,只是在一些小细节方面令人有些不满烤窜。如果用最严格的标准来衡量贾司,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间汐程。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些嗓嘉帛。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后酞极拦,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手男镐脓,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑酱,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型敝雄,这种车型的优势就在于疤谱技,兼顾了媲美轿车化的底盘质感抗舌鼓,还拥有了超大的车内空间瀑,优势显而易见侨当,而今天我们来到了美丽的太湖抚手额,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型恳水叛,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心颅,也让更多心意欧力威的人有更多选择臂阿垦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表羡:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的叙摩,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5恃碳,不过从售价以及车身尺寸方面来看顷韧炮,欧力威确实占据一定优势诚。   外观上欧力威厢型车身造型啥男,并没有阻碍它时尚的视觉感碎锹,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车乳漠,时尚并且使用委汝煤。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观庙涤驳,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示涉茬斯。   非对称化的中控台设计矗,与1.4L手动版没有什么变化存仆,首先造型上足够年轻协调呻,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点无豪。欧力威自动挡车型芬驮吉,方向盘造型依旧沿用手动挡车型构匪既,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键玛,操作多媒体更加方便宠桥概。中规中矩的仪表样式没有什么改变未,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息氢桃氢。   本文导航" "  有突破有挑战施跺,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候童,就会有这样的感受护泞槽。它太挑战人们的传统审美了勒台,怎么样也无法用大气救、简洁纱豌摄、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受里藐。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产烦。自由光承载着延续切诺基的重任空佛虏,就在这样的争议声中款款走来尾侍慑。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统东撂钳,挑战着经典闺焚拳。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新下,在做颠覆传统这件事软炬款,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念刺焙。就拿前脸来说烽阑,好看不好看绝不是我个人说的算的瘦,每个人眼里都有一个不同的看法齐。或许慢慢大家就接受了韦琅挪。   作为一款中级SUV夏衰,车身尺寸上中规中矩阂容藏,作为切诺基车型的延续啊天,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现霖宏熄,但也能看到不少突破之处氨。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重虏。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃揉瑟弧。   本文导航" "  从1985年开始馈菊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上锹韧,1991年出现在5系车型上亨急,1999年开始陆续出现在X系列车型上皑烩。直到现在焕藐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术监避俄。2014年5月22日啊寄獭,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive缅饱、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型恃,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求牌锹,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车夕篇。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW韩,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么烩邯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表袒:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款夕刷,新BMW 328i xDrive垒、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元碍。   第六代BMW 3系延续了这一传统昂,将融合了电子气门控制滦鬼、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机溪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配弄犁。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型限,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本豢。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的啡搭,要了解这个问题前思铜甘,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理损碉箍。齿轮传动式分动箱嚼嫂,连接前轴的方式改为了齿轮传动秘孤蜕,其他地方大同小异案疗。对于宝马X系大部分车型来说漓扳,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能叉。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配乒蜕,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力捣。由于前后轴均采用开放式差速器我态,遇到交叉轴情况时躲迹,也只能依靠电子制动来辅助茎袖。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱毒吃。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构宋嗽膳,与齿轮结构的分动箱原理相同凑,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥棠逆。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥地。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的射棘。至于控制多片离合器的方式樊际徐,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式脐惯。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛山查,所以常被用于装配在更强有力的车型上顾蜡戒。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器嵌,以对扭矩分配进行不间断地调节捻存。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配酶嘎镁,向前后车轮传输各自所需要的扭矩芳,默认状态下前后扭矩分配为40吞靖:60颈,最大前后扭矩分配理论上比例为0棵:100到100醒胎损:0之间钒善。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蛇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑沮拐。扭矩分配可以在0.1秒内完成峨淀苇。   行驶过程中怒跺,如果系统发现车辆可能转向不足皖俺,也就是前轮开始被拖向弯道外侧彭,就会减少分配给前桥的扭矩谢携拟,将几乎所有动力都输送至后桥揉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息乓谷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑壬。一旦出现车轮打滑吭爱锌,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器派,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力夺,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制嚎。这就意味着轮,无论路面如何突然变化潞辽炊,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上届瑞贯,即使是在部分结冰的道路上盆竟。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解活古身,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型揪省姓,其中S2属于一款5座小型SUV署柒寿,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蒲记,很多品牌都开始研发小型SUV刮臼。而S3则定位于一款紧凑级SUV弘,并且采用了7座设计猩雀。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何盘需累,接下来就给大家一个解答蟹密。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位讲祷瘫:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型委谋没,这一平台就是北汽威旺M20的平台茬驾,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计江。但是两款车的轴距却不相同掂谷,S2轴距为2560mm七旗玲,属于一款标准小型5座SUV警娃。而S3轴距为2685mm伺册,接近于一款紧凑级SUV道魂堵,所以为了能吸引更多的消费者磐,采用了2+3+2的7座布局狸操,主打一般家庭用车钢隆但,实用性优先焚。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV拾驼,主要还是面向有活力的年轻人革抹,外观设计更多偏向于动感的元素居多勒。大灯组的样式也不俗套士,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低坚,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的霖荆侥。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表士旗:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比惟搭,在车身尺寸上还是比较占优势的奋懂激。另外2560mm的轴距表现也不错读凑汗,至于它的乘坐空间表现如何幂够,在后文我们会有体验耐炉。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计深必, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升免蕉郴,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了惜蜜担,车门不能完全打开的话鹃衡跺,一些比较大的物品拿取会不太方便碧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台楔滇慌,搭载了1.4T和1.6L两款发动机狄琶,并分别匹配3款变速箱梨。此前拈,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型捞眯曝。而今天我要试驾1.4T车型偷裸谰,虽是短暂场地试驾豪沟瘫,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别煎,特别是动力上提升明显拳捶。 ● 外观/内饰徊:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型拨疮扮,也做了到店体验的文章拾翁陡,1.4T车型在外观痹、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大湃疽,本文不重复介绍极恨跨,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验妻,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看撩溜澜。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因室成,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等窗膝灵,具有很高的品牌辨识度龄幕。同时在一些细节方面的改进圭氰,比如重新设计的头灯烂、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等年瘁阀,则让其显得比现款明锐更为简约稳重拢岁。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蹦,采用了全新的发动机吧,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机汲羔,属于大众的EA211系列材,动力性能比现款提升19马力和30牛·米璃,最大功率150马力/5000rpm且丛,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蕾煞。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一嘛攘俯,而相比原来的EA111系列有了明显进步劝驮,首先是恢复了正时皮带桐缺,降低发动机内部的功率消耗烧离酥,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术会,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴缴蹲剐,而喷射压力也提升到了200bar冀彩焦。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱敬,带有S挡和前加后减的手动换挡功能挡茬。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别共,前者顶部是“SKODA”的品牌名惶拣,而后者则是印了“DSG”的字样确。   底盘悬架方面炔速宝,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架熬楔岭,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构厕俗。制动系统为四轮碟刹结构唬镶,采用前通风盘式后盘式配置递煤。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节稠兔,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目桥挫,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目冗。由于是场地试驾台,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些恋,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道辣,能更好地了解车辆性能卢雇纬。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来图,只能在日后的试驾中再介绍烯。   动力方面估屑,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话胜童缎,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容奉沪漏,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来磋绒墨,1.4T车型的起步和加速更为迅速弧,而且涡轮的介入时机较早醒嘘,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉甫,动力的输出保持平稳可控的特性痞。   使用D挡时态椒耻,以1/2油门深度驾驶曙,变速箱升挡较为积极呐,发动机转数基本被控制在2000rpm以下憨皆,而且换挡的冲击较猩欠仪巍,不会影响乘客的乘坐感受巷。而以深踩油门的方式驾驶稗,变速箱会到4000rpm左右才换挡夺炭祁,加速感受更为明显妊谜捶。   换上S挡搞叉抗,油门响应灵敏了许多齐摧泪,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡呢,全力加速时能体验到更为强烈的推背感矩,在弯道多直道少的场地赛道里沁鲍钎,需要频繁提速的时候空惜拍,显得更为得心应手湾涟骗。   全新明锐采用电动助力转向系统赊衅,方向盘低速时转向较为轻松幌浚,而高速时明显更为沉稳幌,转向需要更大的力度示境,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力什虚肮。   底盘悬架方面臼,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性挞,在弯道中对车身的支撑性比较到位乘其讥,方向盘的有着精准的指向性媳,转向迅速而稳健锋荣。1.4T车型全部带有ESP系统铅箩,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候享,ESP介入的时间恰到好处晒,总能及时将车辆修正到正确轨迹禽茶吾,而这套系统并不能完全关闭设,属于比较重视安全性的设计探秤套。   在模拟颠簸路况的体验环节旱础郝,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用粒缺,然而后悬架毕竟是非独立悬架省舌,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况茎措苹,仍会对另一侧有所影响屉,车内乘客仍会感到轻微的颠簸鲍蛾辉。我们在之前测试文章中也有体验视频娟揣,请点击查看奔。   更多精彩视频讽,尽在汽车之家视频频道   试驾总结幸:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少素遁纠,在D挡模式下表现中规中矩殿市,切换到S挡后油门响应灵敏唱聚,变速箱的换挡节奏更为激进掀黑特,加速感提升猫,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验桔炼。" "  2014年2月26日粳椿门,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市猜妇。其中T5动力总成包含智逸版酮、智雅版旦、个性运动版共3款晤,售价为42.39万元至51.99万元害师芹,T6发动机版本及价格保持不变乔膏伺。   据了解庐胚疗,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术垄侈祥,包括了新一代2.0T直列四缸发动机弛,以及来自爱信的8速手自一体变速箱联室读。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢孪伺?本文将为您带来答案浑赖乒。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面扛,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蹭,但动感流畅的造型令人印象深刻奋。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉透请妥,正如北欧人给大家留下的印象蕉。      配置细节上镁,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”漂捍,全系标配了ABL自适应氙气大灯被膳,以及感应式转向辅助灯光忻袜耻。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下捕蹿,给驾驶员提供更佳的视野逗。   此外搐硕舱,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航幌绢凳。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达释傲,探测距离达到了150米韧黔拟,足以应付绝大多数日常行驶环境刺抹涛。此外沧胃侈,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统佰九,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能萌。虽然这里看上去有些别扭咎,但安全性才是我们应该关注的摄。" "  限量氮确、配额鞘窝、上市前被订购一空祥挛,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹归括合。然而私蓖,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时摊美,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蹄。2013年帘虚蜜,经过M部门调校的M135i披装上阵派簿,性能已与1M十分接近嗜怖坊,并且这次冲破了限量的枷锁譬取皆,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车妇擅。正当人们面对路上的1M投去羡慕诉款晚、嫉妒卞疼、恨时弛妒,宝马为我们带来一款全新产品辈叼,并且它的能力并不在1M之下伶,它就是2系的顶级车型——M235i丰。 延伸阅读吾:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言履毙,2系可能显得有些陌生节蜡动,其实早在40多年前郊衬熄,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场诽。此外概,BMW 2002车型在1968年问世森,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处乱,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型粕。至此逆,2系的到来并非空穴来潮股康感。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22兽,而这个平台也与代号为F20的1系共享抢,简单来说薪,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中孔,这与3慷壤哥、4系的道理相同惺。在2013年时缉谎,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验胃哺春,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近品,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了坞,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览推脑埂。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M乱,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蒂淘嘶,从代号E82的1M车型架,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点秆恭哪。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条汝恫殊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”辆纫,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受孟巧,但随着时间的逝去茂厂叛,渐渐也成为了一种习惯饥。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表巳圣拘:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加茂手,更多是出于对内部空间的考虑广放倾,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响盟,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数戊。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容唾康,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感奖海泰,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能慷。   当然巾镶臼,即使武装到牙齿吠洗,M235i也不能与1M平起平坐稳缓式,M家族的宽体车身搪、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的取茎,就像当初1M推出时的口号一样“M鳞现,永远从后视镜中藐视对手”搅故底,而M235i更多还是为了平衡性能梆没浓、实用性与性价比哄齿匿,同时也为今后推出M2而留下些余地浑湘。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后挥,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步吐嵌筛,针对绅宝D70推出后的社会反响份,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多刻俗。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车沤幸纽,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势抬醚,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生捶袱稗。   D50胜蛙鲸,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车沮受,推出之后的表现往往是人们最期待的都,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同崎美卷,面对D50的将会是极为严苛的考验论。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境隙温,而成功了霖锻,也将有可能成为流芳百世的一代名车广裙纶。7.48-11.98万元的厂商指导价钒虐棵,可以说为这场战役的打响霖檬多,开了个好头伎纤。   D50虽然拥有纯正的北欧血统凸,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格垃敖。此次担任D50设计工作的频庐,正是培养出诸多设计人才的博通公司攻,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点旁诚,同时又能够给人们耳目一新的感觉列石彼,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题撩邪钢。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表韶:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异彩撩,但是当你接触过D50这款车后农擂阂,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素羌揉,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机怠。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的浚尽吴,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹讲,但是当你将这些元素组合在一起时形朽,却有会很快打消之前的念头骂愤。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外灰篮,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计皇。运动气息浓郁的设计手法弘酬,会让你把D50和运动结合在一起际孝,无论它实际的性能表现怎样呻,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象扒。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方脚管,比如尾灯的设计手法有些简单仓促刊蹋。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态楷,面对不断推陈出新的竞争对手祈殴,这位老伙计急需一点变化来扭转局面郡介。好在随着2014款车型的上市蜕,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂冷癌,而这支强心剂的主要成分也很简单晒头韶,一台1.5L涡轮增压发动机毒兴。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型祭,针对配置方面也进行了一定的调整诉东,其中自动大灯饥拱苔、超速报警以及四门车窗一。控升降等功能均成为标配村奖膘,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中吕簧。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者踞膊姐,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流侈。因为从早年搭载的速锐抛蓉,再到大红大紫的秦脸,乃至于我们今天的主角比亚迪S6缚,它所提供的动力都不曾有变肆。传动系统方面澄顾,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱茨尸,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蒙妹。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言淑,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿母袖毁。在城市中经常用到的中低转速区间内集,发动机的动力输出比较积极绘社逃,并且通过涡轮的帮助寿,动力在1500rpm之后便有明显提升酷赡陀,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm髓,完全能够满足日常驾驶撕。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低融,适合城市驾驶帮泼孙。挡位之间的行程适中萎,但手感略显生涩晤风。当然这也是这一级别手动挡车型的通布芫丁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车刃,而非车去适应你喘臀嗡。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定吝拱。四辐方向盘尺寸偏大母孟,回馈力度比较匀称傲化,因此驾驶这台大块头还算是轻松继鳞虎,只不过方向盘的虚位过多份奋侥,转向时不得不做出更大的动作谋俩亮。   前麦弗逊访电难、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蕾雌,并且由于悬架行程较长电,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉狠点。当然这样的调校也有它的好处狗磐,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人靶蒂。" "?? 外观部分   在所有人的印象中轿蛇高,SUV车型是一种非称ぃ耗油的车型蓬,毕竟以自身庞大的身形来说矾,自身重量就已经非常大了怖郡,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机寂冀,这也导致SUV车型的油耗居高不下饰托,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观太很酣,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题碳奇,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚碾菜蟹,在众多的SUV车型中祥,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度赣炉。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计绷涸守,这种设计可以说非常的扎眼饰菇,也更加符合了年轻人的视觉喜欢镰卉厢,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳什桐,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯纫,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售此,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志痢,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征构。在RX车型上勃碗,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条沟圃,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同咖效聚,从RX整体风格来看杜顾涛,还是更多的体现了柔性设计的特点琳。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面麓,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型妹茨叮,如果不看下半身舌讲,很有可能误解为一款轿跑车型几。不过这也让人们的视觉一亮撩,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的旅班燃。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上篡,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求哨墓违。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同腐艇篡,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的盟,没有过多的硬线条介入萝,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的态母仑,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点草离侩,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符叛咎纺。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力耽娩萝,RX明显体现出有些不足疟敝岔,不过这本身就并非是RX的炒作方向尝。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境囤般抄,内心想要一件东西但上郊,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费落哎赂,否则你就无法拥有心中挚爱撅。你想要一部手机开缸,但偏偏要你保证最低消费痢疟。这种心情着实不爽签坎。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版饲,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统磷盗,这两样东西都是你想要的剖死,售价三十五万不到你坍痘,撇去不相干的配置獭边怜,给你你想要的窖肥。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元久媳朔,是不是有点定高了劳耻蛾?可细细一想扑呐巢,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机缓牌跋,并且还带有四驱系统牟成。如果单单从这两个要素考虑泪,同档次的车型里凑炯阑,都破了四十万大关了夸汞誊。但我们依旧要考虑这是一款低配车型倾羚,目的就是要拉低门槛吾锑,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出烤茨。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件飘。但运动元素表现的很细微佃,基本上都是细节点缀涤,和其它配置的A4L差别不大浮抛地。虽然是一款40TFSI的低配车型率聪,但从外观上很难发现区别珊兼。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件炊捅,算得上是全车比较明显的运动彰显了撕喜。尾灯内部依旧采用LED发光元件驰,总体来说锨陛,亮点不多堡,朴实大方罐陷哨。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后崎赋路,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分娃。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品搏,除产品名称外颅砍沁,其与JX35并没有什么区别囊孟,还是那个豪华运动的大家伙食缴芯。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮涡,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露毖桶。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能椽堡讳,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助扭琳,灯角黄色的反光片是标准美规设计凉帮,但无论哪种规格劝,对行车安全方面都是提升碑奸。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感悔,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO惧,前置摄像头悄然隐藏其中揉舞。侧面看上去QX60依旧大气稳重栋,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感痪。另外吐示,底盘上有些部件会低于车身贺烈答,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过典淌。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色累石贯,活泼的细节设计使其更有灵性逻,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性涉蹦妒,也起到了一定的隔热作用投辞。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感嚎坟疆,硕大的车身并没有让其显得特别夸张领图,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现径凹喘,静音效果良好泡晌双。   车尾并没有过多花哨的设计叔埂,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字臼潍。尾灯采用部分LED光源羌圈,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释矢,总体来说比较耐看赏赊氰。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味辞霉,它的出现让整个后备箱显得活泼起来编,下面藏着的摄像头成像清晰度很高冈俱肩。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起伙赌腻,就一直是大量网友关注和吐槽的对象偶。上市前隶胆,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后爬藐,不少人不相信它的价值敞,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后迫岛睦,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待葡杰,这自由光到底是什么情况办缔甩?经过整整一周的深度试驾后清搔,我有些新发现可以分享给大家怜艇。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3歼谈降,我的思绪一下回到了2005年左右瓜,那时候自主品牌鲜有SUV产品侵,奇瑞率先迈出了一步萌舍加,推出瑞虎备,并领风骚多年痪巾瘁。当时奇瑞称之为NCV夯匣嗓,也就是集合轿车以及越野车粕嗓,有着越野车的外观和坐姿冗,并兼顾轿车的舒适性哺龟并,其实就是我们现在说的城市SUV洽。   这样的优势持续了很长时间频掇吗,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展熔想,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品略哗触,瑞虎的势头逐渐放缓搭,也就不再抢眼了船耪驴。奇瑞随之调整策略济,在去年推出瑞虎5这一新车型朽食划,与其他自主品牌新对手进行竞争巴萄屎。与此同时荷朽,时隔半年的今天孔抽炊,老瑞虎被重新包装升级染,命名为瑞虎3再次进入市晨鄯!,与瑞虎5形成高低搭配拍,重新获得了新的竞争力能犯皮。   外观笨睫柯:   正如前面所说烯,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业乃番,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作侵反氦,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节为甸。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸叹场炮,棱角更为突出胸首遂、线条也显得更利索诞啊。侧面增加了镀铬防擦条率烘,而车尾的变化并不是很大愁九,集中在尾灯和一些线条的修饰上先呈,就造型而言瑞虎3更年轻了剑吭吉。从车身数据来看孪融第,瑞虎3相比对手并不占优优势堑邵,但是得益于外观的设计奴,视觉感受瑞虎3要稍显大一些身。" "  在经历了数年市场洗礼过后叉,瑞虎车型迎来了新一次换装磋歇,代号命名也列入到了家族统一的序列中废挠,对于车型的区分更加简明垒。除此之外吹第扣,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计腥,以及更为充裕的乘坐空间哭苏捞,以提升自身的竞争力痉喇。   瑞虎3虽然属于中期改款车型宋,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用降湿,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连提即,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向荒鸵,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车窖床。   此次改款主要集中于外观方面行伯,通过新老款前脸的比较携覆堆,我们共计找出了8处变化峡,分别为汇哀辨:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组叙,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥ā;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大徘怖底。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表娄饶题:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘畅滇射,但在车身尺寸上有所调整料,其中长度方面增加了30mm前烹亮,宽度与高度减屑卓稀,而轴距维持不变慷。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出烯,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35莆,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中芯叉。   车身轮廓并没有大费周章的变化壳财妈,更多的是在细节上体现新意下修。侧车身防擦条进行下移顾项,并在前后车门中增加了镀铬饰条寸函沉,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中翠嵌,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装杰电,更趋于向装饰性靠拢匆,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式施,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性衰谷。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗旗笨猫,若要找出所有差异纯哥谰,还需要费上一些功夫梆,在对比过后变化上依然可以达到8处碑黎体。依次为柏乳谁:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更虹虏,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识贫。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处轮囊,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计啸,空调按键的布局更加紧密是趟,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化凌屑炼。此外馁俗,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升绍搏。   按照配置的不同毕,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机诺委樊,大尺寸液晶屏包含导航李、多媒体九汀、蓝牙以及系统设定等功能腺碱,而在操作上也十分直观咯。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当炮阜屡。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度妻、风量牵墓攘、风向等信息牡,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少管郸馅,同时旋钮的阻尼与定位适中齿,手感较好卤府薪,可以看出此次在工艺上下了很大功夫韦。   方向盘两侧位置集成了音响驰跨、蓝牙通话与定速巡航的快捷键托家掣,中心区域使用了品牌全新标识蓄,并在造型上稍有改变番。仪表盘则没有任何变化撑,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同幸胚,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值敢栖五,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素接眠极。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅效,但调节方式为手动晨堡斧,前排座椅具备加热功能女,按键位于点火开关周边区域每淘,位置的选择上不够人性化蓉坎,副驾乘客很难进行单独操作晨添。   在前文的数据表格当中彩,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优己瞄记,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高浮迪。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后敬堪,头部距离车顶约有4指空间午难绩,直接移至后排乘坐氦,头部空间同样保持在4指德,腿部则为2指余量店迸售。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下森,首先需拉动靠背边缘的拉手骗汝,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒欠裤,要想恢复到之前的乘坐模式蹿沃,还需先拉动开关拉故,同时扶 起靠背蹈钠齿,在操作方式上显得不够便利膝。后排座椅支持4/6拆分放倒坊匿,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大碉,对储物灵活性与便利性会存在一定影响兢。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3棉嘲,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致汞,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎廉论雇,含有DVVT技术干,相比早前奇瑞的1.6L引擎星敖皋,在动力性与经济性方面均得到了有效改善懊。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求贡册耿,在CVT变速箱的帮助下筷,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作览涣付。即使在起步之初深踩油门败莲,加速过程也会显得有些慵懒簿饶些,只待转速攀升至2000rpm后俏硼备,动力性才有好转榔泼摹,此时油门的响应能力有了子显著提高觅娄敢,虽然整个过程称不上动力充沛脓,但对于城市使用来说算是够了梧。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上漂,涵盖了手动猜纺、雪地和低速3种模式搓嫩,在手动模式下可以模拟7个挡位勃吻题,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用亮扁。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用坝抖班,在模拟挡位的帮助下钦妒苯,转速会与油门的深浅更成正比晨磺醇,升档与降挡的操作也会更加从容降,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信姹钐铡,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内闭。   在紧凑级SUV的行列中那,瑞虎3的车重算是较轻的一员贤戒寄,这为引擎减小了不少负担椭峰。助力转向系统的力度适当茂躲,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力渴播。转向的精准性使我出乎意料俺隘,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性晾虱督,悬挂整体表现十分扎实垫,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入鞠谜,令试驾者信心倍增浑逞。   如同瑞虎3的定位那样秀,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外挽彤洗,它并不具备越野的能力巨,然而精确的城市定位挪输锭,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适高读,诚然潜炊,它在这两点上做的很不错奸咎,虽然在驾驶乐趣上不能满足你肥送娩,但对于关注性价比与实用性的消费者而言柔堵,瑞虎3也许是最合适的选择对象砂柏。 责任编辑庐境餐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年汐棋,一晃6年时间过去了碍纷洁,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化拉,但是我们仍然和它有过很多次的接触纤,并且每一次都是充满乐趣的体验奠浓奢。今天我们又把它请到了这里悉肚立,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外屎,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型导。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能泪是堪,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子逼秽韭,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气操房。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单歪,排量小了可以大幅度降低进口车消费税第倡,自然整车价格也就能便宜不少艇骨,降低了它的入门门槛显拷枢。而以我们消费者的角度来看簇,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象潞胃,这也是我们今天把它请到这里的目的辑思,测试项目很简单体,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现熄驴,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了蒜。   ●日常驾驶动力表现甩难:低速扭矩充足啡猴,高速动力吃紧冈。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能厦既寡,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过乾,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性尝沃,但机械结构还是更适合在野地里行走擒温。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此构,外形设计煤惋围、车身尺寸函、参数配置全都没变枚,只是换了一台发动机盆瓷,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃适仓豌,双手需要时刻度掌握住方向盘咖,总之开着它你不会觉得太轻松掸。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了禽,大家也都心知肚明床,所以今天我们重点聊聊它的动力表现狙。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米矛,参数虽然降低了贯缝,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些闺斑。实际开起来起步那一下还是挺有劲的俩匠,并且只要车速不超过60km/h挎,提速还算是挺从容爸蹈半,也有一些推背感馅相庙,感觉并不比3.6L车型差多少方。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了空差,脚下的油门响应明显迟缓了不少豁鼓,如果你心急的话睡扒,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蝎,否则踏踏实实的在路上巡航诉句钢。   ●油耗测试搅岭:正常表现村熊芯,不惊不喜籍聊。   发动机排量小了函,除了动力影响之外零僵氏,油耗也是一个值得关注的指标藩袖椭,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试烂瞳充。整个测试过程我们共行驶了118.9公里咐腥慌,拥堵路况大概在30%左右壤九姑,畅通路况大概在40%左右囤裙,另外30%为综合市区路况凄速,全程平均时速为31km/h暇,最终计算出平均油耗为12升/百公里擎鸥,算是正常水平截父梗。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过挫花魂,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题宦,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了篮,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力康擦艰,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何怠廊。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高顿耗,很高棵,或许我接触的都是高配车型妥,包括纳智捷大7滇肌、CEO等车型丹,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助筛秤桃。今天红,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV桶俏,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量醋邪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧挡蚂。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢曝费?下面誓建痞,我们就来看看详细的体验报告趴瞥归。 可以看到苟陛,纳智捷的车型在外观的原创度上很高帽蒋鲜,这在于其他车型包括纳智捷大7删聚刻、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现程穿美。这次试驾的优6 SUV也不例外辈畅聪,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚驰驹,为了突出这款跨界SUV车型的定位适,外观设计上更年轻有活力百,对于年轻人应该有很大的吸引力奇萎兽。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表狭:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台嗡仇,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm需官俊,轴距为2720mm缮哇,可以看出这是一款跨界风格的SUV谅豆搔。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品涝惋拖,最大的优势是轴距要长出20-100mm侩,具备不错的乘坐空间蛇淑妇,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷急华。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎认,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎兔监,尺寸都是215/55 R17烽脸。可以看出在轮胎的型号上糠,国内销售的车型都有一定的缩水洗墩,当然为了控制成本旗姬韧,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现超欺沧。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮畔柿尉,后风挡下方采用了黑色装饰衬托拎授划,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美际,两侧的LED刹车灯十分扎眼搐卑,不过从布局上看稍稍有些凌乱爱。" "李老板的慷慨盼蔷嘘,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会喊箩泊,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板诺很瓦。下面回到主题答拱黔,从之前收集的网友问题看伦盘睹,大家最关心的有两件事儿夸赦,一个是特斯拉的性能尚模灌,另一个是特斯拉电池的续航能力蚊,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿吹了丹。简单剧透一下钒,性能方面特斯拉相当给力炔巷炭,续航能力方面我个人觉得还是不太行部。 注狡:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型牧软徐,文章中提及的“特斯拉”谈、“Model S”等名称均为本次测试的车型挤紊。 数据解读第萎苟:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩侣砰,所以今天我们就先从数据说起达虎。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版痊,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s缴匙邢,而我们的实测数据为4.7s扦锈胸,比官方公布的成绩略慢咆,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿妨定谋。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样市捻。由于采用电动机驱动弛,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车嗅,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑贾如,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态铝匣函,直到完成整个加速旁蹦。电子系统和动力系统的完美配合疗菱,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限客,这是大多数的同级别车型都很难做到的睡。 0-400m加速尾速融柒:170.124km/h 加速时间缔假:13.63s 由于采用了9.73韩嘲:1的固定齿比变速箱伶梳黎,所以特斯拉并不存在所谓的换挡氏嚎坑,在加速曲线图中缴被帕,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线虾城,车速和电机转速完全是等比例上升蝎。这里说句题外话萄,官方公布的电机极限转速为16500rpm铰呜,最高车速为209km/h郎,通过以上三个数字拔,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少促戊豌,有闲工夫的朋友可以试着算一算椭戚。 0-180km/h加速潍催翠:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G磕和霖,峰值甚至达到0.7G畦圈镜,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱捆壳,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h嚎赎,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看咳,当车速超过150km/h后练,车辆的加速度下滑比较明显伦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现禽迷,工作人员解释说为了保护电池测碑鸵,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蒙。再多说一句陪椽,这个速度日常用肯定够了挂,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h会,但如果是赛道哗未,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道姓,有大直道的长赛道涣捷,它应该会比较吃亏小湘。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车湿,常会被贴上大排量班肛怂、暴力机器碎、拉风外形和肌肉车等标签埃。这些词虽然简单府夏,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征拿本烫,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型邻厦。近日纬,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)患屯,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称尾:科尔维特C7)复,肌肉感十足的外形喉撮淑,手动拆卸的硬顶交挛瞬,再加上6.2升自然吸气发动机等钎冒,都是它的大卖点俄。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评垢: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时歪誓,外形变得更具攻击性晃。不同于以往车型惫希,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗道去,只有头顶裸露在外惦,非常特别斡寞寐。重新设计的6.2升自然吸气发动机牢菠惹,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余稠钨。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机潭纠,最大功率640马力颊,峰值扭矩814N·m)统鸥,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手频涪逢,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势瀑毛。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为弦冬:5.3万美元)扔,几乎没有性价比可言歧币,但相信越是稀有的东西煎庇筋,越有人喜欢痊玖。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆联: 重庆诺斯特豪车会馆 电话外:400-023-5599 地址醋:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑凯司坪:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型幢,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠厂里。而这款车本网也进行过多次报道与评测怕讣侯,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题磋猫横,比如——空间与电磁安全性藐。   有朋友担心谋通械,混动车型的使用空间会不会很小案摇,电池电动机发电机都需要摆放位置桥故插,还有散热系统泵,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧令。   作为一个“热心肠”慑备,笔者决定帮一位同事搬家苍,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”蹄贾碗。我们的任务是将一个中型分体式水族箱勉、两个大型行李箱祥、三个双肩背包镣,两个电脑包美微,一个猫窝蝎、一个全新的大睡枕搬走恰,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客盗。好吧搪对,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大饺涪,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上憨徽救,从图上我们看出武蜡,在放入体积规整的水族箱水缸后耽,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间奶,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包赏惯都,并留有一定的间隙量收杜。   而后排在放入水族箱地柜后庐哨酗,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位捕,这个空间正好可以放上两个大型行李箱铆笔摄。得益于巨大的后排腿部空间北,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了探汞县。而后贿深,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线甫。当然狈漂阑,前排的空位是为乘客准备的胃缉坎。(为维护试驾车整洁溜,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施氯。)   我是一个希望低调的企业主螺体播,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的颅吮密,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间染描,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少券,后排音响控制希,前排座椅调节按键车,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子广、空间具、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流迹倘禽,大电流产生的磁场对人的健康有影响差。英国专家认为朵:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉及怂禄,高于该值腥详湘,儿童将面临患病风险馈扮。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少刹眉偏。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂量穑害豌达。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害溶慌棉。   简单来说祥七躲,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种韧,高频电磁辐射大多出现于通讯系统勺慧,如手机妥谈,对讲机控彤、信号发射塔等揩氏,而低频电磁辐射离我们的生活更近峰钞挝,家用电器典、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射骏蚕,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可踞立酞。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台督芭,前排座位缄,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量抵,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品梁峭,不具有权威法律依据敌骨,但既然是国家允许销售的测量器材簿,其测量结果绝对拥有参考价值独裂靶。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评礁猎,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量虑瘁赋。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受袒,首先是油耗患娜,我们在遵守法律规定的情况下道款,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车怪冗森,而结果显示筷泥,如论是市区驾驶还是高速巡航超车弦壬,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下促舷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”泊旗表。   混动车型比普通汽油车重膏乓,驾驶感受会很糟吗?   确实亲戎侧,混动车型由于需要布局电池饶槽脾、电动机想、发电机疙、散热系统及控制系统赂讨,整车质量肯定会增加哩,但通过驾驶宫孤,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感皖锯,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动寞丝,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制经,使用感受更接近与现代的美系车型乘阔千。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性偿伞,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极酞达吮,而在高速公路上惠,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了嗅,取而代之的是风声与路噪声伞贩汇。而操控部分峡题,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了囊滑钠,你永远不会感觉到生硬的颠簸沧金,一切都是柔和与优雅匣,当然附超隧,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的剑翁妮。   最后蒋碘,我们通过以上测试喂戈缴,凯美瑞尊瑞在电磁安全性唱、油耗及空间实用性上都出色表现继坪,而为此你仅需多付出几万元的代价匹备响,加上经销商的优惠桶,凯美瑞尊瑞物有所值黔,而你现在需要做的肩踌廊,就是去店里亲自去试一试蒂库墩,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接噶汐某。 图/文欺:丁艺   丰田汽车日前宣布麻榷,截止2013年底汤接,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆癸瞄,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录胜丹。诞生16年来恨谴,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区袜佳、备受600余万车主的信赖和认可募,而凯美瑞尊瑞作为其中一员屡烧哦,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片教飘。 责任编辑掏:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后喘丹,MINI凭借其漂亮个性的外观窝表、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心鲤。2014年北京车展上错惹肖,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈坊浴(点击进入上市文章)铃兔,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化娶常杰,同时在配置方面也有一定得提升椿酶,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后犀募块,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市闪仑,售价区间为20.18-23.68万砍扔焕。虽然只有4款车型可以选择揩,但从大家的关注度上看撂盎蹭,很多人对这款车给予了很高的期望疽。今天贩射胖,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V锨伙雀,两款车虽然在级别上不同毕碑,但是在价格上却是非常相近钩非,CR-V的售价区间为19.38-26.28万染韧淖。下面舱董,我们就来对这两款车型做一个对比蘑,看看自主和合资品牌的差距到底大不大诬石。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话抗秃惯,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜边岗。当然芒撵碑,作为一个自主品牌是,想要和这些合资车型抗争帕,就需要在配置上有一些诱人之处凛戏局。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蜗污俏,从车型尺寸上看瞳碌惟,H8明显要大于东风本田CR-V嫂,但是价格却几乎接近贰。如果您的自主品牌不感冒的话冻痉,那就不用在纠结了松昆。但是刨澄溅,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话囱悉,那么H8的确算是不错的选择磺每寝,至少从轴距上就已经很让人动心了阔负枯。   =============分页符=============   原标题交:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下典降,哈弗H8还是小胜雾,其中H8还带有液晶中控屏奈,而CR-V并没有配备中控屏荆谴。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能焦。这些东西的确也是非常吸引人的臣。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的挡,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验烘维首,平且还配有ECO节能模式涛碳烦,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蒲律僳。H8还配有坡道控制系统集,但是CR-V并没有配备这个功能淘胯画。另外掀,H8还配有三种运动模式叼咖,一定程度上提供了多路况的脱困能力钞阂酒,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些案蜜垂,当然H8属于刚刚上市的车型挡排冠,并没有试驾车让我们来进行测试柯仇,以后有实车的话瞎间,我们会进行相关测试茬倘。   结语讲:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章十儡皑,从一定意义上来说还是对大家有帮助的叉墓墟。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升秒贾墒,某些情况下还要超过很多合资车型肉透叙,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下项河。 责任编辑步:赵春晓" "从1985年开始泛纬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上慧,1991年出现在5系车型上协,1999年开始陆续出现在X系列车型上司修。直到现在淖签,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术檄晃。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配韶船辆,提升着宝马车型的操控性和运动性撂。让牵引力发挥的更加自如纳县酶,下面冲,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现渤茂扳。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱患。在车载计算机的控制下楼酞,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整沤县,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配俱,而且动力分配比例范围达0-100%必妒宛,赋予车辆独特的动态表现戈盗屏。 与传统齿轮机构相比雾,xDrive动力传输响应速度更快舒碴逞,分配比率更灵活哇粱俱,通常僻少,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴饭,保持车辆转向精准灵活孰,初涩、中段加速更为直接的经典后驱特性傻亲。而在弯道木编识、湿滑路面激当就、或紧急变线等极限状态下妮莎,xDrive系统按车轮的附着力分配动力泪酣酵,增强了车辆的稳定性和循迹能力努禄搓。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统惺免沏,在附着力降低的情况下喘,更加考验着前后轴所分配到的动力葱泪。通过一体式底盘管理系统的侦测相韦奸,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配边。在急转弯和重心大幅度转移的情况下涝骋评,最大化的改善转向不足和转向过度叭珐扯。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上楷别,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现形。宝马4系在绕桩和紧急变线中隋,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外橙灿忙,四驱控制系统让车辆循迹性更精准弊五,更灵活豢。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上味闪。越野路面其实并不是X5所擅长的领域幢,公路性轮胎打滑严重鲁附相,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预题搅够,还是能够胜任一般越野路面姆皖佰。 (编辑 金辰毅) 责任编辑床蓉肠:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)密,宝马X1一直以其运动性示人怠乐,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表逃洼。但是不同于一般运动车型不擅长越野舒测,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能人陀剧,能够让车主在假期到户外撒撒欢乏宫讼。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗捌邵?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比吧家伎,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时春,带给我们SUV应该具有的越野乐趣赋菇。   在消费者最关注的价格上德新灯,我们分别来看两辆车睛。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元控。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元毛。从售价上我们不难看出凤膳,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3掠枪,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3绦蜗雇,价格区间跨度较大灸搂硷。   外观尺寸对比浪:   首先呐箱盎,从外观上来说磊,宝马X1极具动感凯。其标志性的双肾格栅已经不必多说咆梆,远远的就可以知道这是一辆宝马耿翔。而那富有动感的线条诧峨,将其外观勾勒俄时锤,即使是静止在那里题,也能感觉到其时刻奔跑的姿态化茄可。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长芍墩,感觉比例似乎不那么对称材乳。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控吃椿亲,而且作为一款国际范儿的车袍安磕,修长的车头设计让车辆显得十分优雅朵旁连。虽然宝马X1有修长的车头枢锋,但是驾驶时却并不遮挡视线磷姥凭,仍旧能够清晰的观察前方路况休紊。   相比之下檄,奥迪Q3的外观略显沉闷卉,同样的家族式前脸显得十分稳重楷媳。虽然不像宝马X1一样运动伺浇,也符合其SUV的定位哩室肩。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大憾,这也让奥迪Q3的样子更加传统非匿潜。不过宝马X1虽然外部空间不占优势脑爽霞,但是内部空间却优于奥迪Q3淋,相比来说妻献,宝马X1具有更大的头部空间眉看坚,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3管姐。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长钳厕:4477mm 长番:4385mm 宽插:1798mm 宽贺灵:1831mm 高挫退亢:1577mm 高苇酚:1608mm 轴距贪届:2760mm 轴距操握:2603mm 最小离地间隙乐铺勾:194mm 最小离地间隙刑:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者赖嗣鳖,宝马X1具有灵活的操控性柿淑,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性监铜商。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化涤花,作为一款 SAV襄卑,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的搪妇群。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向镶斑思,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣懈霞笆。   实际驾驶中晴矗棱,宝马X1的路感清晰孰粹亢,虽然车身不辛は旌啊,但是宝马X1却有较小的转弯半径都亲顿,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头垂靖,带来更多的便捷忻吨咎。行驶中芦订熊,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快鸿点火,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系猴。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮贩、高精度直喷与电子气门三大核心技术康,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果烯溉炮,在动力输出上达到高低搭配的形式盎袱釜。而宝马X1带有的ECO PRO模式遂习,可以帮助我们进一步节约油耗携缝,让油耗能大约降低20%媳。 两车基本配置参数对比教纫: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前坝:通风盘/后黄滥工:通风盘式 前旱狄僧:通风盘/后高闹奈:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题含:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV陪蒲屎,我们不仅仅需要看其运动性能驶磋萍,还需要检查其越野性能举。奥迪的quattro系统的越野性十分出色剃芒,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统福觅。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成挨观坎,为了能更好地分配轴荷傲练操,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端秸、后桥差速器前面泥。正常驾驶环境下趣慕希,离合器将发动机动力大部分传送到前轮禾丰采,当检测到前轮附着力减弱时乾,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮绞蛙,帮助车辆脱困董。   通过以前的测试创,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用鸽凉,对于应付难度不大的非铺装路面来说堆,这套四驱完全可以应付擂褐继,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能敖隘,加之悬挂行程过短娟扯赊,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试硼钳,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样绍兑,偏向于公路驾驶苫镁饭。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统镰卯,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴奋妮。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中喊,动力的分配为40:60泛擅,在实际日常驾驶中饱融,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的回兴渡。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主黄案浮,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能富揭坦,在车辆出现转向过度时宿,车辆会将更多动力传递到前轴徐,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性末,帮助车辆脱离失控的状态泻括凰。在弯中逐渐加速的过程中敢蚕矢,由于车身的重心靠后烂貌,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势绥蜜辫,在这种情况下铆舒库,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出社,减小前轮的负担蹋嗡椽,使车辆获得更好的指向性短。   无论是雨天萄,还是弯曲的山路桨渺背,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对兰。而且在大角度爬坡及碎石路段千横,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力赔锯。尤其是爬坡时臣秸,动力能够智能输送至前轴氯团小,让车辆轻松前行虎。而在平时缕馅断,动力又会自动分配于偏后驱频,让运动性得到进一步的体现亭。此时的感觉是类似后驱车辛写,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配饲呐冈,让车辆行驶更平稳龋努。   相比而言粮瘟疟,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野鸽颧。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高纪乃,具有良好的越野视野獭梳,但是宝马X1的离地间隙更大菩,通过性更好谅。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少碧,尤其是其具有更多头部空间焊悸,如果越野时戌唱,可以适当调高座椅坐姿蜂。   =============分页符=============   原标题奢币:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰洪,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩踌艾,所有的按钮也都在触手可及的位置怕拣董,十分便于驾驶者操作架晦。而且两款车型都选择了年轻读汹、时尚谓女、富有现代感的内饰设计介某。   两款车的配置两旅虎,无论是奥迪Q3猴,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全顶浇。尤其是宝马X1的iDrive沸、热感应键等内部操作方式十分便捷易用年惭绣,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮诧颓,宝马X1更加简洁簇授嘘,而且操作一样方便纤段守,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑惠窘。即使是刚接触宝马车型的用户朗裤喇,也能在第一时间熟练操作仕。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热枫首叛,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性闹认。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索加擎酮,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大杆,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供龟瘟。例如像最低配的宝马X1撼搅,虽然价格极低顷,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了城侨凭。Q3低配也是一样桨,配置较低甫。不过如果您不在意像导航辖氓嘛、座椅加热等配置碱款耙,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要熬奋娠。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后泄阶祥,我们进入车内来看看内部配置以及空间狸湃米。二者究竟谁能更胜一筹斧弗?首先来看两车的安全配置忱慕驼。在气囊方面砂溶拷,奥迪则更胜一筹孩慕,在两车装配有同等位置气囊的前提下屡靛,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊露疆。轮胎方面则是宝马X1取得优胜散思,它全系标配有防爆轮胎雌,即使发生爆胎锨漆娃,也可以继续行驶幻。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配簿。此外防爆胎也节省了备胎空间膳闪匠,让后备箱有更多的储物空间翁郴富。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间瓢溃。从车身尺寸上来看价急牢,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势顽姐,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势唤。然而车内乘坐空间方面冠假,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3感餐。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度袒卤:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度啃版:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题伸搪汝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面禽撇,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策含棋。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养鼎丘侨。但由于国内油品的质量不佳传筷熬,为了更好地保护车辆发动机疤,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换夕。而其他配件的保养周期上舜,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养类料槽。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i咆:   861元   xDrive20i迹恒:   1036元   其余车型来杆:   965元   sDrive18i柒完:   861元   xDrive20i句:   1036元   其余车型防:   965元   sDrive18i唤靛掳:   1609元   xDrive20i搓:   1784元   其余车型守返苏:   1713元   sDrive18i崩:   1386元   xDrive20i登恕偶:   1561元   其余车型盼捞:   1490元   sDrive18i拒:   1591元   xDrive20i癸表权:   1766元   其余车型巢线:   1695元   sDrive18i氮:   1609元   xDrive20i软媚:   1784元   其余车型梳采剂:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注殴沉世:●誊酚:需要更换 ○零健:常规检查马显杭,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中怪,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯茶、空气滤芯和火花塞衬。花费支出大概是2691元丝案。4万公里时还需要更换汽油滤芯悼献,支出大概是1382元玩。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错共,保养中也没有出现更多的费用支出杭。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用冕。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注驶呢蒙:●井:需要更换 ○撑伦:常规检查帮的滦,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出司玲切,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费杯幻落,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降票盯旗,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同隙叉孔。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加到脖鸡,能够更好的照顾到爱车的每个细节缺旁。   总结昏其得: 总体而言离微,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动骂嚷,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蹄。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足托,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少盆阀葛,整体内部空间与奥迪几乎相同骏末箍。而在使用保养方面啤守赣,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济康蛙。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人盟李,但是其配置也相应有所减少唬良。作为高配车型猜蛙巴,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择段娃。 责任编辑挺皇戒:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙没死钒,没有给同事们任何跟我争抢它的机会舱焚扦。它足够漂亮了东,漂亮的让人感到迷茫姥溃,这几天我们一直在法国和瑞士穿行挛统慧,由于在国外费食,我不得不比以往更谨慎的驾驶太惯且,没有做任何炫耀的动作姐胯,但依旧接受了不少注目礼敬。   最记忆犹新的一次是我从超市出来挤琳鸵,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蛾设,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内坎,只好出此下策棚:按住蚁希控器泼,“砰”后备厢盖弹开了拎,老头愣了一下叔械论,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢狈,并给了老头一个友好的微笑须屉项,关门走人了摧稻。这时我才知道隆垄计,它是如此的招人喜欢!   仔细打量擎,它的曲线诱人删歉,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处牌呈无,但令人心动的地方是从B柱开始的赖耍甭,远看上去俨然就是缩小版的CLS级虾舅加,曼妙的线条打动了不少欧洲男性彤。也难怪窝,差点忘了烽,我们这台车选装了AMG套件箔,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用毛,没套件的车感觉就差了很多木。   即便如此辽牵卡,它的妆容仍是存有争议的碘挂,在我们同行的5人中就已经产生了分歧外狮。左派以我为代表(全部未婚)切,认为它的骚气指数接近满格泵徒,尤其增加AMG套件以后夺,能骗不少小姑娘粒婆。右派以结婚生子的同事为主颊硼,他们认为车身不够修长绵怂跑,不够秀美踢洪。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体逃铅。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情固,但又内藏了些许的凶狠焙仆篓。   不过我们两派的意见同样有交集绞敞,那就是从侧后看去陛铅武,它的美感更胜暗搬。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中忻额亩,远远的从背面欣赏它戎,真是太美了啦鹿。   =============分页符=============   原标题粕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上椿四,它采用传统的氙气大灯酶磊差,而且依旧带有随动转向和智能远光系统昆叙。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少百。另外楼酒妥,与前包围上的空气导流口不同的是揪仁,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用酮继搽,不得不说其达成的效果是相当不错的沮抚赣。   18英寸AMG轮圈实在惹眼穆坦焦,但日常使用中也是在令我提心吊胆钵软陷,还记得开头那个故事吧骗嵌,告别老头后我驶出了停车澈锊巡纭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着仕昏惠,压过了一个并不大的小坑洼簇,胎壁被硌破了且虐趟,轮胎在5分钟内全部撒气莆澜,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用倾菇,这个下马威让我措手不及补烫惕。   =============分页符=============   原标题徘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门线愧臂,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中泌歧。坦白的说报惩,这套座椅看起来特别有型辰,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色翔,为了照顾大多数人对于舒适性的要求淡,我觉得座椅的设定倒是恰到好处堵录穿。   眼前中控台的造型袱,甚至细节都与奔驰A级相同痹,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用僻妹靠,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样坝忍,总让人忍不住多瞟上几眼渤耙。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹就,触感细腻颊努。   =============分页符=============   原标题式炯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳糯慧,各项按键的操作都很顺手捷苹删,但我多希望能提供翻毛材质栓恢欠。另外俺酥,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手晌烦,回馈力很胁ぁ,而新款车型早已没有了这个感觉床炼,让更多人都更容易适应弗恳。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格捎挎,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利裂,特别方便片惰泞,当然了罗蔡,这并不是CLA级的专利菩埃骏,A级也同样如此喇。总之对此我们是持肯定态度的匈赤,“怀挡”显得复古额鹅阀、特立独行说输,而且省空间称疗茹,利大于弊襄。   COMAND系统与国内车型操作方式相同唤融甩,不同的是它很强调对网络的依托册,这几天在欧洲开了不少车秽十,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联裁糯。几乎所有新款车型都支持与手机互联眠溺,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能习便,还可通过手机网络访问互联网坑、下载官方APP程序和导航膝,这是国内车载系统所没能赶上的护玖。   =============分页符=============   原标题负顾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说馅突裤,空间实际上是够用的伙费,毕竟多数时间都是前排利用率高洼泄。我同事身高179cm童骡,在前排头部有一拳的空间察少呐,在后排就显得局促了亨丰霓,后排乘客反应压抑感比较强笛闻控。   不过我坚信示,对于CLA的车主来说空间是够用的瘦私澄,因为后排不会经常有乘客落孪,由此来看这台车的空间是符合实际需求的埃,况且它还有个不小的后备厢供日常使用荡剑陇。   =============分页符=============   原标题炉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖傅呜屏,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机眷唤雷,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm梨些宏,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm始,配7挡双离合变速箱鞍,带有换挡拨片冕电。拧动钥匙阜,发动机被唤醒踌取酒,车内怠速状态下的静谧性相当不错当敖烫,我们出发了暴伟痉。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通兽,不过CLA非常容易上手捞唯,舒适模式+D挡表现得有礼有节步,整个驾驶感觉极其轻快败屡,这是一辆易于驾驶的车庆,不论男性和女性都会觉得很轻松桅。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性麻椒,转速时常被控制在2000rpm以下琶汉。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契钎,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性舶古偏,而且在低速中它的换挡依旧平顺抱度瘁,并没有出现那种令人不悦的闯动扳。   切换到运动模式哭较妊,变速箱首先变得更为积极壬菲,整台车的性子也开始急躁起来陪,随时准备着接受挑逗禾,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接搬贪蔡。油门的响应也更为灵敏扯范丝,初段就能得到不错的效果春,只不过排气声浪并不那么有气势鞠。   至于转向骑古欠,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻玖,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉鼻,就像一个抹满了黄油的轴承在运转囊费盯,那样的线性和柔顺枪,简而言之非常舒服口笛铜。   CLA的转向感觉则不然筷岛铆,它少了些紧致的细腻感纽夺物,多了些轻巧夹瓶长。这套电动助力低速中没什么特点估,属于偏轻那类的词磐壕,或许女性朋友会喜欢激篡。高速下转向逐渐变沉怪嗓谰,更易于驾驶精,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上寝乱,比我想象的要好不少砂睹。   不要被AMG套件所蒙蔽茨恰,悬架的设定并没有那么生硬凭,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求都恕,整个感觉还是挺舒服的琉挪计,回弹的特别利索巢,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态抱,起码我在前排开车是这样一个感觉摆,只是后排的乘客有时会说湿忍:颠!哎劲链,管不了那么多了仑蔽誓,我要是车主才不会天天后排拉着俩人拣架,驾驶感觉对于这台车来说重要写吗结。   =============分页符=============   原标题钡毫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注拨惊:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现躲须。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护乡,无法进行有效的弹射欺睬蜂。起步时有将近一秒的延迟党媒忙,之后发动机全面发力架绥蔷,此时轮胎打滑非常严重颇扮,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故非囱馈,全新的胎面没有达到最佳的工作状态提就,导致抓地力不足匡。怎么形容这个状态呢鲸,就像一只狗在大理石的地面上突然加速巢,四肢虽然在飞快的挠地兼,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样甸嘛,各位想象下剩界。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态念誊,双离合变速箱准确的完成两次升挡笺隧,换挡速度很快裳,最终用三挡达到100公里/小时的速度鞠棚,时间为7秒整柒。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新款赋,因为看到严重的打滑时我特别无助害,尝试了降低转速起步房届,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地史殊另。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中睛容到,而且车身的支撑有效锻,车内没有特别明显的前倾感觉四敦稼。从刹车曲线来看卜盲麻,自始至终加速度都在-1g左右耗谰傲,最终成绩为38.46米谷凯告,符合奔驰一贯的作风耗冷喜。当然句,待拿到国内的测试车后酿谁,我们还会进行测试萍,看看原厂的轮胎表现如何茫烁。   总结渡恍响:   从国外的销售情况来看茶白峡,CLA是相当受欢迎的士拨诞,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料裤,CLA在美国同样有着相当不错的市呈贰,2013年后四个月销售1.2万辆攫匹,势头相当迅猛块散韩,可见其受欢迎程度参。   进入国内后我想它会得到同样的关注许倦,随着细分市场的成熟峨,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车久配襄。奔驰CLA级饲钾捐,主打运动垃膏康、年轻淖患,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎势揉,尤其选装AMG套件以后效果更甚味嚷苹,相比奔驰A级萄哦,它的吸引力显然更大擦。相比竞争品牌魄舜,这次奔驰走在了前面农,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品败被汀。配置方面国外大多都是选装痢渺,比如天窗抗固、轮圈样式等等矛荒,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知酞涟。   不可否认秽滑,它是如此的招人喜欢降,尤其招那些打扮时尚殴墨獭、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑喷然:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机搅蜂,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了澈何隙,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机羔讣戎。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘喂,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃锰。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型香藉捆,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革筹衅,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法似,通过细节部分运动元素的添加抛挺,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格草骇。其外观运动套件包括进气装饰洼、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等继。   总体来看斯甲,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子痞稠,但通过细看还是可以发现它耐看的一面菏。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置查肆卯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备涟,白色车身加上黑色的玻璃车顶筐欠相,看起来很有档次感猫咐山。不过略有遗憾的是鳞姆,它的全景天窗不能打开戒琴,有同行戏称婆,这是专门为了看星星而设计的刷仕双。   内饰简洁自然   与外观相同巧响仑,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围请诗。全黑的内饰乌、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现案蛙细,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来烂沮。   配色方面家,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰拒,但通过座椅的白色缝线钉、钢琴烤漆面板白边框的搭配迹奋,使得内饰整齐又不显得沉闷暗绩担,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了臼币。人机交互系统方面扭,V6菱仕Turbo车型并不占优势甲。   动力不错旧,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机馅烂,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱顺腿软。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型虽镶乖。这款车的低速扭矩较大哆硅鹊,因此起步时非常容易獭悲。起步后镰骡呕,借助轻盈的车身凛拱,汽车随后的加速较为顺畅憨。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实喇排,这直接导致这款车的操控也是相对不错鹿,在较为宽阔的路面上猴,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作掂幌市,感觉很有信心寄睬。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校感,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的柿。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置电沫,非常方便驾驶者进出适模冈,但打火时烦,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动额骆。 责任编辑顿:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候谁胸,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位池。之后的继任者是睿翼萄,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈慈手。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款劳算,并更名为马自达6阿特兹同剔欠,而它是否能达到前辈的高度工,让我们由内而外的体会一下凶奠酗。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌恫,配合这两侧行车灯瀑究,看起来霸气十足开傅褂,隐隐的透着一股子狠劲涡。图中这款车是2.0L的标准版汐乡,则采用了较为普通的卤素光源盼好项,科技感差了一点旗附协。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯矾竞篱,犀利感十足钉归。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA联啊,它不同于以往的两代马自达6刹讥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现疵犀。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来芍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子乳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”啸霉勾。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm畦,轴距为2830mm菜,与进口版本相同庙。相比同级别其它几款日系车型可,阿特兹在轴距上有较为明显的优势射。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾始捻己,像是一滴在高速行进中的水滴绿另,充满了流动感窃。从后边仔细观察阿特兹的背部卑,不难看出它还带着一点掀背的意思贯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯霸倘溉,配合着双边单出的排气筒幢木量,更使整车的运动感一直延续到了尾部伶镁保。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈苹,选用了225/55 R17的韩泰轮胎烧边腿。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)布蛇管,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上极起,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意唇糕什。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩那舰,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质掠,其它区域大多为硬塑料宫。由于没有太多的装饰件描脱,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价沧形。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高未煌安,它采用的是一块电阻屏坛,触控灵敏度还算令人满意掀农铅,界面的科技感以及显示效果都很一般场剩,总体感觉更像是四抢囱捣、五年前的产品驮揪,唯一的优点就是操作无任何难度歧,一看就会搽郸虽。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡怒,所以导航功能暂不能使用吻。   进入车内锤洁,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了善武盖。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿舱捂辫,握感也很不错舵卉,由左至右打满需要2.5圈李屡,比大多数车型略小沉。此外私,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片仆,操作便利性良好洛伯什,而且兼顾了驾驶乐趣娟。   仪表盘采用了朴素的黑白配色浇碴齐,但却一点不掉价瘸肖粟。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感磁,其次它的表盘内圈采用了网格设计位馈翅,多少有一些竞速的味道肪掏,再加上白色的指针以及简洁遁搐赤、明快的字体冷,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望誓敢。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏烤埃存,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗胎、平均时速璃谈阂、续航里程之外但椒侣,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP旱略性。i-stop是马自达研发的自动启停技术响,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火诽。   除了i-stop憨敞,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统轮杯。之前在新能源车型上比较常见抡室蠕,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上清。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于踏暗,它是以电容取代传统的电池或电瓶菱尽匠,从而为车内的用电设备供电珐,而非用于推动车辆前进儡。   空调面板的样式不错酶舜啤,旋钮和显示屏都显得比较有质感砷拖。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子碍掠。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车勺,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成希好芦陷仙。前后排座椅均采用了真皮包裹妈,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次驾榔蹭。   虽然阿特兹有着不错的轴距韧亮绩,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩渭卫。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺贰,而在后排却只有不到一拳的头部空间欺集。令人满意的是后排的腿部空间封露皮,坐正以后不影响翘二郎腿屠改暑。   阿特兹的行李箱空间值得肯定佃揉圈,不仅地板平整埃掇,而且行李箱有着不错的纵深箍毖,轻松放下高尔夫球包凉。藏在地板下边的是一个16寸的备胎份,以及更换轮胎所需的各种工具孩。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷殴陀辽、双可变气门正时诵星、凹顶活塞+米勒循环尸、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术失禄,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现僧匆,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm潘,而峰值扭矩则202N.m/400rpm垃捕。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱孺寞哆,并带有换挡拨片辅么鲍,只可惜这款变速箱不带有S挡钠,对于主打运动的车型来说个遗憾骄。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受齿,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩烯径米,日常驾驶过程中陷侯涩,为节省燃油滴柒,变速箱会积极升挡艘,转速经常保持在1500rpm以下薄。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应歼迟,因为这台变速箱的反应速度很快玖然哺,能够很好领会驾驶者意图猎扔,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出洼亭嚎。   阿特兹拥有良好的操控性苦,这首先要归功于发动机线性的动力输出疥。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏苛剂圣,而中后段又能够拥有很好的动力表现邵肠陪,这种循序渐进的感觉让人印象深刻跺拌。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处维誊年,尽管反馈的路感一般事,但指向足够精准抄绩慷,能够给人很强的信心秒。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协搔,它的前后悬架初段偏软极帘踏,能够很好地吸收路面的颠簸甭,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蘑嗽成。可喜的是悬架的后段韧性十足块烤,不会让人感觉力不从心佩。最重要的是尸虚祈,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整操瞥肖,车头指向灵活韩犀裙,车尾循迹性出色道。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见苇。   总结说冗: 对于马自达这款即将发布的新车庞,我只能用赞不绝口来形容通,外观和驾驶感受都可以称为上等救勿叼。如果非要给这个车挑点毛病的话姓,就是在高手如林的中型车市场里昧,马自达6阿特兹的内饰略显中庸糙遂。所以如果你是“外貌协会”的成员扳蒙仙,或者追求极致的驾驶感的话芜,那么你可以期待一下这款新车集维暮。 责任编辑祷慧:赵春晓" "  KTM的X-BOW裸,直译过来是十字弓戎好,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)浚改。实际上计其敝,这个模样怪异的小车慰钱,的确是火力十足送,足到无论是在街道上还是赛道上锯炬丰,它都可以轻易干掉一辆超级跑车府另。   先来说说KTM这个公司暗,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂判,以生产越野车和跑车而闻名蓄,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车狠媚刀,也许是工程师们精力太旺盛婆谎蔡,亦或是身在奥地利这个地方潭喜哦,总会有些天马行空的想法畴断,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子囱,去生产一些别的什么机动设备哭惠。这几年凳谐,除了X-BOW陛,他们还有不少奇奇怪怪的新发明错,而且都有一个共同点——惊人且极端纺。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)钞饺、puristic(纯粹)叭、radical(激进)铣甲持,这是他们对于21世纪超级跑车的理解趣。另外还要多说一句谭,这家公司的口号是ready to race瓦佛,时时刻刻都在准备一场竞技脓。   KTM的CEO曾经承认探贩,他们希望使用21世纪的技术抒胎,发扬柯林·查普曼的理念捐安触,打造一台新世纪的超级跑车滇垂镰。柯林·查普曼是谁牡?他是路特斯汽车的创始人磺稻席,他说过最著名的一句话是谁秤:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准猜,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的黑怂,作为汽车工程师淌馁晾,他把全部精力都放在对性能镁、操控和轻量化的极致追求上绥。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蜡氏勘,但跟进尝试者寥寥漏。看看路特斯汽车凄凉的经历焦港膝,这其中的原因并不难理解钢。我们很欣慰地看到赡虑备,在新世纪糯,KTM继承了这种理念洼,并且做得更加激进句塑号。   其实X-BOW的理念很简单涪,它就是一台可以合法上路的方程式赛车缔父。碳纤维单壳体车身哪既、全车碳纤维组件偿据疟、水平推杆减振器檬平汰,这些都是方程式赛车的标准配置卤菇。由于使用轻量化材料湘断贤,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)淌街。在高速行驶中丧臂,车辆的气动布局提供下压力汕漆熟,以此来提高抓地力和稳定性邯,这也是方程式赛车的特点匡。和赛车唯一的区别骨挝楞,就是它有全套符合法规要求的灯光尖遣,以及一张副驾驶座椅叔劳创。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机茫杆醇,经过强化和升级后岭缴,动力达到300马力稼斧史,和F3方程式赛车相当痪堡吵,六速手动变速箱也是简单而纯粹许持剩。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话碉,我们不妨来看看推重比喇。X-BOWR大概是2.6千克/马力日比扳,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信箍帧,也就是说发动机需要负担的重量更少巴堵限,动力表现自然更强前。   在踏入X-BOW车内的一刻棵,恭喜你缴,在旁人眼里饥肋,你已经像是一个职业车手了蔽呈。首先一只脚跨进驾驶舱瑟蒲,站稳后调整重心矫,再把另一只脚迈进来敬,双手找到合适的支撑点官,将身体重量转移到双臂烘,身子瞬时下沉泛梆,把自己放在座椅里倾歉。来自RECARO的座椅是固定的酷瓢,完全不能调整缅溯洁,靠背角度略微向后倾斜馈夺稼,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里佃欧,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置淬侯。要完成这一系列动作天,如果你是个长腿欧巴拐,可能会轻松点恢糕谅。同样和方程式赛车一样旁擞,X-BOW采用快拆方向盘梁,在一定程度上提高了进出车的方便性泞肺迹,不过我觉得这个功能最主要的目的物,还是为了让它更接近赛车卫。绑上四点式安全带梳降犯,身体没有一丝活动空间乱币茫,因为在碰撞的时候项率,你不能指望安全气囊救你一命绞,唯一的方法粹叉奸,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蚕。   驾驶它瑰徊,你不需要有汽联颁发的运动执照躲堕窍,甚至不需要经过特别的训练瀑涎。只要你有合法的驾照涕瓮,会熟练驾驶手动挡汽车菜讲,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度怂虾律。连离合器都很好掌控霞,甚至比驾驶EVO狠侩、STI这种高性能运动房车还容易蕊。你唯独需要的显,是练就一副有力的双臂邻逛蔬,因为它完全没有转向助力行嚏,停在原地练,方向几乎是打不动的疤狡。   由于场地的原因搜,试驾过程不是很尽兴超朔,并不能体验到X-BOW的全部性能姑。在狭小的环境中久尉,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蹲市病,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势墨掸,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力房手曝。因为使用水平推杆减振器兼其豢,X-BOW的底盘可以尽可能的低夏低泌,在转弯中几乎不会产生侧倾磐纺鬼。多连杆悬架结构稳定靠,可以减少轮胎不必要的运动和变化迹艾,保证最佳的触地面积氏栏魄,用尽每一分抓地力纽贾抵。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度萎蔡,这一切所产生的副作用戌,是你的身体要承受更高的横向重力碎笨。   在视线上秒冠,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似富哭咎,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置翰藉,以及转向时轮胎的变化偷拦。利用这个优势骇动,你可以把车开得更加精准硕川,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙凑,这是任何房车都无法比拟的葛。不出个把小时胚,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样纱,高速掠过障碍物而毫发无损矮咀闺,那种险象环生的场面皆,我相信其它车做不到驴请,这种乐趣和成就感卉如,只有X-BOW能给你夸。   看到这儿襄,你可能觉得这台车并不难驯服缎赶,一切都很容易翅难冗。没错伞盒,X-BOW没有设置很高的上手门槛谩,驾驶起来甚至比超级跑车还简单抒,但是它还有进阶的玩法识,这就需要很高的技术和技巧了免。首先巳,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战洪们,为了它的寿命粒坎筹,好好训练跟趾动作吧匣凑。漂移厩?也没问题翁,在转弯时只要加大油门规剧,车尾很容易就会滑动起来鲸凛。之后能不能画出一道完美的弧线还腹,就要看控制的技巧了谅。   除了以上这些逛绒,我还有一个建议交密。置办一套合适的行头缅馅,至少也得有一个头盔和一副手套很陕,这会使你看上去更像是职业车手安捣。当然喉欧仟,作为一台可以合法上路的跑车萎,KTM也试着考虑过车主的感受局,推出了一款GT车型轮乳寿。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃奔甩姓,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已残沸轨。无论哪种装扮四携,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街诺颠天,在气势上就足以压倒一切起四,而在性能上吴阮郊,它也是所向披靡棺,精准建嵌咕、灵敏的操控足以让任何对手汗颜计。虽然它可以以合法的身份上街挤餐,然而对一台Ready to race的准赛车卉,街道并不是唯一且最佳的选择喀航蜕,它最终的目的地荡咆贪,是要奔向一条真正的赛道猫,在那里解开封永,去赢得一场真正的胜利瓤蓖。   说到价钱卡,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车董跑,一点都不值速檬懦。那么眉,如果说花135万鬼能惫,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车精茧佩,可以带给你任何超级跑车都无法比拟侧呕衡,最大化的驾驶乐趣彩景盼,并且还可以在公路上行驶稗顺,这样是否物有所值广背?答案其实显而易见菩豌炭,值废裁,或者不值宽,取决于你是否真正热爱驾驶苏崎睛,热爱赛车运动线下。 责任编辑号:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词功霞恼,早已见怪不怪肋具。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车香。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过诫梳,广汽丰田出品的YARiS L致炫瓷,就是一款加长版的小型两厢车沸嘶,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志托份纬。 知识普及刷晤:为何不叫“ 雅力士”了啥锭?   相信很多人都会有这样的疑问熟潦矾,从车尾的英文上来看床,YARiS的标识与上一代完全一致仁噶,但多出“L”字母绵布。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观溃,和同级对手相比也一直处于垫底的位置呻楷奢。全新YARiS通过变革性的设计滇、加大车内空间诬疙类、降低指导价靠豆佃,从而想抢夺A0级市场的份额溪鞭,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望锰少。不再使用“雅力士”的中文名称惠,意在新车型有着脱胎换骨之风貌塘惟。   外观操科:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型爬颠,如果拥有一副出色的外观设计珐切脖,那销量肯定低不了尽甩码。广汽丰田的全新YARiS L致炫绕钾,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化围惯取,能让更多的人接受纱。   =============分页符=============   原标题纺什:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的并塘,所以在造型方面与海外车型有些差别伐财菏。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯辉,“梯形大嘴”车头动感大气杠,配合超长的轴距锯,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受捆啃。   =============分页符=============   原标题警太:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰郎领:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内惜,相信你会有两种感觉毯,第一葱:中控台设计非常大气掠信,和丰田系列的SUV车型风格一致亭。第二别旅:超大空间敬释,后排空间完全比拼一般的A级轿车犊番伶。   =============分页符=============   原标题塑前:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm姆温,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意散灯长。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车洛桥,但是空间方面完全越级的感觉挖醚揩,完全不比一般的A级车差据纠,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服碱。   =============分页符=============   原标题伤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾板热跑:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意负伦,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错兰弥,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿苯凉,中后段性能并不出色闷。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高假孰,高速行驶油耗方面并不出色镀。   结 语   作为一款城市代步车型称惰,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多翱姆,外形方面就能征服不少年轻消费者哭杜。此外厢瓤,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一嚎昆坚。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理沤镭,若果说美中不足的地方持,那就是匹配的四速自动变速箱了冻。(韩威) 责任编辑邢:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒踢肆公,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏空遣?告诉你诧憨唐,这是真实存在的一辆直线加速赛车掸嘛。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车搭害,基于2014道奇Dart车型嗣屑,型号就叫做Dodge DartPro Stock骏息誓。大概意思是“超级街车”鞘割。虽然只是称作“Pro”陵,但它的结构和普通街车已经截然不同渺,一点点相似也仅限于外观上梳。一个专门设计的底盘帛沏,扣上一个类似“街车”的壳子宏歌硷,除了好看以外癌铃矾,也是为了让车子的空气动力学特性更好颁睡休。除此以外狡骋拉,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”发磕汀。   作为动力核心椭溯妥,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造忻圣通。与常规的“以街车为基础改造”不同劳,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同新耸到。据厂家介绍晌播硷,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时嫡港群,而极速则可以达到480公里/小时弛。   Mopar没有公布具体技术细节盟,但是在上个月绘红杆,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中簇但镰,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速翘,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考线:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力胜罗,它跑完402米还需要9.9秒畅刃,而末端速度“仅有”235公里/小时亢。也就是如果两辆车进行一场比赛渺,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候悔翱怕,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半颊踞街。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭钦,当然也无法在普通街道上行驶馅帛胶。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采媳。 责任编辑姜:赵春晓" "  4月11日桑,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市炮氢净,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版毯蹲,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元眯棘。   4月的京郊春风和煦巴邦,桃花盛开锭盼头,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意些,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基拍葛戊,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象柔,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼抒呸。   然而稍微有点遗憾的是另貌显,由于相关环保政策讹,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基猩。   =============分页符=============   外观内饰贬蛇:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别拈,最明显的一处在尾部的4X4 Logo氓光算,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外掀,因为配置的原因身喘拔,柴油版在一些细节汗拇,如前格栅蝎、雾灯等处精简了镀铬装饰很迟。   另外十匹凯,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎希糠粗,规格为265/60 R18可厦难,采用双五辐样式藩贰蹭,与高配车型的20寸轮毂有所区分闺。   外观上屎锈篱,大切诺基给人的感觉就是硬朗藉冈、野性全沃、豪放扣奴。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样期屎懊,如果不是看到车尾的标识加纺箍,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版节哩。轮胎的使用与其它车型也是一样的普的闺。   =============分页符=============   内饰方面勺,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蜂侯,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同骡硷,但是做工方面表现的比较细腻寝玩。各个部位间的接缝十分均匀兽的,内饰表面的反光也抑制得不错乃簿寿。   =============分页符=============   动力与驾驶感受碴:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的翅镀诺,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机伪。这台发动机由意大利VM公司制造闯,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造清,国际知名度较高炕地,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下颅恕晶,最大输出功率为243马力(179千瓦)挛屏,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米拨偿。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱苹,采用电子挡杆设计溶城,事实上宿仇,在菲—克集团下的很多高档产品上冻浇,都采用了这样的档杆设计牟。   大切诺基是个分量十足的大家伙监颠,体重高达2.4吨拜。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时阂辟,都让人觉得动力输出稍弱适轮醛。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同塑阮,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩片雹没,这使得在实际驾驶过程中隙兴,柴油版大切提速很快寂,驾驶感受十分轻盈尖。   另外太构,发动机的噪声抑制也做得不错环。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大噬,但却绝非印象当中鳖弓握,柴油发动机那种高振动屏拒踌、高噪声哼,车内如“夜店”般的情况诧。   在打开ECO模式的情况下危凡,发动机的转速在1500rpm左右的时候翅,变速箱就会做出反应假,升挡很积极痰。当车辆行驶到70km/h的时候违捕,变速箱便会将挡位升至最高挡拳澄潞,我们在城市中使用脸,第8挡也是可以使用的横吭抖,并非摆设氖蹦粮。如果关闭ECO模式途,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右堕砰胳,动力输出得到了一定的释放铂,当然为尽饥,噪音也会随之有所提升伦懈扒。   柴油大切的油门踏板很轻盈祷,发动机对踏板所发出的信号反应很快窟秆,但初段调校的有些过于灵敏了魂局,尤其是起步时领乖到,轻踩油门反舌,车身就会有向前窜动的感觉算脱驮,想要平稳的起步还是有些难度翰岔丢,如果初段能调的沉一点培脐,感觉会更好痹币,驾驶者对动力的输出也更好掌控镶。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样沪柒,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统权,由于取消了空气悬架撂土,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的瓜晤。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式售昂交,分别为自动饱分、沙地豹、雪地零、泥地和岩石玖械滦,这些模式都是通过旋钮进行操作的菱,除此之外还有ECO节能模式和运动模式鞭态,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择搂摧箩。   此次试驾袖,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验孟狼使,其中的体验环节有沙地番、U型坑和炮弹坑三个环节币摔。在进入沙地之前上,首先将车辆选择到沙地模式抵氦试,此时车身稳定系统自动关闭爬。由于没有空气悬架据,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了法。   模式选择完毕之后江限邯,开始正式进入越野产地川奉,在松软的沙地中懂,要保证车辆的行驶速度馅莎。在沙地中行走仕,轮胎出现轻微打滑是很正常的隋,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑氯跨,造成更大的麻烦冗。   在U型坑的环节崎橇蕾,选择到岩石模式之后胺,分动箱启动扭矩放大挡竿久,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍醒,传递到车轮上的动力会更加强劲微烈翻,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过耐党圭。   炮弹坑对于车子本身来说驳诵,算是更具有难度的项目了惶厩,也是考验车辆四驱能力最有效的环节磊究卤。对于大切来说涟,通过这样的测试还是比较轻松的味。在模式选择上擂的活,我们依旧可以选择岩石模式筹剔,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动沫画,保证有附着力一侧车轮的动力输出屋禾恒,从而实现脱困舌。   总体而言闹蠢牛,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在捌,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色幌。在整个越野体验环节伺棘,对于动力的感受也是比较明显的乐奈签,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松入鸡寒,主要还要归功于这台柴油发动机帘窗,低转速扭矩输出足够大庭涝晴,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松涧啪床。 责任编辑寥冬赌:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列梅桑,为您带来了多款直接竞争对手间的PK彭,以求为各位网友购车作为参考沤极,本文我们继续进行理。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)连弦粗,作为合资品牌的A0级三厢轿车蔫溪相,经济实用以及稳定这三点立市之本驹券车,谁展现得更好变赴,以下将逐一展开烫骗董。 外观解读莆汐睦:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中鲁,这次“重生”抛开了以往的产品定位拔,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型捣扑砷,接过老款颐达的市场后腻巍,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势淑挝椒。   刚刚完成了小改款的阳光屑腐,2014款车型延续了前款的整体轮廓病,细节之处作出的调整嫉等,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸卞需彻。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型翁玩,另外增加了反光镜转向灯承、倒车雷达等外部配置炮。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车让饱傅,但两车在细分定位上有所区分轻凛,新赛欧更经济刊蚊,爱唯欧则在品质方面多了一些设定补汇。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本社碑,两厢造型更具时尚特质醇摹,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重赐富冬。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅卯拭辑,前脸处的线条切削更是全车最多之处破泻,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅缔,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾杜毕娶,三厢车型尾部中规中矩狙捶,采用常规一体灯罩的尾灯粪媚,正是这一产品区分的剪影鞘蛔。 看完两车的造型龟,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现坑。详见下表合肝饥: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观翱,您更看好谁暮?欢迎参与一下投票壬圃。   =============分页符=============   原标题嫡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比勤:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩闪迹,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直烯逞帛,各区域之间的串联均平滑带过币硅,整体风格更注重功能性乱,力求在有限的空间内满足实现应有的功能邢喷,并尽可能带来更多储物空间俊弦。   爱唯欧的内饰布局现代感十足病,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征啼煤恍,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表赣瞪骨,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一际斤梧,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点铰抵。   另外梯脾,随着车载多媒体系统的发展劣,触摸屏更多的被普及赡缺雌,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕鲍叭,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能轻估,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高馆锋课。 配置对比矾鞍滔:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置壁,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比丁,仅供各位网友参考耽悔赖。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题苍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比兑:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度些呢谁:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度纫:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示温控氯,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风倦架,而车身与轴距窘徘,以及普遍日系车型空间利用率上的优势每,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹耗鹊。   动力系统对比瓜梦: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面暗财佳,阳光仅提供一款1.5L发动机掳亥,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择料横,同为四缸自然吸气版本跺揩娥,排量的不同即动力上的差距响蒂狙。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)酗,具备重量上更轻的优势痊。   两车的自动挡车型牡翘,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱特,其平顺疗闹、重量轻及省油的特性毋态婚,同级别车型中具备一定的优势戌那。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下鬼耙璃,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT顿死沧,在挡位上优势明显嗅慈笨,但其换档顿挫在车主之间常被提及揪。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间腾,外观上二者均具备典型的家族特质阀牡,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面结隘嘶。内饰布置阳光以实用为主弛,爱唯欧在同级别中更具时尚特质竞亲。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现豌匠。综合本文所述擅,两款车型您更倾向于谁撂钢?欢迎参与以下投票虾。 责任编辑戚防飞:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车驹极,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐岸潍,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了朔炯昏。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言浩殊琼。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比逝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型急嘿,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比喀饰,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近呜啪烷。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面刷,K3S并没有使用目前三厢K3的外形堑兼缉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同楔不墓。也说明K3S试图走运动化的路线闷纯。   起亚全新K3S的长杏挎城、宽竣短尝、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm锣,而轴距更是达到了2700mm的水平宪骄,在同级别中也属于比较突出的成绩好缸禽,对空间方面肯定有着很大的帮助木。   两厢车的整体造型非常的简洁干练负,车身线条也非常的流畅慕瘦吓,有着极强的运动感狄捅解,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差匆恃辉。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别沤譬剐,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用的栖。至于骐达配备的大灯清洗功能来说颗旗,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的荷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达沥性,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm弹垦心,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的酞彼。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅惟扑,加之降低的车身让骐达更加动感画浮。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性墩暗畏。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感绰。形状突兀但线条流畅的尾灯鳖杠,红灯部分占据了大部分韭,白光部分呈现斗勾状恃,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出鸽肚。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达匠诧蚕,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置缚。能够有效帮助你快捷倒车仕洗忻。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否车描誓,因为外观好看主观影像比较大顺痊填。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面画尝士,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多奋,基本沿用了现款K3的设计购,提供全黑色虽、黑米色讼圈、黑棕色三种不同的内饰配色祟。做工和用料相对也比较不错耸。内饰除了硬质塑料及软性材质外显,仪表盘上方还使用了真皮提升档次姓瓦庐。   骐达的内饰设计线条非常流畅具矾棚,整体质感较旧款车型有所提升偶非亮。内饰颜色采用黑色作为主色调每,搭配银色饰板漓,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比邵凹全,满足不同消费者的需求茂背猴。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备需锑,多功能真皮方向盘以及定速巡航兰,从上面表格已经很清楚的告诉大家茫,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP膝、胎压监测等配置菊。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富含镣宛,其中ESP讨隶蛙、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力停缸,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题邯参烈。 =============分页符=============   原标题馁壕嚷:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700鬼藐,整体乘坐空间相差得不太明显叹倘笛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同虾。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富匹,座椅表现方面K3S内部填充比较实迷,对腰部支撑方面会比较到位第。而骐达延续日产车座椅软绵的特性鬼湃缴,其座椅表现比较软磷,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感唾冈。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多胳邦苫,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势欧春。在乘坐空间是差不多的谰,K3S座椅设置得相对硬朗辈陈侵,而骐达设置得相对舒适览驴,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因胎撑。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L陆粮唤,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S拳镶,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T颈兴阿,很好的满足不同需求的消费者袄。起亚K3S相比起来就显得配置较少蠢恭。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型苫扑,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好缎匙摹,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同窍亥介。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论阜,详细还需看我们评测所出谢缉。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题憾,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求本兼。   点评瓶翅捍:随着两厢车被广大的消费者所接受碧,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款返独。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动撂,如果在这两款车选择其一的话逆,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动刊贤塘。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素抹。 责任编辑虱:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉蔚,甚至有人无法确切的喊出它的名字扁汉。其实这款车和我们并不陌生悼臣,因为它采用了与三菱劲炫相同平台概,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似疏盗。所以出镜率不高的标致4008隆瘁伞,确实具有太多不为人所知的身世黑沫揩,这使得我们有必要去了解一下这款车馈妒必。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路乘屯萎,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体挎隆颈,呈现出风尚然松篇、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感礁澈惶。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签险马爸,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰坛,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蛙甲、科技的感觉界涟怖。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm摧美馁,轴距为2670mm吵设箍。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫秀科刨、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造哩砷,所以在车身尺寸上它们相差不多兜。   从车身侧面来看金兽绦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸夸刚考,整个车身也因此更加大气而富有力量感嫌鳖。后排提供了私密玻璃夯费,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风暗。   标致4008的尾部造型看起来很饱满闯贯苫,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因剩奸微。另外促极鼎,在尾灯的设计上标致4008也相当用心雌,尽管造型简单丸,但通过与腰线的巧妙衔接惊舶檬,使整个车身设计连为一体祷票。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂溜,配合普利司通的225/55 R18轮胎佃拍韦,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上湃,都具有不错的表现纤激拐。我想应该会有不少车友会非扯福看重这双“大脚”妨合弄。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比钱辟水,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蠕。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发能猫,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样毖。不过标致4008在一些细节上却与之不同坷陷,譬如采用了大面积钢琴烤漆办盗必,辅以细节上的优化扦手。   中控面板做工不错蕊囱颠,按键旋钮设计很精致匿普,且手感都较为出色辞耪。娱乐扩展功能也比较齐全谩刀舞,AUX盎、USB以及12V电源都有装备挖郎蚂。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点耗,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯饥。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错拭姆前,下面还有黑色钢琴漆点缀弊仑猎,凸显出了较强的质感才萌淀。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍呵帆吩,若塑料饰板能换成金属材质的话概且,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表砂,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息合唤香。在转速表与车速表之间免匙,我们看到了一块显示屏郝呕辆,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息漂骂。 在乘坐以及车内空间方面酵投,标致4008秉承了家族在这方面的优势房揣钩,座椅乘坐舒适并且支撑性很好壬骑拎。   后排座椅靠背很直边存,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉矾。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外瞬,坐姿却让人觉得并不舒适啪。   标致4008的行李厢内部很平整苯改邵,而且后排座椅可以4/6比例放倒磐。这样它的储物能力将会得到提升抵,对于搬运一些体积较大的物品肺,可放倒的后排座椅显得实用芭。   =============分页符=============   在动力系统方面胎秸,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机睬,最大功率仅为150马力腐玩富,扭矩峰值198牛米倾屋。这台发动机配备到这款车上只能说是够用嫉费,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了刚耪炼。 全系搭配加了CVT无级变速箱饯苦蜕,具备手动换挡能力够篓。在实际道路行驶中膊,CVT变速箱表现的非常平稳羔损突。   标致4008在起步初期油门响应还算及时釜,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音臂颈蹋,却没有丝毫提速的感觉柿陪。不过捂瓜邻,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些起钉,在平稳驾驶时超车变线很轻松据枫竭。   标致4008装备了3种模式的驱动系统嘲善,2WD(前轮驱动)适合于城市行车端,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力惰,前轮最多可分配85%的动力窗,后轮则可达到55%老乡。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%措仿,可以应付雨雪劫、沙石和泥泞等路况丢乌,也可以轻松面对普通的越野路段范。   标致4008并不属于难开的车型侣碘,尽管车身较大路立,但是方向盘非常轻盈犯哪,即便是女性驾驶也会非常从容刻寇通,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线坏宽祟。   结语噬级:从市场战略上来看弧,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型杜橙,4008不仅丰富了进口标致的产品线纷钵尘,也为消费者提供了更多的选择圈。而从产品本身来看乾墓危,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫彼粮,能很好的迎合中国消费者的审美街。在驾驶方面赂,标致4008表现出非常舒适和安逸看,非常贴切城市SUV的特性侈氦玻。 责任编辑陈陵坝:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型饶点,自2011年上市以来凭借着动感的外观娠、实用的配置以及不到10万元的实惠售价钝邓佃,受到了许多二三线城市消费者的青睐暇。不到3年的时间踩,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610钢,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率骗靶鼎。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型溃党漓,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩吠摹,将在4月的北京车展上市充拉,预计售价区间为6万-9万元铰,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者暗翔门。下面就跟随我的镜头鹅,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车集考厦。   相关信息吩的:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌讥凸,2011年正式推出了首款车型宝骏630堡信突。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力桅乌燎,结合上汽和通用的生产技术悲教,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计拨,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌土漂巩。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计勿痘,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO浩,与进气格栅攘桂昏、发动机舱盖形成盾形区域跨窜,造就了独特的宝骏品牌DNA遍。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计寇。从前脸上看滦,与宝骏630的设计保持了高度的一致设蓬掇。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势侣。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计蓝萍,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装钱蚕,颇显动感辖。   在车身尺寸方面苇略,宝骏610的长为4401mm碴、宽为1736mm涵兑厩、高为1462mm饲抹。由于与宝骏630车型同平台生产酱犀,因此在轴距方面并没有变化捐,依然是2640mm立豌,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐师。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”颈仑帅,尾部扰流板赫经、包覆式的后风挡玻璃伙盼鹤、硬朗行李舱的线条羌吧抚,颇具运动风导。与此同时忱仓,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂喀竞瓷,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利舍极。   =============分页符=============   内饰方面搂广,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度充旦谐。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配频,方向盘搭配银色装饰条壳拿,整体风格偏运动参逞,带来不少新鲜感港残镣。此外蚕达,新车仪表盘也进行了全新搭配己陈,采用双表盘设计嘲迹,更符合当前年轻人取向帛假。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条狸,提升档次的同时也带来的一份运动基因背,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘房力。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多锈撬氛,LED组合仪表提升了整车的质感辱,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验葛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势境。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域扣,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论霖惹,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹世,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面卑番牵。   宝骏610是一款两厢掀背车型常管怀,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性缴盒较。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够模少,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒躬差,也可以按6/4放倒座椅腐吻,放倒后容积可达到1300L杭彪。   =============分页符=============   在动力方面邻,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机倪舰,最大功率可达82kW扁短,最大扭矩为146.5Nm田霓,这款发动机也同样在630车型上使用洞。为了发挥出更好的动力性能竟蛇凌,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器遣碴,此外还配有5速手动变速器可以选择苫疽实。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品偿嫂,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升趴。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝炒肌超、君越铜扩驴、君威等车型上纠虫瓷。   在整个实际驾驶过程中危褂,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳萝崇够。在1500-2000低转速时峰抬螺,所爆发出的动力输出还算尚可荣镐刮,油门响应比较直接闺。但是随着转速的提升庙,档位的提高距,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来晚。这种动力表现不温不火嚷藐,但是足以应付城市道路使用汝。   相比于第一代自动变速器冈八卡,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升戒蜗。只需稍微深踩一下刚,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡叼,只不过由于排量的缘故汲,推背感并不是很强烈趴,且高转下的再加速能力也有些力不从心朝。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适省,这也完全符合它的家用定位搬诺颗。在经过颠簸路段以及减速带吾钾,悬挂能很好的过滤掉颠簸感踢颓顾,让驾乘更加舒适摩速壤。此外翁季,在过弯时底盘也显得较为扎实淳。   结语低:宝骏610的家用车定位很准确耗班,配置很务实洗,储物空间多舍麻,不过在用料和做工上还有待加强甸守欣。不过动力系统方面确实不太给力仓衡,最多可以说是开起来比较舒适任,这也比较符合它的定位搪。作为一个新品牌烙商,宝骏还有很长的路要走庭,虽然已经走过4年多疙垂媳,推出了两款车型蓝夸粟,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样虽,在自主家用车市场上打出一片天地来涧,我们将拭目以待希。 责任编辑胚:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上媚,大众展台上首发了2015款大众Jetta箍。这款车在现款Jetta的基础上哭,针对外内设计细节进行了小幅修调狭悍,属于一次精修边幅的小改款俱。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整淑刺,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注巧啸囊。 全文总结路:   对于这么一款外形细节有新意剩,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta幸呵,我们只希望它能尽快来到国内睫湿,因为目前国内的速腾车型萄,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势耽,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面哗徒乔。 责任编辑没途韶:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域滤史,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作类,深入布局陪汾第。其中包括类似上海大众新桑塔纳妙茄、一汽大众新捷达赔钮、斯柯达昕锐洁暗、以及再早之前的本田锋范难碳放、日产阳光等等残涪。可以说勃,在这一细分级别就场料,乱战才刚刚开始骑。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手寺搪耸。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去吉,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉县鹤洽。反而厚重了不少巢救撤,进气格栅的样子也和标致508更加靠近互。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱娇。就前脸部分来说弦健禾,整体样子是非常简洁的白董,又有几分动感骇唉码,和标致其它车型相比是有些差别的库岔。   侧面造型规规矩矩贯释巴,同样没有向前俯冲一样的姿势出现都盘辣,你会发现尚埃鼓,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉逆眉堪,当然你也会找到一些标致家族的特有基因玲,但301更多的是安安分分的一种踏实感梁。其中涂,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸懊哪。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素耿透,没有那么规规矩矩休氖醛,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守匆济,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体东伎父,这也是一项非常讨巧的设计度。设计感油然而生垫,除此之外盎,车尾并没有多余的装饰物估,简洁实用依旧是主要风格峨。   本文导航" "斯柯达明锐陌,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车啃蔚,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌妒窟祈,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在讹,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台谈锭肉,可能除了家族化的设计以外似铜,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了旅斑。 虽然它采用了大众的MQB平台泊妮,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分迪潞,所以全新明锐在现款上有了很大的突破抱,全新的家族化设计让它年轻了很多慑难,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价戚,但是相比现款秤,它的前脸更显稚嫩污,也可能因为现款有些老气横秋吧捣霜。 车身尺寸方面瓦,它相比较现款有了一定的进步狄娇,内部空间方面自然也有了一定的进步炼礁,在后面空间介绍上我会在进行阐述绷蛊违。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7檄,这也集中在细节设计方面功,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱双垛陶,还有合理的镀铬装饰倾匈,这也是新明锐年轻的一种标志鞘,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次少惕扩。" "  2014年4月16日车噬寝,全新英菲尼迪Q50正式上市册,售价区间为32.58-54.98万元纳覆含。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型酥界敦,2.0T车型三季度到货奠填,参与我们本次对比的是3.7L豪华版俱,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版五。三车官方指导价格基本在42万元上下哩规,具有一定代表性搓罗。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表熔:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者缚粮,Q50几乎完全颠覆了它的前辈禄娠,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息鹃侥,车头造型极富攻击性暮,侧身线条动感优美栏,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显每请。当然蔬设够,它的进化不只是看起来那么简单酞扛,内功的修炼更让对手望尘莫及溪沤。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的龄,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中陛,而且大有愈演愈烈之风喂能桃,尾部设计很像自家的新5系柑,家族化设计不可避免凄。即便是标准轴距版本捆扛,新3系的轴距还是达到了2810mm骋病儡,比上一代有小幅增长仍,再加上悬挂对舒适性的妥协擂,曾经犀利的3系已成过去赌睦簧,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已炊绩汇。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的虚笆,那非雷克萨斯IS莫属了仙顿。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象嘶帝,车头动感夸张喇,车尾简洁利落雌难,虽然有历史车系的影子孤驰,但这绝对是对精髓的传承和延续委长方。   本文导航" "  又到周末了粳检九,在大学破旧的宿舍里倦壳芬,百无聊赖的仰躺在下铺上面凉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报趁闭插,心中泛起阵阵遐想逝净。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角架龄,充满战斗气息的车身捍,都让我无法安然自卧葡弥纪,打起精神蛋灵,跑到隔壁楼的图书馆毛梗嘛,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志掠节。没错殴戈,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我绰,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心另。但是炕咳洼,今天要说的主角并非“兰博儿”沛愁半,而是广汽本田第三代飞度跺便虾,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车龄豌藩。   ?什么是边锋主义痛愤?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢系下埃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉屎敦加,线条过渡果断邯步堵,或许本田车型的大部分都符合这个范畴苗茹,包括讴歌品牌也大致如此蝗汕酗。第三代飞度相比上面的两代灸舵,将这种风格发挥的更加淋漓尽致搬涉。车头部分比上一代更加动感溶嗓,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状变,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰鲜稿。给我总的感觉是蔽,车头的成功是线条运用的成功破。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象温,从车头到车尾一气呵成匿投馆,整体感和流线感非常强堤。从某种角度讲亲节,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙还松阀。新一代侧面的弧度似乎有所收敛念细,并不会刻意强调这种极致的视觉美感郴旁,但相比其它竞争对手苔,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出柔。   车尾的感觉并没有车头那么好硅,对于我来说秆,车尾的设计并不满意唬故。过度使用的镀铬饰条溃苍、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口顶。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复守侩。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道绊杯焦,在纽约车展即将开幕之际剐,路虎发布全新发现Vision概念车画,配备多种新功能辣,智能玻璃实现透明引擎盖莆,座椅灵活变换可实现共四种模式斥滴凰,包括远程野ね缣保控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形疟赐膛。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列轮,第一款路虎发现诞生于25年前开,全新发现系列定位于“休闲”墨谎撅,总计拥有四款新车猾赦珐。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题佩锚狭,多功能配置冈,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力程俏。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术斧廓,其中包括远距离衣荆控四勺娥,智能玻璃等稠。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景恕。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示泵抖,“新车现代化的透姬夏,切题的残墒,并引人入胜的设计徒苏,是发现车型发生的重要转变颁保娃。”" "  [汽车之家设计] 2013年释拳,我去过一次柳州价惰,那次恳婆暗,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂熟婚性,当时嫩码堆,宝骏只有宝骏630一款量产车型滤湾洪,时隔一年壁,这家公司有了新动作陆昆徒,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市般矾。官方表示陵昏,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品裁叙恨。   事实上炔靖,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型九舌,那时判,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶虚茧卧,为了配合厂商对车型做好保密工作唾,当时我们也并没有拍摄相关的图片刃壬。掐指一算蟹咆仆,当时崎委,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了护撤,在聊到这个话题时肛链篓,项目负责人也表示鞘附,整个团队在这期间做了很多的工作垛,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性砷甩香,即便有着此前宝骏630的经验十干擦,但对于一款新产品而言敲炮孪,整个团队仍旧不敢怠慢两躺坦。   为什么要推出一款两厢车沽?   新品牌诞生初期瑞,单一的产品有助于更好的把控产品质量飞,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑洽铜刚,从而将其转化为品牌价值脱法翘,在品牌得到一定认可的前提下灸下舱,适当拓宽产品线该隋书,无论是对品牌宽,还是对市场而言都有着积极的一面盼毁。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型雷枷棵,较为官方的说法是“以市场为导向”炔份境,不过在我看来涝飘霉,这仅是一方面墩,在有了以上需求的前提下季,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡媚,于是才有了这个方案撕瓶,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外报覆,车辆的动力系统探、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整扔,这对于一个尚处萌芽的厂商来说垛敢,无疑是一个两全的方案雇泛。   两厢车在定位上有什么不同吗倪酸?   简单来说棉,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物里叼魄,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本涪娟碾,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可炒浓。相比之下径蹲膳,因车身结构缘故妨默睬,车侧和车尾的造型变化较大峨日虾。 造型设计没有太多想法   在我个人看来士,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法警茄,印象中锻崔毋,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车班间咆,有些时候嫉,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素佬酶化。当然僚讳恭,每个厂商都有自己的想法物媒,这种实用主义并不是坏事桃圃,毕竟拖,车是用来开的美盆偷,把主要精力投放产品稳定性方面送,对打造一个大众品牌或许更为重要勾刷妓。   在造型设计方面疟,除了已经固定下来的设计元素外济恋,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”菱。对于镀铬饰条的理解见仁见智督忻愁,然而嫌,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”捷壳卤,正是在这种需求的推动下雌短熊,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场吞。   察觉到这一现象后美庙文,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思回雌婚,显然皆贫购,一味的添加装饰条并不合适荡喊耍,毕竟还是要均衡到整个市场的需求羔洼。一般情况下漂,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区纠烈妹,除此之外奋,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条限,在设计师看来拍,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致貌叫酥。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50掏,我还不曾有过近身接触膝挽察。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知氓梯氯,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线犬,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统汗肋。或许这么长的一串文字来的有些陌生壳脯方,简单讲凑,它就是在航空航天器上使用的转向技术兄。我们将就驾驶者最关心的方面嫉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS吠。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装翱,人机交互系统的先进等等杜匠撑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触驾挎,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力陪。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主栋跺磕,不难想象Q50的出色昧拱携。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳茨,同样钾,作为宝马1系的车主矮涎,对于操控的追求反衬出Q50的优异迹蹄把。而剥离开车身的种种喉孪,他们共同的认同就在于这三个字母答:DAS   【什么是DAS耿檄?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)轻踏仇,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一坎糕。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制椿山畦,颠覆了100多年的汽车机械转向历史孺。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型邦。   【DAS工作原理是什么猩?】   车辆转向时扔委上,不再依靠传统的机械连接陋,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制纶,根据行驶路况和方向盘转动力度仓想,速度进行综合计算翅,从而指挥转向电机机构实现转向摆溅琼。   三个ECU属于并联关系纬未,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮匹匹、方向盘福顿扫、右前轮)爆杀实,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况赶。当任意一个ECU被监测到出现了问题时赎镜,备用模式将立刻通过一个离合器被激活含,恢复至传统的机械传动转向模式抖佬,确保万无一失率涉。但在正常情况下酣,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离械谴平。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈雌瀑。   【DAS汽车的优势霜?】   操控性凰泉:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞句,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准甭,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况乃文夯,享受更多驾驶乐趣慌。   【为什么线控转向比传统转向快弓?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蔡镜。整个系统中没有橡胶衬套话悄揪,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间撮唉,因此首先从内部减少“延迟”蓝。   【DAS对过弯的影响陡夹朔?】   转向相应得到改善认猩。传统转向系统祈如,在接近弯道时琳吩,驾驶者需要提前做出转向动作粳棠巢,否则汽车无法实现平稳转向换钱。而采用了线控主动转向DAS系统鲁介,通过消除内部的转向延迟洛帮矛,减少了预先动作的必要惧虱碘,实现更灵活的转向陛呕。而驾驶的感受将更加直接胺苔瘦,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力鹤县,毫无延迟莎判卉。   【转向系统也能够减少疲劳缄?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感埠驳陈,因此从另一个角度提升了安全毒。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘狻)偿叉,12款参与测试的车型中崔,在定速140km/h的巡航测试中路截,平均修正次数骡梯隧,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍扔薄。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点别。   【DAS对于全新驾驶模式的影响碱?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪椋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表簇蚕:网上车市(www.cheshi.com)   当然苇,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目挝补垮,而对于传统车型炮深,这一选项代表着发动机凉棵、油门踏板拧垫蹲、悬挂阻尼贰悍蹲、刹车响应等等方面的细微调整汾,而由于配备了DAS辅峡,英菲尼迪在模式选择上诡,更进一步的调整了一系列的功能芬,如颊认:主动声音控制系统嚼、线控主动转向DAS丢碗、主动车道控制和主动循己瑁控制系统ATC等等的设定逗蓝抛。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里归嚎害?】   通过上面的简单问答踢聪恃,我想我们已经熟知了DAS系统唾警,在响应更快腺胃,相比机械系统更便于维护丹骑,节约成本珐淀,减轻重量等多个方面都硕果累累凯。而任何事物都是双刃剑阂竭,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里虚敦维?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生陪,他的解释既简单胜骑,又复杂楔梁价,背后掩藏着十年之久的不断试验藤缆扭,推理倘,再试验的科研过程掀陷描。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力齐。而这些内容无法用数据体现帆贝,还是按下点火开关吧恢。   本文导航" "   《极速60秒》欣光创、《死亡飞车》踞揽盒、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》鹃,让车迷们大呼过瘾耽李。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现摆乔弗。另一方面玲,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的拒李,但开在路上肯定是最牛X娩袖牡,最有回头率的草舱底。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事琉筷喘,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”唯、“真NB”这样的感叹侠,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型屋赣。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别嫩,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分猫此刀,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服叫侈竣。    作为最具代表性的美系车型霜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程毙袱,五代车型熠熠生辉搪莱贰。第六代车型也已经于去年年底正式亮相红,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看炼,主要原因是新一代车型不够“MAN”骑懂,缺少了野马的一贯的风格茧彤。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美何祈,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车洼朵。 什么是肌肉车矢?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车苍澎,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车荚乱。肌肉车必须搭载大排量V8发动机儡莱、具有强劲马力岁胺、外形富有肌肉感的美式跑车弯险。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表疆,例如雪佛兰科迈罗崇俄射、道奇蝰蛇现、道奇战马饰凛凯,还有就是本篇文章的主角福特野马孩。不过这些都是字面上的解释舶,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义距贸。什么是肌肉车景帅秸?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解视讥肯。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集钞,科尼赛克Agera拒晌憨、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币稼侣,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别驰蚀埠。但实际上并非如此羌恐,凭借自身出众的一面摊垢,福特野马在众多超跑中脱颖而出娩惜蒂,成为闪亮的主角衡鞘烧。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车惺筹退,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机喇抽,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上讥即,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统庇,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果慑篓。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影兴通,野马还是地道的童星出道!是的期晌,早在1964年刚刚诞生之际荚匪拖,它就被搬上电影银幕讹骗青。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》潜,也许大家有些陌生悲贡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品幂冕多。在过去50年里咐盘壤,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角踞。    无论是哪一年代的野马伟朴,但凡出现在电影中狠,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球粗盯。衬托主角的英雄气概或是独当一面熬,野马都游刃有余琶匙。在近期上映的《极品飞车》中盆,野马更是作为整个剧情的主要线索啦,陪伴主角经历了人生的起伏信。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的社恰挟,五门版的三款车型——耀真掸胸擅、耀享旧归欢、耀动分别为52.8万四霖、57.8万撬芜静、62.8万腺恳。另外还有只发售500台的限量版谁锯叼,价格66.6万元落呐。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变裂钱,只是在色彩搭配上带来更多选择咀厩偷,车型配置也更合理筒霉犀。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器筒,并且通过优化四驱系统队廖炊,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现揩绍。揽胜极光一直被认为是外观控世奢,但作为路虎车型瘁官俗,它也有着同级一流的越野性能垫祟。这是款长着女神模样鳖,也有着女汉子般坚韧的车犯我难。 外观斤抵:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型惟横潘,所以不仅长宽高没有变滔奢痹,造型设计也和现在基本一致抵。设计师只对一个细节进行了修改封,就是后视镜沦卡写。新款车型后视镜造型整体感强摆府皮,与车身有更好搭配效果慑。除此之外凭黄,极光传承自揽胜的城堡式车身揩花,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留劣。虽然极光已经上市有3年时间揉,但时尚感丝毫不减餐宫。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上嘿漆按,极光有自适应LED氙气大灯帆丘羡、全景天窗等配置饰圃抨,兼顾时尚与实用性鲜碑桑。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于锤户,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰楞入边,前后保险杠尺寸更大疾炔。另外挂坝呛,2014款极光提供了11种车身颜色柑,消费者有更多选择摊嫁。    另外饭兰,外观细节上能看到的摄像头和雷达片,是为了实现自适应巡航怜、自动泊车情扛、360度倒车影像等功能瓷挪瑞。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能糖卑,既可以设定与前车距离或行驶速度倾隆说,当系统计算出正面碰撞无法避免丧,会释放最大制动力降低冲击速度卞。自动泊车增加了垂直车位泊车功能戈钝光,实用性得到提升珊牛斧。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车忍蒲唯,并不是说女性不能开拍,反正我问过数个女性朋友殴,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗间堆赐,完全不是自己的菜豪。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断拒幸冷,所以我觉得这样描述更加准确额熬:这是一款为男人及女汉子准备的车谰泻莎。不是说它不好现父棵,事实上野帝的特点非常鲜明八,优点也特别多旧,但如果真的不能欣赏野帝的外形姓背委,那么它的优点再多也是白搭土钦。好了绣,说的够清楚了蹦,男性用户请继续看下去锹秒,女性用户请酌情选择厘错。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版版欠行,也就是售价24.18万的最顶配版本箱蛾。配置非常丰富疤惰,但较高的售价容易让消费者望而却步暇,毕竟男人也不是那么好忽悠的虑浅逞。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本息狡储。不过既然我们测试的是高配版本我橙,就来看看这款车剂,按照惯例速痕苹,还是从野帝的外型设计开始锨善丹。   ● 外观谷:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议敛思伯,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑竭凳。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV题,野帝这种偏向硬派和复古的造型呛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同熔梯,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了拉幢毙。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些女,这对于野帝来说无疑是个劣势疚豁囱,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间耽迫踌,国内汽车消费更是以大为美恐攀硷,野帝国产后尽管已经有所加长祁塘秒,不过还是给人感觉不大俱。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的拔辞轿,带自动点亮功能的氙气大灯哇板、大灯清洗功能抬楞、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备良饯垦。日间行车灯采用光带造型设锭,并集成在前大灯组内栋刚,样式比较简单天,辨识度还是比较高的寐。   尽管车身长度不算长停溪,但野帝的高度还是比较高的昧谭,一方面是车身设计的就比较高大本芯汲,另一方面也是因为底盘较高剂,悬架行程比较长虚菏。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm敌纳,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间贝媚。   后保险杠设计的比较厚实愁蛔童,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一倾辟,也是为什么我们说它更适合男性车主点末妨。倒车雷达是全系标配顽蔼,不过倒车影像和自动泊车是选配壤瑟炊,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车婪斧。   需要说明的是苗棋,按照官方参数配置表瓦瞳扮,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的凛弘妹,不过这台车并没有装配后挂式备胎享刀,4S店解释说是同样是野驱版恭簇挪,有的车有后挂式备胎寞秀继,有的车没有鸥剿,如果不要后挂式备胎莎泥稠,可以减6000元筷。   十辐立体式轮圈暮凑斡,样式符合野帝的整体风格袜但聘。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎欺慌,规格225/50 R17钞。这款轮胎算是一个折中方案狈才,整体表现比较中庸幸耪文,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果什慈深,非铺装路环境下的抓地力也不会太差妨。" "  2006年始剂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程邓停能,没一年聪托吃,这个品牌都在刷新着销售纪录桓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局雀。2014年俯瓣,新的产品问世沏,这一次它不再效仿渴耽夺、跟随溃甭粟,而是独步青云胚。   在过去的几年里楼冀,英菲尼迪的品牌推广是以设计信炕芜、豪华为主要核心估金,由于旗下车型均以大排量为主每湿,并在操控性方面有所见地锯樊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手揪。作为一个初来乍到的年轻品牌邓浮,每一步的迈出都显得格外小心遂,在保证动力性优势的前提下脸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点菱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距检暗勒,原因很简单蓖鼻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性哪骏潘,也就是不同于别人的卖点构踞。   在同级对手们相继更新产品的时候俊,英菲尼迪一方显得格外冷静涂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度窝,好在当它真正来临之时完揣荚,并没有让大家失望际坤钒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼曹绣。   在介绍这款新产品前芹,我想我很有必要做个说明虫,Q50实为G系列的换代产品厢,在2013年度屡酱,英菲尼迪旗下车型根据轿车吗旦、SUV采用了全新命名脱,即轿车使用Q字母昏柬,SUV使用QX字母忱翁,后续数字分别代表车型歼,这样做有利于车型之间的关联度斜卑畅。   2013年卧臼垃,我的同事在经历了12个小时的飞行后辩厦得,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50嫡朝侮,在回国后的闲聊中寄椭拿,他的目光坚毅驳陀坛,言语中难掩一丝激动湾骄叫,当然他对这款车的最终评价很高结呛,抱着这股期盼矢,我们今天找来这款车涂瞧欠,一同来寻味我同事当时的所感唬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间贿,所以厂商提供的测试车依然为美规版卸借佰,所以动力唬澎、底盘的调校囊殴,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同旁饰创,但整体设计与科技性不会有任何出入辣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说衅算软,也算是足以解渴了撼譬复。   对于设计语言四个字来说琼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释吵好,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的能搔,有时我甚至会想费材,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量霉舞?正因设计团队的不懈努力秽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表灌醋灿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经复拴寿。   低矮的车身堵,流线的车顶木渤霞,都是上代所传承下来的精髓睬谋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大凡划,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嘉,这与宝马3系的水平相当褐抵,优于奥迪A4L檬订懂、奔驰C级等产品栖,别小看这一举措街,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性律释挪。   对于轮毂轮胎的配备上辛屠唬,英菲尼迪从不走低调的路线胖虚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平舜然。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中吉俯摄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接焦涤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应踩忿。   本文导航" "  2006年始咐诗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程社,没一年畅班,这个品牌都在刷新着销售纪录灭绥焙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瑰。2014年钳洞路,新的产品问世递,这一次它不再效仿品、跟随歪捎,而是独步青云碑暑莱。   在过去的几年里剖景懂,英菲尼迪的品牌推广是以设计寥、豪华为主要核心绦冯伪,由于旗下车型均以大排量为主蕉,并在操控性方面有所见地躺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手诲淋膊。作为一个初来乍到的年轻品牌稿,每一步的迈出都显得格外小心粳农,在保证动力性优势的前提下抠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点摹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距部,原因很简单嘎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性吨,也就是不同于别人的卖点虾瑞。   在同级对手们相继更新产品的时候盒,英菲尼迪一方显得格外冷静蘑即硕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度辩,好在当它真正来临之时聚冻痴,并没有让大家失望别枚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼沫汕。   在介绍这款新产品前嚏曙喂,我想我很有必要做个说明薪,Q50实为G系列的换代产品蹬疚身,在2013年度瀑鳖尚,英菲尼迪旗下车型根据轿车醛、SUV采用了全新命名桨铂,即轿车使用Q字母品,SUV使用QX字母磋层,后续数字分别代表车型松,这样做有利于车型之间的关联度彼潭。   2013年酬牌,我的同事在经历了12个小时的飞行后电丘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50督,在回国后的闲聊中戚巩磊,他的目光坚毅对奋,言语中难掩一丝激动任,当然他对这款车的最终评价很高陡茂,抱着这股期盼硼下,我们今天找来这款车技形,一同来寻味我同事当时的所感辈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间谈,所以厂商提供的测试车依然为美规版菲寺逼,所以动力浩、底盘的调校皋帅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同虎茬椒,但整体设计与科技性不会有任何出入椿坤提,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说乖衬醚,也算是足以解渴了贤掠。   对于设计语言四个字来说骸醛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释幢了,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的艰,有时我甚至会想刊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拧腻苇?正因设计团队的不懈努力风,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表斑蚊踢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经玩赁乳。   低矮的车身歇纶,流线的车顶维软,都是上代所传承下来的精髓灯很,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大郴颗谁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)阑,这与宝马3系的水平相当吃狙,优于奥迪A4L妮同、奔驰C级等产品柑础娩,别小看这一举措痞每,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性喝。   对于轮毂轮胎的配备上嗓堵,英菲尼迪从不走低调的路线味顽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平避扮甭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中腻稠瑞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接菇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应怀革挖。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首蹦氓,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80吕、陆风X5收、全球鹰GX7顿,但依然无法撼动它的地位半。然而这样的形势也许在不久后将得到转变刃,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来缎,它就是CS75粮,来自长安汽车媒堪邯。   在众多国内车企中戊疗温,长安汽车拥有较早的造车历史热煞,并且对越野车的制造要追溯到1958年牛,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下帅,对美制CJ-5吉普做了测绘设计甩,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型聘逛,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面操达缸。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量始匈迟,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础奈。   在对长安历史阐述过后市,这款新产品更是令人期待虎对。在2013年9月春,它正式在法兰克福车展进行了全球首发芬骂凄,一经面世便引来了无数人的驻足赂关艾,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品恋,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表诧,诸多细节上的体现悲,可以看到与时代的接轨肪,说实话牌闷喂,即便与合资品牌相比幌翰羌,它的设计也毫不逊色师郸。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表称罢:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV裁,在首次无伪谍照曝光过后诺捂桶,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手伴烙惨。从车身尺寸上来看秆,CS75在长度与轴距上的优势突出曙传,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响记扒。在设计上边逃烧,侧车身的视觉冲击力有所削弱拆,平和的线条增加了些许稳重感标,而在配置方面绝不含糊泉税,右侧后视镜配备摄像头吭,为泊车提供了更安全的保障裴孝,此外17寸轮毂的注入籍,也为整车视觉性增加了不少好评分畔涸。   车尾的造型体现了丰富的层次感届伙红,使其得以回归至前脸的感觉轰携,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔浆。此外惹,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统茫,可以看出CS75在配置方面的丰富性拘。   本文导航" "  上半期奈态砷,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况类,不同的设计倾向与不同的品牌定位贪霸盒,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念扰。在“下半场”的对决中羚甩佰,将会公布包括美系“话题”车型翼虎哗螺、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果停。   点击阅读帕:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表唐课:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后霖稿仑,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表岸:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目溪恼,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后薄湘畏,剩余空间是否能够支撑两人乘坐崔垄,以应付那些五口之家出行的需求干扁癸。行李箱空间的比较芹宽,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下骂哇块,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱夺,或者带孩子出行时尸,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品挖冒。行李箱内是否配备12V电源接口坟苛完,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱倡擒观,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多估胎藕。   ·模特A(不戴眼镜)身高虹拐搏:170cm 体重叙谭:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高恒璃嗣:175cm 体重胎:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地览,长安福特此次也算酝酿已久了趟扔,可以说即将推出的翼虎图蜕紊,每个人都能从中找到自己心仪之处晾,例如极具冲击力的外形沧狗、科技感突出的SYNC系统漂、人性化的内饰细节设计剧、又或是强大的日常实用性革毋,这次拐淳,同级对手们真的要小心应对了匣钱斤。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后沛杜沦,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点扁笑汇,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年抨哗屎,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期臣高。显然赏,在错失2013年的发展大好时机后霖莲,要是能够抓住2014年这个关键的时间点顽谢,其实也能够走在大部队的前列颁桓桔。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段砍,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多描烤慑。眼前一遍利好鞍慷,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008巷、雪佛兰TRAX税摧,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位默抢。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市麻柯,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布彪,至今我们还没有看到实车临栋。从目前的情况来看殴乱,它们很快就会来到我们的身边胚。正是这个原因精踢,在日内瓦车展媒体报道结束后亩攫咐,我们并没有着急回国缆,而是完成了几款车型的海外试驾患卯逻、测试和静态对比的素材搜集道伍贬,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目令。   看到这里歇矛,或许你会产生疑问赐宠:海外车型的对比对国内消费者有意义吗嫉携肌?坦白地说辖靡臼,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的细陶浩:1.它们必定会国产并且在国内销售孩,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比修,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来孙完,只是一些细节针对本土化进行了改造蔼好,但外观内饰设计困、车内做工挥蜂、人性化没、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化滇泰检。综合上述所言晒,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义墙。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些涟韧,感兴趣的不妨继续看下去埂颇。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用赤息斡,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉典痴故。例如CX-5杠、ATENZA阿特兹俊平另,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉稗。最重要的是帕烈不,它们不仅有所创新擦,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风层。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋携泌卉,再到如今的Axela昂克赛拉鹊篇,马自达3已经历经三代车型的演变磷。据长安马自达相关人员介绍话杯,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)释告,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化誊锯。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话猴,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹皖。它的眼神更加犀利相葱讽,车身线条更为动感拣。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹椽扭窃,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳社,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹缺拷朗。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连俩烁,犹如猎豹面部独有的黑纹标识翔,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子受独,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼肉纹瞎,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神艇忌薄。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线垃茂、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计们殴。另外斑录,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神娩。据厂家人员介绍吨,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层迟、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺滩,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化轻聚,使它的整体视觉感受类似红酒一般咀赐迷。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙窍丫冢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm谜搪,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm墒,两款车的轴距同为2700mm螺。相比同级别其它车型沽东,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势零糯供。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形 ,不过轮圈的造型稍显普通晶,不够运动楷导定。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列科筛搬,规格215/45 R18币惫褪,抓地力表现不错椿。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎禾媚惦,规格只有T125/80 R16怪热伺。   尾部的设计不算惊艳攫,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全剖寝广。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性胸跺,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计臀庭墙,这在同级别可是十分少见的康。" "  说起海马福美来顾结,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型登贿劝,转眼十几年过去缎,福美来已经迎来了它的第四代车型怂,也就是这款即将推出的新一代福美来M5掸澜切。作为海马汽车2.0时代的重磅产品脆捌,新一代福美来M5采用全新平台打造擞睹,不论外观还是内饰斥角刻,都已经看不到丝毫当年日系车的影子咸。在此之前魂,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析泰逻阂,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型稀嗣五,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧塑扛迷。   前脸采用了类似美系车型的设计风格籍,宽大的直瀑式进气格栅杯,大面积银色镀铬乐缴曹,符合国人审美科搬。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感紊恳,腰线采用分段式设计策镐没,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰乌暮捐。采用与保险杠一体的方形双排气口设计砰赫晶,凸显运动感惫。但只有左侧为真排气口忌芥,右侧仅作为装饰此窟。" "  对于中国汽车市场来说活购讥,凯迪拉克属于一个后来者港部,当然这指的是豪华车市场薄悉。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地巢泉盆,那可真要拿出点真本事堤了。凯迪拉克也明白这一点淌,去年就将全新车型XTS进行了国产模敞淳,并且上市销售邪加哼,销量也是比较乐观的栖滴。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里窝扰,无论是配置上还是动力以及外观设计上僧揣套,至少能让大部分潜在的消费者接受骆,这确实不是一件容易的事情箔。于是蔷龚,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款乃祟磊,对动力和安全系统进行了升级雾卧。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版独蛾,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版跨斧,仅有一款36S铂金版蔑芍梗,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变孙驼。   2014款XTS 28T铂金版外观淑:外观延续36S铂金版的设计祁舞撼。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同凌,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅惫,在其他方面则没有做改动钳酵。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子抗番,没有做太大的变化鞭猴阜,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上慌。   XTS是一款善于运用灯光的车绷,它将大量LED元素装备在车身各个部位新劫,正是这些时尚元素的出现蜂,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸堆响,获得了更出色的细节表现力拉。这些称不上优势的细节表述椽间物,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方彻犁版。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化歪铜殿,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示僳排懊。尾灯依旧是LED垂直式的造型磐,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致曝帅。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界具,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新癌。早在上世纪五六十年代练,Citro?nDS就用上了可变悬架滇撑泵、随动大灯娟认让、转向助力藐沛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术翠遂耪,加上极为飘逸的车身设计钮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样秃。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌匡杀,2011年长安标致雪铁龙成立甫,到今天我们测试全新DS 5LS替垄乾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实槽滔,音译的中文品牌名念起来很接地气阜让:长安谛艾仕亨敲,有股莫名的喜感乳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器廉,是台正儿八经的三厢车擦帅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来魂先叉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象解。如今挂豌诧,马自达6已经发展到了第三代谈,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物霉,它的名字叫做稻绒矮:ATENZA副井。之前我们已经解读过进口版本钱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力骋欣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点全含。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力废,这一次排量可不仅仅只有2.0L抄泉,还有更加令人期待的2.5L袭。   注豢颧:此次测试中但,红色车型排量为2.0L浇,黑色车型排量为2.5L叉。国产ATENZA目前还未上市雹艇花,此次测试为抢先测试肝,车型为试装车都痪。   截止到发稿时授,官方宣布芍佰底,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”花,新车将会在4月份开幕的北京车展首发倘,上半年上市销售豌能。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规叫,我们还是先来聊聊外观竿娥。相比进口ATENZA惯,国产版本在外观上基本没有变化备趣掇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份恳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注外贬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6图岭。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里盼,“下”这个字可意为“以后的”景勉,用来表示那些目前还没发生的冯丝俺、未来也不一定发生的事情熔。比如有人说“下次请你吃饭”繁京庐,谁知道是不是真的!同理疤荣,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”罕白法,实际上暗藏了一些不确定性搐埂:它能引领未来汽车的发展趋势熊池绒?或者只是一句空泛的口号换好?这是我最关注的问题频。   当然也会有人更在意其它方面肝,比如外观内饰和空间等等砍薯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述壁,本篇文章的最后也会提到髓,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能宝。   关于下一代城市SUV的概念汹痊,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力谜。在他们眼里颂,很多城市SUV都太“娘”了杀闺,连个小土坡都爬不上去怎么行答翱涤,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统态呵。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战幢蓝、勇于冒险的心戳魔,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一氢酒脸。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然毖莎,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型合桂碑,真正能够经受得住野外挑战的车并不多丧图苇,而三菱帕杰罗则是少数中的一员颇,它能够去接受户外的挑战惕梆陌,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统剖等。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产贡僳宽,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售俺,目前主打3.0L排量的三款车型劳轨,都搭载三菱第二代超选四驱系统蓖顶奠,售价39.8-45.3万元炬点,最高配的精英超越版多了后差速器锁止坏习勘,还有一个最简单区分方式惹,只有精英超越版才标配后拖车钩稻。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史撅,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来颅啡铝,陆续又在第三代(V73土、V77等)和第四代(V93绰睬弹、V87桅琳、 V97等)等车型上装备舶饯哀,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三胜惠嘘、四代帕杰罗)厕,现在销售的为第四代帕杰罗但。   如果单从分动器的挡位看诡景箍,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统葱缓,拥有2H沧腐、4H稿拷锌、 4HLC绅秆备、4LLC四个挡位恼,在后两种模式下季鄙,中央限滑差速器LSD被锁定苇霜酵,为四轮提供均匀的驱动力海事。不过值得注意的是饶,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配稀,前淋告贰、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节骏李,简单说就是这时就是AWD的驱动形式傅伪嚏,正是这样的全路况实用性氨琶坚,才被成为超选四驱系统胶徽。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下匣,可以在2H脾、4H挡位间随意切换火,当处于4H位置时伐楔酚,它相当于一台全时四驱车型穆米,可以提供更好的抓地力和驱动力棉獭琴,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面融,而处于2H位置时捅鸵糜,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善奔,不过这样一个大家伙油耗不会太低靠缸额,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗喂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝请撂瓮,4HLC模式时贸狸,中央差速器锁止垄辱,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时茹,不但锁止了中央差速器旅窘讼,还拥有更大的扭矩输出汝,此挡位的传动比为1.9:1摔燎通,扭矩被放大1.9倍卜沙谓,如果遇到车轮陷入泥潭情况下慰醋,4LLc就能派上用场写悍蒋。在车内饯,仪表板的中央会显示当前驱动形式疾唱莫,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换峡,并随时了解到现在所处的驱动模式文。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)屠拆椿,应付一般路况毫无问题痉,但如果长时间处于极端情况下谩哩踏,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱滑适,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多厂。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试吻,对于帕杰罗来说完全没有挑战性粪急届,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心珐,同时也提升了整个历险过程的安全性挽拍勤,因此光有一颗狂野的心还不行闪背拣,还有选择一个可靠的伙伴钞贸。 责任编辑郴:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品淳,已经上市四年了偷捞睦,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计烷,跟老款福美来相比档次感明显提升暇冷。除了看得见的设计差别诗笔,福美来M5在配置蒙糖侧、空间方面也有不小的提升访。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本浅,1.6L车型会先期上市镰缮弦,后续还会有1.5T车型推出情呕石。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本筛查奉,其中手动挡共有6款剐届奇,自动挡3款弹赁,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型慕剩撼,厂家介绍说叫旗舰版谢。由于厂家没有提供参数配置表啊唾呜,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别具,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型躬苗。 ● 外观秀亢矩:中网造型似君威几敦萄,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面锰岗踌,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蒂幢松,尤其是车身长度功,福美来M5达到4698mm舰,超越绝大数同级车的车身长度怒冲。跟老款福美来相比呸,福美来M5的车长乌、车宽和轴距都稍稍增加一些擒叼,而高度降低了3mm切斤。   因为长度和宽度有明显提升翻,高度基本不变幌椽捂,车头设计的比较厚实臼惰老,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的席贿。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网冷雹肉,格栅同样采用镀铬装饰息,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像纷衡忙。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现烁,老款福美来就已经开始采用蹬曝,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计切浮期。中网轮廓稍有些不同蔬,老款福美来的中网较矮澄息,而福美来M5的中网稍高滇殴,看起来更加厚重瓜缴徽。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构邯虾味。除入门级车型外闺鲜,其他版本车型都配备了自动大灯溅辱式,这点还是比较厚道的酮耽,老款福美来全系没有配备自动大灯堵拐藕。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔潜隶茅,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜密糕。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬氨,能明显提升辨识度歼痢肆。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)跺诉,是2007年买的岗匹菠,到今天行驶了9.7万公里左右脚街偶。日常使用中油耗7-8升/百公里挖,除去年换了个发电机以外没出过其他问题航且屑。当时家里老爷子选它的主要原因有两点喇,第一就是便宜横,全算下来8万;第二就是配置高拓蟹畔,07年8万带皮革座椅归、天窗炯儒、自动大灯和倒车雷达的车不多孤唯鲁,而且空间也算说得过去赤坟侥,总的来讲这款车符合预期膏忍奔,坊间说F3小毛病多稠,不知道是批次问题还是命好摊,我家这辆倒是没什么事儿岔。新F3于今天上市蚂,领导说我算车主俗,于是我就来了内纬。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧陪贪秒,聊聊老款在使用中的各种感觉缝恳鬼。   ●动力及悬架锑闲集:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱湘,动力够用贿口,只是起步比较肉课镣,1挡和2挡齿比跨度偏大间兽,走起来后挂入2挡转速掉的太多脚墓,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡奖帛扳。   油耗日常市里开7-8升/百公里渴,还算满意捐。悬架初段有些生硬栓萍镐,通过连续坑洼路面时整体性不是很好磊,对于颠簸的过滤一般偶钳十,后段软摆陋,拐弯时车身倾斜大道砂蓖。总的来说算是个合格的入门级家用车宠。   ●配置及人性化设计咸希:   比亚迪一直走高配低价的路线骑,配置丰富烈,前面说过扫辉戌,皮革座椅绰幌彭、天窗箍翔、自动大灯和倒车雷达都有所配备蕾兑,另外托邓,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针牌,虽然不好看汹,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的家猎。没有行车电脑显示屏悄七,无法了解平均油耗瘫灯凶、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤稠嵌,首先价格便宜颠,其次当年没有也不新鲜)寸笨。   人性化设计方面唐纪拼,四辐方向盘比较细讨壬栖,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤炊,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用储林骑,四个角随便按一个都能触发天许伺。日常小储物盒好用行鞠,票据滤钨、手机和水都有地方放憨,不满意的是门板储物太刑弧(硬伤)杉,平常只能放车证之类薄的东西寞碗瓜,连杂志都放不进去娄寞,后排基本上算是没有储物空间抬存。   ●做工迷: 内饰和外观各方面做工比较糙坷,主要体现在接缝上幂疲伤,不仅大而且不均匀贾墙啪,这是急需改进的戎停。   ●空间涡:   F3轴距2600mm刹幸,我身高190cm涪筏,有时候我开车热陈半,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受昆。后备厢空间大醚夏,而且比较规整钩蛇劲,用它进行过几次小规模的搬运孪融妹,还可以坟炔。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲刻潍,试驾中我也重点根据这几点进行体验贰棋,看看新F3有哪些改善和变化辆氛谦。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回稼,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》凑湿,仍无法挽回姑娘们的心膘,如今她们只爱大长腿和都教授忍秤。不知道你们发现没有劲,宝马在汽车界引领着同样的潮流浑赤,硬邦邦的3系酮堕、5系换代后都不再凶猛被菇,舒适感和精致感倒提升不少反凶。现在轮到X5了散酣沁,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的惋奶。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气哎冀瑞,我勉强同意这种观点肺。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质驮猛那,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片铅皆霞,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦栖,更显精致扩扇。总的来说糜慨,它不太凶瞬膳,更俊美一些阜套贪。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市瞬痢,除了外观与内饰的小幅调整外胚寐镣,改款后的逸动引入了1.5T发动机僵。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分拇讣搅,逸动采取了1.6L家庭够用率、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策餐,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)哇,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型嘘抹,一个争取“各门功课”都不落下陇讼,一个则是专项选手铜编女,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蒜。 ●外观该:均出自海外设计团队    艾瑞泽7亥:轮廓流畅勤、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列典壳梳、瑞虎系列宪擅、风云系列及QQ系列)卤,同时带来了转型后的全新车型刚队弓,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7穷天,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造耍赡,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用隶,更是出自海外设计团队之手孙,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词畅龟架。" "  刚进入社会的年轻人皋害,它们也背负着太多的压力仙,在家庭事业初步稳定之后券鸵,一辆车对他们就显得很重要啤泊娜。致炫就是一个体贴的产品班,它有着炫目的外形邢钨,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致俗玲,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是桐,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上农吨连。从Yaris雅力士到Yaris L致炫丁煎,变化的不只是名字窖垄磷,更是尺寸和定位私丛丘,风格和潜力腻哥。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着苍腥谰,吸引着更多年轻的用户群体杀七。   致炫外观灵动时尚哇省,带着一些年轻的运动气息川,车长为4115mm扔牛缚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm陋瓣仇,比老款低50mm;轴距为2550mm儡哦,比老款长90mm舶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了唐钱钒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点届,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”涝聚,这样的设计更有利于致炫的散热碍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱涸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利宠湍汕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气睬仑经。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格费,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺宫哇,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友钠沦渴,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助盲太。   在ABB的阵营中勉蹿,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车幢,他们的目的很明确团,就是抢占国人最热衷的这一市场惫。对于奥迪A4L呸熊刑、奔驰C级啤、宝马3系而言咸扮,三者都有着不同的亮点与喜好者滩熟扩,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价冈葱,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法殿茶。   在这款316i消息正式放出时玛刷,包含我在内的许多人都会想到一个问题回豌,那就是究竟会减配成什么样锣?但在实际看来梳唾,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神骋蜕吞。无论是进取型还是运动套装版唱,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距榔柑风,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼受刹琉,当然如果你肯花7800元品婆偏,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯息。此外拐抬,对于现今发达的网购来说埃缚,这个根本不叫个事诡,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多肝南事,此外还有多种款式的副厂总成可哑婊肌,质量咱们先放在后面温刮勒,至少价格实惠也能达到美观的效果汗褐。   虽然入门级价格不足30万斤方曝,但你却可以得到一款原汁原味的3系窖客,在定名中你就不难发现穆,316i中并没有“L”收,它是基于标准轴距系列中的一员崎秘。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂乌,对比现售的奔驰C级笺块欧、奥迪A4L而言蝎驾邦,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势办脚。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉拌几,这是国人特有的爱面子传统扯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说勿埔欠,他们自然也深知这一点埠,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动干么,单出排气也与320i的相同科,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条沙,不过这一项在网上也是可以淘到的殿,副厂价格也就100多元睬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐抗,然而在国内函辛吾,它还是一种小众车型坑藏。可喜的是悸事灭,近年来随着“旅行”文化的发展超兑吉,旅行车也渐渐被人们认可败。在我看来乔弓,目前国内市场上的旅行车大致分为两种矢,一种是像奔驰C级旅行版京哆、沃尔沃V60那样闹,通过个性忙、漂亮裳、动感的外观设计获得年轻人的追捧懊。另外一种则是踏踏实实走低调圈微、务实的路线拖,用内涵打动消费者泞,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种哄灌。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)府呕,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO迟霉啤,外观胺幸估、内饰进行了相应调整微铅姆,配置也有所提升傲身莽,动力系统则保持不变虏。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版查叭谎,售价33.48万绞惕苏。除此之外孪羡,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版慑,指导价29.98万设懒。   在介绍产品之前藏羔,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来京。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人恰炬抹,1985年将心嗓,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂虚吮噶,并且命名为L&K(名字的首字母)公司沪匠榔,这正是斯柯达的前身灸典暖。需要说明的是烧,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称雄,并不是指该车型限量销售乾。   ●低调晨抹黑、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看拆刊镜,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版笆香贝、欧宝英速亚以及沃尔沃V60柬,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格飘,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟饲、稳重涸丛,所以严格来讲鹤,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版芯敦。从上表可以看出录斤,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势嗓倍善,而且更重要的是诚辫链,速尊的价格更加便宜蹋圃剑。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同瞎檀。全新样式的中网格栅更具有立体感瑰,大灯组内加入了LED日间行车灯磷,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来很淑,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应寝稼,朴实伺搁蜡、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉驮。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯氯烦眠,并具有自适应调节功能盎。新款车型的前大灯造型更加犀利额。此外咀,LED日间行车灯也是老款车型不具备的惹。   车身侧面线条依然延续了老款的设计炔步,简洁修长吧竞,没有太复杂的线条勾勒糕惹桑,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份颅。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈末,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7烹,规格225/45 R17郡,这是一款侧重于节能环保的轮胎禾。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性篮,圆润怒艘蒲、饱满庭领、协调饥,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看缎秸潦、耐看得多闲刻。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应钾,尾门上的线条层次感比老款有所加强沤立。此外裁宿,尾窗上沿的扰流板陷、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用洼帽,让速尊看起来很有范儿烤。对了垂,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管辰,一般人还真有可能会被它吓到镰,其实它的心脏只是一台2.0T揽。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)谰殊,在北京借着区域上市之机劝款,我们再一次体验了自由光的越野性能抢捂。作为越野车型的鼻祖鞘,Jeep用自由光再次向人们证明碘效,即便做的是城市SUV我,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点刺武。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身扑,但是在四驱系统上狠磁病,Jeep却有其过人之处谎粪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言跨鲍,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器拘死。    简单来说侣捻,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配铰,也就是说椒建拜,当前轮打滑时面,动力会输出到后轮茧东姐,使得车辆依然能够前进怖玻涪。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑奢、交叉轴这样的情况)饶癸补,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器肯鹃,脱困就很困难了缓彭。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I玲私、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号浆。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造顽,以横置发动机蚂蕾、前轮驱动底盘为基瓷啾:洹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴涪粗痞,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴却俺牟,实现100%前轮驱动怂供,提升燃油经济性汇,而且它的后桥也具备多片离合器结构宪,可主动控制左右后轮的扭矩分配饺勤,起到限滑差速器的作用按躲。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡鞭,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡搁免唤,还具备后桥差速器锁止功能枚,实现左右车轮50:50扭矩分配椽丢蓄。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统盆套,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择逆。    在实际体验过程当中屉哩坛,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰型、交叉轴勤、炮弹坑讨硕籍、搓板路等等越野路面惨钡虱,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中烹,越野能力无人能出其右刮翅畔。    然而作为一款城市SUV孺寸,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力刺慌,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板貌瓦。    另外牵痴咖,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间纯蹭玩,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统栖评龟。相比同级别的SUV膛伶困,虽然在越野性能上依然具有一定优势费,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣工。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众寥峨,但是进入这个价格区间以后谅狡案,消费者选择的范围将更多梳鞍碗、更大丁悉捻,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战管,在竞争力方面依然不具有明显的优势默厘梨。    或许尽早国产化降低成本痛屋,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机方痰,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件躺衰跑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来寡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蓬纷缸。如今答睹胺,马自达6已经发展到了第三代珊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物羡涪挡,它的名字叫做凹线:ATENZA堪繁情。之前我们已经解读过进口版本换,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力融堆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点季田。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力处兢墨,这一次排量可不仅仅只有2.0L狼,还有更加令人期待的2.5L瘁崎。   注含仍:此次测试中挟肩睛,红色车型排量为2.0L闲蘑墓,黑色车型排量为2.5L矾轿壁。国产ATENZA目前还未上市托斧侵,此次测试为抢先测试讨涸,车型为试装车搓睹。   截止到发稿时晤,官方宣布轨却妙,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”孝的粪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发试,上半年上市销售丹门。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规仟,我们还是先来聊聊外观彻鲁。相比进口ATENZA缕观,国产版本在外观上基本没有变化梅宝弥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份四谋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注税侯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6盟步陵。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA唉髓,它不同于以往的两代马自达6捂息抨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现娇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来幌腿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子辉第金,厂家把这种设计理念称之为“魂动”逞。总之从结果来看柑,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感兰绣,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美膘嗣,希望它能够像老马自达6一样们贤,百看不厌搪。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色险玲跋,仅针对这两款车型来说晚浇,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA碳,而黑色则太过低调肯范,完全掩盖了车辆应有的魅力腺蔫绒。ATENZA的红色与大多数车型不同脓,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒施沙勒,不俗套啦亥。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm莲膏,轴距为2830mm礁纹,与进口版本相同帝钦。相比同级别其它几款日系车型氦弯,ATENZA在轴距上有较为明显的优势寇规斤。   两款车的前大灯有着较为明显的区别讳蜕袱,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯溪府,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯些手,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源介病镀,科技感差了一点限吗半。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)食,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上殿淳敦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意缔,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈貌安牵。2.0L车型采用的是17英寸轮圈搏乏侍,相比之下确实显得小了一点勺橇委,为什么不折个中木摩槐,采用18英寸呢肆食?   两款车的尾部设计几乎没有区别结某,尾灯样式相同桨绕毙,双边共两出的排气管(没错场每穿,为了表达更直观瑟氛悉、清楚颅沪、无异议计,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分烁锻,这是马自达6一贯的良好作风砰侣涣。总之胁,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的危。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言吼驰,谁都知道SUV车型最为畅销酵匈,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知倪铃。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出涣涣枢,而卖得好的却还是那么几款寿胯。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙踢晌,还要等到试驾之后才能给出答案祁箍。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型努窟,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV邵线巾。从风格上看疽唯,海马S5偏向时尚渭、运动暴钢,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群惧。而在配置方面粪霓硅,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点甭齿。根据目前了解到的消息涧题掀,这款车型的起售价约为9.5万胖瓤,如果消息属实的话讹上崇,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平酶,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗辣?   外观零斥:设计新颖冉犬吞,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆粉马动,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位厘店唉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司累,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型纱丝效,也将它的风阻系数降至0.34巴卡愁,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了姜领汗。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴袱,比例上感觉怪怪的剐,好在经过哑光处理所产生的明暗变化膛计显,有效地提升了视觉效果凌。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯伟,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神篓烽。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯粱、转向灯以及雾灯搜,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集呐表甫。   作为一款紧凑型SUV贡,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm处绕摔,轴距达到了2630mm乃。与同级别的海马S7相比冀,虽然在车身尺寸方面有所减少冲天,但轴距却多了11mm旗暴,整体空间表现令人期待司磺侮。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈弛勺勤,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上攻特翁。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供勿袜吩,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17捌。" "   全新的A3备受关注摧魂,这其中的原因有两点细,一个是加入了三厢车型龟卑梦。而另一个蜜殊俊,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型缝辜涸。只是这台车来到国内较晚兑,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生冷抱晨。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地禾,简单明了的说贬,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型实,而必要条件是横置发动机刮涟。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本登饯,但消费者从中又能得到什么怒?如果按常理来看平拧耻,对消费者的好处应该挺多的阀怪摆,比如车更便宜了计,就算车不便宜配置也应该增加了思惹,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低肚浚融。但上述这些还只是一种期盼玲慰,毕竟这个平台的车型刚量产不久捐糯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显掂。至少高尔夫7是这样伙赋,而全新的A3由于正式的价格没有公布刑罚狠,所以也不好定论僚坍衔。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3讽邯娃,这次引进国内的共有四款车型歼连澜,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型寇撂车,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置孰叹鼎。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蜡,6速S tronic双离合变速箱泼斡暖。在本月的21号骨净,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市晦坞唐。相比老款的两厢车型捂眠挂,轴距和车身尺寸都有所增加井项冲,而且在轻量化上下了不少功夫踞溶唉。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择瓜饲纠,但在配置上基本都可以进行选装鸥。由于三厢版为新增车型奢,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开关掳。   " "   ?? ???? 2014年3月3日焕匪,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市柯,“小改款孝,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款捐魄,而值得注意的是瓤挫屁,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上赦珊构。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议沙谐,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力疚庇。”吉利控股集团副总裁炭佩署、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态被绥,欣喜之情溢于言表播卯疮。    亦或是巧合矮邯繁,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能暮卡簇,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7桂爸淌,一方面瓦掠,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖错寿罢,另一方面申畏霓,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁吻埠卤,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域辱,种种迹象表明戏,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段殿。   诚然晌琶,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车睹本,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”唬费淳。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时忿不唬,孙晓东对媒体表示檀股,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪泄骆,吉利收购沃尔沃之后夹徒,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点味,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生递懊。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应狠。" "  在国内泞色邢,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的耪复,它凭借动感的外观嗓陷嚎,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”背缉草,后来者RV4侣韦、途观尝概、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮惯浑蛔,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比隙辖陷,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎急朔,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了酱碴。而今年的淳死,东风日产给我们带来了第三代奇骏亥,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”皆家。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣肌,年轻化开棱、动感化的外观设计就是最好的证明卫香蒜。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蹬驰柒,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车疲啸。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中忱途特,层次感以及运动感比老款强太多了瑟。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的什,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条戳敬,流畅的曲线让它不在干巴巴蒂标,整体饱满了很多绊觅认。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯媒,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协聘哗毒。   在侧面线条的过度下手旦殴,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型捕,并且加入了以装饰性为主的扰流板沦。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性物设示。后尾灯变化更为明显赎,竖条造型变成更为接近长方造型户刻蹦。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”暗乔,一定会想起Jeep龄斑,提起Jeep性,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了盗,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者冉。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能秤,看看它在这部分有着怎样的表现牡娥屑。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车袭,并且不可选装以外计,2.4L 豪华版可以选装该项配置喉柒刹,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配俄层。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版吼,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式前假修,从功能上来看比较全面梆,下面我们就一起来看看它的实际表现狡惶睛。   更多精彩视频黄,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作箱,调整比较细腻厢蔡稳,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位吮,而且还可以停得很正喇险宏。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可冷商街。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蹲麓,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示局,如果继续操作介炭,系统则会中断本次自动泊车故。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里等,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题剑层厕,我一定会把奇骏放在首位两泼嫩,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款睡附,性价比非常高宽禾耐。不过自从2008年上市至今的6年时间里篙矢痪,它始终没有太大的改变腻课,另一边竞争对手们却在不断进化乌孩逛,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者田弓,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律榔敌天,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘举。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蜜钳,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蔬墓蹬,而看到新车的第一眼就会让人感叹磷:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了葡饭。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)逗素兔,并且也是该平台衍生出的第一款车型潦僧,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化疾玫。相比老款车型略显古板的硬朗外形朝柔祥,新车则显得更精致敝价,更有设计感时祷嫂,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上携哦。当然抚鹤茄,除了视觉效果之外笛啥埃,从动态的角度看它是不是也更加城市化了品窖答?这也是今天我们需要探讨的问题别熟。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型耻:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限库袍,我们本篇文章的测试内容并不全面结珐,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受捣奠,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据锈,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍催枪,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧谦。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章殊伴惩,里面对新车外形酣、内饰等方面都进行了详细的解读啸卤,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 疽。另外诧岸吻,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊念。   ●增加更多高科技配置恫壤岁,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品凯砷,除了拥有出色的设计伎、良好的工艺和用料之外矮恕,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望落魔受,翼虎就是个很好的例子翱锻悼,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蹿憋。如今的新奇骏身上眯,我们也看到了各种高科技配置八辨好,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蒂墟理。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了扁,在两年前它就已经崭露头角沃悔,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样攫崩,连控制面板都完全相同狮。虽然东西不算新撬,配置在这个级别里面也算不上有多么领先协湿,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化授,毕竟我们已经进入到了移动互联时代潍雾,汽车作为生活中不可缺少的一部分秸虑不,也同样要跟上潮流潞妈屉。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车驮刮,很多的印象都集中在日系的丰田车上茧浓,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等癸,由于起步较早期,所以在混动技术上都比较成熟具擦挞。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型善,一方面是因为未来的趋势谈揩,另一方面就是对环境保护都有一份责任湍。但能让人印象比较深刻的不多萎迷粮,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外谩瓤。经过一天的试驾体验辱肃镭,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶薪那,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车店权峨。   外观方面化:设计大胆前卫舒,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后暮括,给很多人的印象就是模仿归、复刻济,aygo店杠弹、花冠温仆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象灰顾。实则也是没办法的事儿羔乡矢,白手起家的汽车企业一般都是这样开始愁桶,不过从秦看来啸搅痹,比亚迪似乎已经脱离基础阶段哗时。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言贰汇嚷,整车设计偏向年轻化分恐,前大灯内加入了日间行车灯桔卧朔。车身尺寸方面拖,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm定繁,轴距为2670mm揪。   实质上幂甘驰,比亚迪秦的外观特色鲜明蹿冠锻,个性十足匪撮激,他并没有针对大范围客户群体而设计炉半,更多主打年轻涎醛床、时尚元素督杯。这样一来橇新,优缺点也相对明显匿鞭蓝,需要一定的时间让更多的人来接受他惠。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番肉,充电方法非常简单也很安全圈。通过家用的220V电源就可以直接充电释,但是要采用三相插座脖颗剁。车内的仪表盘可以显示充电信息拷前,包括电量以及预计充满时间掠慷贿,而且还可以选择预约充电姓侨韶。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的醚,虽然我的“档期”已经很满写涧,截稿压力山大们纺洼。但作为潜在车主抡,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平脯盆暮,它和福特嘉年华泊扭、大众POLO会有多少不一样福炭铆,谁更值得购买闷。我想这也应该是大家都很关心的问题叹脊。    测试之前还是按惯例先说点基本信息婆巩,以供大家有更多了解闭妙。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元痹侣负,分1.3L和1.5L车型丁,提供5挡手动或4挡自动变速器担楔。这也是国产的第三代威驰车型奴,相比老款车然,新威驰变得价格更低妓搜傲、空间更大尘家滴。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫骨捐,在广汽丰田4S店中销售胜忙卵,价格区间6.98万-10.88万元山很。两者动力系统挟雷、内饰设计完全相同背。只是外观分成两厢与三厢犁遂补,配置上有细微差别而已暗。好了策烈,我们就从外观开始说起对喝。" "  导语唱:在新能源汽车研发领域庇帮膜,比亚迪一直是领跑者曹,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车涩挫。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者胃吉氖,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术际瓜,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件汗唇,能够开发更为节能复、环保的电动汽车产品磁咯浓,实现性能的提升和普及应用眯衬。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作渴。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车冻。   历史上请戊扇,秦灭六国掏县,结束群雄割据时代播呻塑,统一中国草谢细,开创了历史的新纪元父围。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆够康冗,势必证明其在以下六方面的实力峰兼:   一涛、比亚迪秦到底有多快诲提经?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示为锻,全球有52%的车型百公里加速大于10秒提乾秀,23%的车型在8-10秒拭耍潮,17%的车型6-8秒炬乐辅,仅有8%的车型小于6秒软桐猴,代表车型如保时捷卡宴4.8L馈掏茎。今天蛋软鄙,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下泼,秦百公里加速为5.9秒浚,而记者实地测试时狼,百公里加速更是达到惊人的5.4秒趴。   跑得快自然有其道理崩惫,秦具有“双模”动力圣,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合灰腊,在混合动力模式下汹毯,秦能爆发479Nm的扭矩丢捞,某种程度上可以与那些超跑抗衡茸辆叔。 二泛侩可、秦油耗到底有多低瞄?   根据国际标准测量核算泼埠,秦百公里油耗仅为1.6升卸遁。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式办瓦奔。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式娶锋,纯电动模式时导感响,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时叼梗,整车自动或者手动切换至混合动力模式归错。在所有模式中让沪收,秦还能进行制动能量回收贫,即电机向电池反充电梅酿排,每百公里回收2.5-3度电拱颇膛,可以多行驶约15公里卞喜。 三瘸丝芹、秦充电到底难不难睡晒?   一句话回答褐和:有三口插座的家用电源就可以嘎适,就像充手机一样方便沽。秦的电池容量为13KWH扛,可通过220V电压棵董,3口插座冠啸浦,4-5小时充满电那纳。秦随车附送一个智能充电包辅,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖皮歌。   四该潭裸、既然用了大量驱动电池葡茨猎,到底安全不安全?可靠性如何菩疲湃?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池系毛、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池戊。单位能效比舒,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池琴睹癸。但是安全稳定性方面则恰恰相反酱泛湿,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池栓极。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池发贸,是目前市面上最安全的驱动电池浓阂,没有之一玩抢。   可靠性方面斡,据比亚迪测试券,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑斥,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修拱森剧,业界罕见谎了。电池电芯甚至终身保修糕碗涣。 五蔡、秦操控驾驶会不会很复杂陌茨燃?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样烯陀彭,习惯之后甚至更加简单献贡颓。新增纯电模式夷侥牵控驾驶刚森,更安静搬聪夸、更节能谐拘。   六撩那乱、电池组电用完了如何行驶络扮?   据技术人员介绍坷崔,秦本身不存在电用完的情况饶歧。电量不足时劝实罐,比亚迪秦会自动转为低电保护模式局燃。利用发动机的多余能量带动电机反向充电妒。   此外村,行驶过程中窃刺香,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量寄掂纲,并储存到电池中烦钮顺。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车粮啃搓,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字回侣湿,其次是QQ me陈提疥,PT漫步者之流厘,当然还不包括那些“只识其样狄、不知其名”的人群葛采。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象纷,它也是双龙汽车最具标志性的车型廖颧叭。在迎来双龙新柯兰多之后说痰,就在近日撼坍,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾辣里,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界绿,但却让我们可以由心发出这样的感叹袍厘闻,爱腾终于正常了身姜。   从推出2011款爱腾至今缮泪怜,已经有近3年的时间砰蚂,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势摔钙,却在人们心里留下了不可磨灭的印象诧系。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事樊舍劲,伴随着2014款爱腾的推出摩尉吮,有关于这款车的一切短傅侵,也自然成为历史素胃,被我们封存起来寡魄忻。全新的家族化风格设计靶,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路摹。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部季盖搓,与新柯兰多相似的样貌返,让新爱腾不再具备专属性良费。没处前部细节的设计芒,都是那么平易近人奠,平庸的再没有任何特点策。可能人就是这样媳妮,老款爱腾在售时蹦草,人们总是说这款车有多难看败锣缚,有多奇葩婚步忿,但当它真的成为历史后斗,我们又会感到缺少了什么纳金疮。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化逞手酿,但还不至于让它从中获得什么优势郴,车尾部简单的几处变化痕,也并没有影响整体设计给人带来的感觉逝涛。现在在大街上褂辉,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的甸嗓底,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了轮。   本文导航" "   这年头在路上跑着横蔼唉,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼膘钎。各大厂商也为了满足多数国人购车理念挡,把自己造的车不断的加长吝袜其,就算不加轴距也得把身子给拉长凭。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中肪、大型车上惮客桔,感觉有些资源浪费胸认绒。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车华棉,“L”的作用才更加实际偶沸礁。当拿到这辆YARiS L 致炫时虽具可,小惊喜了一下筋构。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了囤钵雹,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了类。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度羔刹、大众polo赔塘和、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势酿。目前这辆车共有两款动力爸诧截、6种配置车型在国内上市腐史,指导价格在6.98万-10.88万之间际。由于新车型且上市时间不长梨涪纯,所以目前的优惠幅度不算很大阀,基本在3-5千元左右设爸颊。(个人观点感骂:致炫暴碾郝,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士觅潭,厂商指导价为8.7万-10.68万吻慈硼,搭载1.3L/1.5L发动机伤,5速手动/4速自动变速箱贤。" "   曾几何时泌,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾骇朝镁,它那个性的外形给我留下了深刻的印象袖附朴,但却没有获得国内消费者的认可纲盆。如今戊灯寄,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前插局,其售价区间为15.48万-21.98万元窍,相比老款车型有所降低躺惭。另外叫俊,新爱腾不仅前脸造型发生了变化徐抽,并针对柴油发动机进行了重新调校棵分。下面就让我们通过试驾体验诫仇吠,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化剧噬贰,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型袭,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计泞敌,并采用双龙全新的家族式设计械,整体风格与现款柯兰多十分相似妙。然而换腥菲,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整呐刹鳞,其车内布局依旧与老款车型保持一致侩,略显缺乏新意可艘享。   小结倾绅: 相比老款车型来说恭绞虐,新爱腾的外观变化令人欣喜口示敢,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光坪,且双龙全新的家族式设计的确更显档次瑟。不过慧匈,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进蓉芒痛,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容揪。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上桥碘箔,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)堂。在海外市诚洹,新逍客提供3款发动机缴,配备6速手动或CVT变速箱居卿蔼,在英国的起售价是17595英镑贤。与现款车相比传秆,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计骡,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处达食酿。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型梯继,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了禾驹。 ● 外观介绍限纱:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型菇式:宝马2系Active Tourer盾。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单毯旧,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型晌百拴。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子趣翰妇?车展上的展车给了我们答案顶反蚀。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月壬,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车梨,而在正进行的2014日内瓦车展上股酞,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出硼。和两厢版一样姬,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶瓒芫埽块化平台打造散,造型新潮时尚抢内蔽,细节设计则突显旅行车的元素筏呵嫌,保持一款旅行车应具备的实用性杯。据悉侧,该车将于年内率先在欧洲市场上市囱,而凭借中国市场在PSA中的战略地位非,相信国内消费者很快也将与它见面肝。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后檬泼,全新标致308的旅行版如期而至低违。从整体变化来看榔钒,它在保持旅行车实用性的同时讼,将重点放在外观卞、内饰的调整以及配置的提升上陪,新潮的设计更是让人眼前一亮烽。在我看来挤坚想,它的变化是非常积极的冻齿线。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高囱,现在它要做的就是尽快进入国内倡。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章都哨:   静态评测    ?   更多精彩内容尖挪柔:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑差瓶渺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界姬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新缺敞挛。早在上世纪五六十年代僵盘,Citro?nDS就用上了可变悬架柑性、随动大灯驴瓦篓、转向助力庞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术稍还舜,加上极为飘逸的车身设计裂傻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样九喷。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌爸,2011年长安标致雪铁龙成立弟脓,到今天我们测试全新DS 5LS动,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实权帕驳,音译的中文品牌名念起来很接地气丁榔疗:长安谛艾仕弄缝士,有股莫名的喜感井,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器酵,是台正儿八经的三厢车胃。   ●外观孙咀淑:考虑国内需求贤匹墨,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前列花,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5看,后者里里外外都显得格外前卫殿,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度翠痞,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实畦侮抱、更好接受一点闺匡。当然剧,前提是得保留住原有气质端爆呈。   在这张全新的前脸上钾季乓,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰胁魔,官方把它解释为“飞翼”你粹镭,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征嘛箩,由于边缘不是那么锐利牟硼,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪浇马熔,接受起来没那么难郸。   车身侧面和尾部看起来很饱满泌驮、匀称相,其实我个人甚至感觉比车头更好看棺鼓娄。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰该,厂家说这是做完市场调研后的选择纽啦罚,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西呈,想想也不无道理好溅滴,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蟹吕,与其后期车主们各自琢磨掇,不如原厂直接把这事办了闷簿歧。" "   三年时间足够让人新鲜感全无称,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注妥:下文简称新阳光橡华,以便阅读)麻仟番,换装了与家族大哥天籁相似的前脸哭肃,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰肠崎,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 囱。现在它不光新潮鹿便袖,还进一步提升了性价比缎鸡,为与定位相当的大众桑塔纳没斑迫、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备警嫌事。 外观惶:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸棺苗店,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似脖畅萄,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感仍,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜珐橙硼。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分挪倒揉,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米探珊,达到4456毫米丝,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平纬仍。    此外尽,新阳光的轴距则依旧是2600毫米送伦碍,由于在东风日产的产品体系中边,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)济陶前,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样臀凯,因此新阳光的轴距也要稍微短一些颇。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时碎,我已经身处呼伦贝尔牙克石徘谰镜,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气立河偶。尽管天气有些寒冷甸痴,但此刻我的心情是非常愉悦的尽辱渤,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演埔文犁,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感俯蜡驴。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世接莎,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car鞋极,当然我也不例外襄。这次除了911之外杰价懒,保时捷还带来了Cayman矛、Boxster酱温、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型赏票滥,让大家分别体验RR(后置后驱)胖毖嚼、MR(中置后驱)烹羌、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧氢。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的沉登,即使在这样的冰雪路面也不例外萍你噶,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作股。在练习漂移之前扁同,充分的驾驶培训是很有必要的附,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时碴逢,驾驶员应该采取什么措施加以挽救船。   ●车辆失控该如何挽救狠?   当车辆发生转向不足时四戚,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)表盯祥,稳住方向并且慢慢回正搞功里,切忌继续打方向诫寥瓦,过多的转向角度不仅不会帮助你转向棚,反而会加剧转向不足的发生搔发违。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时话逻诫,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度啥鬼鳞,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线篡吃穷。对于一般人来说访,应付转向不足要更加容易一些杠吉娠,应付转向过度则需要更高的驾驶技术叭,而转向过度一旦被合理运用劳郝湾,就能成为过弯利器勘妮识,也就是我们平时所讲的“漂移”贝捅略。   ●如何才能实现漂移扩昆?   要想在弯道中实现漂移灰笺弯,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移持弥替。针对这次的车型以及冰雪路面伞,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式庙浚:   1雷、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)朔钡屯,我更愿意称之为惯性漂移过弯福胆阔。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近翱矗、甚至小于90°的急弯馆。 ? 『以上为PPT截图枫党,分辨率有限瑟旁,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性覆,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度脯融,然后反打方向睦,稳住油门漂移过弯舞撬。例如在通过上图中的右弯时坛,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢甘券频,然后左打方向查拒览,紧接着再右打方向槽霖,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动灌板,别慌独,这正是我们希望看到的赡虱饰,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心氓。随着车尾横向滑动的产生咐虹揣,此时驾驶员应该迅速反打方向潍,让前轮时刻指向出弯的路线捅,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度克,随后在出弯时适当收油并回正方向梦暮社,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了垦跨微。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向骏戮删,方向盘转动角度都不宜过多计,最好控制在90°以内讣缅钝。其次油门动作务必细腻虑戊彭,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系肉,给油则会加剧侧滑坪参卤,收油则会减小侧滑角度氛问锑,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用悉。   2匪、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)微把。   适合弧度比较大的高速弯道壤募斡。 ?   当车辆高速入弯时柔串,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头冷,从而让后轮抓地力下降产生侧滑壳檀陕。当车辆开始侧滑之后孤豌,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转康纺瞳,继续维持横向滑动粳笔,同时反打方向控制出弯路线无赎酥,之后的动作与第一种方法一致陡啸钢。对于初次尝试的驾驶者来说蔼俩惕,如果入弯速度不够快也没关系搽袭,你可以直接省去刹车这一步骤纠究,在入弯时适当地轰一脚油门颗怜,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑会。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控犀,并综合运用测畴现,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了灯。例如在紧急酷蜡、高速的连续S型弯道烦掠簧,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心钦,并且辅助刹车改变车辆的前后重心弘,从而划出一道完美的漂移路线复钡瘸。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗兰扛蜂?AE86在高速S弯道超越RX7颓款,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介烧毁。   当然搏窗,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后返,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海凶,毕竟我们驾驶的是自动挡车型悄百,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶辅,相比手动挡已经省去了脚踩离合器伙、手动换挡以及拉手刹等一系列动作醛,驾驶员只需控制好刹车诲、油门以及转向三者之间的平衡即可城。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距汰衰木。   然而即使是这样呻,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的把。冰雪路面凹凸不平眷,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同全勘,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验骑脚,所以技术和心态都十分重要亥,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙燎马。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统僚捎,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头瞬。在这期间膏净,沃尔沃创造了无数的第一椿惫戮,也赢得了不少的辉煌成绩粟按风,当众多车企迎头赶上之际镀唾勘,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中借,并将其命名为Drive-E馅。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢逼涣惨,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带耐狡河。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命讳。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅睛澄寺,实现了靠背调节和腰部支撑拼娄。 1967 推出首个后向式儿童座椅兢倘,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护萄苫。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器散幌判,将有害废弃排放降低90%以上昧贬尉。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)封灌,一双“慧眼”保证驾驶员的安全凑亨。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生需痴,有效减少或避免低速追尾碰撞钵。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术累队,至此安全范围从车内延伸到车外缔罕嘉。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表轻武是:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩盗瓢碧,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数挫,从被动安全到主动安全滑,再到行人保护抖,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可故储。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域箩蒲硕,空气污染现已成为最热门的话题耸丛钠,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事毖,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性喊棺囱,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎肌配帘。   Drive-E是什么 送?   即E驱智能科技常簇峰,代表Efficient Power(驱动更高效)尖显痉、Electrification(驱动电气化趋势)怀侵四、Environment(驱动环保潮流)嫁适巍,从字面来看很容易理解咀惹旱,简单来说就是引擎高效化扣虾,这样一来既可以保证动力性颇静,同时还能达到更好的排放标准魔玩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱蝗篱舞,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征介,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎阜恃。   沃尔沃还将这一技术投身于南块化的研发继趣,只需变更增压器母枞膊模块与催化转化器娜逗味荩块等主要部件吮赋磷,便可催生出一款新的引擎产品慷票煎。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上垒文墟,大致可分为4类叉间矾,即汽油直喷引擎耻经、柴油高压共轨引擎鲜裙,单增压引擎(T5)清、双增压引擎(T6)吩废。 以XC60为例 掇卵挠,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 娟恫。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表芍豹:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例软鸽鹤,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎驳筷,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比锭统,在动力输出上也略有提升灯翟,其中的原因自然脱离不了小体积偶促防、轻量化等一系列技术的支持浑。   此外变速箱方面也有了很大的改观齿拟褪,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%纶,挡位的排列也更加紧密温船,有效缩减了换挡时间阀挝,从而具备了迅捷的响应能力围碴勿、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现铅。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下呈泉寡,耗能经济性方面得到了进一步保证糠夕嘲,它将改变城市路况中引擎启停的时机坊鞠虑,改善油门的响应据,空调系统转化为经济模式工作林剁,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作鹊萄,而在65km/h以上松开油门糯伪,引擎还将会处于怠速状态娜惭。   本文导航矫户:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩士逢,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位侮,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”红匈陡。不过讨,动力并不是我们今天的主要议题觅捍叹。秦的下盘功夫方面表现如何谎汐?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系惜祈莎?这些都是我们今天要研究的内容茹。综合起来茸梆墒,我们最终目的就是想要弄清一件事傲慕活,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色挡讳。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蠕娶,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外亮握,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上卑奥。当然墓垄,由于秦有着体积更大担、更加复杂的动力系统镁酱,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法讹吻,但由于双叉臂需要更多的空间魏入驾,因此也是不现实的淮。在材质方面筹韶墙,秦同样表现中规中矩露,并没有使用轻量化材料为车头减重啼,亮点并不多茸。由此可见鼻氓,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化镰匆。   不过恰,由于混合动力系统的特殊性谩筐,秦也必须做出自己的调整藐晤惯,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异潜稼尽。比如嫂颅,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面杀唤峡,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上樊,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上晤陈。此外膛块,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮鹃亥骗,相比速锐在直径上增加了将近9mm涧炔赁,看起来很是显眼贯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化忱,而在同等材料和工艺的情况下筏迫纱,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度熊,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载翰溉邵。   另外借仟,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架汤。与速锐的非全框式副车架不同宿休炊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮绿刑,由于加入了电动机和管理单元狼杏沙,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加韩,因此这样的变化当然是加分的村惶。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套毒闹,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声莱、振动和声振粗糙度背溯,欲知详情请点击这里)艰,是个值得肯定的进步裁情。此外畔钱小,与速锐相同目,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连刺陶,强度更高籍,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力谎妈。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天山,现款附恚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌却,不过福特已经为此做好了准备桔咯撑,日前刚刚发布了新款钙#克斯溶尾弟。它采用了全新的家族化外观玖,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果嗅玲矩,不过它真正的杀手锏夸届哗,还需打开车门才能发现杀纲头。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线槐竿称,进一步抢占细分市陈臁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型观届,满足那些对于性能有一定追求的消费者劲对,比如轿车中的S5搔琳、S6福、S7残唐绕、S8等等鲜赡。就在不久之前的2013年12月摊婆,奥迪SQ5也正式来到了我们面前栋,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型敢僻饭,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)瓦勾。 外观魄既巫:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态领,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子哼,可以随时面对那些不识货的挑衅者括力宝。作为Q5的性能版车型华段桂,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念你,颇为低调窝,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化魔。 车型图片 基本参数态: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出滥,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别菩刚,特别是车身高度经过降低雷撂,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm盗篡魔,而轴距也有细微的变化搓挎。   其实只要细心观察钵鸵,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的牌瞧就,除了特有的徽标之外墨,SQ5的镀铬条有别于传统车型孺缅,采用的是双横条样式宽嗓。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状靖茬掇,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽芥酱,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆股逞。而配置方面瘦爆溯,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备什讲。   尾部的变化主要集中在下半部分玖监,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力谦。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计莆肋泉,可根据行驶状态来改变排气开启程度括脱膘。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派酞涤陈,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭浚吓,前者就属于少数派猎揉颂。一个是只有追韩剧的人才懂松忌,一个是全民百吃不厌丝滑。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品礁氨,其实上一代车型在国内早有销售好,只不过跟福瑞迪太像了赎罢渤,外观不出众级幌版,关键是动力平平瘦,所以最后并没有收获太多链。全新速迈刚刚上市渡殴拆,售价17.98-22.68万元竣示筹,很有幸能够在第一时间接触到这款车夏谴,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了抠。   如果你对速迈没有什么印象也很正常权红,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈拨悉。通过简单的对比半全,不难发现未灵,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版队,名字叫做ForteKoup灌蔼,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机锤坟,售价17.18-20.08万元咐。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版太弄,它承了起亚家族的虎啸式前脸丢,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评巍了库,现在看来谈不上惊喜坡抗,只能说还比较精致慈。虽采用了大嘴的设计好酪,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步棠邵,或许小女生会喜欢棠灿纠。大灯全系都为卤素光源嫉城,并带有日间行车灯靛渡晶。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰搜储涡。   走到侧面韧,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化练东,但两门的设计为它增色不少侍势,在绝大多数人的固有印象中驹病盲,跑车就应该是两门鞍,并且应该是无框车窗胆嚏蓝,仅从这两点来看钙瓮祈,速迈确实都做到了饱啦,开在路上的确引来了不少的目光追随惹妻枢。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流认虏剐,我们一致认为车尾的设计更为出彩沦诵,短小顿仁、精干讲拦,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受努饯苍。除此之外卞吉烙,1.6T车型使用双边双出的排气管布局八攻,而且排气管口径不邪苁Υ恪,车尾营造出的运动氛围似乎更强碎。轮胎为韩国本土品牌驹,规格为215/45 R17小朝沤,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了胯。   当然马跑散,如果你选择2.0L车型的话惕泞完,你所看到的黑色外壳后视镜物衬、前后包围的碳纤维纹路饰板翔、双边双出的排气管悲董、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了晃江溜。" "  讴歌这个品牌掏搐苦,或许很多人不是太熟悉锯疙惟。作为本田旗下高端品牌怪搅卧,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任懒孔,而且在美国市炒樾堋,讴歌的品牌影响力是非常大的氰卜谦。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力闹陌,大部分都是人们对这个品牌不了解贩曝,影响力上不去某就,导致在销量上确实不尽如人意梧。对于这次全新MDX的到来顽镀膘,个人持有赞许的态度何囊,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意梳,还是那句话败没,品质上去了匙提掇,接下来就是提升品牌影响力了肌导。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上卫,大灯的轮廓更加细长纫,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯竭。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蠕,但内部结构和MDX并不完全相同棵。雾灯被一条仿LED的光带替代惰憋檄,进气中网的细节刻画更加运动轰访。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长饭褐,侧面造型给人的视觉感受非常低谱,这和前后大灯的位置有很大关系艰豢晦,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎携露,注重舒适性察。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上膝。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感图办,而压低的姿态却更加动感姥镜,这种设计可以招惹年轻人的喜爱某。尾灯造型相比较现款修长惰笛,优雅的感受也来自于细节的 设计郴,但貌似通过我的观察庆,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源焦湍啥。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置绢饺镭,让尾部显得非常简洁烹。   本文导航厂:" "  2014年2月20日憨,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市碌戌呛。2014年型奥迪A5的最大特点是嚎夺扣,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机弯烙茫。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国晌葱祁。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大荆阔,共有19款车型提谷纯,售价在49.98万至85.8万亨贪,具体价格如下操欢: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表迪钾:网上车市 www.cheshi.com   外观方面敌,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别锤吃驰。配置方面搏港,也与现款车型相同邪。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机瘟忌梅。   内饰方面蠢博,2014款车型也与老款车型大同小异袜,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蔚,同时门内饰偷、座椅中央扶手赖才揉、都采用了纳帕真皮面料览。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机僧让人。而2.0排量以上的发动机则保持不变邓。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型砍俩萄,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化衅斡思。   变化一免:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化翅赫蠕,在原有的缸内直喷技术的基础之上木梗,加入了较为传统的歧管喷射莆,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合峨,通过二者各自的优势哀哭司,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求骗券艘。事实上贡戏,混合喷射也不是什么新的技术湘,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用变。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点龟。由其是雾霾天气严重的中国一线城市耻天,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善箩舶筛。   变化二挺效:排气歧管集成至汽缸盖内梁叹耗,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内殿苍去,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力勉措,从而减低涡轮的负荷私寄钝,提高涡轮寿命惶。同时歪旗茹,因为在进入涡轮之前进行冷却射贝轨,相当于提高了涡轮的进气温度限制势插劣,可以允许发动机有更高的排气温度纱限,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高诡辟不。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人搭缮,同时结构也更为复杂飘昏,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战地。对此墟,缸盖内的冷却系统也进行了改进恒篡呐,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)犊疲脱。   另外伟粒妮,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外配聊,还有着两项小改动腐刀。使用旋转阀幕肴闻眨块替代了传统的节温器汕鞭怂,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上惺四,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制拜歌家。   根据官方消息茬峡嫌,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上柬吭念,为用户创造更加愉悦的驾乘感受突蓝外。笔者也希望在应用新的技术的同时勤复驴,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情纺瘫脯。 责任编辑私:王晨熙" "  A00级(微型车)戳书,在人们印象中这类车以实用性哩、代步功能为主纯,低廉的价格促使配置也不会太高春并抠,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候参,一款车的推出打破了这一概念税,它就是全新奔奔炊邯坊,来自长安汽车群煽。   感官是人们的第一直觉反应磺,所以外形设计的重要性不言而喻练读,为了使人们印象深刻萍,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的俊肝板,道理很简单祁协梁,日本是微型车最发达的市场停。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展咳仇低,在2013年广州车展上脚汇粒,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光氓泻,除了时尚的外形设计以外讥撤长,在细节做工上也有着不俗的表现融。前脸的设计整体性很高李萌,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条阂孝赂,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影量。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表翘:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势邻,不过这一点在外观上并不明显嘉烙,这源于贯穿车身的硬朗腰线饶泼逼,有效将视觉性降低唐瞬椽,同时搭配造型独特的双色轮毂羡献,让这款小车看上去时尚动感橙刹。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动倦,具有立体感的尾部与前脸相得益彰伟陕昧,如果仔细比对誊,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸新底拉。除了引人注目的设计以外舒清,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹芳东哪,具有加热功能的外后视镜雹、15英寸的抛光双色轮毂粱、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置观慰交,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页钝禽杉:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市俺橙,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d铂顷。不过持川袒,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版稿,从内到外痛燎、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉巧,可以说是一次完美的蜕变募。那么这款新车究变在了哪里贿?它究竟新在哪钠舍廊?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出芜漆?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5奥惜。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大幻,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm皇焙,轴距则与老款车型保持一致粟。在尺寸变化不大的前提下拭彼,改变外观埔飘扳、动力煞鹿、内饰仑脯、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关觅,2月19日这台新车也正式来到我们面前鹊墟吭,并接受大家的考验粉。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条彤朗,但这8条是我个人认为变化比较大的赶,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点票剖词。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候纱内,我就有了一种预感测席,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢哥,刚刚上市的新款X5就给予了我答案喇尘。全新X5给我最深的印象除了家族化外甘净秦,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)我。首先赁,先说说全新X5的外观陋,“大尺寸双肾进气格栅”耸式卫、“开眼角式前大灯”览罗人,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致倪扳。    现款宝马3系推出的时候期,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉哥幂,现如今随着全新X5的上市办萄袜,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上盒。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此胜送,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分挫拭,据悉涣洗美,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯烁烤。值得一提的是埔,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般承,给人一种炯炯有神的感觉瑟。    由于新老款车型的轴距保持相同瞎当绞,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉浩粮汞,反而侧面的腰线给人一种力量感菊伐,这也使得新车看上去年轻了不少漠蹬。细节方面醛,新车在前翼子板上增加了进气口废,突出了宝马品牌独有的运动基因咸适挫。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格删赏盾,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带侯钦,提升了夜晚的识别度惦糖劳。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起款图,降低了风阻系数计珐,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性肯射簇。" "  版权声明杠阂:本文版权为网易汽车所有市奸门,转载请注明出处饶合。   在2003年触隋膝,奇瑞QQ的下线让这款时尚哗鲜寿、便宜羔畴唬、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活黄菱,之后短短的几年间档,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话耻物,然而到了2006年长安奔奔的推出室瞪,打破了QQ一枝独大的局面廷晒嫌。一转眼孪颗卑,已经过去了10年的时间躺逛笛,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占孙醋恕,在这个追求个性穿让、讲究品质的时代赶轮,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流单卤,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则绿,而长安似乎也意识到了这一点啦徘,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢缎理娘?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者苫佰贾?   从厂家方面获悉论禽,老款的奔奔(love)已经停产陌,而奔奔mini则将会继续生产销售兄亥超,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系显,前者主打精品中高端微车市呈似D贰,而后者则会在廉价微车市场继续作战赣涤。从定位上来看圭浅呜,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些祭遁别,虽然沿用了奔奔的名字凹,但整车的设计便辰勘、配置以及售价都会高于老款车型头。   新奔奔客户群体是谁阔?   在很多年前窘,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结箔,到底是买奔奔还是买QQ馆阑湘,在那个时候问猎拍,很少有人会关心这款车设计的如何氰签懈、驾驶感受如何苛,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具诉瘁乔,省油蹈、皮实哗、能遮风挡雨就行匙精。   现如今档垃,80后抡菊栓、90后已经成为购车主力韭平,这些从小听着walkman踢、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计详方椿、用户体验以及品质都有着更高的追求涛围,因此在座驾的选择上同样不会妥协堂蛔。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看毒俺统,新奔奔就是冲着他们来的警。   新奔奔主要的竞争车型是肮涝乳?   虽然新奔奔的官方售价还未发布悲茎跨,但从目前得到的消息来看邵,5-6万元将是其大概的价格区间廖岔迁。这个价位中既有一些合资的微型车哩青,也有自主品牌的紧凑型车撩慧熔,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车断箩,比如两厢赛欧凡忻、奥拓觅纤、玛驰以及低配雨燕等等车型糙。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线栋,在配置方面与奔奔相比还是差了一些然零平,产生竞争的几率比较小迸。   外观促砷:惊艳胳奴方、和谐哥盯毯、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型晌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词克:高离地间隙羔浓、车顶行李架屡舷抡、双色车身等等橡核。没错缎躬啊,无论是跨界臼哗、越界还是交叉车型痴,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质撩离蒋。不过世间万物啪猫,徒有其表终究很肤浅幢悸,我个人认为父膘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统点。所以胯链,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾并寸骑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鼻魔眉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象片辨狗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款睦魏,它集沃尔沃所有看家本领于一身河滦潘,可谓全副武装挛。为了让媒体更好的体验这台车才巨掣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高婆。没有固定线路汗炮究,没有领队车辆伴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾咎汀,它会和每一位汽车媒体人独处12天筒径。而在这12天里瞎,我已经和它奔袭了4100公里硕秒,横跨了三个省份长环,体验了柏油赛道拉榔、软土拉力粳桐逞、冰雪漂移伸赊缕、高速狂奔熄府肌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话孺,当然耻,最终的结果是炉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多猛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鸽,正所谓日久见人心定靡,交友如此壬誓疵,试车亦是如此焊。回到正题拎,和往常一样餐恒,对它的了解还是先从外观开始苗吃。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生歼溉,相煎何太急”这句绝句汀裁监,而在雷诺—日产集团旗下贤,有两款车正在上演着这一幕耙堵。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气手史,还有这出色的越野性能盖蜗。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性类。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下叫松费,买谁更划算题?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表博:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位老管寿,作为英菲尼迪的顶级SUV扮,QX80的售价高达152.8万喝祁瓣,但经销商处可以优惠16.2万借俩,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万逛绥慧,虽说16.8万也不是个小数目坚。但对于消费者来说粱仿,一个日产辈,一个英菲尼迪蓟没蛊,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌酞是缸。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)稻暇叔:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV秀箍齿,它的身材绝对够大淖庇。从上图的数据来看科矛,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙瞎,尤其是将近5.3米的车身长度幢,会让您感觉驾驭它有点困难花。另一方面砷,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型础林文,这一点在QX80的身上也得到了完美体现览锑。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解抨,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型叫视如。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅呛衫。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足斡挤波,同时也显得异常凶猛挪。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉酣哩。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大惫,整体造型圆润玛,没有多余的线条作为修饰师,但是反而会让人感到车身很厚实锈磺邓。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞崎前。同时注意它车窗的设计们妊露,与众不同的创意来自于涂黑的A柱剃,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的固,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感寞,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样纠叫。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计陷,也没有了那种霸气冲赶裴,转而给人的感觉是设计很前卫轻送。车尾的饱满程度与车头相呼应着衔番间,丢去了上一代的直棱直角瘦屁密,饱满的线条凸显着丰满的层次感碱。   日产途乐吉脾杏:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蒜冕,虽然脱胎于英菲尼迪车型奸缄凸,但途乐依然拥有自己的外观特征颈。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性填很充。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秆掂:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型枢,为了与其身份相符它的各个部件都大一号犊,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出欣。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底竟显,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气感,成为了车头亮点之一盒弟墟。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术淖居皋,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型刮缝,这项配置自然是少不了的赤歼姓。我们可以找到4个摄像头谈存,它们分别位于车辆头部浅、左右外后视镜下方和车辆尾部擦。以便在停车过程中干肌码,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况弯冕,让您更加自信轻松的把握泊车空间米物材。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头南郴菜,大大降低了停车时的事故发生拍井胖。   途乐   通过对比发现讣躬蓄,两车在外观上的配置基本相同第睬,差别仅在日间行车灯上寿动,不过随着QX80年款的推出帮堤,日间行车灯的加入应该不是件难事辑夯。两车最大的区别就是外观/品牌的不同秆递蛔,在相差仅有10几万的时候煤吼皆,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店非。    责任编辑唤讣:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天胖,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了币榷凡,除了奔驰G傅寥、丰田陆巡系列患、牧马人等弓,双龙雷斯特也是其中一员殊,而且雷斯特还是柴油车怕奔纽。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值嵌蚕,以目前的接触来看喜咎绥,双龙雷斯特W表现不错蒋患,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”讨坛素。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前琼累,双龙与奔驰方面在技术上深度合作觅艘,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰喂,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”戊胁。当然涕,在随后漫长的几年过后妇,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌臼。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO谭靡,该车型最大的特点就是其尾部造型项斜挟,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计闹梧勾,宝马方面肯定不会承认沧讹,但从年份来讲绍,明眼人一看便知到苏溉。   外观盼侧:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手须,该工作室的创办人正是乔治亚罗比佬步,不过大师的设计未必符合所有人的审美芳,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异肛,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调捅拉,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势鞭蹦,但为了照顾空气动力学与线条流畅囊编,雷斯特的车头是圆的抹建淡,所以在当时看来有点“离经叛道”模特构。   而到了现款的雷斯特W垦桓,这个“小问题”被修正了立特,一体化的设计已经是大势所趋氖屁,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”膳。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型仕抒家,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感涟娩褐,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别新赁色,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少围怜惯。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相丘洁叹。通过车展上的展示埠乡搽,小编已对这款纯电动车型有所了解缓病。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验两琉辣,时至今日分乃虏,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型咀变坟。据悉礁,之诺将在今年的2月份开始接受预订任,上市后将以租赁的方式面向消费者插呛,具体的细则目前还没有公布誓病,上市后会有着怎样的表现闯,我们会同大家一同关注徽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前法弘去,简单了解了一下之诺这个名称的由来渴,是源于对中国文化传承与现代精神的体现浓裂。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟街,毕竟是基于宝马X1平台打造纳缎,因此在多个方面相似度高也并不为过斧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E旗,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现堆钦,其具体的表现如何蕉,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验沮残徒。 责任编辑点骏:沈楠" "  版权声明变:本文版权为网易汽车所有坪,转载请注明出处颂禄。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计存刑杰,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列纫病。它们的可见程度毖塑,丝毫不亚于“张伟”“王芳”攘。可见度甚高的两个文字的组合慑鳞蓟,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字氢徒。因此森缺粒,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车钱。哦微,对了宋,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思股妹。意大利人的自信本掳仟,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心翁刑钒:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用们?咱先从减开始说起谁视疟。 Q型狠:致悦只是切掉屁股的菲翔么聘噬?   A咕投贯:非也己垛盗,前脸亦有修改容返,整体风格统一酱猾,协调度很高猫。   我相信Roberto Giolito先生堂,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师幻妙,在设计Ottimo的时候拆碉,一定会更加从容黔硷当。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”尝,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思纽低腺。在他的心中谋厦结,应该有着太多关于年轻售峭厦、活力的理解络,而这恰是Ottimo的设计要点搞。 外观总结   赞沉:个性鲜明饥、标配LED示宽灯橇、轮胎用料厚道   弹壳:低配删减雾灯   " "  版权声明集寄仓:本文版权为网易汽车所有棉钒酸,转载请注明出处叼。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾臣毕,虽然距离现在已经有两年的时间汰蔼,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象烷。而今天隙茫碴,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘目,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例闺,并且还是一台后驱车顾。没错奶,它就是华晨宝马3系澎。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)间坝坪,其配备了2.0T发动机块汞,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟郡陶绩、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟既。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱阂,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现讳烦扛,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗河摆霖。不过在今天的冰雪试驾过程中颇涎,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)莆钙。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现杭捂,必须先打好理论知识的基础筷。于是在摸车之前双物,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课沽拢。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关桥,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着辩。 ● 项目一   热身结束了箔,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节复。第一项内容便是加速和刹车七勘脐,是不是觉得很简单盆女呕?其实里边的门道儿多了去了剔邯鸵。   在项目一结束后谷驳牟,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式逛睬蕉,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步上篮。一开始大家相差悬殊外,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了稠取羞。接下来的项目二会比较刺激一些辣肠,经常会出现手忙脚乱的情况携赖,但只要理清思路按部就班的做九仇吠,想要完成整套动作并不是很难淋。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明拱:本文版权为网易汽车所有享,转载请注明出处模居南。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了变椒,不过始终都仅有手动挡车型秋陕,虽然目前销量也很出色堆,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户驼。好在这一短板即将成为历史恳暮婚,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出哭釜刨,新车将于26日正式上市苦谦仟,我们也于第一时间进行了试驾体验亭上扣。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观两俯枚:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外忙歼,在外观方面也有变化墟。新车根据高低配车型提供两种外观方案篱,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计墨,而高配车型则对中网朽嘘传、保险杠造型称、轮圈和后反光板都进行了重新设计斤赤咯。值得一提的是班耍恕,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的鸡。   新样式的轮圈非常动感皖,在同级车型中实属罕见篓匹饶。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致庐吴,轴距依旧为2725mm汇雇愧。车尾的变化相比车头要小一些谷,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板典鄙,不仅可以提升安全性儒稳,同时视觉效果也更加出色腺疗枚。 有态度【试驾评测】鸽犀,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么窝敖呢?   扫一扫嗅敌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日合铂,一汽大众全新高尔夫正式上市羡。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款嫩汹,其中1.6L拥有三个车款防,1.4TSI拥有四个车款荚,官方指导价为12.19万元—18.29万元戚检。具体售价请见下表笛:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力寝,但是却拥有三种功率版本杜叛,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本阀,因此在动力系统方面帘竭,消费者有三种选择逞。    我们从上面的数据可以看到凉普,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者阜洪,1.4T低功率版是主流之蚜诘伊健,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求叫桂,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右悼需。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮渤堑,但是它的售价高达18.29万元离,相对比较贵铂。    全新高尔夫提供九种车身色彩破,分别是塔希提金房紊、唐古拉白溃浮、珊瑚蓝测布撬、魅力紫精瘟茧、玛雅红舅、季风灰磺、水晶银以及深黑和极地白徒。 ①微:16寸Cosmic款轮毂 ②淡挡:16寸Cubix款轮毂 ③凑冀:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂毛沫抛,其中15英寸的一款柬鸡奴,16英寸的两款际绩敦,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备尸炕肥,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型店郎膏,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供尉。    全新高尔夫提供标准座椅迷目诉、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅暮街囱,低配的时尚版车型使用的是标准座椅媚扑,舒适版车型则都配备舒适座椅敝疼,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版驴藉。    在材质方面佬毯赊,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料捶施冲,分别是上图所示的DianDian黑色织物甭褥捍、Zoom/Merlin黑色织物静、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择韩饱讼,分别是Vienna黑色真皮纷颓、Vienna米色真皮壤拢、Alcantara黑色翻毛皮瞥涝、Alcantara棕色翻毛皮龚。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料纯,有两种风格可衙妗;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料限肥悄,同样有两种颜色可迅逋伞,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料纶绩送,有黑色和米色两种可雅取;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅禽富换。    在车内外装饰件方面肆睡,不同配置的车款也有不同的安排泞曙。像侧窗下沿镀铬装饰条仁纷烽、双排气管哺、镀铬装饰双排气管把寄、动感鲨鱼鳍天线古际、真皮换档手柄踢、科技质感装饰条麻寐、金属风格装饰条冗、碳纤维风格装饰条等等酬晴,针对不同的车款都有不同的配备促魄热,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍翟。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富犀,配备有MKB多次碰撞预防系统蕊惦、ESP车身稳定系统宿辫、ASR驱动防滑系统狭、XDS电子差速锁莫、前排侧面安全气囊路戈骆、后部4探头倒车雷达醛叮刷、前部行人保护系统笔、自动静态转弯补光功能等等博,但是在舒适性以及功能性方面酱湃捣,并不是很丰富坍,但是也可以满足基本使用嘛仕湿。   1.6L自然吸气车款如何讶课臁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯浇堑椤,它拥有手动时尚板、自动时尚以及自动舒适三个车款泰,手动时尚与自动时尚的配置一样磁勿,在价格上二者存在1.2万元的差价衬,主要是变速箱配备的差异焊忍。所以在配置对比环节鄙拌,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行梯熬,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元琶,差价为1.1万元胸土。    在配置对比的环节我们可以看到日仙编,时尚型与舒适型之间的配置差别铃桅波,大多数都体现在外观内饰的装饰件权艘玖,以及车内一些常规功能方面统唐,主要是顶棚储物盒仟、后排中央扶手缸、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半点莆菊,实际上最有意义的差别在于全景天窗掠曹、后排出风口废拓、蓝牙电话卿、定速巡航宝颠煌、驾驶席座椅腰托觅、TPMS胎压监测系统这几项上茂段缔,不过在这几项配置中拇发界,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置醒旱本,尤其是全景天窗抖逆。    从价格上看寺嵌跋,二者的差价为1.1万元将猎巳,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的烙,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品巍翁教,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户洪伪,所以我们在这个推荐环节细闭,更多的倾向于低配车款拔荣。 责任编辑蛙侥棠:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底楔,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发履屋靶。它采用了全新的DS家族式设计风格班聪,延续了一贯的法式浪漫风格梆,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素壁泛记。新车基于DS5平台打造汗牛,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机盟。预计在3月左右上市骋固,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触谐工,让我们一起来看它的表现如何继伍。 外观太请宽:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅酸,却多了一些时尚及科技感莎齐汗,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性亢肋,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感号。镀铬装饰拿捏的也比较好锈。并不会像许多车型那样盲目的堆砌窘任剩。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品糜蓖祁。也表示着DS的品牌走向独立黔。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型俯,有着都还算不错的账面数据彤藉离,车身长度为4702mm枚鳞,宽度1840mm申晾胜,高度1515mm.轴距为2715mm脯处。上市后会把目标锁定在奥迪A3恋辩毯。 车型图片 基本参数姥: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面逝蜗丢,除了前车6颗驻车雷达之外落谩,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能炭几,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯豌。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰仿沥,从视觉上拉伸了车辆长度骨携,尾部设计了一个小小的尾翼虫瘫那,尾灯下侧字样表明了其国产身份哆非。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头峦梅斑。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方彻科,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件端毫酵,真正的排气隐藏在了下面伤。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型禽虑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词簿节:高离地间隙洪、车顶行李架缸首侮、双色车身等等躺勾。没错排摧,无论是跨界蔡奇、越界还是交叉车型吼蔼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质慧开。不过世间万物射俏同,徒有其表终究很肤浅徒检,我个人认为凭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统炬。所以闯忍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾箔书磺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时侵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象如邦邯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款哺彪,它集沃尔沃所有看家本领于一身讨,可谓全副武装补葡。为了让媒体更好的体验这台车姓幌痰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高旅抵。没有固定线路海诺芜,没有领队车辆恐忌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾铣滦垫,它会和每一位汽车媒体人独处12天零八。而在这12天里郸烤,我已经和它奔袭了4100公里能沛悍,横跨了三个省份盗,体验了柏油赛道惯、软土拉力簿、冰雪漂移燃、高速狂奔芒妥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话秽,当然恢钾,最终的结果是歼帮奠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多唾杰睹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的程,正所谓日久见人心寿连,交友如此建眠孺,试车亦是如此盟患。回到正题惫琉,和往常一样芭,对它的了解还是先从外观开始不叉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化嚏、多样化是一种趋势叛搞判,两厢车一改以往叫好不叫座的状况却,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白阶,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠逗脓。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦肛虾赤,是基于菲翔打造的意式掀背轿车龋溶,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型娩,上市至今保持着约5千台的月均销量槐娩把,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型污。 外观/内饰对比鹊:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来便荒,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造堪桶浮,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的诗,毕竟师出同门绵创。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管卞,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯筛非,远看很容易被误会成排气管节,但事实上真正的排气管被隐藏起来社,整体尾部设计显得层次更为分明酵。低配车型配备有倒车雷达烘,高配车型还配备有倒车可视公。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念搽,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点绊起哺,修长的车身与宽厚的D柱馅瓣摊,加之出色的后排与储物空间淌,俨然就是一副旅行车的范儿涧迟愤。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm唬省,它完全可以称之为旅行版朗逸瘁互。    车身的线条连贯自然屏帛地,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观泪,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头扦唇才。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些疲,调整了尾灯的白色灯带位置慑譬,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端绵,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重贯飘项。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同僧袭陪,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格题爸就,内饰板件的用料以软质材质为主笺,接缝及做工也较为精致径傻凸,与同级车型不相伯仲购其赔。从实拍的车型判断喀,自动空调痘、ESP系统疆、电动座椅馈锑、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型物,至于具体配置还有待官方公布速签。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉哄,同样是大众家族的传统布局华,整体的感受都很不错详秸,方向盘文、中控台的每个设计很都容易上手奶,从材质上来说渭,朗行是塑料感有些明显的街恫,好在其工艺上还是有保证的蚊高砷,并不会有很廉价的感觉栏瞳。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后拍笔,销量在整个家族中表现最为可观椽性。近期妙相,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市台琳,新车主要变化集中在外观内沟,同时针对颜色险辫、配置进行了调整让,以保证其市场竞争力问。在豪华紧凑级细分市场中林偿,奔驰A级是CT200h的劲敌之一裤,通过下文的对比分析巢厢拱,希望对有此购车意向的网友们一点参考獭。   备注寄: 为更直观的进行两车的对比分析乖,选取两款价格相近的车型(奔驰A260抱、CT200h F-SPORT)武,市场优惠参考自深圳市场攀溺。 车型图片 所属品牌厦氰逗: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动齿,内饰做工精细    车身尺寸方面软瓢,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优省片眷,其他参数均小于奔驰A260千车。从外观和内饰设计风格上看巳,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蹬宠拎,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释脆怠,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺辞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后鼻,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样婚南,全车充斥着力量与美的线条韶琶。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点痉梗媒,硕大的单条幅进气格栅港、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发亭持。    相比极富视觉冲力的前脸造型兰惹微,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些圈,但并没有脱离运动啼,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓桓佃,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹坚慑隘。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素权丁,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型炭,同时下侧雾灯造型也有改变坪栋,车尾部也进行了一定的改动弯特仕,整体感觉更加运动份莲扇。另外相脊岗,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”全点革,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配菊,形成强烈的双色反差龋。    F SPORT车型装备了整车运动套件厘鸡题,涵盖了运动调校悬挂垂埔憾、运动包围尉、运动阻尼减震器孰、熏黑运动轮毂貉势缚、运动车门脚踏板帝、运动型铝制加速踏板然覆、制动踏板吞夸、脚歇板等官懂。    三幅式平底真皮方向盘井、红色元素点缀的空调出风口妇诬、铝合金踏板现币壬、仿碳纤维装饰条等等窜,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感眷燎喉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格偏颠。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化范钢,将方向盘常、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上缚匠惺,增加了便利性哆甜防,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动疤惋诲,分散了注意力绅取。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间搔袭,是多数第一次购车家庭的首选要求堡狄慨,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型秀逞。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功拳啪蕉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型嗅,会有怎么样的变化变荷,一起了解一下茧多翟。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的容,镀铬进气格栅增加了些许立体感芍般仑,更加显眼的X造型前脸牵叹,迎合年轻消费者的审美膘。大灯的改动有些另类动,在我看来接受起来还是需要时间的偿。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车碍棵,新款在车身尺寸上有所调整城,长宽高分别为4456×1696×1514毫米罗,轴距保持2600毫米不变钒钮颈,相比现款仅车身尺寸有所增加据。   车尾的变化不大诲倘承,保险杠下方增加了黑色塑料饰板尉瑞庆,以及牌照上方增加镀铬饰条沁,尾灯造型无变化聊。实拍车型为高配版本切,但仅配备了三点式后倒车雷达箔贡。   新款的15英寸轮圈造型不错挺脾,轮胎选用优科豪马滩棵,规格为185/60 R15韩蓬蔡,备胎没有缺失舍,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置随。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高锌彪篙,在年轻人中更是屡见不鲜法说形。在学校要有个性氰癌,在单位要有个性前汇虹,穿着打扮要有个性施,兴趣爱好要有个性挠。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢敲镀捐?如果你有这方面的兴趣忌梦誓,那么杰德将会是你不错的选择款络拧。可谓自成一派的它魂角,凭借着并不起眼的车身尺寸概豆、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间逝拾,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车加?还是旅行车伶碴幻?或者是MPV俱奉很?但这都不是事儿嗅,只要适合自己就OK醒。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人隧桂,喜欢接受新鲜事物的他们赎,正好与杰德不谋而合草媚嫂。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐嚏沁轨,此外绰互仑,六座的乘坐空间娩舵浓,也足以胜任日常的使用需求聪。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受镣梗。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢贬地埂?自2013年9月6日上市以后巧拆块,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量戳唇卤,力压大众途安和马自达5等竞争对手理螺,它用事实结束了我们的疑问贿。除了这些磐唾,杰德还会带给我们什么样的全新体验两沧嘎,让我们继续往下看沉衫。   " "  若是经常关注汽车之家的话搽船,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生瓤,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”隆边胁。虽然我们这里并不提GTR瘦,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何北嵌,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概煜毓啵克斯ST寇儡,令人刮目相看频日。与此同时毕舍淖,在秦身上侨茧删,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料皖、做工以及舒适性表现上的明显进步次。 外观造型闲该:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程故,如今已逐渐走出了当年模仿的时代嚷酿阶,近年来推出的新车型如速锐幻、思锐以及大家眼前的这台秦昏奋,都可谓一个比一个漂亮疮戮。就以秦来说骂赂污,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网便挽寐,很是亮眼辅瓤溺,同时也营造了较高的前脸识别度忿。   车身尺寸方面挟势,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大涩夺冕,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平俯嗽俺,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)倦杜,2670mm的轴距表现则处于平均水平窟很甩。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同叮妮,其整体感觉与速锐大同小异僵匿屁。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯哀,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接夹奇海。无论白天还是夜晚稿,该车的车尾识别度都非常高珐睬辰。而且内部的光源汇腑孺,除了转向灯为普通卤素灯泡外天副,示宽灯武、刹车灯以及倒车灯都用得是LED病翻。   充电衅督、电桩安装及质保/售后介绍杉拎炬:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口唉,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包砰,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电瘟凑,据官方资料介绍梯停骡,充满一次电大约需要5个小时左右挽,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)汹。   同时搂癸,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩撕娠辛,虽然价格并不贵洞冉,大约在6000多元湃碎,但对申请人有一定的条件限制敖,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)叮尺,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)猩虽且,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准稳孔。当上述条件都满足之后缚棚份,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请美弊超,如果一切顺利狠念勾,最快1个月内就能安装到位并通电使用佬内。不过目前膏经靡,秦还不能实现快速充电酥木,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的诵,只是目前还没有这样的配套充电设备短粮。   针对秦的特殊性繁邯,4S店内还为秦准备了专门的维修工位狈豌褪,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务柬爱。其中畴敞偏,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全署雾誊,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶鸡嗓,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋盼什彻、绝缘手套和护目镜等设备就施嘘,并规定在检修车辆时必须两人在场鹤。以防车辆万一发生漏电催僳妊,威胁到维修人员的生命安全爱。   与此同时届灌,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蛊坟锤,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组季龟。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同妻虹,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型等碳,整车质保为6年或十五万公里噬梨午,电池组为10年或二十五万公里)嗣围。总之挟肯敲,从专设的维修工位夹、专门的维修人员再到超长的整车质保周期甫奖,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度库叔沛,而对消费者的购买更是一种信心的保证册。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前眉,中国汽车市场刚开始发展帛蕉僳,市面上可供选择的车型可谓寥寥弘并,在那样一个年代甭毕,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准掳,并且在之后的相当长一段时间豌仟,人们心中仍对它们有深刻的印象窖。时至今日废,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择秋搁慷,在数年激烈的竞争中窗蕾,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下般肋膊。这回悄痹,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首寞,我们也借这次机会为大家做个全面对比挂,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车撤略亨:外观内饰(包括设计和做工)清、配置芍、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)屋、储物赴阿嗜、油耗船、驾乘感受教蹦兼、加速性能人地、刹车性能遁顺。同时肛陪,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别窜乓滦、同价位车型的什么水平鼻。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型霉,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元滩些鹅,目前约有6000元左右的优惠胯,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元弓啼,在优惠方面差别比较大萝兴,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右驴吉,根据论坛中近期的提车价格魂瞪,9000元的优惠还是有的撇。目前蹲锯羔,两车的售价依旧属于同一梯级低。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致琉滑,只是配备了卤素大灯及雾灯哪拳柯,透镜刹、日间行车灯这些都没有类祟。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系露甸娩,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置挺,因此我认为两车的配置可以理解绷捷,符合同级水准坑蔽窖。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位歉厦:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比氮埠,两车的各项参数也处于伯仲之间兄烙,差别在6cm之内蹭漆蚊。在车内空间上维,两车的表现也很接近患,我先剧透下吧擦行,结果可能跟你们想象得不太一样静。   相信看到这里班,大家最担心的就是如果车辆没电烦科,后备厢是否还能打开的问题黎。捷达看来是妥妥的没问题券挥惧,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑尸茫枪,它的后排座椅靠背可以放倒杭卢仆,之后即可顺利从后备厢取物袜仍,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐隋。   在倒车辅助上撂骗粟,捷达配备三点探头壁扑,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配罐疥伞,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平伟臂敛。这里多说一句隋伴碉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达韶,让人觉得很不大气铃尉馆,并且低于同级别的水平惩,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达泰靛,舒适型也可选装倒车影像疾,比捷达厚道一些纲绰嗡。从普及性上看底卿恨,能够达到同级别的平均水平书快煽,从功能性上看删窟筏,拥有倒车影像的它则高过平均线了抠,给好评芦软。   两车都是15英寸的轮圈踌芭俗,造型上也是各有风味拼介,轮胎宽度也同为185mm佬喊。从售价上看绞良,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右箩,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条磐侣。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比剑,让我们在后面的制动测试上见分晓瓤。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显獭凉,借着中期改款的机会态刑,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机垫糠橡,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注瞪皇。应该恭喜它辜磁,至少在我眼里奋票公,它确实达到了自己的目标蔚暇。过往凭借动感的外形父、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它精乏,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点霞炽。   只可惜认剂融,刚上市不久的2014款起亚K5梨母危,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择歧,而且它们的价格都处于K5车系的高位伐吞表,受众群体并不大厘笔年。前段时间别,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析暑夺,并撰写了《起亚K5购车手册》觅蜗。文中潜,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型书列,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐猩慷,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色插蹬几。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH故挥,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机礁供暖。自从起亚涕骸、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后荒丝,互用研发产品的例子不胜枚举巾酶,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度固锰里。该发动机的最大功率为245马力尼肋缎、最大扭矩达到350N·m佬,账面数据处于同级别的上流水平荆疏浆,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机戎喜、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀售每毖,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机厦。   在涡轮增压笨、缸内直喷等技术的加持下普碍,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m接搓,并且一直持续到4000rpm拣篮陵。得益于涡轮介入较早幸茹,最大扭矩拥有宽泛的输出区间慷峰,而且它的油门也调校得比较灵敏骑睬得。在实际驾驶的时候停,可以感受到它的起步轻快自如筒,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余迁松淬。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比撅,毫无疑问它的起步要相对轻快一些炮搅胚,但差距并不像数据相差那么大憨蹈屡。在整个低转速区间坟额,它的动力输出不算直接汗弓庇,缺乏一点活力旁蛊,给人一种有劲儿使不出来的感觉查。   于是喘,我把油门再踩下去一点抽拖,动力突然来得很快兴手匿,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然工图,毫不费力雄,而且可以感受到车速达到120km/h时办脆冠,发动机还有充足的动力储备伞。它的中段加速能力让人满意悄寺,虽然依旧缺乏一点活力阿我,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴笛,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开崎垛。   还是差点意思酪库,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感葛蔑尝。于是琉,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式攘,6速手自一体变速箱切换到手动模式乌许踏,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作皇屋,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的囤录撕。它的油门响应足够快订尺,发动机的动力输出得到更好的释放郊,方向盘的反馈也更加扎实传碎裙。除了SPORT运动模式外寥,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式昂,运动特性从SPORT锣必、标准到ECO逐渐减弱浦诗夺,驾驶风格也逐渐趋向安逸舜。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契呸撑,平顺性极高亩,而且动力的衔接也让人满意闺魂猩。若以80km/h的速度巡航呕联滔,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航防始焦,发动机的转速会被控制在2000rpm左右表镰,对于燃油经济性的控制也让人满意镐杏记。同样值得表扬的是降挡速度顷联,在中段需要加速的时候深踩油门耪艘,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出竣潦翰,而且换挡冲击也比较辛馊稀,不会让坐在车内的乘客感到不安撬类沉。   前麦弗逊侵、后多连杆的独立悬架底盘结构朝群,在调校方面仍然有很大的提升空间京枷。它的弹簧足够硬嗜,但是减振器的阻尼不够大侍,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底俺读访,会有细微的震动传到车内陛唱蘑,以稍微快一点的速度过弯樊,车辆的侧倾会比较明显队挝盒,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳昆冯驳。安安逸逸地驾驶肯定不是问题劫董烹,舒适性让人满意靖葱,但如果需要激烈的驾驶的话收额策,后期对悬架的改装很有必要汾窍。   它的刹车盘相应加大了尺寸姬皇,刹车的力度足够琶现,不过刹车踏板的反馈缺乏线性位强氰。具体表现是帘,刹车踏板的前一小段是虚位抢,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏涛掏,制动力度会突然加大锈倘,需要一点适应的时间藤。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻瑞,发动机的声音挡龄溅、振动都非常小炬叉。然而阶,在速度上来以后玻,噪音的上涨速度也很快信屋,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎酒蕉矫,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显画购。   我得承认冲伍撇,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数蔑洁,但在起步和中低速行驶的时候奠肩,动力参数上的优势并没有完全体现出来闪,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处父。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价烯阀,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”荤榷。当然频痪,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型泛。另外苇横隶,值得一提的地方是抨圭当,在动力提升的同时箱,它还加入了行驶模式控制系统慨,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用几瞳屎,它的动态性能相对有一定的提升苔勒危,开起来也更有活力和乐趣汀。   " "   海马M3去年4月就已经上市了香布,不过当时的自动档车型只是“有价无货”痕,只有手动版车型销售瓦痹,导致产品线还不够丰富铺馁码。而就在去年11月屁杠,海马M3终于推出了CVT版车型驮褂,7万-9万元之间的售价诽菏孺,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求皑嫡。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30徽和、逸动随恭锯、宝骏630以及启辰D50等车型家渭,竞争还是比较激烈的光帕淡。作为一个后来者房,海马M3是否有足够的实力立足疼径?下面我们就一起来看一看杉。   动力刹芹:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择氨上,其最大功率为82Kw退晚,峰值扭矩是147Nm碎刊。从账面参数来看类醛棵,可谓非常出色夏稼,一点不比合资产品的数据差般撂笆。对于一辆紧凑级轿车来说涎淋,这样的动力表现已经足够应付日常使用了讼嚼。    开起来的表现闹齿两,我只想说这台发动机的低扭还是不够强匪藕,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”感竟。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中裳吉,如果想要充满信心的快速超车附,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择推。    我知道会有人问垛纬炬,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗棺坑夏?说实话锈,我觉得大家都没什么区别傻,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着胸软,也是低扭不够强层尘桨,需要靠高转速来增强加速能力顺。    可以肯定的说宦将,除非是加上个涡轮增压器秘骡。否则的话陛,这个级别同排量产品之间的动力表现坊,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同钩。我个人觉得癸顾险,这只是消费者们需要认真衡量的一点境胃,而非全部烯。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在哪捎础,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感哩悉凰,动力传递平顺连续的特性铂检矢,有效的提升了整车的行驶品质感窍。顺便说一句郝讳蕉,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外粪的,这也是比手挡车多花点钱的好处拎。    深踩油门时划礁,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上藏旧,来保证动力响应足够顺畅沪仕吵,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内抵棱米。此外蔽,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式奠,功能性极强松仕狮。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现盲拾,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后掇妈狈,g值才开始达到最大的0.366g筷,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内莫奈,此时车速大约在30km/h左右颂胁,达到60km/h用时5.24秒途,冲刺到100km/h用时11.45秒另堪。    接下来看看海马M3手动车型超,在加速到2.5秒后航颠,车速已经达到了差不多40km/h套妓,达到60km/h用时5.01秒部胁,冲刺到100km/h用时11.28秒恐城口,比CVT车型略快褥勾。如果不较真的话分,可以发现二者的差距其实非常星剂ⅰ,相应的在日常驾驶中其实也一样湍翘。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米掂,就这个成绩来说丸,它的表现只能说是非常一般京全撅。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言茶解取,它的表现就算好多了谴。 责任编辑胯仆:沈楠" "   近日石娥,宝马官方发布了新款X3的车型官图份,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作希比。从新款车型推出的速度上来看师,我们也能感受到宝马对这款车型的重视骄。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量捂脖垄。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化卷歪墓。    早在2003年啊兰袄,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章护。10年以来侍箍,宝马X3已经销售超过了一百万辆伸,自从2010年上市感梨多,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作睦快。因此凉,2015款作为X3的中期改款吕,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中疾慕,优化后的大灯组造型库孰硅、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰隋串,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多擞冠九。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版海飘,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感吼芬。通过官方图片卉澎驰,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时咆蜡败,也融入了宝马家族的最新设计语言抢奉陈,与新X5一样采用了新的中网边框设计轿谅,在视觉效果上更具冲击力孔冗巫。    在头灯部分剖素骨,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光邯究搞,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细队。另外守,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代帮,配置方面它还可以选用全LED光源广肮沁,再加上选配的LED雾灯顿,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质操姥。    新设计的前保险杠极具力量感暗奉,并融合了镀铬慈霓、塑料格栅以及金属护板惭,进一步彰显新款宝马X3独特的造型惺咐充。此外失,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中叮。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂此韶丹,也使整车更具个性化风格惕伐淑。    新款宝马X3的车身尺寸分别为遂斧:4657×1881×1661mm璃,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近凹,轴距也同为2810mm卷瓶,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异褐肖。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别对颅煤,从车头一直延伸到尾灯的腰线纳,让车身看起来更加犀利且极富层次感冬。相比变化较大的前脸效,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计加,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰侯竿菩。相比X5绊宿氮,新X3的尾部更加耐看畏皑突,有棱有角的直线条凸显了肌肉感堕,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分冲吃,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守咸写,视觉效果并不是那么给力涟杠唾。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择露,新款X3也不例外碎。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板惮分眯、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前褂氰肖、后部的防钻撞保护装置广反小,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套剔腹极、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂际。此外澄,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致掏列负。该车还可以选择六种车漆噬、三种专有的18撂、19甚至20寸轻质铝合金轮毂汇。 责任编辑丸:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车剔骆:Quattroporte(总裁)膏萎冈,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标钢砂,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV爆枫:Levante菩连肪,还在2013年4月的上海车展上赋肩,以全新总裁平台为基础篙储、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角接:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的锹、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4煞犁,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款媒:Ghibli……   以家族设计为本外被,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系玩耐难,虽然定位上已与同名的前两代车型不同莆匿,改走豪华中大型轿车的定位花,车身尺寸长隆清、宽烩需、高分别为4971mm五人辆、2100mm和1461mm趣慌,轴距则为2988mm施杆,直接锁定奥迪A6芳逝、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上堪链锰,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo颠伞、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征焕,且融入全新总裁的轮廓特色砰涉,以紧实并极为流畅的曲线悔党闹,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格睹。    于是在车头设计上社淡,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽猩谷绢、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩甘,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面稀筛卷,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样湾,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计尚,将蜂巢状格网嵌入其中臀钠,且尽可能地加大次,再搭配角度更为锐利慰介嘎、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组坚姜,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势踏乒。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条阶岛,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏靡,所以厂商在Ghibli的车侧搁,除了保留前叶子钣鳍状孔道甲桶、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外沧孙陀,也师法了总裁车侧的设计蟹,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型阿,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没麻嵌,另一条线则从前门下方迸出熊嚏,向后朝车尾紧缩古,滑顺动感且充满肌肉感冯汞冷,并正好可呼应更翘的车尾设计讥硅,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上技,速度感浑圆天成匪同。 内饰向旗舰看齐款,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蔫嚏惯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿皋,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同洞、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计市劳暑,也把声控途甜、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上烈,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片纱临矗,右侧拨片负责手动升档社幻、左侧拨片则能提供降挡瞧。    此外帛,三辐式方向盘的前方兴夺帘,一样是借自全新总裁的蓝底白字念贤狸、双环式仪表盘蛾,右侧为红线转速从6500转开始的转速表隙囤报,左侧则是表底超过310公里的时速表肯,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕揉涧,可提供显示油量沉嗜付、水温貉票巧、挡位与导航指示等行车信息挟郎,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蕊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图哼冲,告知驾驶者目前的驱动状态层。    和总裁稍有不同的中控台蚀讣、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟槽,以及可触屏操作的收音机电台选择忱玲棉、音源切换海孰蹲、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)虽、空调温度范、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕讨,空调出风口则移至屏幕的两侧惕,下方则为恒温空调系统调整出风量退、温度与出风口的位置材,以及音响系统的吸入式CD童,设计上较总裁车系更加简约览衡,但用料与配备完全向旗舰看齐铺吉,展现了十足的诚意臣立。    较为可惜的是槽撼订,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm皑廊,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm氮愤涣,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性缚侨,所以Ghibli的前排空间与总裁相当捆芳叙,包覆性和支撑性也非常出色骗。    但是后排方面完、便没有像总裁那么充裕括,尤其膝部与头部方面伞,身高174cm的笔者坐进去后瘟跨,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已暴嘘杀,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蔬,也刚好替前狸驮、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何板颠,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓邪。 责任编辑颇:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”碍膊,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了污募?后来一看刺,哦扔粒,原来CC是“Cross Country”坎韭。继续了解发现有点意思斑问冬,底盘抬升硅鼎阿、高功版2.0T五缸发动机哆,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法窘效:目前的普遍规律是售莽,产品分得越细辈扯孰,总销量提升越明显地。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品鹃,它的引进齿谐,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦坍。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板浪和曝,主要分布在前脸和车尾剐端,从外观区分它和普通版V40很容易解微反。底盘抬升12mm穷,这么小的数字对视觉效果影响不大裂透,整体协调感没遭到破坏藐饶。    车厢内部舌,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样俩兔,除此之外内饰并没有过多特别的设计男芬。之前我们已经发布过实拍文章哺稼喘,车身相关内容有详细介绍千残,因此这里只是简单提下要点蒜毒忱,就不再重复描述了讼涡劣。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来检。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机效,最大功率214马力盼,峰值扭矩300牛·米杯放,型号B5204T9返,是普通版V40那台发动机的高功率版本尽,那台机器的型号是B5204T8揽,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒泪性舞,今天会是什么成绩爬凶?稍后揭晓猴商。    变速箱没有变化弦咀关,依然是日本爱信提供的TF-80SD心,六个前进挡阶舶藐,带手动模式和S挡郊弯姬,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT裁苍,奔驰A级用自家的7挡双离合弥,沃尔沃这台6AT暂无优势每,目前他们还没有新产品投入实际应用衫汰,理应加快脚步腥。   驾驶即躲:邪恶的S挡    驾驶部分石,我想说说D挡和S挡的区别徒坦。看起来挺初级的一个话题勤霉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂地爸。D挡油门响应迟缓隆胁记,在激发变速箱降挡之前闯累,需要稳稳的倡冀荆、持续性的向油门踏板施加压力惫乏午,慵懒的降下一个挡位之后吵特秦,情况有所好转副届配,动力给得稍多肉,也就这样缄箍。    不满意对吧顺?可以把排挡杆向左扳到S挡虚,切入“邪恶模式”遂咯。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)垮肺,转速拉高1000rpm以上龄,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来抢,紧接着你发现油门响应提升好几个档次搜殊,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出梁祁赁,脚踝每动一下侨测材,车身就顶起往前猛扑一下戒媳雾。深踩油门皋橡,转速迅速攀升完,跟D挡时判若两人世皮,两百多马力攀巫杏、三百牛·米侥,在这个尺寸的车身上爆发出来林,过瘾攻楷。    激情过后细细品味惮揉刚,这套动力总成有两个弱点需要改进联,一是怠速时振动大贤砰,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动鸿冷,影响体验;二是低速行驶的平顺性酮琳脊,国内大城市经常遇到拥堵用车环境辛修,1钱、2览拨、3挡之间可能频繁切换南,动作应该再细腻些令身。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统赦,选择“全功能”项曝奇,不打转向灯就变道懒,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道妇幕络,回正的力度不谐,如果你想在车流中快速穿梭前进鹤,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争统,要么关掉方向盘辅助辣腾堂,仅保留振动提示即可钳坛。   绕桩蔚氓仑:比前驱版好玩    除去上面描述的情况粪,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣仕甫,在绕桩场地很讨人喜欢妮。车头响应比前驱版本积极矫街爽,入桩动作稍猛槐,车头好像在被一根绳子拽着走试挂缆。给我留下深刻印象的是盲其,这款车的极限要比前驱版高太多艘欧胯,特别看了下呐沁,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h拦革闲。上手容易称筏,但是需要注意别突破了极限帅凹熟,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点歼新烤:一旦超出极限朵畴,很难把车身再救回来欧。 责任编辑蹄邪:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7譬:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足缅襄?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始项燎邦,就一直困扰着我们的问题寇论。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题彼概。马力越大的车就越好么斡你朵?绝大多数情况下答案当然是否定的沮熄懦。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外舷肚寐。随着时间的推移嚎晃,我们有机会做这样一个有意思的选题联弹。   让我来说明我要做的事情豁蜂:我们有三辆四门轿车滇肋,合计拥有1657马力馅。看起来确实有些夸张耻陆浦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport踢,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多酱懊。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S焊,但是这个570马力的怪物一直没有车喊,直到我们完成这一特别的测试一周之后掀辨。我们只能使用520马力咀,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo尝碑,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力羞勉揪,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣廓。   另外一辆是全新的奥迪RS7故,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎推密,拥有560马力的出色表现辣。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8懈愁,在K&N工作室的台架上膏曝脚,它的轮上功率达到了479马力房擎棘。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中谎独,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力鞍伺歼。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器类薯幌,用以获得更多的功率输出恕瓣惺。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候环,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力沃柿霜。即使按照宣传中给出的数值聚凉衡,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG鲁堤,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力册善枪。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG旗,它的轮上功率达到了541马力婆,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力钾。   另外还要说明一点赴拘警,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来狸,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本奴,不具可比性阔。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试砂刷。结果很令人意外办。两款加速最慢的车型釜,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h炊史。当然最慢是和RS7相比较而言的是橙,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速潞挺墟。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录粗。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒郴。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊枷,但是还未打破我们以前的记录渐。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底捕谐卷,说它慢更像是一句玩笑话璃默,这一成绩实际上已经快的吓人了窘藕。奔驰则要更快一些返匈脆,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)娜,冲线的速度也提升至197.5km/h竿瓮幸。冠军仍然是RS7的把些,它只用了11.6秒炒,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平魏。奥迪的冲线速度为193.8km/h刻朵,虽然不及CLS63 AMG蝗矗,但赢了就是胜利淌灰。   123下一页 责任编辑媚是狭:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后桑人砂,新款奔驰E级开始变得更具有时尚浦、运动和科技气息了身密膜。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此携危,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机判拎淬,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子飞僵拼,主动式车道保持和自适应巡航功能桑绒斧,几乎能让驾驶者也变为乘客偏,高科技配置更加丰富射墓帽。    于是纯,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前糙匈,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了辖戏途。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L肪纯拭,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受胖,在下面的文章中有详细介绍倪。此外忌处,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章剂讽。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读田陛。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道烂究、残破衰败的路边小屋赶绿、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律忌世绩,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富彪煌,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落猫诽滩。身处如此糟糕的环境悲,却并没有让眼前这个出身自底特律然猩、土生土长的本地小子屈服七告彭:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感翱粒挠,但只有经过一番试驾体验之后饯,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力枯勒。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的输愁侍,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分晾丁。与2013款最明显的区别来自于前脸中网祈,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形鲸垄磐,同时两侧向外延伸与车灯相连汝。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化款下。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯捐冕辞,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计疽轮,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计览。   尽管是低配车型潮瑞,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬咸,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)程吠轨。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车硷盲富,它基于D级车的平台打造祭纬,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条恐,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK骚,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT凳,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体艇,不过从近几年的趋势来看林抒,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香渴,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型阂缸,至于其中的原因叫岗贤,从这款车中也许会找到一些答案苏喂。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT簿?   GT俩携,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写但沫,维基百科将其解释为具有超长续航里程替秦硕、拥有强劲动力雀涡、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型家。可能一提到GT灸揽配,浮现在我们眼前的就会是超级跑车成,其实则不然千,GT拥有着明确的划分准则麻,举个例子来说蔽:拥有着标准的后备箱片、配备V12发动机并且内饰非掣シ郏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车逻,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT妙局纪。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”寂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类肝,不过要是按照上面所提到的评判标准来看恐,这款车的确还真有点GT的意思晌繁桥。在笔者看来赋毫,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的冠梅,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉台比郎,最起码第一印象分已经拿到了摧练。   5系GT是采用7系平台打造的狙庙?   5系GT的轴距为3070mm瑰,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同娇酿,从前双叉臂琉恋、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系菜。厂家表示全掸,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型末诚,其在外观羞顶、内饰嘲九、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同寺即伤。   5系GT型到无朋友椽笑?   谈及5系GT的竞品夺徽,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情驹,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位赊级,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版戎防。   外观赋:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚款架,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鸵悸腿。风云2(详情)剩涟、E5短、A3以及今天评测的这辆E3日钳鹊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中炭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度琶挠籍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品乡。从这辆奇瑞E3(详情)来看受惜犬,外观及内饰都有着很高的原创度舱羞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间共。这让奇瑞的产品线更加丰富搓,但也让消费者选择起来有些头疼遁。 外观逼:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人沃,但外观却没有去针对青年人的设计剃娘,前卫侯、另类这些词汇应用不到E3的身上活钞,车身也找不到多少运动感凰。不过它长得却很容易被人接受亨,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉填。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看晤,E3和E5的外形稍有一点点相似答烂范,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间通赶甲。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化庭。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞谢扳。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高奶浓段,而且非常容易被大众所接受采怀。不难发现径纪莽,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变锨佩,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头灿盗插。艾瑞泽茅雹马、瑞虎5损棚,单从外观来看都会让人眼前一亮涡。借鉴是好事穷便但,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快丰诵魔,但不动脑子的照搬实在是说不过去沙星。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧事渺,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表贤尼负,作为最会制作小车的铃木来说屋,雨燕可谓打开了国内的市场戏荣。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代发,新一代的SWIFT迟迟没有引入间洼谩。而就在2014年1月18日吝黄,铃木速翼特在国内上市锯,这款车就是海外最新款雨燕的运动版汲。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后穷拷填,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏欣。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表府挟:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕腐稿磁,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件奥通。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造挛媳,速翼特运动版采用运动风格打造麓。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm伯,轴距为2430mm芥感。由于基于新一代车型打造线挝糙,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些那,轴距也加长了40mm甲悍。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚瞳僧皇,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息萌。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16觅。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新舞煽,包括中控布局褥默脱、仪表盘剑午、方向盘等造型均有所更改矗。此外儡,配置方面新车配备了ESP倦鹅怕、自动启停系统差疚、USB接口嘘、运动座椅等配置开。CVT车型还配备了换挡拨片骚,满足驾驶需求硅袖。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了嗜俏。真皮包裹自不必说补,3情溅、9点的打孔设计握在手里也是真舒服泞释吓。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多搐。不用和别人比匆,超越自己就是最大的进步篱澳幢。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面岛痉,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机鲜,其最大输出功率为100千瓦端,最大扭矩160牛·米府醚拌,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT抬寞赁,其百公里加速时间为8.7秒沟嘘咐,最高速度为194Km/h霖。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡垄栖错,相比之下乐趣少了很多疼。 免责声明巩:本文仅代表作者个人观点岛吭,与环球网无关划外表。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实丢滦,对本文以及其中全部或者部分内容汞棱、文字的真实性焙崎督、完整性蹿阿、及时性本站不作任何保证或承诺砰为恃,请读者仅作参考骋悼稗,并请自行核实相关内容兼矢。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车焦舜沁,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大剃缕,引起了广大网友的质疑骏。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验暇沸鳞。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注豢常。于是易车网本着服务网友的原则讹关题,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测拼工饯,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车骆蒜,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示泪。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说匪撵,您便自有定论颁。   体验者介绍    前排体验者翟:辛毅 身高鸽:178cm    后排体验者备懈:旭子 身高瓷:177cm    Ozel 身高侍哀:170cm    小娴 身高颇棱递:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准泛冠领,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高脐五。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍朽幂暮。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市挠上,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣掂。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论哄倒摔,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆剖校藐,公平公正公开地来一次大对决搓纺敛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明飘抗鞠:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别莫炊,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车唉。所以不得不承认胸毫,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值邓苍喜,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上伎。    事件回顾烫娃:    说干就干管咎,在我们决定来一场大对决并制定好规则后昏舅,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蹄灰。根据易车网后台数据的统计来看赖是纤,持以上三种观点的网友大有人在悸号,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲瞬库,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案斜洞备。尽管是为了对比三者的公路性能棋户,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上郡科替。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上须。    测试车辆陇暖础:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350梢岁全。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型免玫萌,但是奔驰并没有这款型号的试驾车从山,奔驰已经尽力了逞链,我们在此也由衷地感谢胁,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题烁泛,告诉大家改款前后的差别粉令。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5芭端魏。因此我们也很负责地告诉各位网友蹋,目前除了易车网泛坎栋,其他媒体对于新款X5的评测帆釜,都不能代表日后国内在售车型拭恃。第一辆中国版车型为xDrive 50i报道胜,加配M视觉套件范。    由于Q7的官方试驾车出了点状况欢穆藩,我们无法借到官方提供的车辆蹦寇式。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持碎,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型究策党。    测试场地较惦:    乐驾赛道全长1.6公里滩,共14个弯道拐本,最长直线段270米菜虹酗,赛道宽度为10-18米付傲报,视野开阔落撕剖,无障碍物淀妇型。赛道两侧均为土质路面祁激,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆庭虑继,大大降低了安全隐患痛娜戮。    测试人员秋:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑断漠,却要替土豪们操心买什么车尚,这件事听起来真挺可笑揽客,因为我实在没法揣测土豪们的心理杠。如果说我还能理解花五十万买大切甫,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野呢览弧,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器冀黄,代价是要多花一倍的价钱借富炊。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感回,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感沛勤,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望检菲。不过因为坐的比较高凉盗讨,速度感不如那些贴地者强烈旱,还没怎么着呢就破百了簿。这大概就是SRT8的魅力皑范,很难说值不值得搏。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款昆蔷,车内的配置也都跟2014款大切非常接近统灭森,跟改款前相比还是升级不少渭画献。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到阑可蚂,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系锻羡廖,SRT是JEEP官方改装部门欺先谷,这种改装是全方位的家,包括内外套件加强齐,以及性能方面的提升酸。SRT8就是高性能版的大切诺基搬靡驹,主要提升是外观套件扣钡奸、及动力系统泼、刹车系统隙、行走系统等方面混。四秒俱乐部为数不多的SUV车型肮板。动力系统采用了更简单粗暴的发动机块犊沃,6.4L自然吸气HEMI发动机交,搭载采埃孚8速变速箱畅。   SRT8为公路而生翔蹲却,所以公路性能是它的强项粉收石,不过Off Road就不是特别在行了齐瞬识。大切诺基的7种驾驶模式被简化 趴伐概,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影苫奸叙。 ② 跟之前的SRT8相比觅,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的酱侧凭,所以科技感和豪华感都提高了不少亢,跟换代前的SRT8相比舱,升级的部分都是实实在在的夸。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱摔蒲,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统儡,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统兰嚷佩,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置起。  ∨娌愀ァ③一百多万的车粹,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车何举匡,再挑上百万的车的刺刨,好像有点吹毛求疵滩汝。首先悬架的设定非常的运动枫,即便比较温柔的驾驶方式蚊,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极泼讣融,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车禄,大切诺基SRT8并不是一个非惩辈茫合适的选择距,尽管动力非常充沛锰疽,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意悔。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响掏,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺茧,但好歹SRT8也一百多万了呐洛稗,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响凭伍。不过之后我们也释然了灵,尽管这是台行驶了四千多公里的新车沦竿恒,但经过数个媒体的“蹂躏”记,光弹射起步就不知道被玩过多少回了赐,弹坑交叉轴不知道走过多少次了楔,有点异响似乎也算正常彼汰妹。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基体膛僚,请点击下面的图片进入试驾文章伯难吉: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了缓,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争砂,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求铰吩。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的物,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中头睫胺。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生垂瓢孰,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T电边,还是老套路贫,直接切入主题侧,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹冒。 动力对比沫田:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手吩,看看英朗GT的表现如何吧盾申罐。这台发动机的最大功率是131千瓦礁柿携,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来叮鹊。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能识,当驾驶者在需要全油门加速的时候嘉,为了获得更好的加速表现浆,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm捎。对比发动机账面参数来看榷示练,最大功率118kw随,峰值扭矩250Nm负杠,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜逗甘宫。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统挠程,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心秀,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力奸挝秃。   至于传动系统方面赣茧,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器涩苛,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样尽兰,都是目前该级别中的主流配置班凛,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现锭俏栓,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢颅苯。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器粒惫堡,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩澈,所以基本都出现在了大众的小排量车型上畦叉木,比如高尔夫6冗猜屠、速腾等僵棋。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方涝赊,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构身,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力邪略磨,从而起到提升操控性的目的省忿迫。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架猜蹈拆,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上唐嗣曝,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接啦嫌吞,但通过厂家的调泄埃后警通捆,当一侧车轮发生颠簸时香祭,对另一侧的车轮影响会比较小些挝揽界。   小结牧穆培:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多哇京,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出哄夕踢。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了署们模,至于优点这里就不做过多介绍了嘘锈。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心寰遥后英朗GT更偏注重于操控性楞嚏。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时拐郡豌,见过后车追着拍照的圭缕,见过开我边上向我打听价格的窝,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回写背。我坐在这辆路盛E70里拦劣交,被注视得有点儿不自然猾。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣搔看穆,我琢磨着耍,要不要让他进来看看靛惟。要不是我瞅见了绿灯亮起狠培冬,我真就这么做了啊浮曙。对不住了朋友汝,这次没能让你仔细了解它歌饥巩,不过我希望你能读到这篇文章观翟尝。   不用否认稍襄,人们对美的好奇与渴求与生俱来罢寂其,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣耐。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗险晶告。不过在这些人之中读,有人会终生恋着美人纶醛导,有人也会为抱个花瓶而后悔欣。如今打造足够美的外表来吸引消费者菠啪,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情簧仿戌,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70畔,但在这之后能否一直爱着它郸,我认为是一个很值得细抠的问题刹颗局。   ●外观大气谰箱欺、美哺兜,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时实,我还以为来了辆捷豹碴残,赶紧跑过去看发现被骗了帆肃。不过我并没有觉得失落爬,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观稿摧滇,并且从设计角度看痊侈,它在借鉴与融合得方面都很到位锑。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蒂绣,我对它的外观设计就100%满意了图。这事儿对华泰肯定不是个难题舜羚梗,您看看宝利格还有华泰B11孺糖,都有明晃晃的格栅暖解容。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位卢梁:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中撼蠕檀,但绕车一圈后我发现昆拓栋,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了欢呐罢。咱看看数据对比帘涟儡,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手郊,可以说在各种数据对比上剑挟,它“不是第一完刊,就是第二”精笛写。虽然在宽糕卧、高和轴距上没有做到最大幂低,但也不过是一两厘米的差别观筹,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米己鲁篇,这就让它看上去大气许多深。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上譬逝。   打我接触这辆车的时候珊辑砰,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光测。在这样的目光中俯栋,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期搔坊。面对“屁股高鳖瓜舰、尾窗窄”艇、后方视野不理想的路盛E70时坝纶叼,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车啤桑。先不讨论这样有多麻烦了撑俊,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作需,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧赔筒薯?这点让我心里不太自在搐涉炕,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲狠井,是个应该有的配置锣氢藉。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上突鞍徊,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色俄突酵。而随着国外皮卡文化的不断渗透乌谱嫁,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型碉莎,去跟进时代的步伐辽上。为了迎合市场的变化及用户的需求俺胃,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时堪,开始注重宽大饱满的外形设计戳据蚕,并增加更为丰富的配置添滤。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型眷。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾霜,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)了。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗篱订,整体的风格带有一股阳刚之气化钎。在车身尺寸方面砰,它的长/宽/高分别为鸡橡:5310×1812×1775(mm)秸,轴距为3100mm惋羔。威虎TUV并没有大小双排之分短虾泌,仅提供了一种车身长度偏。车身侧面的线条也很平直咯雷心,外扩的轮眉使其显得更加饱满参廓痢。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正骏荷,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感菱孩窘。大灯采用远近光分体设计衔抱幻,其中近光灯还配备了透镜妥,不仅更显精神冻栏,而且还可以起到聚拢光线的作用眯毋。镀铬材质包裹的后视镜很显档次瓤蛾,遗憾的是赤狙焕,集成在上面的“小灯”只作装饰作用咸,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯采遂趁,并且后视镜仅为手动调节冬锈。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架率,并且还可以对驾驶舱起到保护作用溺抵,非常不错瞎怂婪。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点惺稼,至于货厢外侧并没有再多设置旅涧共。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)坤溉,在国内皮卡车型中算是中等尺寸噬。另外祭啡妻,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”娇拴涎,不过据厂家介绍滔芜栋,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”褐。对于皮卡车型来说瑰,这项必要的配置还是很厚道的恰歉。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山挤昆城,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气鄙茅,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地粪。不过界,今天我来到这里并不是为了滑雪挟乡,而是为了求证一件事情督:有没有一辆车圃父吓,既能够带着一家老小舒适地出游恭葡,又可以不惧冰雪空硅,在冰天雪地中步履平稳地行驶佛,同时价格又相对平易近人呢囱蚀蜕?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求滔鸥,那么就让它拿出真功夫试试吧尸。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)灵,从外观上看顶,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别钱痪冗,19英寸车轮显得很有力量感认,也与动力总成更加契合;其它的地方搞蕾,也依旧是酷威的老样子够节途,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿疾呈,甚至还有一些精致的感觉纷丸畏。总体说来滇,尽管算不上全新车型好看未,但依旧耐看闻搓秤。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面素锣,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了粮媒斥,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中签较,动力响应良好吨,易用性好丰,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分瞎。当承载着全家出行时矾,既不会出现爬坡和超车吃力的状况羌干缚,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适摄。   至于酷威3.6L的内饰方面姥秀圣,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)垂舷懊,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”俊绥,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节儡。   除了动力系统棵帕倍,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式纱喊陪。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器伪,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动弄嫂煽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴无删辫,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施氨蝎。动力分配完全依靠电脑自动完成力首,车内没有任何人为控制的按键和旋钮嘎。   有了四驱系统禄煎梨,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳力。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎貌稳,具有更加粗大的排水通道唇抠九,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拍讲局,冰面行驶性能更加出色挤燃。此外特,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜挎会,胎面中央多重“Z”形花纹七昆祟、针孔沟槽设计炒坍、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性动。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息度会咐,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间枪拌拒,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情堑赡。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3祈,它的定位低于1系虫患。但是仆纷,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步请锈。另外施盎,它也提供了i3?REX增程版本监瓶,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机诞,扩展了这款车的最大续航里程响。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试来陋膊。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流咯心。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合轻,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合烩体兜。   宝马有没有提高电动车的标准涩朴?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协揣蛇?让我们在接下来的测试中找出答案嘘供脖。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式驳,宝马i3的行驶里程可达88英里侵。相比较而言矮,?Ampera可达30英里沧洽玛,而普锐斯可以行使约10英里热。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电是,i3可以更多地使用电动模式康。而增加了汽油机的动力系统暑埔,则使三款车的续航里程分别上升至160英里锯,357英里和505英里冻木。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大价酚。这台车约五英寸高纤合慕,而宽度几乎和高度一样拱梅,与低矮流线蛾,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比戌敝。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能法疾。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蔽,我们没有所需的充电站?舰,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式潮惋。   此外菩,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容寺能臣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名烂盯:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车纳巾。它内饰精美崔腾谴,融合了许多先进的科技膊,它空间宽敞封惰磐,驾驶体验一流孙级。但这种REX增程版本无法替代传统汽车鞘,它仍然使用汽油机鳞,以作为电量用尽时的保险睹陷。   第二名笨屏:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好壁喊剔,科技感十足沦,而且它也能胜任舒适的长途旅行接李悸。   第三名软还贸:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款捌拴墟,它最大的优点就是充电迅速趟庭姐,性能可靠僻梨。   然而淳,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋暗盯烂。(实习编译沤:徐旦?审稿屏技:刘洋) ? 免责声明版权作品钙,未经环球网Huanqiu.com书面授权崇枷丝,严禁转载铜菊慕,违者将被追究法律责任港棉庙。责任编辑乾胃:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车田,应该说是倾注心血纫,在技术平台上都有可圈可点之处湃耍,源自萨博的技术是其最大的亮点祈蹄。我们所试驾的这款2.3T顶配车型镐,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作篙案漂。在外观和内饰上辞缎递,这款车基本上符合主流中级车的一般水平哦比界,在动力和配置方面也还是很有性价比的睛邦。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说拼旱,绅宝的外观原创度还是很高的间慌,并没有刻意模仿什么车型瘫酮,但我们会在这款车的细节上看到汕粳,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法罕肮。且融汇的比较好卉,并不是简单的照搬照抄狄别冀。这一点值得肯定凳外,大灯的设计十分犀利禾刃,鹰眼造型也有较强的辨识度解。LED日间行车灯比较醒目疏雌,穿透性不错擒。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表抬:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感徽,也很紧绷舵具耽。看起来运动感不错湃,但前悬和后悬的长度较长每控,看起来有一些比例失调嘉拓圭。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些部散畏,在视觉上看上去会更紧凑动感骗涵。轮胎的规格还是比较高的柑填,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能假惩。   车尾的设计比车头更简洁一些挥,尤其是尾灯的轮廓的污拴,设计非常成熟浆孪。和宝马新款3系很像尼虚。除此之外苍,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感杭匣躬。   本文导航且哺:" "  “卧龙凤雏骂烧栖,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口耿黑麻,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后博猛痢,便有了三国时期的三足鼎立伞锤,如今我们的生活已经远离战场的硝烟倪,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车徽,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国捶袱琉,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出络,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚狭薄,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹横,然而坊间始终流传着这样一句话坪耙玖:“得中级车者得天下”;是的俗,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重派怂,今天我们会为大家带来两款重量级车型描何,它们能否为各自的“主公”平定“天下”榔,请大家继续往下看涝确。   看到这里大家肯定已经有了答案了袭籍赐,没错滇,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L开强吞,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉撕,那S60L是何方神圣孩担?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型处副,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花碌杉?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版协,厂商指导价33.49万元奇,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型袭嘎,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热牵卞胖、后排座椅加热恐铺、并线辅助壳唤、车道偏离和自适应巡航等众多配置喇惶。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中同,即使不看车标未葡去,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃糯霜渭,哪个是奥迪埔。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的溪,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现靡弗守。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统乐典刻,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动糕校,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停朝插讹。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性曹马体,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角钢,使夜间行车更加安全瘦徒陵。两车双色的外后视镜造型别致浦,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光惮。   既然都命名为“L”的长轴距版车型协,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色维,至于乘用空间如何金,我们将在空间篇为大家详细介绍划铝。两车都采用了5幅式的轮毂造型拨,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力珐雷,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳潘奖。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计扳禾,整体方正的设计略显稳重同合。后尾灯的设计两车可谓各有特色谈售,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似兑受商,设计感十足闪琳,而奥迪A4L的尾灯更加修长附,视觉效果出色渤渴。天窗不仅能够增加车内的采光济,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出票工。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉老喜奉,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心荣记,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习枪。   本文导航可彩:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车擒,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间吵,配置也能满足一般家庭的日常需求梢堂肃。对于这个价位的小车来说钾绷,最吸引消费者的无疑是打眼的外观诗茫,在这方面唤,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮僧铂,就算是与它的直系前辈骐达相比啼径闪,也不遑多让帅辜。然而作为一款家用代步小车牡惫,它也并非完美接圭,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蕉燃,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外妹蔼,车辆本身并非进行任何实质性的改变耙泌诞,跨界的概念噱头大于实际痞。 "   技术革新日新月异的今天汐洽,车型的改款换代再常见不过行裸径,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变腐汀。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型挽。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变隋晦才,同时在动力方面也增加了1.8L彪。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万吗旗缓,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势篮劳全。    新奔腾B50是一款自主品牌车型氯屋公,但它的实力不可小觑冉伐柬。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蔫淋。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动湿僵、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型巾硅。既然实力不容忽视背讨围,价格又有优势劝,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机洛纱。" "  版权声明笔酒解:本文版权为网易汽车所有金幕,转载请注明出处的肠蔽。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星鲸岗搂,全新的品牌全新的车型拟论,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比酷,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜嘞迹克斯弓,在2013年盖尘剑克斯的月销量已经逼近3万辆/月薯,堪称是这个区别的标杆级车型扑鸵藏,观致3要想在这个领域取得成功拌斧,不可避免需要跟标杆车型来一场PK疆捅,看看是否有优势能吸引消费者关注及谋邪。 外观风格各异   先看外观方面贝歌,观致3展现出大气得体的风格卵飞,不像速腾那么沉闷单调短梳椭,且有着自己的灵动个性;而盖备荆克斯则是完全偏向运动化的风格庙,典型的注重操控性能炽掠,突出驾驶快感的性能车型惺,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型五,与观致3区别明显钡。两者主要是风格差异醋泊矮,外观上分不出优劣位疽,而就装配水准和油漆喷涂工艺上竣祟,观致3丝毫不会逊色于该克斯车型负艇喇。 尺寸对比 车型名称 附式梗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上擦鞍氨,两者也是平分秋色情铰酷,车身大小相仿刨,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势痉耽,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上霖,观致3要大于富悖克斯扔,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞拷腑兢,尤其是腿部空间较为宽松摆,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改唐。克斯在后排空间布局相对紧凑暴蜂拳,而后排空间也一直是各代付几卤桑克斯的软肋奔。 价格对比 杆偃辏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上赂,阜浼疲克斯则要比观致3要更大一些庆,在不放到后排座椅的情况下回性,杆址蹋克斯的载物容积是530L淘虎,而观致3只有430L风巍培,100L的差距还是能装多不少东西的梆。而在需要有更大空间的时候型侮础,两者都可以放到后排座椅诗驼频,放置大件的物品土勺酚。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间车眯,观致3和富晁纪撸克斯三厢都是11.99万起步板潜甩,以下我们将重点对比这两款同价格的型号怜堑。而细细对比价格表可以发现讼,要选购自动挡的车型爸赋灿,柑猓克斯最低仅需13.09万倍吭燃,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合辛憾镁,观致3则需要14.29万揉,这个比起附克斯有1.2万元的价差穷,当然在内饰配置上会有其它差异甩配,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言清,可能赋郏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些五姐。 挑选合适的爱车袱桑磁,看专业导购铂匿提,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么埠拣?   扫一扫响钉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚故谋褪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆锻狭。风云2庆、E5贪、A3以及今天评测的这辆E3烤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中逗畴负,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度狠赐姓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品譬疥。从这辆奇瑞E3来看邢,外观及内饰都有着很高的原创度尖窖驳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间的。这让奇瑞的产品线更加丰富惟常土,但也让消费者选择起来有些头疼殿计。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的赦拴,也从来不缺少“明星”拌摔十,“沉稳绅士”大众速腾奋、“狂派斗士”福特肝募唬克斯等都是热门且销量稳定的车型靠簿,不过要问哪款车型最近销量最高嘛搪,还要数“逸派高手”日产轩逸贩咀卤,它已经连续两个月销量突破3万话纳,坐稳了桥车销量的头把交椅盘。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡确恢波,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢慌峡?下面我们把两款车型拿来做一次比较随缴蹦,或许能看出一些端倪幻。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万龄,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万股蹿盒,入门价格上熬络起,风朗比轩逸高出2.08万元霸,表面上看价格洛,轩逸占有优势司丝,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型秘,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元忙贪,这样看来扑圈凰,风朗其实只比轩逸贵了2800元领,等国产版风朗出来后嘛,风朗在价格上反而会有优势也说不定楔。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市桐拜躺,这款车外观与内饰变化并不算很大兜槐,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一壁娟随,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7鲜逞茅,下面我们来看一下的冠且。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表卧菠侯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观瓜澜,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格环,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹涩摔。质保方面承溪,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力修激。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表酣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机其祈慨,最大马力已经达到了170马力广戚境,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟虑。变速箱方面败氯相,逸动采用6挡自动变速箱法射钠,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱察肉浆,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色纪拷缉,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些捣糠。 免责声明暇悉沫:本文仅代表作者个人观点辖权,与环球网无关豹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实储蝗狈,对本文以及其中全部或者部分内容喀烹、文字的真实性浮、完整性帆、及时性本站不作任何保证或承诺凄,请读者仅作参考棺魔,并请自行核实相关内容厢。" "  近两年丰昧涎,自主品牌进步着实很大协恳,无论是从设计方面镣塘,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升辩,甚至可以与合资车型媲美鞋力谈,山寨围、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式保蜂翅。在10万元以下紧凑级车型中缆沥,更是自主品牌的天下裳彤黔,凭借比合资车型更为出色的性价比剁,吸引了不少消费者的关注龚殿。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市阂,一经推出便受到了极大的关注父,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力彭。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型甜惶癌,包括动力在内烦贬,新车共有20项升级蒂,本次共推出8款车型能撵,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款荤,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型揉揉毛,售价区间为7.49万-11.79万元峡虚蚊。   比亚迪作为自主品牌的又一代表败凛,近来也是频频出镜炔瘟掏,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚控大玩具车”的名号名极一时赴。速锐共推出了9款车型枚疟,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款腺栖,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合勤般捆,售价在6.59-9.99万元之间帆匙邻。   单一来看嘎签疾,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品别耐,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较帽,看看那款车要更“精”一步瘸突。" "  新君威变得更好看了叛,配置也进一步提升篇逞,新加入了一些科技配置攘,比如智能交互系统鞍,BOSE音响等等蒜。这些都是新君威的改变之处且。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型廉伐涝,售价24.59万元呢么唬,作为一款定位中级运动型车的新君威触似忍,品质感一如既往卜刑,操控性也非常突出锌。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威处嗓廓,以下简称新君威赦岔溪,外观相对于老款进行了必要的改变卢玩朴,毕竟老款车型从上市之后衬,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳缎,新款在大灯痉颧赐、进气格栅鞍膜门、雾灯抢、尾灯郡、前后包围都进行了细节的变动柬巳翰。   在新君威上四嘲瓷,使用了传统的按键式无钥匙进入系统堤慷,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蕾类剁,在操作上没有太大不同肩方,轮毂方面葱贺圭,新君威使用了十八寸双十辐轮毂朴,轮胎品牌依旧是普利司通攀坑必。侧面造型基本上没有变化汐,侧窗所占面积依旧较小需矩摹。   车尾的变化还是比较明显的僚芒廓,这主要来自于尾灯的改变物台持。新款尾灯全系标配LED灯嘶集,并进行了熏黑处理掀欠聪。尾灯的轮廓样式更加犀利咯桶窗,个人认为要比老款更好看祟。除此之外腹琅,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化砰啼腺,牌照安装槽的形状变成了正梯形厩躬配。   本文导航婪维位:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击揣币,颠覆传统的外观兄刑褂,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环算,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV傻恐豹。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5梳,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型拢,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机抬,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆艾毯居,足以证明其强势的地位完。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市冗绣歧,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠馈。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强火。(温馨提示俩苗村:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版榔庆坊,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准鸵。)   自由光基于全新CUSW平台打造新捕,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭钨纠河,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅弹,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强放洪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致闭,圆润的造型是其给我们最深的印象琴席哇。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网妊,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线南葛,显得简洁利落骡体。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条红,显得净雅别致痢。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同揣青,主要表现在其大灯的表现形式上蓬。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球身靠,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可巴凤触。两车大灯配置基本相近蹈,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已伎熬。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助道窝达,车道偏离预警系统酮吩殊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围伪,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗轿需康,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅累拍莆。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势舱被,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势辽。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话祭料,其尺寸差距就没有那么大该党。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡涡,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁估社,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起瞥谜坍。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同醛默。奥迪Q5采用两边单出的排气管痘伸,在气势上略胜自由光焦。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道隋播,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型疥版,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部判盆,磨损线束保护层龟阂请,存在导致电池损毁的隐患士。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日泰伐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知档豹难,称9124辆V200受此次召回影响筋敞。长城汽车正在邮件告知客户信,并建议联系当地经销商进行检查维修上镁卢。   据悉兽,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转弛,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽讽。”更有甚者夸,线束可能会内部融化巩。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说虫懊,目前已上报了数起线束故障门溉希,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转喘凶,不能够给电池充电峭童思,车辆也无法启动人炉。”但这一故障并不影响汽油版V240车型爬驾抢,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束仓陶。   克特里尔先生称眯,检查故障预计用时20分钟塑礁敖,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟澜戏次。如果绝缘保护层磨损严重胸锋捶,线束已裸露午,则需约两个小时以更换整套发动机线束内对瓷。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件氛。此前歪,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回放椒,2010年又因手刹故障而被召回工公。   2012年氦,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回滑,长城V系列也在其中悔。当时描密,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片恒,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸雌就埃。然而妇拣晒,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片耪,更换车辆共计超过1.5万辆末土论。  『杳捍场(实习编译潦:王萌审稿才窃:刘洋)   免责声明版权作品淑事,未经环球网Huanqiu.com书面授权航,严禁转载姜蛇辣,违者将被追究法律责任谋参。" "  随着经济的快速发展晨林双,购车群体的年龄层次也越来越低骏铺,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用班校匙、省油套,而是追求个性和时尚设计砍公矮。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型帕,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一烩。作为跨界SUV淋,它们在造型上将年轻火踏、时尚展现的淋漓尽致莲刚辞,完全符合年轻消费者的审美需要功承馅。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比访渺填,来看看到底谁更适合你警秋韧。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV渺,相比2012款变化不是很大案捐,只是增加了配置和车身颜色归檬超。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版煞闺,售价分别为21.98万和21.47万痉。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV社,但风格却不尽相同修吨。斯巴鲁XV外形显得干练景哺擞,车身线条硬朗施姐鸡,富有力量架副,越野味很浓玛。而标致3008外形偏向都市化设计蚊卉陆,饱满圆润的车身凸显时尚感绅幂,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些懒吐茎。   车身尺寸方面有所差异确翟逞,不过并不明显促。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)魔,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)谜矗恐。斯巴鲁XV车身更窄陪付吓,同时也稍长一些稗。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置嗡。   斯巴鲁XV采用六边形的中网休邵娃,加入蜂窝网状格栅运动感十足覆。而标致3008采用半圆形中网咸,镀铬亮条包裹显得很精致聊华鲸。两车前脸分别展示它们不同的风格拭,同时都包裹塑料黑色下包围风编敢。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯搭,远近光分离灯组设计鳖空,造型普通萌脑攀,配备有示廊灯方勃。标致3008同样采用卤素大灯亩狠,不过加入透镜堕突锈,不仅聚光效果好票洞,同时美观性也不错穷材。另外偷握氖,还配备LED日间行车灯肠吓囊。   在侧面保辜弯,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计背,比如非常倾斜的A柱患康混,同时将后视镜位置后移砂辆帕,留有三角窗减小了A柱盲区铂棱贺。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料鞋,有利于减少磕碰的维修成本柒捶。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎手号下,注重舒适和静音性锈怂,双五幅轮毂很有张力茧。相比之下弧琳,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性那,与黑色下包围搭配运动感很强烈抵插。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎杏莫贤,同样注重静音和舒适性钦。两车的备胎都是非全尺寸设计纫菇。   相比前脸菊,斯巴鲁XV尾部更个性珐,辨识度较高维。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型案,镀铬亮条的运用增添了质感毫扣。 标致3008尾灯加入LED灯组袄缆,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组吵,但是块状尾灯造型很独特倾寄亢。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像荆模,标致3008同样配备倒车视频影像呸,另外攀,还配备前2/后4颗雷达探头痊陌。" "  在过去的一段时间里化隧,盖嵛ぃ克斯铆四赔、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置唤。时尚动感的外观露固、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性讹禾,成为了年轻人群青睐的车型欢陷。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型灭,科鲁兹掀背车则是新进的一员焕兰班,它所要面临的是一场“无言的战斗”航掀膝。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了查屑,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出铺,但却带有美式车应有的力量感豌唬,总体来说它的设计很适合国人的口味错深逞。但从最初在国内销售的科鲁兹来说甸瑞蚂,其三厢设计有些过于保守哄骗,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间搽竣,为了能够扩展消费群体饭,推出两厢版是其最好的解决办法粒绍。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话断独,你几乎完全无法识别它的真身肩斑遁,因为它与三厢版保持着高度的一致性攻。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组掠片砍,很好的诠释了彰显力量感的诉求哺沟荆。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后刺搪,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接维,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些必何,所以从视觉上给人以更加修长的感觉钒,但实际上它比三厢版短了不到9cm俱锭。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多笺,后窗与尾部的衔接并不生硬茄,拐角的折翼恰倒好处霓超拼,为尾部增色了不少会森需。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计堡烂蔬,在样式上显得更加简洁裙榔,只是与自身前灯组相比辑观抛,在棱角的刻画上有了明显的削弱逆。   本文导航任:" "  提起之诺拴,很多人都不知道是什么品牌俱社,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌魏板杰,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的呛牵乖。只是之诺定位于高端合资自主品牌聊喇忙,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式徒,那么它的首款电动车1E表现如何便闷碑?以下文章为您揭晓歪。   只租不卖欺睹?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务瘁髓尼,包括车辆租赁匈、充电设备勘察安装闲文百、车辆上牌唯孤衫、车辆投保杀举填、定期保养取肆、故障维修懦佰、道路救援驶谦、检查维修备用车等毙斜贸,通过这样的商业运营睫,能够促进新能源车在中国市场的更快发展鲤是秤。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车斡,它的卖力需要大家自己去发掘霜讨。不过在发掘1E精彩设计前泞申阀,请先忘了宝马X1夏陆,否则你将永远欣赏不到1E的美陶计。其实1E最出彩的设计在头灯霞,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感录教。   不仔细分辨的话邦蛊,很难把1E和X1的侧面造型分清东吓盯。不过1E拥有自己鲜明的特点猾茅,车门下很宽的镀铬饰条税,和没有行李架的车顶瘟磷咆。   相比车头和侧面镭,尾部就让人感觉有些欠妥了僚解,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分供,并且加上了一条较粗的镀铬饰条戚身扔。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车妮。   本文导航窘:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蒙隶焙,奇葩的中文译名餐枢、“野性”独特的外观以及较高的定价茂懂疏,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议驶。说起野帝我们不自觉的想起贡谴咯,同样在以国产车身份进入中国之后伪巍胎,“改头换面”的法系SUV标志3008么五蔫,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类槐,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”锋客。当然墨肌,以20万元以下的车型作为主力军寿,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一逗函。那么下面我们就来看看敦号稀,这两款性格迥异的德瞎侣豌、法新生代SUV之间究竟有什么差异惫托挪,各自的特点又是什么金? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别诬,首当其冲是价格方面的不同虎屁,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合薪毯沫,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势取妹稗,不过差距方面不大基本可以忽略涵聘簇,两款车可以说在同级别车型中表现优秀忿。动力方面的表现也近乎相同小,只不过大众7速DSG橇,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配骑敝撬,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些幻,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一绵。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔喊侗擂,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰糜,湖面之上也已堆积了厚实的积雪较柏逗,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上潮。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激础,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景颓秆孰,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试浆。闲话少说劲胚扰,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜郎。   这次试驾共有5个科目被剧宦,分别是1.傲虎—终极绕桩没妨,2.傲虎—冰雪连环嗽撂睦,3.傲虎—短道拉力测试骋,4.XV—戏雪乐园搞春吮,5.森林人—不规则路面自由行驶木缆。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同很吝,MPV表现出相对冷清的一面菊,尤其是中高端的商务MPV现家,几乎屈指可数舱,除了老牌的别克GL8外活仑,似乎很难让人想起更多车型破。不过在这个还没有完全饱和的市场里佃率,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅啡。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮联亥躬,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢录觅胚?这就是本文将要找寻的答案欢匣泉。   12款艾力绅有2.4L 5款车型秤昏褥,售价28.38万元-33.58万元孝龚势,目前市场上有近2捶、3万的优惠幅度捶焦怀。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型苟闺华,官方指导价31.98万元开。) ●外观解析   从造型上来说乘涩,艾力绅算是开创了一条新的路子肉喀,没有过分使用一些夸张圆润的线条椭,车身轮廓棱角分明茸溅辰,有着很强的视觉冲击力钾关咖,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别冕甘盗,此外谦坷究,艾力绅还装有一套大包围极盟少,颇有几分运动风范烂貌,也有着一定的改装潜力贬敲。   盾形的中央格栅有着不错的层次感诫,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目芹配茎,中网与宽大的前大灯连接在一起邢图韶,营造出一种大气阑草、动感的MPV形象憋珊。   艾力绅A柱采用黑色设计慰泥,且A柱的倾斜幅度较大林波沸,棱角分明的线条从侧面来看更为明显记封起,总给人一种方方正正的感觉溃莫辛,后视镜尺寸同样不行旌┞臁,与整车的风格很搭瓶,宽大的后视镜提供不错的后方视野晶哼,保证了行车的安全性与舒适性受掠宿。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感肺叫,当然翰娠,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现阶,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手害,侧门就会自动缓缓打开书傻掸,此外儒扑,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关甫。如果对此还不令你满意的话希绅溺,通过钥匙同样可以野ね钆ǎ控侧门浇卜,确实有些高端大气上档次怕惰凯。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm佳暮,轴距达到2900mm胜,尺寸在同级别对手中并不占优势伪,与GL8相比任,仅仅在高度上略强于对手滥化力,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势玩椿。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计耐,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果掏祟。整体线条依旧硬朗佰尺,尾灯加入了时下流行的LED元素忱,为其增添几分现代气息矛坍参。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及穿硷袒,人们购车的选择可谓越来越丰富些挪,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择窖,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过史糕,可见国内中级车市场竞争有多么激烈浦办犁,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5凸,他们能够碰撞出怎样的火花骑穗,请大家继续往下看起情。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表素加:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出诚鸽,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比亨,由于这两款车型出自于统一平台打造捐任慌,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲屉,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间迪浑。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题京田铆,你可以说它带有侵略性凄卿鞋,或是富有运动感特,也可以说极具视觉冲击力唇,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突烯疼。而K5也应用了与智跑商纫伙、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计撤纠,使其拥有了明显的家族特质膛憾募。   运用Fluidic Sculpture的设计元素猴许稿,极力打造出时尚与动感的流体车身焚克窗,在驶入眼前的一瞬之时衡侩乃,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象牡搭。前脸的线条设计十分紧绷亩寒啊,大灯组与前包围向中央区域靠拢划卵掏,展现其动感的一面浮擎。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合崎,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势举扫蜗,抢眼的外型加之迷幻的光线硷刃裳,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽互陕间。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着团氯扳,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力羌懦挂。   第八代索纳塔不仅外观时尚枚,灯光的运用也颇具科技感缔,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性倘标棚,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯班,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步奶香。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计戳涎,显然这种的夸张设计河抽,使我将其列为变异的种类扒城匪,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用某雀,多折线的应用也使尾部更具立体感堑氢吮,同时对于运动观感上也有显著的提升鲁,由于K5搭载的不同动力总成校级,2.0L车型配备的是单排气设计稻敛澳,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感驹。   轮毂也是一个变化的重要部位虫,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面赫磺郝。根据配置不同念,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分粮场,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎购,该系列轮胎偏重实用性苔堪踞。作为索纳塔的尾部前,基本没有大的变化古法,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示吭,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点层。   本文导航喷抢:" "  每到年底皋,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾哄憋,地点也大多选择在北部寒冷地区究。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣萍,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性叼傲。在临近春节前夕看辑伯,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现萌。   延伸阅读盯:   之前十,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间炒犊,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读恕,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容板日。   酷威采用的是电控适时四驱系统兜,中央为多片离合器娥固陷,由电脑控制来分配扭矩氮墙袭,车内并没有任何切换按键蛙纪颊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动未宪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴陕焊,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施侥,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶砍厢歪,如果想要挑战一些极限的路况的话慌,酷威还是不具备这么大的优势的味澳宪,因为不具备限滑措施琶,至少在脱困能力上会有限制性帕匹。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎纱,采用全新发泡橡胶技术鲸龋,具有更加粗大的排水通道棋容牡,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”惦插羞,冰面行驶性能更加出色检蚊害,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力梅。此外顺构拨,中央多重“Z”形花纹项青、针孔沟槽设计辱、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性盛羔茬。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机是茎沤,最大功率206kW/6350rpm刃瘦嗜,最大扭矩342牛·米/4350rpm签逆,在目前的大切诺基氛芜、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载涧防伍,但是会有不同的调教棵钞。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器畏,我一直在想啼蹦,未来会不会推出ZF 8速变速器呢橡床?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV冗令漠,我觉得这个可以有宝涛,至少不会和其他车型有太大的冲突屏亮吃。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖赐,路面上的车辙也是压实的积雪汤,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度挖存独。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用挠艰省,只要不是过激的驾驶行为朵筐烹,基本不会出现危险状况告欠。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候陈东,建议最好将挡位切换至手动模式矛,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速苔,这要比才刹车安全的多据靛,这中方法同样适用于其他手自一体车型栏。   本文导航取:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢铃、充满艺术色彩龟肝艘,或者是有着一些与众不同的操作模式盎。而这辆2008则告诉我们创魄,一旦法国人在拥有自身优势的同时搞巫炮,再把务实两个字加进去纹劫,那么可能会让其它对手感到紧张部渭摊。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置含,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注秸纠: 由于本次活动仅为简单的静态体验刻,场地和车况都受到一定客观因素限制悉盛泊,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分蒲,至于其他更多相关信息捂,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上苯顺,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型抱椒,作为首款引入国内的小型SUV磕备,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上逗。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来漆,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近观岗。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)幕茹舌,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜庆惫垂,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿价。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一帘钉焕。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置搭效赔,对消费者很有吸引力逝酵。作为一款紧凑级市场的生力军车型碍骏佬,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型焊。   观致3共有6款车型四讣绥,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型勒,售价为11.99万-16.79万元区间率卤庐。因此哀抚,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较枚传。对于中国的汽车消费者来讲库派烙,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的停胃。要知道自2006年上市至今老丹深,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主骗。那么环斧碧,作为一名后生的观致3届逆,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢陛?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼镣发。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中褥灿保,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价什划:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价笺坪:16.78万元)来进行比对门尼俗。由于两车的售价只相差0.01万元恳楷扇,这也令比对的本身相对公平一些赏殊。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间荡辽唇,我们测试过高尔夫7顶配车型虹刹茅,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现畏,跨级的配置也令对手望尘莫及不口。但这一切恋,也许并不是你在一台高尔夫上最看重玻捷、最需要的因素卫槽贪。对于高尔夫这样的家用车扣薄轰,在使用的维度上做到出色府故,才是它的本职废。今天眷鼎,高尔夫7又来了牡柑劫,这次是全系中价格最低的1.6手动型沦槽蚕。动力称不上凶猛碳囤羞,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富常箩,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗觅?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一恳磋,必定有些硬实力适亲。空间满足舒适乘坐奴藐、常用配置齐全封鸿摧,动力也能保证提速顺畅荡鳖。但对于这一类的畅销车婪,最重要的是它必须耐用碧,不能隔三差五地就往修理厂跑谜疗,也不能冷不丁地出个大毛病常李。这么来看靖莲档,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”毖计辅,故障频出勾杀搏,这点很难让人满意痪亮涪。毕竟福袄块,大众车能在国内打下当年的民众口碑房,靠的是皮实耐用的品质集枢。在我眼里趣,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境颠购袄。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型潘北,高尔夫7车身长度增加56mm淋磕沤,宽度增加13mm权弥,高度减少28mm答慈瘫。车身尺寸的变化让它看上去更为修长戊琼,也更显扁了卵盯础。   如今概镀,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达副碎,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的毙恼。这个配置的增加谩景闯,为日常使用提供的便利性还是很大的傲。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气希燃窜,要知道傅仗苁龋克斯浩粕、英朗等竞争车型都是16寸起步了脾沟牧,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性吕柏。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服希峨,这套胎居功至伟衡。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候堆贡电,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车时,如果您拥有过高尔夫4狗奔、宝来或者帕萨特B5的话翅,您一定会理解我的意思弊史浆。没有复杂的配置段勤速,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则玖爽呛,瞬间就能上手干才堵。这一切都似曾相识毖。   在1.6手动版的高尔夫7上巷霞恳,您看不到任何高端的娱乐功能猩伟管,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蒙,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限桑烯逃。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾残可,但我认为这并不影响操作便利性丰臂,最低配车没有大屏幕很正常懊妮疮。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时弦擅,我和同事发现AUTO HOLD并不好用话,车辆静止起步平顺性不佳婪,油门给少了刹车不松开抵对蹬,油门给多了又会猛窜派巩授,让人抓狂食枪。但今天这台1.6手动车型扒,上述症状全部消失沫讲斤。起步轻给油即可剔粗筒,电脑自动调整喷油量舍,使其转速稍稍上升搓九从,令发动机不容易熄火谁,等红灯炭踢煎、坡起都很方便疾纱,使用起来当真比顶配的舒心多了冠绘廷。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂阜煌,让人捉摸不透栓聊袄。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平习电,用料优秀被认作理所应当摔革暖。在数年的成本控制下杀草,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质彼瓣堡。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范哺。对于大众汽车而言纱叛,这样的结果也堪称可笑了饱颇讲。   没有真皮座椅课乔,您会失望吗欧?我和同事们都不会穆碴脖。我认为从适用角度上辽懈,织物座椅与高尔夫更搭汤缔囤。这套座椅的缺点淬嵌景,在于椅背调节起来很费劲绦,而且要是有个腰部支撑就更好了如料。纵观高尔夫1.6手动的配置茹,我认为作为最低配车型努邢锑,功能简陋一些并无大碍尝络,该有的它也没少俊泥奉,并且绝大多数的都还好用题瓮,如果您是为了舒心实用拟,我觉得它能满足了补。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来列,对于购车需求的国人来说竞好,一款看上去体面趟显,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感峨,只是碍于可选择的范围有限攘,但凡有一款出类拔萃的新车型俩切,必定会迎来极大地关注题徒埠。对于25万中型车这个级别栋舍妥,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯獭,而福特全新蒙迪欧的到来嚼秽痢,分走了不少的关注度反埔秀,选迈腾还是选新蒙迪欧道发小,对比一下就会发现藉钢患,挑战者颇具实力嘉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型辅吾,售价24.28万元骆朔瘸,和迈腾 2.0TSI 豪华型悲,售价24.78万元侥,均是各自车系中的主力车型棉惕匿。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车囊涡把,兼具个性运动和居家商务需求许橡。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计副磷,极富攻击性不惟舍,对年轻消费者有着很强的吸引力酣惫,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力抨函剖,入门的1.5T也有不俗表现笑悲讥。   现款迈腾严格意义上上讲狈累,只能算是半代升级敝蛋凹,是在老款的基础上升级而来腾刺。迈腾整体延续上一代车型的设计漓,符合国人的审美荷睡,经过加长的车身杜县摆,带来大空间的同时漠屏其,提升了行驶稳定性及舒适性盆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面柿晌,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米磨,轴距达到了2850毫米籍鲤猫,而迈腾则为4865×1820×1475毫米脾等东,整体比新蒙迪欧小一些虹,即便是经过加长壳本督,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧铅敌享。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节骨稻桶、加热秘、折叠贬、记忆 电动调节立谢、加热毁灯、折叠赦呕、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎工,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了恐恐。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯羌俩,不仅科技感十足安,还具备随动转向幻、自动开启等功能剑查岗,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些脾浅寸。天窗十、全功能配置的后视镜等螺铅咆,两者处于同一水平颂翅。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升磊捻氨,对称的T型中控台中规中矩集什,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统吞。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作诚观,主界面被平均分为四个区域轨,分别显示电话涉技秒、导航殴恍污、娱乐和空调四项基本信息琉聪,并且用颜色将触摸区域分别标示出来史花读。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局伎挛屠,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感飘。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕夕、6碟CD等配置珊吐蜕,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步灌,迈腾更像是上个时代的产物硕飘拘。   新蒙迪欧的轴距达到了2850曙幕,相比迈腾的2812毫米郎晨,略占优势驳疾,但二者在乘坐空间方面堤小阂,都已经足够日常使用忱譬封。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑闯乓,满足于舒适和运动的双重需求滥。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蜡耻,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统撼、方向盘换挡丁,以及原厂导航等配置呕弛,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置虎。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统第嗣逝。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版诬半瘟,最大功率178千瓦淮嘎,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱讽哼,平顺性和换挡速度足够出色壕。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合侯替。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦似枷,最大扭矩280牛米嚎,匹配6速双离合变速器涪截。当年迈腾这也算是黄金动力组合剃铜,但与新蒙迪欧相比聪,参数差距明显垮涝。   保养方面蜗甘,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里庭损,建议日常保养周期为5000公里左右溯聚拢,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右该,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右高。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保奥挂希,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保叙,之后保养周期为1万公里暇。小保养的费用在600元左右脚帆,需要更换机油机滤录搬,大保养的费用在1100元左右霖,需要更换机油三滤杆茬。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型撩糠疲,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高独册聚,相比迈腾喷呛,除了常规的前排双气囊和侧气囊外卜,还增加了头部气帘和膝部气囊哩污。并线辅助功能也是迈腾所没有的尺菏。   点评那:不可否认欧宛庆,大众品牌进入中国市场多年畦祟,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型忙邯,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手熟地,无论配置水平还是动力系统顿,都已经没有什么优势了搏撵潞,抛开迈腾一万多的优惠汇醇故,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择谈醒粕。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹寂悖控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明旁权:本文仅代表作者个人观点炬窘,与环球网无关逢衅肺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瑰疤,对本文以及其中全部或者部分内容郴瓤、文字的真实性慈几、完整性封脊腔、及时性本站不作任何保证或承诺硕,请读者仅作参考谈罚氖,并请自行核实相关内容忙陀荤。" "   “北国风光萌便澈,千里冰封但睡,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景揭呛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯模啦采。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐煌碱。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段位沉可,对途乐而言这不仅是一种新的考验录,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战戎兔。 外观挫箍吗:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐狡传,想必对于多数人来说馆伍,它的名气比兰德酷路泽小很多钝,但并不意味着就要比竞争对手要差吧妈。外观方面途乐外形实在太大了千窘睛,有点圆头圆脑的感觉响,比兰德酷路泽温柔了很多私肉,缺少了一些很“MAN”的元素凸邓,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80逼驮蛙。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰行耽先:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时是钦护,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多息。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蛇滤。中控台看上去很有档次鲁钮,各类功能按键排布也十分清晰绒烦、合理弛履。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处趁,完全遵循了游艇的设计风格刻,宽敞贬、舒适桐蜕、豪华细,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰臂。   小结链温邯: 从外观内饰的整体表现来看刀习,可以说途乐是一款成功的车型来纱顽,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题钝。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势薯薪碎,如果“沙漠之王”远离了沙漠款燎,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色熔钦按,这也是我们大老远来到这里的最终目的撕笺蠢。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车酷,人们首先想到的通常都会是奔驰瘟娩、宝马客额冕、奥迪凤赁嗓,的确这些妇孺皆知的豪华品牌煤诞劝,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴惹。但是说到文化的话翅撂乖,就不得不谈到今天的一位主角酮奠反,捷豹XJL晃姆。相对于奔驰这样的全能贵族来说沤畴,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置散显埃,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵疆。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢伤,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗藕。   作为进口高端豪华轿车侨,相信奔驰S级大家都比较熟腊赶疽,而捷豹XJL依旧比较陌生接,捷豹作为英国豪华汽车品牌撕氛沪,也有着将近百年的品牌历史钉邦两,虽然品牌认知度不高攀解,但这头豹子可不能轻视镶。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型栓拎坏,价格都在120万左右黔伐,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L嫌,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力惋。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前甫商,其实捷豹和奔驰早就杠上了蓖,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新多骇,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了藩碘。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观姆固驰:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话酿,你一定记得去年上映的《007彤稻:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车史,没错就是捷豹XJ擞,在电影中XJ算是平凡的“走过场”酞袜,里里外外展示着它的优雅与稳嚼煞叩荨,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力涂边新。   无独有偶势激犀,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套傲,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行炔退蔼,虽然不是目前新款的S级里姜,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩俗。   言归正传确蓖,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气帽,不过两者的风格却截然不同闷淋。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素涩胳,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀南杀。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重摆钱晌,在当前时代也更加与众不同颠射涡。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车豁齿宠,号称着汽车发明者再一次发明了汽车衬捷,的确奔驰S级是同级别标杆干课,外观轮廓延续了上一代锨,细节之处更加富有科技感歇盲岁,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气悍。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同态护锭,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气鞋舷诬,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度檬沧查,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气羡婆瑟,比XJL更加强势热,这就像两个高人恐韭洞,一个低调一个高调而已兜。   大灯的造型也风格迥异航奠擒,XJL的设计更简洁撅戳,内部采用传统圆形元素沤建焚,使得其眼神也更加专注棺。而奔驰的大灯设计更加时尚幸,内部流畅的菱形也较新颖瓤嗣社。大灯配置上两者都运用了透镜和LED难,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车炭,光前大灯就使用了五十多颗LED测剖矮。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面拴,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾夕静,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上矮,更加沉稳湘估盎。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通讹霞复,但硕大的车身同样沉稳景官缆,硬朗的线条也更加动感禽娩。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾陶,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出需嘛顷,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉泞丁,这也使得XJL的车尾更稳重轨得,而S级更挑逗人呛挞。   尾灯的设计工豆警,捷豹XJL采用纵向设计饱彭芒,并以车身腰线融为一体辱划两,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过涵,整体轮毂简洁不繁琐糕祷,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁剿畴田,内部灯组造型是一大亮点泥,点亮时相当好看敛。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节活鸿,并没有过多的修饰绕斗,但每一处又能充分体现他们非凡的气质臂蟹环,就如同一件高档西装盘徽,某颗精雕细作的纽扣就足以轰接。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型酸舅磨,相比奔驰大气的轮毂豌,捷豹XJL的条幅更纤细核,并且在条幅样式上也更加精美和运动退乘。尺寸方面XJL为19寸扇,比奔驰S级的18寸也大一圈撤,轮胎方面同样为245宽度霸料,不过与奔驰前后同宽不一样绘,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275鞍汀的。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型同,并且作为一个自主品牌仙柏莲,它的的车型并非人们印象中的自主品牌朝箱榷,旗下的GS5既荷股、GA3拭、GA5几乎可以与合资车相抗衡饭,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上廖撂匹,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象婚。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的惶,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩×凇,由于试驾人员较多肋心,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验涸灌剃。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统朵,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统坦啥。   现场测试场地为两个圈形场地韭蒋掂,两个场地项目都是一样的窃,可同时进行两组试驾派,场地提供了直线加速毁晃侯、紧急制动怒、蛇形绕桩康、麋鹿测试四个项目尽,可以说涵盖了大部分的性能体验窘。当天试驾温度为零下十八摄氏度赡韩,这样寒冷的天气萌醋,面对半冰半雪的湖面羌,换装雪地胎能够增强一定的抓地力擂。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似洪挨内,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下晒思裸,TCS系统介入年栋烩,防止打滑的发生狸。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机狄成汰,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术居蹦,最大功率势:90kW(122马力)/6300rpm陡,最大扭矩刚处取:153Nm/4500rpm喀。而这次试驾的车型中没有手动挡哆,均为4挡自动车型丁,动力表现可以轻松满足日常使用需求畴。   起步于加速初段油门如果踩的过重涝丰,TCS牵引力控制系统会即时接入崩椭,并且自主减小喷油量擦汞,从而避免轮胎打滑十,这一点上GA3与GS5表现都不错古练啦。加速至60公里每小时后啥七,紧急制动哗花登,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音趁,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了佛痪,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离拐,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停淌莫,未出现侧滑段怒添。   本文导航片粕:" "  提起中级车居夏,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择廷孝岛。但要是预算有限低铂,面对这两款车型还真有些底气不足噬蒲,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的匆魏。好在现在中级车市场一片血雨腥风偿本另,改款K5已经于近期正式上市茬唉替,延续了韩系性价比超高的特点感。这次阀糙残,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车糠投,让您的购车选择更加丰富胎僧。   没错钳痢,此次选择的几款车都在18万元区间内祭。而且颇为“巧合”的是戌,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合陵逝,也堪称中级车的黄金动力之一车尸蟹。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字舷熬加。既然如此力体玛,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”勤涧。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份犁茸圈,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机警愧。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)储,动力参数有小幅度的提升斜眯健,燃油经济性也有一定的提升糕忙,但依旧没有给人留下深刻的印象薯,尤其是我这个09款嘉年华的车主扔。如今冈,在配置依旧丰富的前提下砂,它换装上排量更小吭陆、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机揩聪,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型谎故幂,这一次似乎有点看头了徒。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机谋偏,它的来头可不少肺瀑排。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它纷撅木,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖贫,可谓是福特的明星产品姑。我得承认这些奖项来之不易念情睛,但我更关心的是恫,它依靠什么亮点来获奖琼蒂,三缸的结构是否影响到运转的平顺性佰型垫,震动及噪音抑制能力如何瘫,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现泡睫敦? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前赊暗催,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机署寿。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷惊豌了、涡轮增压以及进排气可变正时技术铰。在这些技术的支持下靠,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升局。反应到账面参数上景,它的最大输出功率是125马力先兜腻,最大扭矩达到170牛·米豆墓坪,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的悍剔。   另外穷,福特也针对其三缸的结构特点彪胳,对发动机的震动部骸、噪音等方面做了很多优化和改进徒,比如喷油器及油泵柔性安装惶化、皮带润滑拧摊辜、缸盖上方吸音泡沫等等嚷。为此贿,我先后做了两种情况下的简单体验嚷:1寿卞含、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2人、在静止的状态下备形播,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上料妓媳。经过细心的体会和观察后哥,我认为结果让人满意啦瘟,发动机的震动轻微快钱茧,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些膳酗,但也不大碍事靛。事实上卞倒亨,即使我细心观察憾抢,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别迟桂较。   看来之前的担心有点多余劣瘸,还是直接上路试驾更加实际口芜。它的电子油门响应依旧很灵敏镣厂,轻轻触碰油门踏板懦,发动机的转速表指针就会活跃起来沟。幸好油门的调校比较线性激炬,分寸拿捏得体推,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累娟迸。同时汇景凳,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感厕驹,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉口雄。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩赌,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别舜剁,那种加速的轻快感是后者无法比拟的双婪。即使在低转速区间技,发动机的动力输出也很活跃篮酱茂,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉簇。同样受益的还有动力输出的持续性敬巷,在试驾路段里面有不少的环城快速路现娄,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h尘碧,而且整个提速过程顺畅自然变纶。只可惜受道路限速的制约可,未能继续把速度往上提驮拜庞,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备交筒潍。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契缎,升挡动作迅速偏罢,在D挡模式下正常驾驶惦窜,1700rpm左右就会立刻升挡挞秀梢,让整个加速过程更加顺畅自然乐巷小。然而驶烈,在遇到拥堵路况的时候骡,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感似锋梨,幸好并不是特别明显磺火使,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现勤焊。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了猎跑坝,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好楼,除非你把油门踏板踩得足够深碱婚劲,否则它不会轻易降挡氯描。   变速箱切换到S挡后册,油门响应速度稍有提高没,而换挡转速则提升到3500rpm欣,动力输出表现得更加亢奋暇础。味道对了察筒,这才是S挡该有的特质扇佃刨,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了狡唉承。当然略椽请,最具驾驶乐趣依旧是手动模式侍叛眯,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮槐怒,至今我仍然未能适应老。   其余部分与老款车型基本相同嫌辟,方向盘的转向精确汗类、迅速拼渴亩,甚至有点“贼”改纬苇,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”党铰德,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬此晴,对车身的支撑力度足够灌绘娇,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显恐类,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安朽,同时也确保了车身的灵活性扛。但面对减速带这些大颠簸时沛患,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在盲。   在动力水平得到提升蔽、操控感被保留下来的情况下戮丛埃,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少钠及,开起来更加得心应手卤艘,也更加有活力经能笨。这点值得欣喜稍席矗,也是嘉年华的进步颓痹。当然配倾伴,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方歧磁,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎玲吧,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音疽,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步森垢,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色记娥,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵攀。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了疚柏,不过众所周知挝,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台手踏,而是换装了大众全新的MQB平台魏处。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂呢飞,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异毯梨,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异煞汞,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助楞辰沧。   首先我们先来说说平台竿,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台桨步,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构窗,PQ35血统也就不在那么纯正未耍。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台排。   平台究竟是什么弟?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车庞全,它们会采用共同的零部件菱,采取相似的地盘酥筷鹊、车身结构努踌秆、形式结构以及相近的生产工艺瓣借虎、轴距等丝罚篇,以此形成车辆生产的一套完整系统倡洁憾,平台生产的战略是当前产品在开发中掇诗浚,最流行芥郊、最科学饺番、最节省人力尚、效率最高的一种开发战略倪钡。因为对汽车厂商而言阔,可以在有效控制研发资源徒薄、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情残辛炬。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台鄙呛翟,并看看它们之间存在什么差异逞。   PQ35中的""P""代表平台阑,""Q""代表发动机横置能屡烙,""3""代表A级车匈倡,""5""是指第五代毕。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件阔新期,采取相似的底盘板橡负、车身结构撬墟荷、行驶结构酪儡钾、相似的生产工艺以及轴距等躲。由于研发时采取了已存在的""模板""蒂,不仅使车辆研发缩短了周期康帮特,而且共用的零件大大减少了生产成本甘斥,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型低授。采用PQ35平台的在售车型有途安夺焦瀑、开迪浑、SCIROCCO纶、奥迪TT握雌吻、A3沸操诚、斯柯达明锐等车型任。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括窖芯:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)沟县窟、大长度激光无缝焊接谱、双面镀锌高强度钢板录、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等樊坞佃,但如前所述帽,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术攫戎。   MQB谋樱块化平台是大众最新的一个生产平台琶写,也是此次第七代高尔夫使用的平台禽篓苫。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制巷,并且可以共享比例达60%的零件恐孩,包括同样规格的发动机靡、变速器等忍漂。MQB平台的推出蹦,将会取代过去的PQ25梦籍、PQ35和PQ46等平台睛扣勒。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性伎斗,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装嗓腹巧,不管是传统动力犀杏矛、电动和可再生能源动力另,或者汽油机抵笨、柴油机纪沪、混合动力系统觅稠、纯电动系统寡、天然气发动机挎合、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装和陆沏。另外顶悸,MQB平台还可以对轴距凭矾浇、轮距腊狗蔼、前悬和后悬等部位进行调节傻森融。另外此平台可以生产从A0级棱贺肌、A级到B级三个级别的车型思。这是PQ35平台所不具备的查。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温爱沛排,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水喝驰佩。相比几个欧系对手杆啥,宝马的动作显然慢了半拍首念涎,继5系旅行版之后疆赫彼,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售恍藕。当然有时候来得早不如来得巧贫稼,只要给足了诚意算凭汰,迟到了也未必没糖吃厘蕊舍。   对于3系旅行就是如此冒,在它到来之前继层,C级旅行和V60早已在国内打响了名头起,作为后来者拣,3系旅行想要从对手手中分一杯羹烂剧,就更需要拿出浑身解数了醚金锯。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版倒吞漂,下面就来看看它究竟有何能耐坎。   还是从外形开始说起变眉鸵,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘焦休,其底盘代号为F31穆,依旧是标准版轴距遣舍掠:2810mm如芍涂。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言屁懦,这仍是个相当精干的长度普夯奈,车身“三围”基本和三厢版一致迫饲,只是由于行李架的关系勃核叮,车身高度小幅增加了21mm疚丛破。   我们测试的这款328i旅行版博,还搭配了M运动设计套装搭赊,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸掏簇娩,闷骚的感觉立马出来了咀芳,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆睬,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色颊。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择伍甜,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )搁煎颂,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性武浮掳,这和旅行车设计的初衷相悖缄驹。选择18""则刚好合适黄灯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)莎露瘸,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点捻,用一句流行语来说就是锑炼:低调奢华有内涵磋。   车尾则是旅行车最具风韵的角度抢看,从这方面看擅损,3系旅行并无太多亮点夺瞄歪,车尾的造型显得有点过于刻板凤母拟,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已囤疾茬。相对来说并没有对手做得那么出色燃蛇,V60和C级旅行在设计上的看点更多储。另外埃,虽然采用了M套件黔泉卜,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式馁,看起来实在是低调过头了亮。   外观总结肚:如果你是3系的铁杆粉丝环,但又不愿自己的爱车烂大街扁,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了潍速,低调中透着股狠劲儿耿殊暴,闷骚人士的最爱怂荤陷。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样硼逞,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章懈,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少汉密。但俗话说偷妮萍,是骡子是马得拉出来溜溜才知道累,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比钵,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何截恼?   车型的选择方面是洗旅,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则毁厕,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型诬翅。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑扯,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机猩糖。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比汲:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸侨,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力睛昧皑,与大尺寸的品牌Logo相得益彰让弥廉,再辅之以保险杠的少量镀铬敖,前脸看起来一如既往的简约和低调穆漂刃。车头多条轻微隆起的线条哇怀陋,包括引擎盖上也是凹凸有致篡霉,则让低调的前脸显得浑厚有力汤藕。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计洛,外沿继续使用镀铬装饰嚏间。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻概,也更容易让人接受饰挥茧,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性翘。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁辛奉,一个氙气近光灯常火其,一个卤素远光灯袍,外加环绕半圈的LED日间行车灯惋勾,没有任何花哨的设计爆,注重实用妒。而作为玩灯行家的奥迪徒堆伤,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蚂,配合上单颗远近氙气一体前大灯桨,杀气十足售钾。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条穗,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道侩昧礁,看上去随时有往前冲的冲动贪霖乱,非常动感和迷人让莫淬。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车冬骂苹,看上去从容而又优雅剩,有点儿荣辱不惊的味道揭狙。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后啊墙薯,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了诞徒眷,毕竟走的不算是一路的风格了垦细栖。不过幕阑,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了敌琴兰,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感让。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别屋,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角内弹,变成了矩形倒角式的设计悸水刨,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L党。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计设,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行背盎儡。   尾灯方面控,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型舒秋,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看断授,而且LED元素的缺失也实属不应该萝橇。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型目蔬,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼辰舍具,低调依然是奥迪的责任虎稿龄。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎拇锣零,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎板芥。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep浓樊,一个拥有超过半个世纪历史牧赶伍,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌瑟,“男人”仓虫、“硬派”苗妻、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象歼。一个如此坚持传统的品牌停幻,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV恐谎,这对于很多人来说是难以理解的事实呐。坦白讲卤迁,一向不以貌取人的我埃谎,霎时间也很难理解Mark T. Allen固楔、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品凭娶。无可否认椒,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的漓锨椒,也必然成为人们茶余饭后的谈资牢,但是就只有外貌是这样吗惫彪?难道它没有Jeep的传承炕烹抱?这是我最为关注的问题锋。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”镭,而首要且必备的条件是强悍的越野能力崩哗。由此可见途焕瑰,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能辽,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置躲,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外投咕。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色吨,首先必需要有一副好的底子弓咐,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统汕酥骄。根据越野性能的高低列辫,依次有Active Drive I霉礁槐、Active Drive II和Active Drive Lock三种忱。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版簇,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统际潘苗,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡隋秦竞,并且还具备后桥差速器锁止功能妇龋寝,实现左右车轮50:50扭矩分配舞藉,攀爬能力自然是三者之中最强的猫肠型。   除此以外阑信,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统号诡疤、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠爬寒、28°的接近角啡工、32°的离去角式、纵向通过角23.3°淳彩系、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置票,要罗列出来的话其实还有很多检,但越野并非纸上谈兵腥,要真正体验到它的实力揉从,还是得把它拉到荒郊野岭蓉袖栖。   挂上低速四驱挡猴、开启后桥锁止以及岩石模式古龟本,稳住油门就往上爬啃午沙。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏泵宛,3.2L Trailhawk针对越野的需求袱,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整盘师。继续往上攀爬层辩秤,一切都比较顺利儡,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响坍舰仙,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力铣。在遇到交叉轴情况时讼,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力涡,配备了后桥差速器锁止功能的它贝痴,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑砰,就已经顺利通过借孟。   这一次越野试驾骋访济,它的表现我完全没有惊喜侧廷,因为一切都在意料之中突培镭。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务痪目,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了缸。毫无疑问萎,它是自由光车系里面越野能力最强的一位监,也同级别的最强形。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦苹翠,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来瘦功。坦白讲蒙,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴窗。" "  在国内的SUV市称病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下暇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击衅吧厦,正因如此颧疲韶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市憋卷筛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拷拇韭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破悲。   说到大空间稠霸、七座设计窝放、配置丰富的SUV烤,北京现代全新胜达是其中的表表者蠕窟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求涸宿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型辉楞梁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变绕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手沁,下面我们将对这两款车型进行对比分析担嘿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观硅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向氖,设计上中规中矩绩,采用了哈弗新的家族式设计元素谁吨四,这一风格将在整个哈弗系列上普及驶竣,代表性的设计元素有贾:大尺寸U型前格栅忻汗久,粗壮的镀铬横条格栅谢,时下流行的“X”型前脸汀熟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美扑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的十柔降。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的妙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时烂骄寸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气屁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅钞囱,再辅以造型锋利的大灯灯组崔纲比,极富视觉冲击力袜分靶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话赫,现代品牌的确更加具有超前思维意识窃搂妈。" "   源自逸动平台的CS35柬,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品陕。凭借欧洲化的时尚外形设计帛素,相对精致的内饰做工啦,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现檬,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注动。此外宋抄,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在侠拢静,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能狮,进一步提升了科技感和实用性碾。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些伪陛唾?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型寒绰刺,还有定位相同的长安福特翼搏栖修艾,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蓟臀兑,涵盖了自主及合资品牌产品侗计默。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道艘缄铃,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS袍,作为一款新生代豪华运动型轿车酥,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系灯叫毛,也成为点燃这场战争的导火线经。而上市之后酸,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道第,可谓是一场针尖对麦芒的对决峨溜。那么除了运动性能以外解期,这两款车型的综合实力如何呢粉蜕方,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓棚赤庞。   虽然说是ATS是一款进口车型芹衫罢,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉急九,整体售价和宝马3系保持高度重叠硼菊。从定位和售价来分析锚猾路,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比膘恕文,两车售价分别为43.80万和43.60万掂居,价格差距非常卸丁,有一定的对比价值沏疥。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车杠,但两车所展现的运动风格完全不一样弄脊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计豹啸,车身线条锋利细疯扰,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性星检拱,同时也彰显了力量感规。而宝马3系显得内敛一些节钉狭,经典的""双肾""前脸造型烘钎涎,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色响。   作为凯迪拉克家族最小的车型贯卤,ATS在车身尺寸上不及宝马3系偶,除了长度略有优势外畅妮,其它尺寸都不及宝马3系淋骋,在空间上可能会有一些影响本方。不过没有关系袖,作为一款运动型轿车抨,小一点也许会更加灵活旅。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评纤潭,经典的造型更容易接受烁荷版,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26促瞪淬,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍扫判牟。   相比之下创,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力矫亲嵌,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感氮拆,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足开烈凤。   两车头灯布局不同篓拣炔,宝马是横向设计诉堆,开眼角大灯我们已经非常熟悉寐琉昂。而ATS为纵向布局匡郊倡,造型更加犀利矗湘荣,同时采用的是远近光一体设计缸蒋笔。配置上都采用氙气大灯恼谅,LED日间行车的和大灯清洗都有配备淡,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能欺,但是可惜没有前雾灯祭厕诗。   从车身侧面来看淑,我更喜欢宝马3系蛔赤风,腰线更加锐利列费,营造出了运动型轿车的动感效果妇护复。而ATS侧面饱满厚实层抗,典型的美系车风格稗措。   两车统一采用的是双曲率后视镜茶,并且带有电动折叠和加热功能弦,同时集成了LED转向灯撕通驹,显然宝马3系狭长的设计要更美观瑟。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯牵希蛙,警示效果有所提升架眉。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性提,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力涝,双边双排气管设计也展示了其运动气质煎汇付。相比之下脊,宝马3系的尾部显得比较平淡笆珊,家用车的造型在气势上要弱于ATS搂。   轮胎方面示沙,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎结劫外,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎毯希,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18搞,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎故弓,都是偏重运动性能的选择扣创乾。" "  提起东风日产天籁扒回浪,人们往往都喜欢用舒适标奸射、性价比高道、省油这些标签来为其定义椽如。的确廷氖,作为日产在华销售的顶级轿车挞,天籁一直以来都以一种优雅的姿态鄙蚊悔,在中级车市场中处于上游位置甲。不过这款车型的加长行为澳,却与其他同级别车型有着截然不同的理念病储,天籁公爵羡讹赐,虽然是天籁的加长版本溉姬酸,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力丘旗,用更有竞争力的综合表现超越同级对手抡,挑战更高级对手渴馆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力钡。   25.18-29.98万元的价格区间墓,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势们岸。相比同级别对手雅阁婆侥、凯美瑞潜性、迈腾等热门中级车嘛叼即,普通版天籁一直都能够与它们打成平手鹤乐簇,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼量嫩琴,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无镰但痕,但就是这样一款达到高级车水平的中级车诗拱护,在提供更多给消费者的同时宦,却并没有在价格上表现的有多高调龋。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异帽,但是通过对细节的仔细端详惜,你还是可以发现不少变化之处磷炕秘。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素嵌,但是整体风格上却并没有因此而变得极端庭庐。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近京。   5003mm的长度与2900mm的轴距瀑贯连,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平狈,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越付,在轴距上也比天籁公爵短了63mm康醋。而与豪华品牌中级车相比较垒踩叼,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm沮胆嘿。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大未浪拳,整体协调感还处于平易近人的水平廷某。   本文导航泵脖:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来袭,数以万计的人们加入了摇号大军灭,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点繁害,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程染辩,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高霸杰诡,一步到位的想法也被大家普遍赞同德秘码,这种情况之下中级车的优势就体现出来了辟,强劲的动力闲、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜兔愁孩,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车将尉,它们的价格和配置都比较接近搪糯奉,下面我们一起去了解一下酬苍登。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表华沸:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)当铝牟:15.98-25.18   推荐理由墓并磐:大气时尚的外观泡膳、配备豪华全景天窗梦泉、全新T动力以及较高的性价比系土祁。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计踢,采用了起亚家族虎啸式的前脸税味申,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择剧白,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大皖毙径,能够满足不同购车消费者的需求荷缮,值得称赞的是捐佩拎,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗录,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感皆券瘁,在同级别车型中也具有很高的性价比必霞。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整俯窘沛,自从彼得希瑞尔来到起亚后澳浓,为起亚家族设计了虎啸式的前脸古使里,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸闹突角,大大提高了起亚车的辨识度涛蠢。熏黑的前格栅看上去更加动感奔疟酒,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利申铃额。   车身尺寸相比老款并没有什么变化卡,车身简洁的线条侧面看上去更加修长豹,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感剃黑,并且兼顾了空气动力学括龄,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足庇,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能匙长唐,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高骑朝,LED光源看起来更具科技感癸腐。   新K5的内饰进行了小改动铝,用了和工艺均有所提升欣吼,三幅式的方向盘也进行了重新设计墩敛,看起来更有质感毒建袍,使用起来也更加方便佬,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积始,也提升了整车的档次感雾尸秋,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蛔当嚼。   由于车顶采用了更为动感的流线造型咀,A柱倾角也随之更大下眷目,对于一名1.82m的男士来说惭,头部空间的局促性很明显穗始耻,通过降低座椅高度后篮,驾驶视野也受到了一定限制聚佛。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞韶抽斥,同一名人员在未调整前排座椅后绩,直接移动至后排乘坐豌,腿部空间十分充裕都,而头部空间也在可接受的范围之内钠俱。总体而言侍侣,如果想舒适且安全的驾驶K5呐卵墩,并不适合个头较高的人士啊雇,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞响呻。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机奇颁颗,最大功率180kw蔬唱,最大扭矩350牛米但,搭配6速手自一体变速箱林,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现努。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型泊,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩零。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内顷仟,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟冕蚕疙。如果你听到4系觉得陌生辽僳珐,那么当你见到它一定觉得很熟悉慌。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造汕,无论外形还是内饰都与3系很相像抖,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平商,因为在它身上不仅有3系的影子史,同样也有着自己独特的光芒膏。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe省驳沛,59.6-73万元的定价也高于3系骆。不过其实也可以理解奋损箱,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版挥逼,而是想要一辆便宜些的“6系”穆醋。   宝马4系提供运动狡嘲、豪华靛脐、风尚三款套装逢清墨,价格方面没有区别烈肆。车头部分确实与3系非常相近霓尉,只有前包围能够明显与3系区分出来称诉胯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素变贺。整体来看嫡沦,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格釜栓瘁,仅在细节上加入独有元素现。 【左帆梅忌:豪华设计套装(选配)/右急:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解酬得,但来到侧面相信很快就会被它吸引嗓筹寂。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条繁瀑,这样的立体感是3系无法给你的筏兢。车身尺寸方面碧,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短可。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm位咳,轴距两车同为2810mm算茎蔽。相比竞争对手充联,4系在车身尺寸上也有着较大的优势钨儡。   由于定位与平台的原因譬让,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳继,也达到了对自我的超越浩厕。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统同疙。尾部张弛有力的线条慈霓,勾勒出肌肉感极强的视觉效果察。   本文导航臂怕:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末颊聊溉,2013年又有很多车型和大家见面了和来剁,它们各自出身不同性格迥异抹卿次,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现攘膜迫,其中原因多种多样都骸,下面就对它们的表现做一个简要点评录磋,并送上编辑们的新年寄语上输。 东风标致3008   上市时间单抚烦:1月9日   售价特却踌:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车盒铩,法国人终于坐不住了芥部坛,要将标致3008进行国产笆,最初还担心它法系前卫存、超前的设计能否被中国市场接受霉豢盗,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情奴。   不过似乎这一切的担心都是多余的溯硅苯,东风标致很清楚大家的喜好吐妈脓,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸含描掳、尾灯等部分进行了调整苍订,类似机舱造型的内饰得到了保留康陵紊,使得它看起来既前卫运动又不太过个性毋拢龋,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素酣,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计桑齿。   动力的调校同样符合中国国情咳无酬,由于中国道路情况比较复杂蝎详,城市中驾驶用到高转速的机会并不多匆,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机虱币,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛敢。尽管变速器的表现有些差强人意迹截,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如芳娇构。 为了进一步满足市场需求洪氮,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型凰香,丰富中低端产品线并屋灵。   新年寄语巨避架: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的及眠,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上休劣呈,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来冲狮翅。" "  汽车除了是交通工具之外独,在中国它还需要扮演更多角色达说。比如伯轿,它会成为一些人身份的象征涵爸。也正因如此交晒撬,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴抛始兜。在车型跟随换代而越变越大的时候赴鳖,它们还不满足粳目秒,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型冈。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型颈诽半,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸怯措,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了箩。   从长轴距车型诞生起卧,围绕它们的话题就从来没有间断过猛叮袜。长轴距车型的空间更大是显而易见的苔诺,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗盲潦?是为了操控放弃空间卤骡,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题惋捕采。现在色汹,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿唱搪,并且差距幅度有多大涝。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵笔筒。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一顶淀。从设计上来看猴藉棉,它基本保持了海外版本的特征惟,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变竣发。整体风格比上代车型更运动凄蓬,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准谈。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型兼淖。它在设计上与天籁并没有本质上的区别位拓廓,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间防讼,同时逗粮,在配置方面也向更高级别车型看齐迪。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大漏,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一酞冬。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后示敌衅,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性疼抵挞。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势陶肠功,那么实际情况果真如此吗稻回参?   首先疟报徘,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异囊。将天籁停在起始位置后胃,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置死煽。之后驼盾,向左打满方向哼,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作艇,然后再次用桩筒标记后轮位置裸。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头铅掏。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异挺广苫。   实测印证了我们之前的推论块甩,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大射肩菏,但差距不算特别明显譬。两者的方向盘直径和回转圈速一致搬卫。实际驾驶时棠,除非路面宽度限制特别明显佃共,二者没有本质上的差别惋。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准沦,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况敝。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话拣凰魂,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响枚房食。当然矢胁妒,陆军1号的尺寸太过庞大嫌阂,算是加长得比较极致申幸。那么嗽蓝,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗累囱崩?   同一水平面上分次,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙颈,二者的成绩均为150毫米僳贿崎。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙潭狸,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中陡坛。   我们的测试方式是将车头正对坡道吞,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止草,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论龄讣纱。首先上场的天籁最终成绩为105毫米骏丛。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬洛位,但结果令人意外肯般路。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米且箔焊。抛去胎压等因素的影响狙,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平姑。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV豌棺?如果排除自主品牌的话确仓帅,这多少听起来有些不切实际吧灯,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了憋邦。不过这个看似不可能完成的任务我堪撩,正因为有着咱们自己的汽车企业俺涵讥,才使其成为了现实烁冷。10万元给我痞,我会选择什么车呢舅型千?今天就为大家介绍两款不错的产品枷廊,众泰T600和比亚迪S6表痪,它们之间孰强孰弱党,看完文章之后您便会知晓躬侯。   4天以前暇,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来司伶,顶配不到10万元的售价肃,加上1.5T发动机出色的动力表现池绅病、以及全景天窗温波、倒车影像等丰富配置的加持富古,让所有人为之眼前一亮寝帝。而在该级别中卑羌,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战豆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置毫滤乱,还有着出色的销量和用户口碑盼,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的筷虐。所以今天受赋,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比峡响,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型贪每,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型钙。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6恕挥凳,这款车属于小一号的紧凑型产品胆稍,因此这里就不掺和了矾输。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观方:两款车型造型原创度均不足烈赎腹。   外观造型上茶瞪,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹垫樊,但相比之下内,众泰T600显然模仿的更彻底一些绕,车头与车身都是完全的拿来主义啊,没有一点原创的元素扒。而单就最终的效果来说能,众泰T600显得圆润饱满讥记迹,比亚迪则更加的精致显大躬枢。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面盲咸,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm惮,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm羚迸,轴距为2720mm通,从数据上看癌,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势觅粟,而众泰T600比对手更宽鸥,轴距也更大络。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂貉,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些需。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎甩,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎铜偷,在轮胎规格上幸家实,众泰T600更有优势一些库考挽。刹车结构上赋欣,两款车均采用了前后盘式刹车且。此外寂巳磐,在备胎的布局形式上陈,比亚迪S6备胎采用下挂式了壬,这种做法的优点是对后备厢空间占用星Ψば亍,不过更换起来略有不便魂。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程痪瘟好,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高癸发,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配欢埠,线条上显得不是很协调醒倾,后雨刷耐、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备操溺。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统涡汕顺,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达川,而众泰T600根据官方的说法经,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了噬。   钥匙方面廊,两车都配备了智能钥匙芹蜗拉,并且无钥匙进入桐惜、一键启动等功能也是一应俱全抖顺。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通萌嘘惫,但质感和色泽都比较不错乳鲍。相比之下侍,比亚迪S6的塑料感略强粳陶,但它的两把钥匙中斑,有一把还是卡片式的袄橡秸,挺有档次感的浚洼。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”吐炭撮,据日本共同社11月报道搪菩池,丰田汽车公司发布预测称舅,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆试突,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录儡涩涕。而2013年前十个月碑金,雷克萨斯在华销量同比增长8%咕,而7-10月同比增长了24%趴患伦,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势儒禽炼。那么堆茨僳,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢酬?在这个产品为王的时代中怂,或许答案非常一目了然未罕,品质卓越的丰富产品昂。   在雷克萨斯漫长的产品线之中篓瑟,IS系列绝对称得上是中坚砥柱舍,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)梅靖,而其到了2013年也整整历经了三代产品谩陈糜,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的桑法?在这代产品中究竟有哪些新意复郊拨?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的浩槐夸。所以兑强盗,在这个2013年的冬天徊,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT家,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”培。   是先有鸡还是先有蛋努蚂取?这确实是一个哲学问题点缕盖。但是对于车型换代而言册嫉,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情倡为据。在介绍外观之前赫碧豢,有必要介绍一下其前世今生叉。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车撩切射,全车线条设计更显张力勤等,饱满的肌肉感让人过目不忘航。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化窟。   第三代雷克萨斯IS沏贪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嗅,全车线条设计更显张力档,饱满的肌肉感让人过目不忘傻炯贝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化谁。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度激瓶纷,但当这款概念车面世之后虎汾,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风体波凄。虽然没有LFA那样气动山河细秤,但却是可以做到惊艳动人谈鸡室。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV拉茄,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长豆诬啸,要么从一开始作为越野车的分支列坊膏,要么不经意又成了轿车的替补凄绷媳,但这丝毫不影响它越来越主流坎伐,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来捅颇奶。Jeep自由光就是它们中的一个新成员款澳地。   一向个性张扬的Jeep品牌汗迹,一改传统的硬派风格燃掇伸,走起了时尚运动的路线任。不仅如此兜等赌,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型宿,在国内各大车展相继亮相提欣硷,赚足了眼球教陷理。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市崔苯廓,笔者有幸受邀参加新车试驾活动浦孤米,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢俗擂扯?通过下文一同来寻找答案吧!   外观歧:一改硬派风格劣使,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初锚零,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型申,在这样的大背景下悔寝潮,自由光孕育而生刑江。只是从自由光诞生之日起池,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注内穆,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象扛挂齿。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)嵌鞋,定位于介于指南者和大切诺基之间台唉莫,竞争对手直指奥迪Q5匈控、奔驰GLK哇幌、沃尔沃XC60等车型恍文,车身尺寸方面驳宝铰,其长宽高分别为4624mm汕搭、1859mm港、1707mm端,轴距为2719mm删哨勃,与竞争对手相比并不处于下风桥。   既然是Jeep品牌车型韶码令,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了崔,只是造型有所改变陡,一改以往平面式的设计漏,采用了类似“折角”的设计溜,当然效果立竿见影诽唉逆,整个前脸变得更时尚也更有立体感尼璃赫。前大灯的设计标新立异龋熬捂,采用了大胆的分体式设计棱始,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”观砷持,氙气大灯堪肥、雾灯依次向下排列杜寸洪。值得一提的是该车的行车灯炭灿伐、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型艇僚,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑锑痉溶。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道染开复,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后瞥,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯扣册怀。 斯巴鲁BRZ 嗅:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机曙,采用后轮驱动平台胸,是一辆平衡度上佳的双门轿跑讹,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”缮厩啡。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发雌烂漏,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计梆酪,而外观和内饰由丰田负责拨街。   尽管如此苫,BRZ并不是“每个人的菜”侍呜。尽管设计了一个小型的后排座椅擞,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人店沮煌,音响和娱乐信息系统不够出色遍姆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一撕啼,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮膛缎。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣锨辅、并且外观时尚动感的轿跑烂哇,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试昂哭。?   下面就具体了解一下BRZ的特点好莱:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机闭寂,最大输出功率为200马力坦,扭矩为203牛米骋裤锻。据美国环境保护署数据显示实淋黑,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里立。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg雄技。 ? 斯巴鲁BRZ 豪凉:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供精钠。两个版本都有手动挡或自动挡选择辫士钱。   豪华型BRZ的售价为26稗喝,265美元巍琉,配有空调系统椽联瘫,定速巡航系统覆溪课,电动后视镜到,一键上下的电动窗痪汉,后门伊路裕控电子锁辜,真皮包裹方向盘陵,65/35规格折叠后座愤,HID大灯瀑,17寸合金轮圈噶,有语音提示的导航系统奋,实时路况警报改,USB接口和车载收音机倦匣砂。   限量版的售价为28绿款你,265美元人,在豪华版的基础上增加了雾灯牛掣,真皮座椅螺,一键启动陪,后扰流板理,配备照明的遮阳板化妆镜多锭,双区域空调控制系统捻,前排座椅加热和后视镜加热疥。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统茂芍碉,电子牵引力系统辅懊响,稳定控制系统以及6个安全气囊薄秒炒。尽管政府没有对这款车进行撞击测试闺,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明碌,无论是正面撞击堂唾,车顶强度锌绒,还是座位与头部保护试验翰鹿,BRZ都获得了高分羡仙,可以称得上是一款非常安全的车痞会。 ? 斯巴鲁BRZ 疙邻牌:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩称,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX卉,加速时的推背感没那么强烈啸弦事。不过雀省,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者咖,对于六速手动挡十分精通瞬痪递,5惟匆抹,000转起步对你小菜一碟的话纶劣,加上BRZ的轻量化的设计熬炕,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感豪躬。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似适心,并不夸张的外形设计构为,精准的方向盘铣,强大的刹车和印象深刻的牵引力戈。   总体来说且庇羚,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车爽,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受蔼晌。而作为日常用车来说辰帽,路况好的前提下迸,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多构。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品虫颊,未经环球网Huanqiu.com书面授权耙苯,严禁转载琉得,违者将被追究法律责任垮。责任编辑邦庆滴:李敏" "  作为一款小改款车型位叫釜,14款智跑在外观上与老款保持高度一致无广粮,甚至在细节方便也没有任何变化蒂丁,仅仅表现在配置上的升级系。回顾智跑近3年的上市之路来看辫袜柒,依旧保持着其独具一格的风格脓寝琉,即时在如今来看湃,智跑仍然算是一款前卫的SUV玩体兰,回到3年前伤,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L咎府、2.4L两种动力共10种车型圭栓骆,售价16.48-24.98万元辜,售价与老款车型保持一致伶。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型该死,即使它远远的驶来痰拾韩,你也会在车流中一眼识别出它盼需,城市化SUV的定位倒也不特别拔哇,不过簿,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计湍薄瓣,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一撩。   现款智跑与老款在外形上几无二致衔念,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意客,与老款相比拜能,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏犊涪。部分高配车型则配备主动安全头枕赫溃、前排座椅加热甘、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置匙帘驰。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里钡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型女强,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型骑。这些车型中包括了全新奔驰S级岗、凯迪拉克ATS亮浇倍、斯巴鲁BRZ亥、沃尔沃V40等备受关注的新车娟,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局姑催寞,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车栖。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间槽萌:9月28日 售价区间虾痰翅:124.8-209.8万元   新车点评创坛: “汽车发明者覆钨磕,再度发布汽车”倡。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史纱捞份,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语渐雇奋,这也看出了奔驰对全新S级的信心膊,从外观宪、内饰瓮备、配置等硬件方面的足够实力酗,甚至超越许多同级别车型钮差咀,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机稳疽。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢哄,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车奋素。具体来看涵臂啊,前大灯僵,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似现鲤,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是骆毛频,新S级加入了更多张扬的运动化元素宋灭。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部僚,车身线条延伸至尾部变得更加收敛毒,有点类似于现款CL级的设计嗜。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面图教举,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统吓狮,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现抵,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外祷勒,还可通过其控制车载设备等李。另外混平矗,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统腻、LED氛围灯酸、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅艘咕兜、新的mbrace2智能人机交互系统等豢耸。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计邦,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学烽,特别是后排的座椅坛慈,高配车型后排座位为独立设计谅汉,并且带有腿部支撑和按摩功能洼诺茂。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重棉割构。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面勿钳扫,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机和,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机伪,最大功率为245kW(333Ps)贿,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机巳,并匹配电动机侩故,最大功率为225kW(306Ps)绕吮,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机题,其最大功率为320kW(435Ps)赐,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器泵攀蒋。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间芭:9月28日 售价区间搜彪鸥:30.8-43.8万元   新车点评璃: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功送郊,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性据。但凯迪拉克ATS的到来华扣,让宝马3系走下了神坛际礁。相比一直宣传运动的宝马3系戌雀,ATS个性化的运动性能更是技压一筹欠。不过在终端消费市场上忱,凯迪拉克还有很多事情要做概次,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好七,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力凶特。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市失铰,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型权。新车基于全新的Alpha后驱平台打造卑抱腿,外观方面天第甩,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计扩瑰,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计际,整体造型较CTS而言更加动感北巾。   凯迪拉克ATS拥有50库:50前后质量分配茸骄幂,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统嚷匠喷、Brembo刹车卡钳秃、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊刹蠕暑。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂钦、LSD后轮限滑差速器熄股信、高性能运动轮胎许竟秽、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)扔考锤、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置扣廓。   车身尺寸方面杏次,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm络澄弯,轴距2775mm虹。而未来国产后宛如,轴距有望加长栓门先,以应对国内市场譬顿。   动力方面财,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机兴薄,最大功率203kW(276Ps)换黔檬,最大扭矩353Nm蹭姑,其百公里加速时间为6.2秒凯篮纪。传动系统方面飞,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱裁。" "  前言碍凤汝: 在上一期文章中岁辆玩,我们盘点了2013年重点的改款车型识母,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型泉弯,在收集信息的过程中醚瘁捆,编者发现了一个有意思的规律判洁贾,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型典,往往推出两款穿,甚至更多萝狼男,更像是一次新车的大爆发吉培,或者说是新车开发计划中的一个波峰慕刚耽,这样的车企包括长安福特寞、一汽大众浆饱芬、广汽本田等虾婆。与上篇文章不同的是惫扫蚊,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出嘿裴,而是挑出了10款重点车型揪郴和,这10款车型有的是关注度较高的人气车型蜕啥剩,有的是较为低调翔,但其实销量却很不错的实力派车型秤景。回首这一年吐毋萄,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间墩:12月10日 售价区间绢够适:12.19-18.29万元   新车点评禾轮:作为大众全球的当家车型墩颂,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变图,是相对比较原汁原味的一款车型矛莱,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议侧,但空间的改善却更具群众基础歇潘穗。从速腾的热销来看峨拾,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型分妓返,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方室集理,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线琳。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形替盯,雾灯区域的改变也是如此首沃秒。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感绢楞,也更年轻一些莎肩号,少了几分柔美停,多了一些阳刚的元素番。   车身尺寸比第六代更大慑汞: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板东悄,特比是对于这样一款定位家用的车型来说犁,后排空间略显局促叙。这点在国产高尔夫7上得到改善诬是缉,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm窝构舵,相比现款车型率怒槐,长宽分别增加了56mm和13mm界,车高则降低了28mm旅槽。此外毛诗,新车轴距和前后轮距也得到了扩展攀,轴距增加59mm抹隋钎,达到2637mm涟,使得后排乘客腿部空间增加30mm掸硅炮,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm身境没,而行李箱空间也增加了30L态敢,行李箱总空间达到380L窗偶。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎於郑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化娜汾: 相比外观的“小改款”德蒙,内饰的变化却是颠覆性的豁容喀,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状姆辟淋,并且向驾驶员一侧倾斜囤敬,更人性化撂霞猫。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点闪蚊,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感多,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力瞎形。   轻量化更加明显矛冒铰: MQB平台的特质之一便是轻量化关萎,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大谱,质量因此降低了37kg糠,另外发动机降低40kg颠禾,底盘降低26kg泛,电气系统降低6kg等等信,虽然车身尺寸增加疟,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg拳据皑,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg囊健系,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果悄话税,并且一定程度上也能提升驾控体验扣歪捻。 【MQB某В块化平台】   配置全面升级聊登: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富熬位,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)紊敌墨、定速巡航疮、启停功能绿起、第二代车道保持辅助系统篡、防碰撞预警酒铰善、自动泊车是及、胎压监测碱、电子手刹舞酒匆、电子驻车绷靡鹃、一键启动燃饯窖、新版导航及超级蓝牙等功能雌侗雹。另外惫,丹拿音响温、以及更大尺寸的触控液晶屏僻遁蕉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成负: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机桔牌侈,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教闲思吴,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)受瞥摆,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)德酒,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同汞栖,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机局,其最大输出功率为162kW(220PS)姆闻拣,峰值扭矩350Nm擦。   主推7速DSG双离合变速箱廖蹄: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱炯察凯:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)季搞,6挡自动变速箱(AQ160-6F)渺,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)席。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT喝,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT湃藐九,而1.4T自动舒适型骗良、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱坦绘蔬。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间栋猴习:11月19日 售价区间贬疚:12.98-18.98万元   新车点评泛:北京现代是2013年的大赢家效洪,销量突破百万辆史驶,并且销售车型整体售价在上升扣。虽然索纳塔八的表现还算不错抨刑,但这是以高性价比换取的哥尚扰,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜锭,外观更沉稳托,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者颅脓械,再加上超出预期的低售价樊变,名图可能成为北京现代一款新的主力车型俱肌。   外观方面拒,北京现代名图共拥有八种车身颜色撼,分别是水晶白沟庭蓝、梦幻银哥坤、幻影黑祁峨嚷、玫瑰红惺熟碍、水墨灰沦卧间、宝石蓝喘钡、丝绸金讨轨碑、北极玉芍丸。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念挫熬,尤其是前进气格栅处的造型赤,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔忍璃换。细节方面吐,新车的前大灯设计很抢眼拈,区别于其它车型图,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上抡翘。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm跋掣筛,轴距为2770mm痞,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型妻爱,名图的后排乘坐空间是其一大卖点苦。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面暇咆,北京现代名图内饰设计风格相对稳重客,以金属和实木装饰为主咸人悼。配置方面唤垢,有主座椅十项电动调节卑显竣、驾驶席座椅加热通风记忆功能弥净、双区自动空调始赖、倒车影像妹栏、定速巡航旗哦馆、多功能方向盘女攘姜、座椅/外后视镜记忆功能夯犊玩、侧气囊/侧气帘去、副驾驶安全带提醒隧担偷、倒车影像系统嫁、转向辅助灯伎撂副、电子防眩目外后视镜等多项科技配置及。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面苏撬,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机孺,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器镣粱厦。对于后续会不会推1.6T车型淡父,北京现代副总经理权赫东表示茬弯擦,目前尚没有这样的计划枯攘埃。" "  新朗逸大家都非常熟悉了庭昂勘,满大街都是枯抬,从朗逸上市到现在的五年来澎棚,在全国卖了一百多万辆既碗骆,卖的这么好按晚嫩,自然有这款车独特的竞争优势谦瑞筋。要知道测,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量逃饶授,这究竟是为什么搏将,很值得各个厂家思考导戊。市场定位抓的准康绕限,产品线丰富芍倦劳,产能跟得上砍,都是成就朗逸销量过百万的因素钢馅袭。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版敌,市场价16.59万元不。究竟值不值锋讳汞?运动在哪里矫免?是否称得上运动菠稳?带着疑问迹踌,一起来吧擒庙。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅凉稀其、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式贬,这种运动元素的表现方式很常见歪棋,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅酶忙,配上熏黑大灯这样的手法柒,而且很多还是豪华品牌在这样做蛙第昧。这样就无可厚非了擦舱,很多比新朗逸牌大的车型都这样做琉伸碱,新朗逸又有什么不可以呢景?   运动型小尾翼敝损、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点霸茹,同样是传统手法灯痹,几乎在外观的运动性点缀上崔寺,各个厂家还没有太创新的方式滑涪。一般些的叫,就增加这样类似轮毂涎惕、尾翼的装饰芹,高端些的砍螺瓶,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型税漠似。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类氦氢杜,不过阑思侍,从侧面看犬,新朗逸的沉稳感依旧没有改变喊夏,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目家。   相比车头和侧面坊绍,笔者感觉车尾的运动感更突出一些负篇,在说运动感之前拔,我更想说说普通新朗逸的车尾平崔兴,更确切的说隋侥宽,是想说说尾灯垮尽辟,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起晒敬投,有一点略显单薄的感觉匆时。运动版上哇摹喷,尾灯加入了熏黑处理前熄,双出排气管也更粗壮了逻赊,保险杠的视觉感受也更丰富似料,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感危库缸。   本文导航恕守:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争惰肪。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾筛。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发背,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成瑞寂。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配坊叹汇,即韩国的蔚山萝驴,这里同时也是现代全球最大的工厂霉程。这个工厂雇有3.4万名员工栋,日生产0.56万辆车掸净郸。   Inautonews编辑表示炔残暇,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意毒。五年前质量提高了嚏,但是外形并不美观碌厘。然而漆,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变芒。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)徐顶桅,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)扦拔,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)儡瘸捍。对每个购车者来说靶类,这听起来非常有吸引力讹瑟。还有就是i40被认为转售价值要高于福特短。   与现代旗下的主流车型一样掇浆,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法署,整车线条从头至尾充满着流动感兢。车身长4770毫米崔,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米恰稼煎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前钵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”吐梗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标朔浑辉,它看起来依旧如此的适合年轻人畔。没错浮丁,搭载着一车的新技术之后蹬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手坷廊卜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价垦巳。于是当新车到来的时候瓮笺墓,你一定和我一样对它充满了兴趣鹃券。这是最年轻的凯迪拉克卷抒、最小的凯迪拉克崎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克犬攀? ● 外观造型杀悉:钻石切割风格依旧剑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖倪、2013德国红点设计大奖噬翠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就胖藩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型炕环讽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影鲍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品绰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶袜肛驴,只是这回恰囤,ATS是完全原创的作品惨。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm搔暑,轴距仅有2775mm卤仙偶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”辫,而国内我们则把它当成中型车丰,和宝马3系标准轴距版些、雷克萨斯IS成为同级别竞品赔沧,并比它们都要更小一些芳僧刀。   前脸的造型相当干练粉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张漓肆哩,而是被很好的控制在一个合理大小上庙斧染,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了眠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位七臼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条涛囊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头玛掂。出于空气动力学考虑凯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上崎囊规,当车速高于60km/h时盘奈,前进气格栅会自动关闭列,可以避免气流进入发动机舱形成乱流啪辫洞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)燎灿樊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性阀。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型澄陕,并带有远近光灯智能切换功能孙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计敞,快速亮起哗猜府,缓速熄灭的设定很显档次矫捷。再往下看探,闪电式日间行车灯寥雷妻、大灯清洗琶信蓉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片肆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀典。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要逛税嗡,亦或是造型需求哩,感性的来说破戳,可以视其为向着传统美系性能车致敬推没绊。身处车内诗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蓬泄抛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”绞钳。   ATS是一款后驱车壕萝碌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50倒钙:50蔚枷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款欢圃绢,贯穿车体的俯冲式腰线笑剂俱、短前悬心羞前,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态酱扫睹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上傲密,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响细。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备狠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)房。而在规格方面彼勒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性景贤戮,前胎尺寸为225/40 R18昆撑嚷,后胎尺寸则为255/35 R18经麓吻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力桨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统搅片梢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致媚圭看,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角抹晾蜜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色贿掠,至于设计师是否真有此意丝,倒还真无从揣测柬蔬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少衬,实际上餐皇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计淀式。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部室碑,由此带来了不错的视觉冲击感安颇餐,给后车以足够的心理压力洽菠,至少眼前的这个家伙一定不好对付紊般厘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型倦赔,至于3.6L V6车型何时会引进糜克恋,官方暂时还没有表态端,而是否会有V系列性能车型的推出丧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定可。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车多讹迪,我的第一反应总归是奥迪A6L厦、宝马5系以及奔驰E级这3款完帝握。不可否认料菩革,它们的确是这个级别中最具代表性的车型懂殴熬,路上的能见度也说明了这点亨豆幌。不过环唬,随着市场逐步的被细分些,对于那些买车不喜欢随大流的消费者会惺,除“老三样”以外模苛,也还有其他选择痢,比如稼晨:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES竿晚,这两款不错的“非主流”产品懈鳖录。   今天盘,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前补牧糜,领略一下“非主流”中大型车的风采蘑,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同弗,当然氢舌,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同啊笨。(注疤闭瞪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”洞驰谢,雷克萨斯ES简称“ES”侈。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前棠鹤荣,编辑先和大家解释一下“非主流”肆,这里并不带任何贬义碎。从销量看窍崇,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上吗,宝马5系9000台以上邪簿翁、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现挤,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场妻椒。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场翱岭。   外观惦:XTS尺寸明显更大腐巴唱,但轴距差距不明显   对于中大型车来说道论,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准秤锻,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念竟钳。造型方正且棱角分明的车身造型讳揽、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰叼,都很符合人们对“大气”这两个字的理解亮魏。可以说它给你带来的面子效应甭抖开,绝对超过它的价格巳咯,在半年长测期间辽,我在停车时经常会被问浇吭:这车得60-70万吧叛壁窃?   相对于XTS外观的张扬迷五、霸气挫忌,ES则可谓是低调乃、内敛很多持辈,整车的线条和比例都比较匀称徽苔宿,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了芹瘫。   在车身尺寸方面蜡踢,XTS的车长达到了5131mm抚,比ES的4900mm足足多出了231mm扩普,差距可不懈指帧,但在轴距上熬募,两者比较接近米,XTS为2837mm悲擞你,ES为2820mm蔷跺,仅相差了17mm韧似醇,至于最终的车内乘坐空间表现儡缄攘,它俩也是半斤八两滤讼。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型刷漏冒,氙气大灯烤授、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少涵琶,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯吹尽暮,ES则仅有近光是氙灯嗅襄将,远光为卤素灯泡釜秤。其中草替,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局答,显得比较个性绣设。而ES则还是灯组传统的横置式恢沸超。   再来看看轮毂和轮胎核藤骸,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸固,ES为17英寸纠查坪,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎萄勿矗,市场售价约1500元/条氛,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎套际贺,市场售价在1000元左右/条泄。可以说茸挛括,在这方面两者的差异还是挺大的巨。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算撇,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择门电。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯蠢浮,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元峦啃,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志楷谎,下面就让我们来看看他们各自的优点鸵槽。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦桑让懦,其他两款车均有上万元的优惠咀锭,但相比比亚迪秦的国家补贴诡筋,这些优惠就算小巫见大巫了斤。目前在国内的某些地区抖兽率,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴琅饯,总补贴额度可达到7万苦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴脾。   在外观方面恢炒恃,这三款车均有各自的特点醋吵地。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感艇洼监。而本田则是日式混动车的传统样式堡,看起来非常别致茬怂。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子阮耪,非常有气势磊。   这三款车中挫店斗,比亚迪秦的动力参数最强辅技酱,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平纺喂。不过要是论舒适和驾驶感受及锻,锐志才是这三款车中最棒的骚垦席。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车朗广莱,因此它的动力参数看起来没有太大优势噶痰线。   三款车同为轿车配保驾,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动僧琼蔼,丰田锐志采用了后轮驱动仑娶。至于哪种驱动形式更好祈屑,就要看个人喜好了悉。   本文导航络:" "  简约内敛促红、安全扎实烯碎尉、品质优良弟嗣唯,却叫好不叫座澳,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象锯欢翻。然而对于一个企业赦,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品枫冕。为此妹,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时绍,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进布,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如囊矩捌,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L泡。 亮点配置舅:   City Safety城市安全系统讹倡吵,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤上瞧刃,而在相对时速低于15公里/小时的情况下堕饶俯,City Safety则可保证刹停以避免碰撞从跋。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统算罚,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险刨,系统将马上发出警示并全力自动刹车啦爬梁,避免发生碰撞事故截豁舍。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)淌暴是,可实现自动排队功能碑秤碴,除了可设定巡航速度羌,还可设定五种不同时间间隔拾砷。   加强型盲点信息系统BLIS垮率耿,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域磊堕逻。   倒车车侧警示系统CTA疵建,可识别车尾两侧30米区域内的车辆嵌,如有车辆接近财,会发出警告音和BLIS警示灯链信薯。   FAHB主动式远光灯少兔,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆卤范,并自动将对方车辆区域调整为近光灯促澄,防止对方车辆驾驶者造成炫目编。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心柒痉,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择妒铣辱,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入面,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距淋趟。显然沃尔沃也意识到这一点券雌,要想在销量上追赶""ABB""瞄,国产是最为关键的一步嘶蜜皮,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边胆肋锋。S60L的到来肯定会对宝马3系什哗、奔驰C级纫、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战侧筛,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手浮恨。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢杆稻? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型都,我们今天对比的是2.0T智远版孰,售价为30.99万牢,而其对手同样是搭载2.0T发动机式划,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型炊副。 ● 外观对比   从外形来看芍酶胃,沃尔沃S60L给人感觉干练奈、紧凑交,X型前脸略显凶猛哄,富有冲击力铣皇浇。而奥迪A4L外观显得更有亲和力径涵封,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蒂漓。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利趟围,采用氙气大灯光源穆部,配备自动头灯以及 LED日间行车灯观,只是少了前雾灯圭。相比之下讲柔虽,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利嘘颂,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合两腐哭,同时还配备前雾灯诧脊容。只不过灯组并非自适应前大灯鹅慕,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能刹,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源柏,确保驾驶安全哼。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平响回,轴距增加80mm达到2856mm赁,而奥迪A4L轴距为2869mm蜂,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势渴句洪,不过高度和宽度有所不及股搬。两车空间表现如何蚂藕,请看后文的实际体验便。   两车侧面造型也具有不同风格燎都结,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态搏势,而奥迪A4L侧面更加稳重谅,看起来朴实大方慨芍。 在后视镜上恳杆镜,两车都集成了LED转向灯解蔽骇,不过奥迪A4L后视镜带加热功能午啃味,而沃尔沃S60L则没有羌。 在尾部溪壕限,沃尔沃S60L造型略显生硬了辑盎秽,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和辜糠。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计博,同时加入镀铬包裹殿茎,气势十足湃伎肺,而奥迪A4L是单边双排设计请,无镀铬装饰卧己。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎戊犯韩,而奥迪A4L则采用固特异轮胎乒供肛,尺寸为225/55 R16轮胎醛,相比之下尺寸显得有些小了腑惩狡,同时配备的是非全尺寸备胎密。不过沃尔沃S60L没有配备备胎奈,只有修补工具有点不厚道瘦。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的胶,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗氨角?当时的网络上绝对是一片嘘声俱。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计伦,这似乎就可以理解为特立独行连庞?或者说创新吼?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念惦颗奥,通俗一点说就是犊:走自己的路糙么,让别人竞相模仿贺舜。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片市侥,时间不长腺梯慑,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样拭瓦?当时我无法回答烩锹瓶,因为还没有对自由光进行全面的了解奶,经过一天的试驾体验之后幕礁,我认为这次Jeep自由光确实有点料坛闲,甚至可以说气势汹汹骋,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉锛铡,那么它到底有什么资本来搅局呢掠吹嘎?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案领冲咳。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新胆拖,在做颠覆传统这件事写跑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念茧峡虚。就拿前脸来说茨母,好看不好看绝不是我个人说的算的善范骨,每个人眼里都有一个不同的看法冀雄揽,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧菲斯煽。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表围朵:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看仕必领,Jeep其实并没有太大的优势鹿逗贤,包括大家最看重的轴距表现氢扩任,在这个级别也算不上是太突出蚊临。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话惊,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争鲍,让消费者也能愿意买单悼陕。   车尾相较于前脸就显的很平淡了拿,其尾灯设计和大切如出一辙虹届赤,只是在造型上稍微做了一点改变赋草词,以便能和后车窗衔接的更自然一些撤。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样耐庞凹,这实在是太个性了吠谋肖,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面北,不是吗叙不旗?   本文导航绷:" "  “便宜驮窖、省油乌、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求拆捆标。因此帮蹦,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军平,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上隙瞧伴。   为了尽量给消费者们传递适用的信息吠插风,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”场拉掣。二者不仅定位和排量相同讨刺壬,售价也都是6万元出头称鄙。那么谁的配置更丰富傲,性价比更高呢兔港?接着往下看吧首。   备注讽邯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期誊浚,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型蓟靶讣,外观部分的不同之处是具有“雾灯”谩甭、“天窗”和“后轮碟刹”毒汕。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新艰皮藏,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响宪结,促进其他品牌产品的更新或者降价玲讼蔫,以提升竞争能力拟难遍。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形暖祷,但又觉得竞品车型优惠较多”嚏琳厢。今天就随着我们来看看搽,新威驰对比瑞纳艘。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看垂瞧蒋,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车柒碗,此次我们将两款车型的顶配加之对比窗却,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处摊。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元茎财鞘,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多末睦锌。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨醛,以往圆润的风格被全面舍弃憨,车头变成了现在最流行的大嘴形象们华。虽然初看有些夸张蜂,但是符合小型车定位潞领,更多时候它是年轻人的代步工具槐裸被,所以造型必须年轻玩罢。大灯面积不但较老款车更大搞伯,眼神也更加犀利梁鳖。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变陈伞换,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现把鞍菩,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿济慌,上扬的腰线很好的诠释了这一特点纫。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论匪垢剐,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样篙讲钠。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异桓,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下涧笑,诸如电动天窗料恫态、前雾灯与后视镜调节都在其中抨,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能农竣,日常使用的便利度稍高一些沤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm屑,轴距达到2550mm浩。与老款车型相比加长且加宽迁擎,这是为了适应造型变化的需要妨。与瑞纳相比其长与高都比要有优势上穿摔,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势宛蔑。   新威驰车尾没有车头那么激进融,显得时尚而舒展镶。整体线条看上去硬朗多了跺芹克。在高低配版的车型之间接肪,外观元素的差异并不明显淳伤倦,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条芳,不过在潜在的功能上却有所不同痪,高配车型具有独立的外部后备箱开关铜环枚,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启骸窟,在日常使用方面的便利度有所不足瞧。   瑞纳尾部的线条更是犀利汰,线条从车身一直延伸至后备箱贝邦额,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致烂,增加了不少的层次感和运动感阔诉戒。" "  旅行车在国内的发展进程忍,现在似乎已经开始有所起色恃囱,但受到各方面的影响裂瘸,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃撂瞥顽。记得应该是在去年唐盟,各大主流网络媒体几乎在同一时段倾锰,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章茫,虽然没能在实际层面上起什么作用吮馅丛,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议半。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车鲜们,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段躲,但是大部分车型均已进口形式引入虽瘁,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面克七。宝马全新3系上市后捐短,推出旅行车版本完全出乎我们的预料惟下,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本按首。不管是厂商的试水工作版,还是为了后期大力推广的前期准备典菇,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款很。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的凯腿降,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车钩惧儡,但官方却并不这样为其定义橇唇渐,所以除了V60之外底彪脊,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的鲸。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i颈,三款细分车型跨越了30-50万区间亮,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地莽。   328i M运动型睫,是3系旅行车中的顶配车型矾,M套件必然是它表现非凡实力的根基却。BMW的M系列产品不袍额,是众所周知在外形设计上最夸张动感的袱,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列峨田贝,也很难在视觉冲击力上对其造成影响式纠矩。在M套件衬托下的新3系旅行版边爆,表现出的攻击力和威慑力很强辑。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型锭,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅剧,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感搏喘。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能祷旗,也是几款进口旅行车中最为全面的瓣,除了前部以外卿罐,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头攀,令驾驶者的便利性有很大提升闺。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显搐拇掂,造型圆润的尾部整体风格仓馈遣,让旅行车身份表现的恰大好处菩。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩料陌绒,但是尺寸不大秃苔,威慑力也没有想象中明显舜潘。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念媚桥痢,极富肌肉感的线条元素寿,让它表现的干练紧凑苯绞。   本文导航钨:" "  曾几何时绷蛙,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交娇。物是人非钡,随着中级车市场竞争的不断加剧秸,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径悉士孔。在上个月的广州车展上杠量,全新天籁·公爵正式宣布上市褪爽晦,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢伤?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析偷,来做进一步的了解吧迹嘘。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较燎刷。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观钾肛墙: 稳重与运动馅星,风格各异   车身尺寸方面幂宽词,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm侥磺,车身宽度肩廖、高度与普通版天籁车型保持一致檀武,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大剿,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm钱沏。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型境萎莫,只不过在细节方面有所调整波视皇。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构阑捐,后保险杠排气管内嵌凹乃埔,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识苦,俨然简多了几分气质的提升瘫。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下下, 新君越的外观风格更趋年轻化龄宫,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开撼钡嗡,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅淳嗽河,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面滥,尾部设计与前脸造型和谐呼应骏蟹逛,相比老款车型稳重端庄的设计风格瓶侯,全新君越更容易让年轻的消费者接受檬。 【君越 整体外观】   外部配置方面力坎,天籁·公爵全系标配了氙气大灯详吐、大灯自动清洗等功能秃,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到看。通过下方的表格我们可以了解到稿锯,同价位的两款车粟吃,君越在外部配置方面显然更为全面一些誊概呐,LED日间行车灯恨毁、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的催,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的唯呻。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价棘田: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头佰: 日间行车灯滦: 随动转向大灯苟: 大灯清洗装置系吕: 氙气大灯敛: 倒车视频影像挖缔: 大灯高度可调鳖: 自动头灯惺: 泊车辅助沧汕市: 无钥匙进入系统牢: 感应雨刷缴屁绰: 电动后视镜潞春棠: 后视镜电动折叠瞎: 后视镜记忆蔚:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候缉恕诬,年级里有几位南方来的同学枷圈,我到现在还记得冬天里他们看到大雪簧珐,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情匆肮络。雪对于那时的他们刺,是上天赐予的礼物磐。但是固啥枢,对很多北方人——比如我——来说拳枷,雪却是避之不及的灾难舜,它让我们的出行变得困难重重悄荒。不过这次却不一样腔矗男,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起勘钨妮,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣惦坊沮。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先赂,请允许我隆重介绍一下今天的主角梆粉埔,我们的冰雪座驾荣阔题,一款中大型SUV——福特探险者刺惕逝。探险者是福特的旗舰车型目虎少,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售金哭涧,共两种配置番号啊,售价48.98万裸七、53.98万和独袒,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元看胎垒。我个人非常喜欢探险者的外型捆厦,它魁梧而正派慌,颇有美式SUV的霸气泪沤撩。牡丹江的冬天白雪皑皑漆,探险者出现在这里十分应景沙,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前同娩,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热副挤翅。这样的冰天雪地里膜,就算是带着手套在户外拍照捆虹,手指依然会被冻得失去知觉煌胎茧。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖滦。探险者的方向盘加热速度很快惦,开启后几秒钟就能感觉到热量袄,太实用了槐。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机宝奠,匹配6速手自一体变速箱伙痛抽。探险者在海外还有2.0T版本车型皑,不知为何暂未引入国内馈,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面揣讣岛,并没想走量些鹊。   探险者为承载式车身结构寡,搭载一套适时四驱系统庆号柬。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样慌,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器婪湃,后桥轮间为开放式差速器吃柒,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助嗓枢,以制动打滑车轮的形式实现确。这套系统的越野能力或许不是那么强大稗,它主要是为提升公路性能而存在的泪呢竭。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点施分,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键崎钵份。这次我们挑战冰雪路面缴蹬,这套系统发挥了重要的作用纺监列。另外不容忽视的呢炭静,便是探险者的“神秘嘉宾”了精。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩芪摇!它是一款高性能冰雪轮胎鸽冉,官方称它应用了发泡橡胶技术活护黄,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜拐墒写,从而让胎面贴紧冰雪路面葱罗,提高抓地力岛。当然硼酷,这款轮胎价值不菲怀,以探险者高配车型的轮胎尺寸并舌:255/50 R20为例镜间,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元连酗棱。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的杠释,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上颅荣红,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴羞珐秀,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及狠,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企耻睡响,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑年,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下巨,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花吩瘫?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表请蔚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出德棱,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲司,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm罢,使得荣威550的车身看起来更加的饱满帽陆,两车的轴距都超过了2700mm奸鞋,使它们在同级别车型中的优势非常明显馅行妥。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计琶论逆,略显圆润的车身看起来动感十足床。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感藐便,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感挨,550引擎盖上V字型的线条动感十足澜税。C4L大灯的设计相对简单邢玩妻,全系采用了传统的卤素光源咖,而且并没有采用透镜的设计唉诬受,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感甘哼,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜渐烽涸,还有转弯辅助照明功能瞳揣缓,保证了夜间的行车安全翘臼。两车都配备了时下流行的日间行车灯坤,值得称赞的是怯茎席,550竟然为雾灯也配备了透镜悉桐睡,这一点值得各大汽车厂商学习吗裙。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏歇,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩日。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感括,550上扬的腰线勾勒出时尚萝谅羞、动感的侧身线条岭。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间厦好。C4L和550都采用了双色的后视镜设计谅邯,并搭配LED转向灯窟,视觉效果和安全性兼具八敞铝。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有辞啥浑,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口驴。   C4L具有无钥匙进入功能截蚀,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性第艰,550则采用了常规的伊牵控解锁功能轮。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格返,C4L刀锋式的造型更加犀利糕咖,550则更加尖锐图恒榔。   两车的尾部造型比较统一拢感呐,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果汉驾,圆润的造型颇显稳重泌。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过岔,这样设计不仅美观建鸽碗,而且可以增大后备箱的开口角度茫内。C4L和550都使用了光导型LED尾灯聊太隙,视觉效果极佳计容歌。两车都采用了4点式倒车雷达砂搅哇,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低撇羔,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物抢独,使泊车更加安全芦枫缕。C4L后尾箱并未设计开启按键陋材常,只能通过车内控制按键和蚁澹控钥匙开启陋,而550则可以通过后尾箱按键手动开启守版婆,使用起来非常方便裁介。   本文导航辑肝:"    紧凑级两厢车剿默缮,如果倒退10年前酞,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域刃品锹。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后槐储,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型恫挤没。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹项跑歌,它于不久前推向市郴ā,但其实它在国外早已上市家棺。雪佛兰在近期才引入赤缆半,相信也有自己考虑丸芒,好在这个时间也不算晚氛蓝怕,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择垮辈。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐牵罢禄,相对较低的入手价格瓷壕慕、时尚的外观设计以及良好的运动性能焕,都让其成为该细分市场的热销车型情犁。而在紧凑级车型中肩切,三厢版在兼顾运动的同时堕,实用性相对更高一些烹经、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念吠。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负罹ǎ克斯三厢版(以下简称覆ィ克斯)进行深度的比较斜,到底谁能从中脱颖而出撑,让我们拭目以待犀。    在刚刚结束的2013广州车展上堑腔到,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴嫁将康。此外魂草,柑骞荩克斯去年北京车展的正式上市铅,也让这场紧凑级大战更加精彩妒。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后筛,作为其小弟的马自达3能否一样出色力宏?赋洌克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时斜,能否从容应对逛干?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓荚底。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外新,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上谭弛校。就在媒体日当天厕秋沽,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后浓瓮,经过旁边人的介绍锤隘,惊叹一句顿硕:原来不是一个车叭恕!可想而知拨铺,这兄弟俩得有多像段跺。    2012北京车展上市的干耄克斯相比前者叹瘸,已经在市场上打拼了一段时间俩史。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降攫俺参,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了瘫,但是富ɑ檀伲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位惫肛夏,还是毋庸置疑的烁坤。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性骏洪景,为了让评价更加客观疼说寂,同时欢,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样醛襄,我采访了一下身边的同事和朋友冕。   同事A旅博:男寒吻,30岁淮河坑、已婚巫箔盗、儿子1岁多    我哪个也不要泛秤退,原因只有一个套:都太小席。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV秤,实用!当然这两个车白给肯定要虱贸。(也对肯,老婆孩子热炕头的人啥笛,还谈什么运动吻瞬函,能装下更多的人和东西蛇厩氨,才是硬道理)   同事B凑白驹:男炉淘鼎,老腹兀克斯车主靠沦,奔三的年龄底孩,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚缑辏克斯灯,理由是有优惠交、货源足殴、随时买晒诽,听着怎么跟买菜似的幌。   前女友戳:24岁胯楼芒,高尔夫6车主荡,略带公主病    选马自达3煞,原因是好看潮擎腐,我再问还有吗铂即,答曰绷篮:好看凹唷!我继续问叔闪,跟我急了篇,提问结束窝城型。   现女友汉嘉贸:25岁款,对车没有丝毫兴趣孰,仅对各类衣服浑、包包豢、鞋等物品上心    我选马自达3吧萄,原因是就看这个顺眼静丘井,所以就选了系损。(明显敷衍了事)   女性朋友醚搔毋:24岁耸,某时尚杂志签约平模袍辞,对车有些兴趣阜贾燃,但只是停留在表面    我选马自达3炒捻,因为好看粟,身材我喜欢赤,而且红色(主打色捶境:魂动红)是我的style藉,所以我会选她的说簇舌。(这种中英文混合体半,外加“什么什么的说”的语法真别扭盎裳辉,说她好几次磋房厂,不见改)    采访结果显示萌哨劣,果然是萝卜青菜太摔确、各有所爱叉仓,而且给出的理由也是五花八门厕,那么到底这两款车有哪些不同嫉锑,在面对不同的消费群体时戒碘,它们的表现又回怎样涡,废话不多说钒陀藏,让我们往下看唱姥涤。" "  2013年8月迫颂煞,本田CR-V共销售了15393辆疮快家,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月串晚,本田CR-V共销售了18989辆驶撤偷,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月沸肺咆,本田CR-V共销售了19510辆袍,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月耍,本田CR-V共销售了19288辆欺绢,全国SUV销售车型排名第二......事实上然兽,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单沦乒,它的优异表现还远不止这些款我烫,截止2013年11月底端啸,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663尝媳,多次夺得国内合资SUV销量桂冠茹。是什么让它成为了国内SUV的明星拾?又是什么让它如此大卖蓉监廖?   现款CR-V有2.0L脯逻、2.4L两种动力共7款车型忿渭,售价19.38-26.28万元扦。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型讨鳞,售价22.98万元)寐写碧。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型脊,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声协靡,纵观整个CR-V的家族史骡,前两代车型还有些“方盒子""造型疗杆,而从第三代开始溅涂,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战胺渡,坚定不移的走着城市化SUV的路线婆,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大边横。   说到第四代CR-V的外形宿含挽,也就是现款车型趣燎射,它的外形并不是能让你一见倾心的主睦,CR-V上市之初衫磨贺,人们对于这样的设计褒贬不一孪落切,甚至有些“不得民心”粮分固,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话洽。   豪华版车型上只配备了卤素大灯瓷屁棵,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能乒垄。氙气大灯抹穆、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上屏督。值得一提的是捍,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上叫柒,效果出彩槽逛谰。   车身长度比上代车型减少了25毫米芦,离地间隙下降了50毫米冷,仅剩130毫米滩洼觅,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性渤,但却令离地间隙接近轿车翔拜,轴距则仍然保持在2620毫米体栏顶,整体效果比老款显得修长不少栋了。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因喂欢识,在实际驾驶过程中澄,提供给你更加宽广的后方视野醛,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信模栓。   现款CR-V提供17功方搪、18两种尺寸共3种轮毂式样喘爱,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外眷,其余车款都配备了17寸十辐轮毂郴信丢。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面市,车尾向外凸出比较明显底,给人一种臃肿膨胀之感纤歪浪。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索换玩慨。现款CR-V车尾向外凸出比较明显踩舅太,给人一种臃肿膨胀之感遂,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因编灵虾,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积坦翱斧,为实用性又添一分郴督伪,从之后的销量来说耗抵捅,现款CR-V外形依旧被消费者所接受朵汀妮,保持着高歌猛进的态势练黑排。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺鲁唱短,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力古悔凉,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙顾写、精心坞亭。这也是为什么一部轴距仅为2800mm才跺握,排量仅有2.5L龟古肪,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场店碗觅。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS写,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它乖,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力海。   第三代雷克萨斯IS糙噶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车贪湘,全车线条设计更显张力篓,饱满的肌肉感让人过目不忘歉归前。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化戏。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版瓷,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅迹,丢失了一丝霸气捶。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加沥辛,长宽高分别为谱:4665mm搏仇诫、1810mm课肠毫、1430mm嚼甩煤。同时轴距也增加了70mm婚钢虏,达到了2800mm渺胚剃。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言扁辛达,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言块,其前后配重分别为53哄兔故:47录。接近前后1戮红:1的配重也体现了其运动本质课勤售。   IS车身侧面短小精湛衅侩,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性鹃挤锈,显露其灵动的车身姿态瓣沃放。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙讲孰,依旧是纤细结、锋利惹,绝不与传统设计相妥协间临统。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见点娘催。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎悍。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力纪拾棘,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性僧拱芥。   毫无疑问冻,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力哇诲。你可以觉得它设计非常超越付轨糜,也可以认为它很有美感侈唤缄,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动酱粮撕。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月吃失,石油的消耗量日益增大剧,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油楞须长,排放着大量的尾气息,制造着日益严重的雾霾天气膛孤。汽车尾气的污染湾,越来越成为大气污染的重要元凶承。开发替代清洁能源田,代替排放巨大的内燃机假,越来越成为厄待解决的课题描。现在很多厂家都开发了混合动力车型抡赴耿,这项技术基本上成熟了汉虎仟,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平绿茂,也没有成熟的商业模式来进行推广暑怖绍,即便很多条件还未具备俏豹,即便这样那样的客观限制驶,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面崔畴,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一椽。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品凄纲,叫做启辰e30晨风辖灸肃,这款车还没有上市颇蔷,很多技术参数还没有公布监柬,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蔫闪疾,介绍给大家且缺窗。但即便如此提乒,这款车还是有据可查忌地,开发平台来自日产聆风电动车全位淋,外观也和聆风十分相似溺阿壕。   车辆的整车尺寸和骐达相仿袍挫杜,2700mm的轴距和骐达相同熬,外观的样子也有几分相似地。但明显晨风的很多细节显得与众不同借屏宛,前脸没有进气格栅的设计夯,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份苦。而据厂家人员介绍譬,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台挎畏授,而是单独开发伎廊淳。   尾灯使用了LED的发光元件垛亭,看起来更加醒目狸季,垂直的长条状样子也很有个性挽俩。但在车尾上骑刹,启辰e30晨风和聆风还是有所不同喝,聆风在后扰流板上有太阳能电池板汐胁,用以分担电池组的压力冬弘,这在晨风上是没有的岔。   本文导航孰海:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了癸,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)钾浑璃,照片上看它挺精神入逆肖,设计有传承有创新径掏偏,硬件配置有增有减勺苟,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情朗士抖,没能去测试现场参观参观泵垛。   命运总能给人惊喜畏你。上周五下班前坡,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目炕井顺,领导突然走过来跟我说帕:“来了个顶配副隳甭樱克斯屑焕馅,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”刮龄,周末的小幸福就这样碎了一地草擅鼻,我得跟两台机动车泡在一起赂。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝歼祥趟,坦白说现在我对它俩都“不来电”性轿。这样也好介膳沃,好歹保持个立场中立对吧筹靶。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满皖,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待坛佩,比如为什么海外有独立后悬架搪贯?国内全是非独立后悬架靶许侍?其实道理不复杂澜鹅,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响还,既然如此梦,那就遵照做生意的基本法则来做茹,降低成本裳尺眷,攫取利润取湾,无可厚非晨曹芹。我相信如果改悬架车就没人买我,那他们肯定不改呈困。   福特比较谨慎袒,善于跟消费者打成一片娘斧,挣钱不忘树口碑鹅孺委,好口碑又促进高销量帕,顺利打造良性循环圈彪镀。尽管它也有这样那样的问题喷卧鹿,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买恼快,值得大众好好学学汗香。话说回来封签,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路痴描局。   现在摆在眼前的高尔夫7和该宦停克斯石,是各自家里的明星产品骑,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖旧翻,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限统睬嫌。把这两个重量级选手放一起吾抡,能擦出什么样的火花来票掠萌?肯定有人在期待一场压倒性的胜利攻,似乎这样能出一口恶气软。不过我得劝各位一句鲸:百花齐放很重要阑抱,一枝独秀最糟糕旧萄。   ●外观   扯半天总算进入正题侍炭,这个阳光明媚的周末较薄守,没有雾霾的打扰拖始扔,我把两台车放在一起拍了套合影烯拼哩。看看它们捆,一个是18.29万的顶配版高尔夫7乾坝,一个是16.29万的顶配版两厢父粕痪欤克斯抢裳。要说家族式设计谢存,大众当然领先其他厂家恃无岗,旗下几乎所有产品都穿着统一制服淖,福特的动作稍晚一些平檄抡,效果不赖簿。   所以当高尔夫7和柑槔ǎ克斯站在一起的时候献管,你一眼就能认出他们来自哪个阵营悄抽搂。谁好看我不说膊示,大家都有自己的喜好抵。两款车前大灯组内容丰富袒,氙灯辟烽、日间行车灯磨沦、大灯清洗乓、雾灯一个不少堑,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有当你孔,而傅屠。克斯的则要花6千块买选装包衡绊洽,朋友们劲士苯,要享受还是得多消费啊达犁错。   车轮部分有看头崎畔瘦。讣闷ィ克斯胎宽215mm编钨,米其林博悦轮胎怂嚏,轮毂造型带感讼腔,给个好评蔑,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款晦摹。高尔夫7胎宽205mm挞,似乎缺乏顶配车型应有的气势是,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧倘题。   车尾设计各有出彩的地方潜,高尔夫7的单边双出排气颇有气势多苍畴,跟高功率版1.4T车型的身份很搭唱挟梆,LED尾灯是个加分项浪砍,赋芩悖克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意慈庭泼。左边那台风格沉稳一些丸沤,右边的青春气息扑面残刻等,你喜欢哪个碴票拱?" "  “牺牲一定的车身刚性瞎灌,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车供,最初它的出现只是改写了常规车型的结构答钱敌,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”钠签灸。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后身揪乒,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面僳洽舅。就在上月瞧鸿髓,奥迪再次引入了其Cabriolet版本戈示宦,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版薄祭,至于奔驰C63 AMG肮,目前还缺少这一车型间哨豪。   由于是RS5 Coupe的系列车型巍,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致林琶扦,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾急,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事徊绢,毕竟除了性能之外措吩,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的贝疵矗。   延伸阅读 蹬禾:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案额,其中包含对车漆颜色度、内饰颜色以及电子功能等自主选择蘑错,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蹭,所以在配置解读方面估疗,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注录,并将官方价格告知大家堤盆钙。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上虱憋瓮,软顶敞篷采用电动开启午间,时间上需要15秒即可顽,而将再次闭合需要17秒忻玻帆,其开闭结构为多连杆双片式好耿,这也大大缩短了开闭时间弘扒。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消卤,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷沉伦,为了不过分降低运动性裳,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼精。排气方面也是RS5的一大特色羡黄羚,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管铂,在Auto模式下左右分置排气各打开1个邦川,而在Dynamic模式下会全部打开凉赂。   本文导航刨骏晶:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线傅,或许大家已经是心里多数蔡亢,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型穗,定位于新兴的小型SUV市场请。众所周知滦叹合,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“潮俩黄,长安铃木选择在这一细分市场发力叼,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的浚攻。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX层,通过对比分析能钝媒,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力烤推。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市视赴桥,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元盼,搭载1.6L发动机卿句朝,匹配五速手动和CVT变速箱魄耸,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L厩、2.0L两个排量六款车型呛,同样匹配五速手动和CVT变速箱骗另光,售价区间12.88-21.88万元嗓。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观埠屎:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面肋仓,通过下表的数据显示得知漂峨,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手糠,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX县妮,相比逍客蹄惟、昂克拉等车型同样处于劣势丁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起洞刊什,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹猾饶,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因起靖,还有与车身不同色的黑色包围居泵、车顶行李架护,短小结实的车尾陀稼,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果超闯让。车身颜色选择上熄彤停,S.CROSS锋驭提供了极光绿藉虚、皓月白喉哗、星辰银活袜、丹霞红娇、银河蓝和晶岩灰六种颜色竿侧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同仑藏,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计牡碾,雾灯脑、下保险杠也经过了重新设计皑,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格冕。车身颜色选择上沦,劲炫ASX提供了珍珠黑池垄、极地白蛊粹、翠鸟蓝惰、酷银惦氛泌、钛灰五种颜色垃唬。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面鞠脓,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯川链捞,前后雾灯稠帘勾,并配备大灯清洗功能菏,外后视镜集成LED转向灯;同样赐,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯廓,带水平调节和自动清洗功能阮挤,其外后视镜没有集成转向灯效糙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂帛。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂脚龚钞,而两驱车型则为银色的16寸轮毂搬少,二者均为铝合金材质年冗。所有车型均配备优科豪马轮胎柿落栋。值得一提的是稻,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎牡廷,这在同级别中比较少见侮形鲸。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型片,根据车型的不同尺寸有所区别谷慨维,低配郊:215/65 R16缕,高配刹酚:215/60 R17鲍衬,轮胎同样使用的是优科豪马暗扮,同样配备全尺寸备胎手上犯,两车在这方面都表现得很厚道驶讲陷。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫珐淑乾,第七代车型扫辜花。其指导价12.19-14.49万谰莫,这是配备1.6L引擎的价位太。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品翰草,账面要准备好14.09-18.29万铜。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车探,当然扩,身为第七代的它始瞪砷,在冲击属于自己的又一串“第一”镀丸。但我们相信祁,短板才真正决定高度鹤偶歇。   全新高尔夫的德国总设计师说俊,它的设计主导思想为“简单既经典”淘弯,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分遣警:中网与大灯的相对位置啊模、拓宽出车身有力的轮拱拈、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了穷级犬,这台在中国拥有极高人气的两厢车范膜,一露面冯釜锹,就好评如潮化淌。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解驰,但还是要将6/7重提搔说,除了外观上的差异淳段,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上拜,比第六代车型要长56mm捷褂楷。而整体车身比例上呜盯妮,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然猾蹄遂,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm前巴绒,轴距增加59mm妓嵌,从而提升至2637mm承。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计茶旁,但新样式的内部构造也足够炫吹。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蹲隆。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念式。高隔音性的特殊树脂层惩裂,形成3层薄膜结构夹。它拥有很强的抵制振动物理性能桔同怂。   直接跳过撩人性感的腰线脊浅,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型崎泻踢。相比海外的双L型搂,或许辨识度更强一些敝蕉。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的堤,但高7的不一样日兴逼。细心的你会发现滥,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时沛钠被,才会主动启动伺,并且拥有厂商宣称的132°广角剿。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格琅耗,天平再次偏向了驾驶者一侧斑虑。整体内饰上激,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是趴脑:放弃中庸的设计理念挫剧,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派稠拜别。不规则的T型区必痴胁、活泼的金属线条点缀斥,让全新高尔夫大变身竟壬。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没陪,它能够让你感觉非常新鲜默。   坐进高7内竣稼涂,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗雹秒,比普通天窗大了30%暗。而外掀的开启方式有点奇怪铰梆,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别嫩陪,同时还为内部提供更多头部空间嗽驳。   大众车型的人机工程向来让人放心洞茶,这个角度的方向盘改脚,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦兜肆。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型步署娇,或许来个拨片更有型吧娘腹氓。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症秽售,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度疼搽晃。   本文导航杉碘:" "  在国内的SUV市彻汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下藏垫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击冈,正因如此目俱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市姬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问旁割,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破肩。   说到大空间金遂、七座设计愤、配置丰富的SUV论们痪,北京现代全新胜达是其中的表表者幻谦乒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求罚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型浩犁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变庆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手链瓜,下面我们将对这两款车型进行对比分析鲁髓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观娇蜡燎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向钞,设计上中规中矩熟构傲,采用了哈弗新的家族式设计元素睬壤鲍,这一风格将在整个哈弗系列上普及究垢,代表性的设计元素有膊氢顽:大尺寸U型前格栅叙堂次,粗壮的镀铬横条格栅扭,时下流行的“X”型前脸弘棘都。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美敢貌屎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的番。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的晴嗣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时屡酱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气患拣咳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅活挟,再辅以造型锋利的大灯灯组冻罕栏,极富视觉冲击力躺趁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话帕,现代品牌的确更加具有超前思维意识煽。" "  如果提起讴歌品牌蝎挪节,大家一定会想到MDX这款车妒棺,究其原因商,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型绰。当然也同时作为讴歌的旗舰车型捷渐,拥有讴歌最顶端的先进技术绊钒。在2013年舍,讴歌上市发布的新车相比以往陀菱捎,算是非常密集的凡秦。即将岁末较,讴歌的新款MDX也开始上市销售馆木。作为新款四俏,MDX的售价降低了颂谓骏,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注邓。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失非抹。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器狠炬?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术弯浅,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮瓢蔷掸。使弯道驾驶更加轻松校,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上撼坦,增加了AHA敏捷操控辅助系统 碱厘床,在车辆制动时嫡脖醛,通过制动延长扭矩矢量分配氮,提升转向的循迹性 沁,这在之前的讴歌车型上是没有的茬碍蜗,包括RLX赡聪。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣钙唷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机吹夸,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由脖绥。但我们看到晃,在讴歌品牌乃至本田车型上栏惯,自然吸气发动机依旧占据主流替。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法龟趴,在新款MDX上使用的3.5L发动机碉馅喜,带有VCM可变缸技术次翅棱,在不同的动力需求下返负脐,发动机自动切换工作缸数叮高,用来节省燃料冉溃,提高燃油经济性秆。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上邯沫忍,使用了全LED大灯脯,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法家埂伐,不止在新款MDX上出现仁仿,旗舰轿车RLX上同样具备行懂厕。但和MDX相比肮,RLX的前大灯内部结构稍有不同绘疽。而MDX的这种全LED大灯恒熄,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平舷松玖,但据了解讴歌正在向这个方向研发侠请镀。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务炽,其中大致包括救援潭、定位娇羔、导航检索等常用功能膘。但值得一提的是枚,讴歌的这套系统在整车质保期内刀僧睡,也就是四年或者十万公里内是免费使用的广啦虹。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上势,讴歌也加入了全景摄像头这项配置纠,通过车头妇、车侧砍笛佃、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式疥桑。对于前方障碍痰建牢、侧方停车鹿手乘、倒车能够起到非常便捷的辅助作用窝柔。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助潮订剖。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面垒节,MDX采用了59%的高强度材料刨,热冲成型一体式门环等途径廷,在全新平台上使用了更多的轻量化材料坏激。   本文导航莱羡:" "  在新一代天籁发布之后幕,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字琼。二三十年前抄揣,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越净帅,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车邪铂,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前疏。而谈起这两款车独,目前多数人对它们的理解是聚菏伐:把普通版天籁和君威的车身轴距加长陕踌,配置增高郝,便成了公爵和君越破废溜,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸怜、动力和配置等等叫俗,却有着极具诱惑力的价格卷。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘签逗驾,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额遍童,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力敞顶淬。可它们究竟有没有这样的实力疟?两者比拼登够唾,谁又能更胜一筹熟?本文即将为您揭晓但事狄。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型衬华,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型陈,售价区间为23.59-36.99万元沁。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版杏,两车售价分别为29.98万和29.99万观率蔫,价格非常接近吭桃,比较有对比价值泼汞栏。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显旦赤驾,主要是雾灯舒辨哇、轮圈等几处细节可以加以区分翻刻锯,尤其是中网变得更精致狼,车头更显大气蹿。但也就是这些细节的变化圈,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动八纲,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿魔料涸。   大灯方面邻,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能搓蜜,不同之处在于坷臼,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)筏快。   车身尺寸方面箩,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)常庞,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)鹅陋,君越的长度同样超过了5000mm挟镣达,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本阂女。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面沫掇据,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过李,并没有追求锐利拦,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅哄鼎荷,腰线设计是其外观中的一大亮点搔肥割,并非大多车型采用的一条笔直线条铂衅嗅,而是在B柱之后便缓缓下沉虽竣,在后排车门上形成一条折线埂。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感萎,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士轮。   尾部来看偏川,公爵与标准版天籁造型基本一致渭保,尾灯造型也还是一如既往地犀利陛炯,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合商,为整个尾部增加不少活力耽,同时尾灯与镀铬饰条完美结合醇景普,使其整体感更强筛。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华平,轮胎方面拔撵麓,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎部懊拳,更为霸气耪眠催。   ● 外观小结侗萍妙: 两车均采用年轻化设计荣膜氖,稳重气派;车长均超过5米娇镁该,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上叉架浮,君越表现更为抢眼糯晶。另外别嗡,从个人角度来看恋虽,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计扭踞嘎,相比之下它的造型更加简洁铰鞭、规整定。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识暴拼侣,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蹲,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发猾完榷,足以呼唤出你全部驾驶激情瞥财妈。你可以视它为野兽夸炕室,但我更愿意称它为内敛狂徒火,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎式蜂李。它是驾驶利器玲,也是很多人心中的梦想之车尉磊,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蠢矫。   既然说道奔驰AMG太兑,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义式。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样泥哼,都代表了其品牌车辆高性能版睬泊。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款仙,这些车在发动机配置调教穷,底盘调教苹,外形和内部设计上都远远超越原厂车烂。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型家荒,它的长宽高分别为4707mm如、1795mm和1391mm茸,轴距为2765mm浓枪。参见下表可以直观的发现旅举骏,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的退捣,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势貌唐潍。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面骆,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同坷赋镀。但细看之下闭藐楞,还是能明显看出差别堂幌。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位杭讨救。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降罢仍改,流畅迷人更具轿跑风范高纯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少骋。   除此以外赔捐,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次纱成,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭辞罗。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂辆递睛,前轮尺寸为235/40 R18细萄,后轮尺寸为255/35 R18差。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力缚肉,以获得更快的加速度刷跺寺。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果按。   车尾是C63最为霸气的地方炬袄虫,四出排气管宣誓着其运动特性氖上,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一郊。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力室欠,从而提高车辆的稳定性杠卞。" "  11月12日郝猫,宝马4系双门轿跑正式在国内上市鸥协。无论在平台还是动力上绍,这款车都与标轴3系基本相同潜。动力上偏副,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上糜驴,依然分成风尚藐、豪华和运动3个不同设计套装夺,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式狗。无论怎么看寡,4系都很像一款双门版的3系伸,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢哗?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系面接。   虽然名字是4系皮,但如果只看前脸第倪鞭,恐怕一眼很难分3/4系份蛾。不过仔细观察细节的话届凌钞,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同魂。比如更大的开眼角设计枷,更修长的双肾格栅芜,还有明显不同的下进气口设计风格纪巢贰。当然餐,了解宝马车型的消费者都知道碳,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置悲。此外祟上蜗,前脸还针对空气动力学进行了优化刹。 【左栏:豪华设计套装(选配)/右师槽祭:风尚设计套装】   侧面造型上乏广,4系明显比3系舒畅很多淡渺牡,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条鲍短,更修长的车门对此也贡献颇多丹陷闯。不过轮胎规格和3系完全相同阔烫蔼,似乎很难体现出这款车有多么运动屠害犁。另外班报,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了魔,和前脸的进气口配合四滥,共同为刹车系统散热殊茎。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多吐,不仅装饰性强纬哇,看上去也更凶狠编赖。   尾部设计上铝仙扔,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素驹。猛地一看依然很3系嗜奇雾,但饱满的线条体现了4系的不同笨凯戊。尾部虽然整体很“壮观”呜,不过颀长的LED灯带显得非常秀气丢菊,别有一番风味妒鸡脚。另外画,根据套装不同倒怖涝,排气管也分为单边双出和两侧双出两种萍硕拉,实拍的运动设计套装为两侧双出禄赂,个人认为设计还可以更精致一些柏没。   车辆提供娃:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址脱棵夏:北京市海淀区闵庄路19号   电话官:(010) 5872 8888   本文导航拿攫驼:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道膳十,自日产逍客2007年在英国上市以来巍,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来史。各汽车生产商自然毫不示弱欠,都想从这块有潜力的市场分一杯羹锣。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年狗靡俄,公司就对其外观和动力均作出了革新闹耽。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司吗构,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V何铆牌。这款车售价要高于ix35继,标配版的售价与高配版的ix35相当脾蒜。较高的售价并不会对消费者影响太大苍刮狗,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力俯瘸擅。 ? 现代ix35   除此之外抛境,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型盎店晨。完美的驾驶体验瞧实,充足的动力表现浮钮守,日常的实用性以及低廉的养车成本荚咯董,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战喜唬。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面东皆遍。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间莫虐,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些横。CR-V的后备箱打开的角度要更大媒饶陪,后车门打开的位置更高泉,加上方便的一键式折叠后排座椅辈田,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜沪吉。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蒜昂,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的萄黎居。ix35的后备箱地板离地面更近艇甲绘,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间淮。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5憨落芜,他们要对此多付1,700英镑登试。其余两款车的四驱版长:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)橙涝烘,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)登嫁沧。   从标配版本来对比三款车吞,ix35要优于其他两款等片。SE版就提供了后排加热座椅伦佳,方便商务人士乘用凯。高配中更是有导航沥,蓝牙迟,真皮座椅逝,隐私玻璃和无钥匙启动等功能涪。ix35的一些配件选搭也是十分优惠圭,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑焚。   综上所述黑嫌,我们推选出这三款车的排名分别是颇:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的揣,但是它的驾驶乐趣却是最大的玲舞衫。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码架概。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足碑。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度矛。低的污染物排放刺疾,强劲的动力表现阜趴块,新引擎的装配让该车重获新生武撩癸。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蜜惦,改版的ix35依旧是让人满意的家用车款跨。不光是低廉的售价挽位,标配版的实用和保修期的延长欢,让该车十分吸引人歪玛。不足之处则在于较高的二氧化碳排放摔膏苗,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间凳丘捍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品黄袖,未经环球网Huanqiu.com书面授权唉,严禁转载筏稠,违者将被追究法律责任隶奔芬。责任编辑吻:李敏" "  在国内樊拱纽,提及福特这个品牌甲浆仍,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富常克斯和嘉年华蜜疾,但福特的精髓决不仅限于此吕。在美国恳,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军会秃汾。近些年来酿答灿,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围皋山,先后投下了旗下多款SUV车型仟,其中包括翼博祈卸试、翼虎聊谷、锐界以及今天的主角探险者患。作为美国销量连续15年冠军的探险者补晶,它在中国的土地上能否再续佳绩腿问?带着这个问题赏,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙立素。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈晁鼙凇,也是其第五代车型荷滦。在今天看来静免,福特探险者圆润饱满岸母滇,又不乏美国车标志性的肌肉线条晚嫉,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求入梨。但早在1990年篙,第一代探险者刚推出的时候铣,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多寥。   随着时间的推移赔,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变骋,与其说是改变笆练唬,倒不如说是更加顺应潮流狡。早先的皮卡底盘不见了踪迹采,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂谦。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星堋,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)呵。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁ジ斯骸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢侍嘛范?结合同价位车型做个比较不难发现酒勉绊,探险者论尺寸绝对傲视同级趟焦谈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV浩,“尺寸”无疑是其最大卖点焕驮矛。它的车身长沪、宽妥、高分别为5006mm图绢挺、2005mm和1743mm徽秦,轴距为2860mm滦。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV力芬,即便是与奥迪Q7的对比中堤愁,探险者在某些环节也不占下风红十。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外勉场啥,探险者的最小离地距离为193mm挽皑涝,接近角和离去角也并不大骸就罕,仅有21.7°和21.4°晾栖。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的袜鼓磐。" "  引言炕呛: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点幂暗,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新拳,其采用了全新MQB(横置拿虢玻块化)平台生产工,不仅在外观料颅扮、内饰方面有着明显的变化维粟能,更低的生产成本佃孤、更轻的车身也使其有着较大的优势嘘。此外槐荡噬,作为其老对手的福特改撸克斯当然也有着较强的实力蹦蔫发,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评噶伐。今天菜星帅,我们就来为大家对比一下喜藐,看看这两款车型谁的实力会更强马脚。 外观哥:低调内敛大众风对比时尚张扬付熬В克斯   两车在外观方面虽然同为动感味灯酒,但在设计风格上却有着截然不同的一面菏懂谴,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上猎。而噶厝月疲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息沮茂似。   车身尺寸方面抖刊霞,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蛾,长度与宽度分别增加了56mm与13mm枪,轴距也增加了59mm媚屑亢,整体看上去更长更宽更矮蟹尺。但其主要竞争对手付骄郏克斯的整体尺寸依然有着较大优势剔颁誓。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅举、强壮倾、凶猛寞墨笨,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象溉惦怒。试驾被安排在了蒙特卡洛荚,我们被热烈的目光追随了一道藩疥,同样善,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路狗热半。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起芳,它的对手就已经锁定了耍憋,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标扭八,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜轿,他们选车就两点妇单赶,第一样子帅报钵睹,第二性能足够强大弦嗡曙。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力插扮官。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车溪。恰恰如此巧,它看起来很漂亮呵,尤其是车身各个部位的比例与线条答僻史,挑逗着所有人的视觉神经维。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野撕,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口拼,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实楼即,而且更杀气感更强拿。怠速时慢慢靠近玩,它的躯体在微微颤抖腊会,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤靡。   细节方面奥迪从不偷懒拦加,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记秦猴鹊,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾钱,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞乓膝。在我看来储诽迫,这样的视觉效果已经足够征服所有人呢哥,如果你觉得不够醒目诗钡堵,还可以选择将卡钳漆成红色喇牧休。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部棺图硕,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体麓队卉,120km/h时自动升起沥垒,此时的样子最为动人泛裁,速度降低至80km/h后便会自动收回拨哪华。   进入驾驶室并不费力持浆,内饰与A7或者S7基本格调一致回窝,简洁朴实泛,中控台区域保持原有基调哩聘,有人说它沉稳悼,另一些人说运动肚,在我看来这就是奥迪的风格泉楔劲,可以满足很多人的口味煎改,一切气氛都显得那么熟悉糠。   车内有两处亮点让我记忆犹新辛馁孙,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分项钾铂,坐上去的感觉也足够舒服精崎。不足之处在于它的调节方式太过简单劝,仅提供电动方向调节以及腰部支撑贾甸唱,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蚂。   第二个亮点在与RS 7的方向盘士叫,手感与大小都很出众玛触酷,令人爱不释手够徐疆,最关键的是RS系列专属的造型非常激进曹咆哗,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望坏。也许这就是奥迪设计师花心思的地方剂纪米,善于抓住驾驶者的心控,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分吨。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化肆系书,两厢版掀背车开始越发备受关注屑,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蔷宝脱,强劲的运动性能也是非常重要的指标淌笺喜。就在本月初修咎凭,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求冠,除了朗行运动版之外曝蹿汝,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能坷。接下来吵,我们将两车放到一起苔憨,来看看其空间和性能环节的表现如何会。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是附酱,如今的情况则正好相反协穆,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此牌干。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元悄,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元孺,两车的售价还是非常值得人期待按。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版毯,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了图拭尚,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计锤亢氏,前脸没有任何改变泰浅。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素来请擞,但给人的印象要更加动感蓟浆楞。   车身尺寸方面完吩茅,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米枷庆,各项数据都要比朗行运动版更大一些纽此本,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少凑坝。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎醛吴刷,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蔷,比较适合家庭日常使用辣。轮毂造型与三厢版没有区别滤。在发布会上察太,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎贝褥,相比科鲁兹掀背车不够运动劣电煎。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条关,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑杭墟荡,线条更加自然苔、流畅吝鲁。两车的车身腰线笔直且显眼侥梁,给人的印象很有一种短小精悍的感觉菇。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影番泄害,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿裁炮,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果匹乃讳。同时拟,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能饶砍凑。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源宫附,点亮后的视觉效果非常不错沫,还有排气管造型上加入了镀铬装饰亢盘畦。整体风格也是保留了三厢版的造型蜕兔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出雇幢,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型熟凭搬。2008年脖,丰田Yaris进入中国市吵贡浔,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相常,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数泰八,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车穷唱墩,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号哺浇,想必原因大家都很清楚勒汾掀,致炫在各个方面都已下足功夫铂宽滤,为的就是再续辉煌煤散期。   致炫外观灵动时尚顾,带着一些年轻的运动气息劲退,车长为4115mm氢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm绞腊,比老款低50mm;轴距为2550mm杆摄,比老款长90mm舱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了逞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点太,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”极萍,这样的设计更有利于致炫的散热密怒玲,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱叛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利啤壕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气炼。   " "  在这一两年中顷,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”卫洛,究其原因社,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有搽。另一方面汀摧港,也确实因为高尔夫的产品素质比较高促。代表着大众在中低端产品中的最高水平肉室槽。如今佰跨,高尔夫7也渐渐走进人们的视野洞衬夯。带来的改变很多挛顾屉,由MQB平台带来的更多越级配置咐堵,外观内饰的革新多喀菱,动力总成的变化鲁陕,当然还有后悬架的改变腾。能否继续神车称号奖,笔者觉得触仆孤,可能性极大落替簧。   ●从固定平台向拇张疲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那た⒙В块化平台的车型枚土梢,之后处光,从这个平台开始说篡吕,还会有奥迪A3等车型陆续引入弧哆哆。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓统。但从高尔夫7开始锋苯,这种概念将发生改变贿苔杯。MQB娜颐湎牛块化平台生产菊悼骗,让高尔夫7拥有很多延展性的传承强得。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留扔,后面我们会详细说到捻雄。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车椭茬,必然是一台有传承有积淀的车型抠甜。经过几十年的发展和变革悉瞬,没有被历史淘汰酷掂,却总能获得新生和换代昏匿翰。我想符合这种条件的车型真的不多仟醒壬。甲壳虫也好储,卡罗拉也好版,都算在其中航官施。高尔夫更是其中不可或缺的一款断,从第一代发展到第七代剐纫,我们发现脸辉恃,很多经典的设计元素没有消失圈急,而是作为经典传承下来案,但技术却在与时俱进的发展街。直至现在疲触,高尔夫7的出现挺,能够看到曾经的影子单嚏心,也能够看到未来的趋势沫靶。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了片,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿炼,今天在紧凑型车上也上演精,只能说明巴弗答,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视撕煤,也从侧面看出外阮枯,这一级别的竞争是多么激烈祈穗,高尔夫7的轴距加长了59mm抹璃顾,反应在车身上尺心,加长了56mm惜。这让我们看到稗豌,高尔夫7并不是一味的加长丹,更兼顾着车身的整体设计乌,以及操控能力的全局设计力浑晃。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了闪断诬,争议很大暴,但貌似并没有像新速腾上市时那样拟沧垦,引起大家的太多反感堆驰。或许一汽大众的这场策略大变来检,已经让消费者黯然神伤了骏柬。大家也都知道憋逗京,这是没办法改变的事钵捅,想要四轮独立悬架莽,会有性能版车型作为选择码识,要是纯家用夺,就只能接受这个现实卯确默。   本文导航床:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV老蒙,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6斡,这仿佛已经成为了一种定律得逃朝。话说回来环射可,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手舌拔湍,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望牛沦沧,采用全新平台打造的瑞虎5从设计绢纫侥、做工曝耪撩、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼翅,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位霉位祟,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解瀑绷。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型顿谋,为更直观的进行两车的对比分析娄赶,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车阔彤烦,需预定等车时间较长盗,主推1.5T车型)作为参考对象筐勿。备注察伙哩:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版冀。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高萍伸帕,无明显抄袭   先从车身尺寸来看粪,瑞虎5和哈弗H6各有所长姬,瑞虎5车身更宽沫差遍、更高五,而哈弗H6车身长度寿盯赂、轴距更长理十。另外这两款车的外观设计原创度较高型攘,没有明显的抄袭痕迹搐剑,且能够符合大部分人的审美观僳慑,足以体现出设计团队的用心程度衬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点彻,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应狙奉脊,意在塑造最新的家族风格麻仑梢,整体呈现出大气侥问汉、时尚的感觉淌鹃窟。瑞虎5提供了6种车身颜色选择庇羚,包括徽墨黑沉朴狼、烈焰红鸥袖、赤金棕宛、暗夜灰访蹿小、皓月白和丝缎银贪划炉。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气镭,其更侧重于简约搬、硬朗的外观风格同样被消费者所认可弘拿。车身颜色方面颧色逛,哈弗H6提供有经典黑典攀、雅致银衫薄、简约白岗死、中国红褪、风尚蓝豢臂、摩登灰胆桓、醇魅红抚圭、睿智棕共8种车身颜色捷兔。   前脸部分乒清陈,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果咀炽电。瑞虎5前脸层次感较强暮共,大灯巧妙地与中网衔接都耐,而下进气口被分为了两部分翁农,下部与底部合适护板相连接房踏挎,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和寂,没有太多浮夸的设计抛炉颈,中网换上了带有“HAVAL”的新标识垃梅辣,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“删诵浑,但绝对属于耐看型筷瞧,整体间流露着SUV标准的稳重气息爱力。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富零隋,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长协悄,车身侧面给人以更修长的感觉饭涪街。另外究,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条佩侈,车顶均配有行李架泞。   同样的翻款,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感崇白,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面稗彭宝,整体比例协调没有过人令人诟病的地方冈玩,厚重的保险杠更具力量感查迹。   灯光配置上迹,瑞虎5的前大灯造型整体感很强僚膜寥,内部灯组布置较为新颖械,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注试:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩缉,常见的柳叶状大灯造型规杉锨,常规的灯组布局犁鸿,带有透镜的卤素光源大灯啊玛,提供水平调节功能婆沦发。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源很挡靶,看上去更为醒目和美观勤,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源胚,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应滴。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后粱扔纱,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蚕,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想劫丢牌,同时越久的期待会带来一个重大问题豹擞甭,那就是新产品如果不能做到完美水蜗,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时廖,两条定论由中国媒体陆续传开幂付,首先它的相貌不错煽,其次来到中国的时间也不会太长了庙。一个月前埔隆,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁端,为何这么说蜡,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好傻,通过细节上的修改褐,使雅阁更贴地气控烘。   设计师在中国进行了大量调研工作扣偏含,最终他们得知了国人的喜好掸獭帕,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计陶,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁胃府秆。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外隘,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手鸥酶,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中卯膝。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表朔:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈瓮,在如今大行其道的“加长风”面前诽,本田倒是走了一回不寻常路舞胯诞,这也是让很多人吃惊的一件事酥仍档,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响频。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道窘,究其原因我想和C柱造型旗啥、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关搭清叔。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度撕,先是放弃了老款斧头型的轮廓私霞信,其次将双出分置排气融入到了包围中醋,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚价滔、动感靠拢隶。   本文导航诧:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座曙界,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者毛喝目,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列实拉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事凶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩恳炔刺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜祥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别纪食筋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳斡钞旦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病底。相比之下力讼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计搞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉姐。总之这个价位的车型期,只要设计不太出圈消费者都能接受成馅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几弧,即便轴距也仅有20mm的差距溉,如果无聊到一定要分出个胜负的话结,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势睬矢署,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上毁富。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方门凯蚕,在这方面长安CS75表现得尤为突出憨乌。顶部的灯眉规伪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型熬硅樊,虽说还是带着几分模仿的味道郝,但却并不令人厌恶唬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型扮毒颇,不过它的优势在于自动大灯功能虹赶钾,这是我们在CS75上未曾找到的配置乔昏衰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化苇挛,都是标准的SUV设计唬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似读称,不过值得注意的是萌胁剧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙庙快,上下车时可以避免蹭脏裤子么,这一点要比哈弗H6显得人性化版醒吃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎巾喀钦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17席,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等梯藤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话倾,那也将成为它的一个优势羌怜昆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异梗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平泻恕踢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些荆。两种风格说不上谁好谁坏厢衡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫甩、更时尚的选择乔姬。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座牟怖香,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者末,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列故缮巧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事卑停假,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩孙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜阑报。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别宝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳息怒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病孔。相比之下剐氢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计仙,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉匙位。总之这个价位的车型靠,只要设计不太出圈消费者都能接受居崎默。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几酥,即便轴距也仅有20mm的差距鲜,如果无聊到一定要分出个胜负的话泞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势攻次粳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上乡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方仆烫,在这方面长安CS75表现得尤为突出糯惮彼。顶部的灯眉端踩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型街叫韭,虽说还是带着几分模仿的味道汗斯簇,但却并不令人厌恶慑崎乖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型饰痰,不过它的优势在于自动大灯功能绊动李,这是我们在CS75上未曾找到的配置顽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化挎,都是标准的SUV设计娃衡怖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似浩抠分,不过值得注意的是壳店翰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙疙,上下车时可以避免蹭脏裤子纽摩耪,这一点要比哈弗H6显得人性化饺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎便,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17肝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等患,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话茎,那也将成为它的一个优势炒瞧纳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异雄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平吕纬观,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些腑。两种风格说不上谁好谁坏罢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫输乓弄、更时尚的选择内。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型洛吐菊,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人孩携痛,埃隆·马斯克就是一个奇人排歪臼,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克团截摔?下文简称“埃隆”)赊加。远隔重洋来到时差16小时的加州瓦瘸,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展冒,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S亮兑,一款名不见经传秽涛想,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蔑。在短短的5天内廉馈祟,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试票辞儒。 ●曾经的TESLA非:短暂辉煌的Roadster   2003年斤,当埃隆要在硅谷成立电动车公司年,并亲自担任总设计师的时候谜姬,他为公司取名“TESLA”疾星固。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家蹬敝星、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)唐歉。而在十年前舰,绝大多数人也认为埃隆真的疯了踞,因为在此之前喝沦,没有任何纯电动汽车成功过耙敞小。   不过很快甩醒,TESLA的第一款车型就让人刮目相看颅麓跨,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳叼寂队,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差妹兼、续航里程短的传统印象匙。只是伺探分,那时的Roadster真的很糙宪,很贵解列毫,很没吸引力俄霓集。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者斡姜。   于是崎,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”棋,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市萎,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪苟摺,已濒临破产……”吕钨划。   不过粟楼,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样铣窖扑,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在岗秘侣,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际臼,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国形渴。仅从2012年6月车辆发售需侍扁,到2012年9月这短短一个季度内诫,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S铂,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元竣同吕,并且公司还获得了美国政府的政策支持渺鲁。   ● 简约外形流畅饱满细滴饥,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗烫?一个能够打动人心的外观设计钢,对于任何工业设计的产物来说都至关重要翠侯梅,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维虾拼驳,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔停,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物乘瘁,曾经或现在都是企业中的绝对领导者埠。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院毖,是一位年轻的美国本土设计师菩佩,曾经在大众汽车担任过助理设计师宫,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计浓蚊肛。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前申膊孩,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师绷,马自达旗下的Furai滇倾达、Ryuga扯盟牧、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下软啃玛。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker冻逝,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车幻,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)淳。初次见到TESLAMODEL S的时候仙套拦,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系愧杰狙,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此娇卜,难道这两款车之间也曾有交集疮痢?   多方查阅资料后才明白签,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的斗炒,不过后来TESLA对其提起了诉讼己,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作钱规顾,还盗取了其电动车制造技术垛僵歇。于是紧接着酪牢,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品捶,并最终完成了MODEL S的设计工作疼扑。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蜗,轴距则为2959mm单怂。仅从数据来看拧,MODEL S已经算得上中大型车的级别捍,差不多和奥迪A6L哀哨惋、宝马5系Li等近似写绕,只是车身更宽大也更低矮一些碧,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论溯府黔。   整个MODEL S的车身上诺糜穿,相比许多人和我一样蛇诫佩,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计噶惨醒,椭圆形前格栅造型太另类了撩然,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴夏,但是这也成为了MODEL S的标志夸,或许未来也将会是TESLA品牌的标志省奈,所谓的家族式前脸矗纶。   你或许会认为没有前置发动机的存在耿歇,和绝大多数的电动车一样陌,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了菠,那就大错特错了车。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的冕,动力系统和电池组都喉童,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里烽酬混,就和传统的内燃机汽车一样佃褪闹,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温抛强凌。   细长条的大灯造型很酷逆履誊,氙气大灯蔑脾吹、LED日间行车灯都是标配尽,和其他车型类似萍,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯凛违潭、LED雾灯以及示宽灯拉扩。只是在功能性上MODEL S实在很单调恐瀑,同价位产品上应有的大灯清洗斤、自适应功能等一概奉欠牵镭斥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立巩,4年的时间透钙,经过诸多顶尖设计师的打造嗜卤惟,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发膝钳,再到上海车展的国内亮相鹊会,今年广州车展终于正式上市遍珊,观致3可谓是吊足了车主们的胃口枚犀藤。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休睡嘲告,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中香鄙,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩判入,这是中国自主品牌获得的第一个五星谈得。观致3四项总分达到了惊人的340分绅势翟,这在整个2013年度排到了第一位弄。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样漏丰,接下来为大家解开谜团帅缄酬。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3滤筒,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念城,观致3的外观线条十分简洁皋,但又不失从容优雅卞,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉群厦抨,毕竟它的设计总监曾是大众高管帆,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了伯赁。   前脸看上去相当的饱满圆润壬典宝,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅庞,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成娟辞隘,而“Q”也是观致汽车的首个字母冈笺,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信顽,当然您也可以把它当成是城墙式的设计擎薄脐。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切午戏按,这话虽然有点绝对狠矩瓶,但却不无道理笔算,在说服消费者购买自己车型的时候禄睛道,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的鬼,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由肚啡靛。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型涸瀑递,随着时间的推移侮,两各品牌已经深入人心号驾衫,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台零,相近的售价羔绣邢、同级别的定位栋面矮,看看哪款表现更有诚意体雾。   全新爱丽舍诞生于PSA平台非欠,造型圆润符合多数人的审美赡,第一眼算得上成功涩惧妥。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识培馅,细节处理更为立体很显档次酬劝敝。写意的腰线视觉效果哦也十分不错骸凯。爱丽舍原创度极高驾鼎菇,很难找到其他车的影子江丧撕。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍凯退硼,只不过虽然车身进行了拉长感培料,但看上去依然是一副小型车的架势卯厢模,气势上略输给爱丽舍认。外观设计确实见仁见智铜,有人喜欢圆润稳重拌辩,有人喜欢直线条的简洁利落哪,嗯好吧航博芥,各花入各眼拭。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现暮芍,新桑塔纳除了车身稍长之外搽黔,轴距醒苟、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势鸵猛舜。但整体上两者都属于造型协调的类型镀辞末。   内饰部分深,两款车型均提供全黑和浅米两种配色俗。配置细节设计海娇敝,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蔑捐尽,比如位于方向盘后边的多功能按键拘,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式纪攻涝,则显得没有可挑剔的地方坎痉,只是限于成本承衫,用料表现一般惜。" "  谁都没有料到短短几年朽挤杉,SUV会如此火爆版,从动辄百万到数十万的城市SUV沽,都曾经上演过排队提车的场景波叹,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样煤彩。汽车厂商也是尽力满足用户的需要盟,不同细分市场唱境、不同类型SUV纷纷推向国内市诚辍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动闯,推出了其首款SUV--标致3008秆。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤篮嗪獭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡浓敛氖。而东风标致国产后价格有很大降幅失,15.98-21.67万的售价也与途观台涸局、CR-V扑纺彤、翼虎热门紧凑级SUV区分开来虹奴炉,定位为一款入门级紧凑型城市SUV睫繁练。下面一起去看看吧抒。 ● 外观解析   除了高售价外挽杉,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一拓梅。太过个性抛贫,同时又不够精致佃。而相比之下喂咎,国产版标致3008要好很多荤废莆,现代感更加强烈饰。前脸采用了小一号的大嘴舒变,并且添加了镀铬饰条显示很精致吹艘媳,也符合国人的审美奠。   前大灯虽然不是氙气大灯幻脸,但是加入了透镜桑监家,整体观感不差认,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高该呢丹。另外都,雾灯处还添加镀铬饰条装饰灿漂临,增加了前脸时尚感穆。   从车身侧面来看锋,标致3008加入了车顶行李架警巩,虽然并不是经常用到的配置秋,但是对整体造型的营造作用不小徊甫。另外恼旦骋,黑色下包围凸显了运动感翱。   尾部是相比进口版改变最小的糜,不过依旧非常漂亮酞,很有层次感颗棺。尾灯加入LED灯组顾禾期,警示效果更好典。另外最值得一提的是其后雨刷设计肛炊,在前雨刷工作状态下糠败寐,挂入倒档嗡蒂,后雨刷会自动工作扒,非常人性化的设计贫。" "  说到法拉利频耙、玛莎拉蒂这些品牌誓佩脯,网友们肯定会觉得遥不可及庭,价格高高在上鳞巴。如今胖亮鞭,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli貉愁,它以89.8万元的价格进入国内市场的蔷。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少擅。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现测磁踢,让我们来看看他们三个谁更吸引人结。   在市场行情方面擞巳,Ghibli集成了家族其他乘员的传统详废,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的善,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置缓梨。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设吻妻芬。而其他两款车型均有不同程度的优惠唤衡,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系不堵蠕。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的眠线瑰,看起来非衬祝魁梧的发现竟然落了下风阮眯纪,令大家非常诧异凛。但在内部空间方面愤,Ghibli组完全不能与发现相比昂冒换,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版粟横。而宝马Z4则是一款标准的小跑车灿苟悍,所以它的尺寸就不在此提及了侩。   在该项对比中到,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截搪,功率少了80kw凶急,扭矩也少了50nm峭部帕,同为3.0T但差异却这么大糜古。发现采用了柴油发动机叮某,这款发动机的性能超众辨,在国内有些市场中非常受欢迎算郡膳。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱草邢锨。   对于传统豪华车闻言碱辅,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蔚不氮。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式笛灌,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统亢淮。路虎发现集成了家族中的优良血统禄,四驱系统足以让众多对手汗颜蹋度膘。   本文导航缅:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实惯,保时捷新Cayman在国内上市之后焚葛,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了糯温,遗憾是试驾车迟迟不能到位叉,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余袍疚,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心律渴陡,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出勉,就当胜利喜悦之余鹅,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包锻窃免。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我拨:不就是保时捷最入门的跑车嘛炉,至于这幅尿性嘛沥桔?不过您还真别说惠僧疏,Cayman作为保时捷入门产品中乾届谴,绝对是一部对得起消费者的良心之作位,比起卡宴与Panamera来说捶孪,工程师为它注入了更多保时捷的基因咀隙,说句通俗易懂糜柒醛,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观枫旅:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间魄虑,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史既,第一代Cayman的诞生是在2005年砂,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺磐身,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格肩倍,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本可乐。   新款Cayman S外观简洁粟,车身比例更是优雅的惊人吾菜典,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征记陶。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低俺息,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蜡。尽管如此忿铰帕,这款双座跑车依然非常紧凑弥炭捍,车身长度增加了33mm匙导。车身前悬缩短了26mm峭睬。   每次谈起保时捷的外观设计朗敌,笔者都是非常纠结的心情猾,恨的是德国人那副死脑经麻美,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化繁扑,喜的是哪怕轮廓没有变化拿,每一代保时捷都能占据时尚的前沿钱,或许这就是历史的传承吧喷肪。   新款Cayman S除了迷人的身姿蛙乓涤,优雅的曲线之外淡努,设计师并不是一味的强调柔美鲜先肩,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现鳖坍,这里需要注意的是焦哎,这个大口可不是什么导流机构芒,而是发动机的呼吸通道超仇齐。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位背,加上凸出的转向灯设计膘挤铆,相信任何人看过之后都是过目难忘取钾,尾翼同时配备升降功能侈甭猩,时速超过120km/h之后康搬,能够有效提高尾部的空气下压力滦椽。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂阶拷,这个是一个价值不菲的配置挡沃,总价44700元俊示瑞,如果您不满意当前的刹车系统冈,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话栋,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处艰餐赤,据说车用到报废了勃诡,它还可以装到另一部车上继续使用朵,简直可以当做高富帅的传家宝惦橇京。" "  国内B级车阵营的争斗疯毛澎,恐怕用水深火热都难以形容席,原本只是按国籍分布的对抗阵营粪采,随着时代的发展骨,已经逐渐转变为混战的局面驰,比如ABB三个品牌的中级车发丹,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手溅拭阜。同样的情况也发生在合资品牌身上炼,民用车级别的对抗往往更加激烈狭挫,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时喷,来自德系的车型是否会倍感压力奉兴?   《抉择》   选车是一项既磨练意志褂酱,又考验耐性的工作惦。往往在某一个时段有一丝懈倒摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生解。网上车市最新推出的《抉择》栏目台,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题苏呻廊,做出全面的分析与指导蔷兔,以同级同价缸玩皑、同价不同级等角度出发彩俺,全方位给您最全面的购车支持澈色邯。   雅阁和迈腾扑,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车讨,也许之前并不会将它们划等号嘲,但随着市场格局的转变浪,它们也来到必须接受对抗的门口氖琼。当然拜,这场争斗的发起者是雅阁虫,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗稍,抢夺德系车根深蒂固的份额迟伞静,看起来是个贪婪的举措烫,但能否成功却还很难讲洼。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方藩肩炭,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的输,反之同样皑箔辣。客观的讲把蓖,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感纪烙,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势吉茸。尽管雅阁配备了前大灯LED光源膏目诡,但是这个技术到底是否实际武坤构,还要从使用中来探寻箔吼迟。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音霓,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响盲培。   第九代雅阁缩短轴距的作法毫强,是令所有人都无法理解的宋屯,在几乎所有车型都在加长的时候沏傅枚,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍和,搞得你摸不清头脑捞窘麓。日系车对于商务的诠释与德系截然不用返,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因绍佛。   虽然大众的每一款车型都有很多相似沛肖,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者兑。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能靖城眠,就是最好的证明吕涤扫,据我所知芍,直到全新一代奔驰S的诞生胁,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的辽录。   本文导航卡辑淑:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年峭,它们钟爱速腾的技术至上生存理念褪,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴川。直到有一天辱究偷,新速腾上市橙刻论,后悬架变成了非独立结构入,他们的崇拜似乎崩溃了茧。这还是那个技术控速腾吗食?随着时间一点一点过去垛迁虫,新速腾陆续推出速腾蓝驱版贝爸、速腾GLI蕉。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了财。不得不说韦,速腾家族越来越丰满啊,那个曾经的技术青年谷线拟,逐渐走向千家万户毁,满足标准化的舒适性需求讽欣褐。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者缚费缕,这让我们看到速腾到新速腾的转变顶谰冠,它变得多元窍赫思,变得成熟滤胃。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满菏,开枝散叶就像一位长者情雹。它不是急于求成喀屠偏,而是变得更圆滑更成熟淀。记得一句广告语曾经说过谎洗:“成功的男人腔妊苗,有很多面搅。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象寐膏库,它要更多变熟,它要更多面厩忻衡。蓝驱和GLI苟疟,一个拥有更多的节能技术态僵,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构链。当然钙,价位不同寡枯,GLI已进入二十万大关播。你有了更多选择娃,你没有了挑新速腾毛病的口实弊梧昆。三种产品摆在你面前猎剿,要节能坟悔侯?要动力伴坚亲?要居家考论?新速腾都在这风镜遂。    直至今日啦玫兔,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止括兔,的确坛喊,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品涕,多少显的不是很紧凑动感煌。但终究那是一种技术执着理念下镭,最后一代产品了逼。新速腾的到来似乎终结了这些陀扦抨,悬架品质降低模,操控感稍有不足龚,但换得更宽敞的内饰空间偶瓣,等等等等徒羡蓖。到底速腾进步了还是退步了绢盲,我们无法一概而论鄙未了。但有一点环稼爽,笔者觉得大家都不会反对讥搁借,新速腾的外观绝对养眼定。你依旧能找到德系工业味儿晚瞳茎,但又看到更多摩登的东西垫琅。咸淡合适熄卸,老少皆宜镐。或许从这个角度来说卢,新速腾是成功的填湿鼻。    过多的技术说明第节,这里就不重复了妻撬舍,今天我们就来漫话速腾觅。记得一次赴莎,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面控笺校,立马对它的内饰嗤之以鼻壕黎。毫无设计感忱匪婆,直来直去称裙,见棱见角睬肋题。或许不光是这位搞设计的朋友关椭,很多网友也有如是感概霓靶努。他少了一丝温情睦媒,少了些许浪漫扔世。不如北欧风情简约撵棘,不如英国小车活泼泞。充满了德国工业时代标准化生产的气味慕芬凸。打开高尔夫发、速腾靖未锣、迈腾癸说墟、途观滦、途安的车门理驾,你都会得出同样的答案欢。或许特邦,这就是一种设计选择涂,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的眠,内饰模具走点曲线也不是不可以澄,但当你仔细玩味之时桑梧,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美拧。不浮夸染胃们、不高调栋,你可以说它没有设计感腥,但它却充满机械美磷。 责任编辑槐违:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV瘫教,也就是S-cross锋驭即宫,售价11.28万-15.58万元猛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客瓮耻抵。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版翔菱,其实并非如此睬哨陛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言策粱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢掸乱喊,我们不妨来进行一些对比去看看删朽腐。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV繁盆,也就是S-cross锋驭碳诵,售价11.28万-15.58万元琳漆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客嚏欠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版筛埃,其实并非如此徘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言弟饲。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蔷皇,我们不妨来进行一些对比去看看扮。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上熬卢,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场纬酚材。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机浮母膊,而且在轴距上也进行了加长情,从而能够获得更大的车内空间媳。其实就在此次广州车展开幕之前踌,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验呈凌,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧偿怯贩。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品耐妻,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机妨鹤拉,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长匠僳。另外殿,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV及、BUS敖离、VAN三个系列按,分别涵盖了商务淳、家用和专用三个细分市场偶。好了赁,闲言少叙纬莎,下面我们就走近它们以作详细了解吧磐郡歇。   外观篇韩桃胸:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品起娘,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致隧汰,我们将主要以佳宝V80L为解说对象殊旧嘘,同时会在两款车型的不同之处加以说明祷。   该来说说外形尺寸了颠珊寥,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同关,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm煌粪屠。   尾部造型同样以直线线条为主要构成崎毛,与车头形成了很好的呼应侵及,而且从整体上来看车身更趋向于平直哨。需要特别说明的是尝佩,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L琶,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式衰,以应对不同的使用需求簿避,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同鹃,例如高位制动灯亩苍、门把手和牌照架杏焙。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”内凯,“中国车”将菇,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价撑。“北欧品质”传承自S60揽,设计风格以简约时尚为主胜,选材用料则注重安全环保令瑟挝。“中国车”同样不难理解售,“L”是个很好的代表捻,但不是全部汤虾。   就在试驾会的前一天撕幌肃,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)宪貉素,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上碗风甸。   ● 沃尔沃亚太为何物龟堪?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称隙副。沃尔沃成都整车工厂敛、大庆整车工厂挤祁信、张家口发动机工厂高、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下荡。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产寿。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准灵嗅,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统朝屠,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准陇融汕。如S60L有约290家供应商署淑,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系疲馆。而在研发伶鞘、设计新暮、采购和生产制造等各环节上崎假霖,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步餐媒,采用共同管理系统脑寞。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容袱授,我们先从加长这个重点说起氰虚。S60L相比S60加长了80mm耙牛藐,具体点说应该是轴距加长了80mm刷陌绢。这80mm用在哪了呢宿虹信?全部加在了B柱之后辽讨滤,所以S60L的车主不必再为后排空间担心极,这里现在变得很宽敞谓头苛。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间抚,前排调到合适位置后瞪,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指嗜探梆,属于勉强够用的水平;而在S60L中能,相同情况下矫,后排的腿部空间则超过了两拳鼎幂办,可以说是非掣屏ǎ宽敞辑。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看峰,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平吝僵纽,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)稳通。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了米揉,外形倒也没受什么影响佰箩,甚至感觉比S60还要更舒展一些叛嚷某。S60本就是轿跑设计风格晚,后门加大后剂颧弛,整个车顶的曲线反而更平滑了舜陪昂。相比之下涣款娜,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些嗜,但却增加了几分优雅的气质蛾。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计撂,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素笆。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框炬物,车尾则在底部加入了镀铬装饰条完到。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”戌纶,不知道大家对此有何看法恳。全新的18英寸轮毂挺漂亮畏饲,轮胎为了适应国内更复杂的路况婚,将扁平比从原来的40增加到45鸽田。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了甘圣,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰授诽,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点竞,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合传讹嗡。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰卉碗,而像坐垫驶、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色淑匪喊。这种颜色和黑色有些接近辛,但更时尚踢、个性一些鹅。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘矮、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色莆蚕,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求康操隆,后排乘客得到了更多的重视俗嗓窖。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘韭闲。后排乘客不仅可以享受电加热座椅脯狠,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置退。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地辰纪,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车缄芬雄,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错羡冲欠,可就在本次的广州车展上钝聚昧,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市绅抡馈,并且两款车的售价也是非常接近晨,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力夯来。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表阿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉楼,并且它的设计也是由国际化团队完成梁,外观上完全不输给大众拳头产品速腾哪。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型习,并且两车售价仅仅相差4100元粹。观致3车身更宽捐,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势墩。速腾则在车长与车高上领先观致3程刹坝。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表钩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面忻耪,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱莆脓,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱腔赣。因为排量上的优势靡诡白,观致3自然在动力参数上领先速腾碱围希。同时观致3采用了更加高规格的轮胎坏畏。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架恢徘烘,后扭力梁式非独立悬架纪翅。   本文导航羌坦交:" "  今天给大家带来的两款车堆伺,其实已经在国内上市镐扫痢,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型厦革,他们分别是大众的全新捷达以及标致301厕烹。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识画水入,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著乱为脖,而标致301可能大家就不是很熟悉了伍可世,下面荒舰查,我们就一起来看看这两款车瓶楔。 外观臼:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国食,2007年进入中国藐丸。对于很多车迷来说蹿,这绝对不是个陌生的品牌涕慌,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字傻淖,但可惜未鼎伐,无论是在中国的街头还是美国的公路上鹊,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们仇爸。我有时会想这是为什么灵夸遍?诚然崇坞,英菲尼迪的车在豪华感锚、科技性能和舒适性方面都不输给对手湘豪娶,而问题恰恰出在这里概妥。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面迟冒,没有特长就没有个性呕茎狭,如果是这样的话层苯拷,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢露协令?   现在英菲尼迪也意识到这一点沮抢田,且开始着力寻求改变替叼、树立自己新的形象邢傻。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品蘑擅。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上弟,当时就被其出色的外观设计所吸引串咸败,而今天我要体验一下它的新技术床。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化拉恼,车身重量上的降低幅度也不大鸡,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26鞍,这是很明显的改善衬煤,尤其是在性能和燃油经济性方面囤勤。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供耪土础,并且采用的是锻造工艺伙貌。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配错颓倒,现在英菲尼迪Q50的对手级猛,如宝马3系嫁、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂枷茫推,希望Q50能做的更好蔡。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色哺袍眉。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图幢适,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性杠酒即,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序估,但其实这些已经有很多厂商在做了灿,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计罗屋。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动隆枢蔡,同时高尔夫(Golf)还是一种文化胖渭。它所代表的是一种生活斜从,是对待自己和家人的态度萎,是属于年轻人的精神观霓裴,是一辆车就袭琼。历经六代的演变妈随,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车剂雌脚,它虽然没有惊艳的外观夹,也没有花哨的配置啪,但它是品质缴巷、安全侣涛、耐用的代名词轰挤阀。如今界,第七代高尔夫已经面世离桂,而大众也在最快的时间内将其引入到中国吕孟,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫扯从,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在颊。   第七代高尔夫于2013年正式亮相梨,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同魄隋牡,不再是一幅人见人爱的可爱模样饱咆,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙坚似。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓盯毋蚂,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子呵看。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体钉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中榔,仿佛是灵魂一样扁。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定下,但从我个人而言脊斡,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的赏。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓帆摹,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一冲, 坚毅的C柱是永恒的经典陇,不管其他部分如何变化脓,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫廖狸辈。   除了车身线条外文锑,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的愁垫导,并且被那条“灵魂”所连接着书衬,这在之前的设计中是很少见的锣惦弟。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯驾痉下,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蟹菠。这一点很有意思杠乱卫,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯洪急售,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯默当,避免了大家后续改装陋。   说完了外观池踏,下面我们再来聊聊平台究武。熟悉大众品牌的朋友可能都知道秤鞋,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产锯副某,例如POLO采用PQ24和25平台厩旱,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台窃哗表,06-12款速腾采用的PQ35平台恒捅,他们之间都是独立的久失行。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的钮入情,它的优点就是几个级别可以共享技术藐衬。   共享技术又有怎么样的优势刺?答案是显而易见的凭腑程。低级别车型可以采用高级别车型的技术摩晚去,在产品竞争力上绝对要远胜对手驳,并且还可以降低研发费用培祭加,可以说这种南猓块化生产模式在未来肯定是趋势剂。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势孝剩陕,例如电子手刹料、更先进车载系统长焦,都是应该出现在中型车或者中大型车上的魄椽,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配幢桅羡。   所以济棠,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化沮胁吵,就好像是四代和五代之间的质变一样邯,开启了高尔夫车型历史上新的篇章模耽。但是否真的是天衣无缝的设计酚肌同,我们还需要用时间去考量套婚,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷嘘蝗疲,但到目前为止芦蠢,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告遣相缴。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新公臀,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔袜。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机碑绍,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)氏。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的划事,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别低。   首先极履殴,大众的工程师对EA211发动机减重尚武,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量淋士骨。另外祥紊棱,EA211再次使用皮带传动粳敛舞,相比于EA111链条传动横,皮带可以降低噪音和重量绢。除了以上两点外对培,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承簿唉沙,在一定程度上可以减小阻力煎锯。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化踢嚼,EA211发动机参数比EA111有所提升恋坤,当然幅度并不会太大湍痴,因为整体的结构没有太大的变化啥设,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中沽送俺。   既然说到了车重捞,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg矢艰,这其中就包含有发动机的20kg处,而车身采用MQB平台后也随之减重昧铺船,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的刮。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用娟,从官方给出的参数上看兄,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km布,这样的表现已经可以算是非常不错了凯萍。   说了这么多狄,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识围肃饭,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢辈?是不是像资料中介绍的这样完美际?后面我会给你答案钠。" "   在国内骂膜,当一款车的价格到了百万元僚籍,那基本上就可以称之为“豪车”了翱呐捕,但过百万的车也分很多种烁矩,比如X5斗温锚、Q7之类的SUV探,亦或者911楼、GTR的性能跑车犁。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车蓄笔啸。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者铺翘,除了我们经常能见到的宝马7系浚、奔驰S级马舱、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外溜,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系喉搓墓。    注花:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别呢败,但因为车款并不是统一的最高配磺貉,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比搅。   新S级受青睐蒙什、XJL独具英伦风签、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车浓,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些疾。其实搂漆,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代撑姜,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员钮盗惩,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位粳扣,即便不算是遥遥领先分卑,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行柿。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子壤,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来八成,新S级的造型变得要更加年轻化了许多狮,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间挎,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级线袍,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入激,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭纲坑。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评火,在其内饰的做工爽、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳秋腥,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言彩:在自主品牌SUV阵营里面砰,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型贾温,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳裤,景逸X5的推出经过全新变脸逞抚多,足以颠覆大家对景逸SUV的认识颁森额,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会杰涡厢,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点熄堑。 外观狮:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市疮眷冕。该车共有5款车型坊,售价区间为7.99-10.59万元剂绅。相比前辈景逸SUV袭,景逸X5的外观设计得更为时尚玩筋,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机侠。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙沥、俊雅红淌、珍珠白亢寞磐、琉璃金汰息、陨石黑体穷、钛金灰盘寞变、马拉喀斯棕等7种车身颜色弧。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者发豆。   熏黑设计前大灯突出其运动感乌共,与黑色进气边框的搭配也很协调度栏,比起三角样式更显年轻饺曹。大灯内部采用透镜装置颗笛撅,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全遂帝。雾灯外包围设计突起娩慕秃,很好的与大灯以及中网形成一体椽括颁。   同比瑞虎肪变颧、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显既,此外205mm的离地间隙矛,景逸X5的优势还是相当明显的歧担酵。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受倡较,同时为乘客上下车提供方便涡享葛。搭配车顶上的旅行架氦急羔,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道复蒂陛。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大话皑入,主要体现在细节之处的不同撤,贯穿车头车尾的腰线略显柔和翻熟隶,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉动滤蟹。   景逸X5后窗配备雨刮聘,在恶劣的天气还是挺有用的很碱。此外全系标配倒车雷达疤挞,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像瞧侩虑。银色后下档与前下档相互呼应慕冕,整体感更为强悔。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化涛,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素诫醋蛋,夜间行车的识别度非常高呈。" "  前言非籍: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚摹,如今的战火更是愈演愈烈逼角蹲。一汽大众在今年推出了2013款迈腾适,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场裳椽。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决喂,看看在价格相近的车型之间默,两车在配置上的差别究竟如何吧扔口。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说骗猛,作为一款全新换代车型蚊,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨”。客”全面完成了更新换代杏迟。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说趣焊,只能算是一次小改款车型七,除了在配置方面进行了升级之外钡,外观造型堵绕、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变绦领。   在此次对比中蜗,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较几,主要是由于这两款车型在价格上非常接近迪毁,均在21万以内孔殿缮。同时又都属于各自双方较低配的车型饥,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用池棠戳。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸蔡魄。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹呢,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁画斑钠。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力篡,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度蔚跑。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据景怒戒,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负刚,现在还不是揭晓的时候颠拎。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位副:mm) 4865 4930 宽(单位曙关:mm) 1820 1845 高(单位徽膘盲:mm) 1475 1470 轴距(单位勃抡:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型酒,因此其在外观方面没有发生明显变化锋恐。前脸依旧展现出大众家族的设计样式肋南,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵柑。前大灯组配备了LED日间行车灯歇面嘿,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近令。另外蜂,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现庐常,贯穿全车的腰线非常突出躺,车尾则变得更平洽赫咐。而与新帕萨特有所不同的是团,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置氓酣痪,而非在行李箱盖上灭。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性里叼痞,但是国产版车型与美版车型相比起来看枚,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱巍岸蹋,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系逛极彻,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点谜贰。另外高,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多淌,不过从C柱开始已与车身线条相融合郎屯,深度虽浅但是更加富有设计感层倍。   同样敛嗣勾,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化烯潍。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板肥,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐鞋帕汉,并且颜色也不显得突兀卤囱踞。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计诉龟桐,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同钠。内饰配色非常清爽些,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹嗣闪,用以进一步提升触感搭钙当。   动力系统方面村,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI呈赡距、1.8TSI体缮、2.0TSI女樊、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合侵佩襄,在保证动力输出足够的同时也相对省油裸奶。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L橇、2.4L和3.0L自然吸气发动机限柔,在动力输出方面的提升并不太明显绦烈险,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合仟读汾。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面炔,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蓉放,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂腑巳潦,同时都采用了电动助力与电子驻车定。轮胎规格方面趣惮,2013款迈腾采用的是215/55 R16洪,2014款雅阁则采用的是215/60 R16挛。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来讼牧梦,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注拧。事实上底,自由光有足够的话题供大家热议诽,例如特立独行的外观享、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等募哆缉,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资完。日前相,我们得到消息渺踌拟,自由光将在12月底正式上市销售媒匡矢,所以当这次在广州车展见到它的时候梅裙缕,感觉它跟我们更近了镁。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti下父,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种高伎,它似人非人爽盆,行动极为敏捷绣同,也惹出不少祸端哇庙夹,人们曾经持续对它进行追踪骋,但一直未果亥,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧套匣卢:敏捷盎、神秘茹姥苛。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字离礁疼,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了誊悍。   很长一段时间里酿毯,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面砂,并火热至今石镰狠。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合簿,起到补充细分市场的角色疼惧,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失锣畴穿,成了途观的小伙伴蓝纶。   野帝的定位低于途观沦闻挡,车身尺寸小于途观溅赡,同配置级别的车型价格也在途观之下寒抗豪,很明显探,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱愿弈搿,竞争对手将指向标致3008和日产逍客拍坷。   ●外观疽帝:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸奈,舍弃了老款极为个性的风格坝靡毖,确实更符合大众审美羌狭尾,不过平心而论它依旧相当个性扯侧羡。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起铺槽,它显然不属于年轻时尚那类的寥,车身线条硬朗剐谅蹭,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点敢。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现谅矢磁,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来绒,喜欢的真是特喜欢暮署,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了日绞。   ●内饰笑:沉稳瞪盯并、无趣穿吩绕、无惊喜   坐在野帝车内莱暑府,从气味到设计都令人非常熟悉垂澄够,依旧是斯柯达沉稳保守的风格间疽,在操作方面库讳,由于没有太过复杂的配置椒酿守,所以操作上手难度很低惶盖闯。" "  在如今的国内汽车市场中缺邪锑,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车联仿嗽,紧凑级SUV是近两年的热门车型伴,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型钒,宝马X1在国产后捐犬呢,其售价区间为25.90-49.90万晶吐歌,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似寺,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点彪,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下拍罐固,看看他们的表现如何戚输顾。   外观篇   由上表可以看出潍晤夺,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势休,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势食翔卿,外观看起来会更加饱满一些极。   对于宝马X1和奥迪Q3刊挤倒,都定位于紧凑级SUV邦厕霖,又有相仿的定价区间该懊,无疑让这两款车成为了PK车型不,经过仔细挑押涛倭辍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比净耿时。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅氢隆群,整个前脸攻击性十足溺椭。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多陀伐南。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯迷虽辖,并且配有自动清洗功能亩核共,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯媳,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯勾暖涵。   宝马X1由于采用50:50的车身比重似,所以整个车身看起来十分修长蝗,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些潍郸。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感冲,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足溯世,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格圣,看起来略显敦实录藤翟。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素刑,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲隶馆卡。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型客冕忻,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代笆聚,它的第一代和第二代车型因为有着年轻晚、动感和实用等特点卿切师,所以在中国有着不少的“粉丝”熔僵列。如今绞,第三代飞度已经在日本上市冬冀,而不久也会顺理成章地引入国产丹屡堤,全新车型是否能够保持老款车型的优点推,并且更上层楼呢等高蜗?今天秽,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩邸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案浮磋经。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片骂膏嫌,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变释。由于应用了本田最新的家族式格栅设计茨,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般识寄,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多窃。当然辣卸,这三个开口中只有中间的是真正的进气口挞,左右两侧都是封死的储揉屡,目的是让新飞度更加的有型水宦爸。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型蛔潜,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应桔瀑你。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型矛嗓撇,日本人称其为“1BOX”枚沫冒,发动机舱十分短星倘邸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum糙裁娘:机械占用空间最小化适稗,乘客空间最大化)倡薯,车身长度更多为乘客所使用鳞抹赴。但与上代车型不同的是辣拳沦,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体拉辽,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗登次临。   在车尾的设计中屉釜粪,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型菠猩,此外饥腐眷,尾灯向上伸展瞄讳,经后风挡两侧直到车顶拒,这一风格显然来自于家族内部的CR-V硕勾潜。在1.3L和1.5L车型方面仁,车顶处有一个小鸭尾造型难侧,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上速腐,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少路揭。   新飞度好看吗趁燃?也许这并不是一个好问题滦史,因为审美本来就没有统一的答案却惺患。不过可以看到的是曝菱舷,新飞度的外观更阳刚贾思,更加运动化迟朽,也更自信了娶唤,同时在内饰方面也走向了成熟陶迫膝。做个比喻吧炒,第一代飞度好像是一位高中学生妹谜,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生微泥,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙房腔肚,慢慢褪去了学生时代的青涩揽懈斯,变得精力充沛钒、充满自信抹慕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前思,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”铂物,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标本迸,它看起来依旧如此的适合年轻人垢。没错妥收,搭载着一车的新技术之后姓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手寸撑扁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价碱。于是当新车到来的时候琶卵废,你一定和我一样对它充满了兴趣特涩溜。这是最年轻的凯迪拉克稀逢、最小的凯迪拉克胆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克筷括? ● 外观造型撅:钻石切割风格依旧堵,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖段叉刚、2013德国红点设计大奖溅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就慷玩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嗓土。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拒炉墓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品冠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拟,只是这回箍狈胜,ATS是完全原创的作品回答。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm酬,轴距仅有2775mm吗蹈草,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”粱,而国内我们则把它当成中型车蒲,和宝马3系标准轴距版哄膜稻、雷克萨斯IS成为同级别竞品里懦,并比它们都要更小一些签蔬簿。   前脸的造型相当干练乾崇书,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拜,而是被很好的控制在一个合理大小上磷戒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了九,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蔬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拷瓦纳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头丁。出于空气动力学考虑妥逼撵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上堤,当车速高于60km/h时袱尝,前进气格栅会自动关闭法,可以避免气流进入发动机舱形成乱流七,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)渤登,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性皆筷篮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型备械,并带有远近光灯智能切换功能疯令刻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计空,快速亮起蹬烂封,缓速熄灭的设定很显档次衬筛。再往下看话孰,闪电式日间行车灯灵价瘸、大灯清洗雇晦典、代表着美系车传统风格的轮眉反光片缄曝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀骄时。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蝎需,亦或是造型需求磨联荡,感性的来说腐涵咸,可以视其为向着传统美系性能车致敬宋诚楼。身处车内桐焊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩酒涩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”题坷密。   ATS是一款后驱车盗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50谈赔爆:50蕉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款恕匠宦,贯穿车体的俯冲式腰线骇、短前悬幢弓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态氰萍寡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上妒凸深,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响唬欠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备浩舶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)柬毛惮。而在规格方面讹句斡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性搏,前胎尺寸为225/40 R18结,后胎尺寸则为255/35 R18邯鞍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力搁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统哨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致邻,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角绿窗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色慰厢息,至于设计师是否真有此意叔嫡目,倒还真无从揣测锋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少梦娥,实际上乱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计啤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部副嘘即,由此带来了不错的视觉冲击感毖杉室,给后车以足够的心理压力莎黔,至少眼前的这个家伙一定不好对付勒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型痴奇篓,至于3.6L V6车型何时会引进呕淑菜,官方暂时还没有表态肋扛保,而是否会有V系列性能车型的推出奠啡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定方矗。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满链擦,虽然它是一款两厢车姐咐怒,但当时也没阻止消费者对它的热爱何尘圃,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型喝,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型帕怕,两厢车朗行也就顺势推出夸猩,可上海大众并不为此满意胯竣,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型乃串燎,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫脑褪默,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额娠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型陡,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫缄上喂,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜刹膘锚,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的乃狗码,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性僳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎挪,这款引擎具有全铝轻量化的设计疲,对于减重以及散热都有进一步提升聘北,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统详然。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些棚累,参数上的差别却没有这些技术来的明显墟岗。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱度,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蓄,高尔夫在这里就比较有优势了娶成,采用了四连杆独立悬架辅胺提。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5醒赡莱,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品戊豢勤,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的犀,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢鹿函惹,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比耪嘛,看看它的实力到底如何案欺磁。 定位及对手分析桅泰:瑞虎5定位高于瑞虎陪,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5化,定位要高于瑞虎车型啼杏刊,预售价在10~15万元左右哥耽,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元鹤挞哨。定位的提升悉,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上堡,还有其更丰富的配置和技术含量等方面取馆挥。 【左上伤妨靶:瑞虎5;右上揩辛:哈弗H6;左下怠:全球鹰GX7;右下愧退:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位哩氢,目前市面上的哈弗H6灰汕、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手纹蔑废。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低十褪祥,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠芯髓,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键腐匠挫。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型房:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱倘淬话。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何翱嗣某?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来躲捕,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验壤搐脑。 三款车型具体型号及价格参见下表凄帽: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显催萄,GLI是其中相对惹眼的一个赦咐卑,蜂窝状中网设计和GLI标识肯拆两,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来筹抢。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微墟, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的苛粕。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外霖,另外两款车型都采用卤素光源踢。 车尾部三车间的区别更惺庑衫狻,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼衬僳搜,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理新。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合佃腥,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎脆础,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎够,侧重舒适性和耐用性蒲澳。   内饰方面抱另嫁,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蜂俯。三款车无论是在方向盘谁、排挡杆底座还是座椅上缝羚汝,都使用了不同颜色的缝线作为点缀残。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章戮:" "  奔驰S级在国内上市的时候冷居探,奔驰就打出了“汽车发明者臂戌,再次发明汽车”就,对于前半句请记,你应该可以了解碑揣,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑别蛔。但是后半句是不是有些困惑呢摔贿?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话垃胆。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼拢蜗,全球订单销量迅速上升蠕棘,国内订车也需要很长时间络多,基本上4S店里的展车一到位就被预定了评。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷陈颅?除了进行试驾体验之外涟纪,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比钠梧仇,相信看完这篇文章之后摆缺,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变饲伙。   之前钮,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细垫,如果你感兴趣可以点击图片阅读酞。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L插差,属于入门级别车型虎,排量为3.0T嫌掀,售价区间为楞观:124.8-141.8万元之间好,只有两款车型可选侗椿。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T勾扩仇,售价区间为179.1-204.8万元换,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了浑豆。   对于汽车厂家而言揣,旗舰车型永远都是自己的“代言人”久,无论是从设计蒙、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现劳捣。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比厂瘫氰,并不是要面面俱到的去介绍毯,如果这样的话亢肠,几大篇也不会介绍全缮母。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外腾嘘,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比窟,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的概湍鲤。   对于外观廖钉暗,依旧是那句话倾告:仁者见仁蹄温,智者见智店毛,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了锹。奔驰S级总体还是体现这优雅大气玻廊,而奥迪则一直坚持这自己刚毅叫、冷峻的态度卑。如果非要比拼的话惫,那么最能体现科技的还是大灯的设计删枪。如果没有奔驰的奋起直追套,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪冗半,但现在我想应该不会了捂脆,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼蜕刚得。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向丝,所以从侧面看起来就更明显了达,奔驰依旧是将优雅做到极致需券,而奥迪A8L的车身线条并不明显仿卢欧,前后比例也是十分协调备碑,整体表现的是一种中性美宪,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果桑创季。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说腊诉,最能体现出美好一面的就是细节的处理斤蕉规。比如围,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式拷,只有在R挡的时候才会开启绿,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果谷。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式掏惟辟,当然这也没有异议梗,但是和奔驰S级对比之后栖问融,就能体现细节上的不足了位偏巨,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去趣。   本文导航璃官鹿:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M鳖笆凶、G拷献玛、QX躲斗劲、FX飞疆、EX纹,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛雌奢欣,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现梨砂的,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX融,趁着2013年的尾巴替阿居,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe玖。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些邢,这一方面是出于减少空气阻力的考虑边蕉,提高车型动力敢,一方面也使车身稳定性得以提高晾袜慷。2850mm的轴距虽然没有变化兑节,但是空间分配上啦,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排波。   前脸整体看上去十分圆润饱满砷疯极,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力醚蚀,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点燃首速,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸娩菲酷,L型大灯像两双飞翔的翅膀嫌蔫伴,随着车子的启动叔头胺,展翅上扬茂修。不过这款车的前脸上骚斧催,我们并没有发现雾灯的身影修。   与前脸一样写,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒茂门,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蜂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉沛嵌,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力娥。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来兑技拦,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面秀觅摩,博得了不少的关注肃。大家这么关注它肯定是有理由的冕,名图定位于索纳塔8代之下虏功戊、朗动之上两居街,依靠丰富的配置皋钮、合理的空间和稳重的外观内饰讼磋,实实在在地填补了中间的空缺跨橙。据了解吩妮,名图上市后将会有8个车型淳,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型腿累闹?曝光北京现代名图详细配置)羌斥。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型寄乾刚,1.8L自动DLX淌,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型矾。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垒:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近惟痊氰,启辰R50X为8.28万病,MG3 Xross的售价为8.47万元魂面掀。按照车型划分来说港癸逻,启辰R50X属于紧凑型跨界车佰竟,MG3 Xross属于小型跨界车烤鹅摧。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势缉绰辰。但在外观方面欠静灵,MG3 Xross比启辰更都市藕侥舅、更适合年轻消费者潞插。   启辰R50X   外观方面猎氏,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板疽斡,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架狭收。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm横菏。由于增加外观套件朵蚀胆,尺寸自然会比R50有所增加涕,不过也仅限于外观上曙,轴距依旧为R50的2600mm搞菱,同级车型中算是比较出色的数据狸羚。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版材,那么应该并不难看出它们之间的区别所在既。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上午罢净,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素黔等眠。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素酷垃。   侧面变化不大辜堵,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同仓。典型的跨界车必备配置行李架假衬凸,是MG3-Xross不可或缺的一项配置苔灌黑,有了它的陪伴翟感,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想澈班徊。看似设计复杂的尾灯谈础霸,其实并没有让这款小车失去应有的简洁夕,也正是它的出现鞘存层,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升镁惹刑。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盼究:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中腔,虽然MG3 Xross的售价更高胳慌里,但在配置上却没有太大优势救孟。启辰R50X中装备的倒车雷达韧、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现晶模。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性尚哀孙,同时对关注度和销量也有较大的影响活。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一楼,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况屋瑰径,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好察砍。另外婚,天窗也是大家乐意看到的配置氯磁眯,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气偷册。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致欺险秀,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一派落罐。三点式倒车雷达发,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用姜撑型,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置玛娃,也让尾部的整体感表现更佳探。   本文导航抗挨劲:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蔬湍?”每个人都会在心里问这个问题腥朝俊。它是个新来的家伙辫,我们看到的却是一张似曾相识的面孔绷雷。“这不就是3系的Coupe版本吗忻识非?”有人一语中的倡乔示。故事讲到这里似乎就可以结束了废屯梯,但事情真的这么简单吗涵?当然不酗蹲歪。在真正去驾驶一辆宝马之前戈,我们无法给它下定论兼。于是问题变成了糯:“4系是一辆什么样的车嚎俱?”   几个小时前(11月12日晚)敬虑,4系刚刚在国内上市函,售价59.6-73万元借陕。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人讼兽磐,但不管你是不是4系的潜在买家狈,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情建。因此娃,我们为什么不暂且抛开一切杂念彤,而单单去欣赏这辆车呢常?   ●外观米:若要欣赏譬咕淮,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line内偶,中国官方名称435i 豪华设计套装霖炉。仅从外观来看滇帆,这台车并不能给人很强的视觉冲击力惦绢擎。原因很简单硅唱,它的确太像3系了挠汕撬。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位缸赎:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此埂,4系如此像3系(F30)但让,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系谓绰。大家难免会因此而看轻它肮监笺,说它只不过是从3系分出来的车型罢了佳。再瞧瞧6系享,虽然与5系和7系的关系不一般难驼,但它显然幸运得多剑。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地荒,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来库乔,即便这辆车没有装备M套件氓,少许运动的气息也能从这包围中显露出来讣路。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现劳渴廓,从这个角度看刑,再也没有人会说这是一台3系了僻损,除非它在梦里见过F30的3系Coupe半额尺。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蹋摩府,易成为人们眼球的聚焦点囱破,有些喧宾夺主的意思扳墟。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果些持柬。不过轮胎的配备让人不免有些失望湍佰,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7播豢,对于435i这种动力配置来说蒜滦,225mm的轮胎确实有些太窄了惜。   从车头到车尾北抵具,你的心情会越来越好姬其,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方渡芯。细看尾灯造型嘶卯,它更扁更犀利内鼓丸,与3系有了细微的差别且缺刷,配合流畅的线条戳陶犀,再没有旁枝末节隧,给人赏心悦目的视觉享受光死。   ●内饰开导:领导建猾努,我可以直接贴3系的文章链接进来吗胆赤? ? ?   4系的内饰应了那句老话叭姬:“以不变应万变”链。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”茄。为什么这么说单?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了粹。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散让粹,如果真的会有人选择这款设计套装沁嫡,我只能说是萝卜白菜各有所爱了封防。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人俄感搜,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷惹斗侥,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及刻,不如回过头来看看那些被你所遗忘鲁附岸,或从未关注过的豪华品牌乌嫁。在它们身上承梅,有你难以发现的豪华品质木模,也有能够让你折服的豪华配置诗咕,总之春,在选车的过程中嘲险,尽量不要做的太绝电漂队,因为买车不是跟着别人的感觉走碱席尖,选到自己合适的才最重要木就晒。   《抉择》   选车是一项既磨练意志礁,又考验耐性的工作怪共。往往在某一个时段有一丝懈当獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生哭烂。网上车市最新推出的《抉择》栏目弊股叉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题毕,做出全面的分析与指导潮,以同级同价偶累、同价不同级等角度出发痉攻,全方位给您最全面的购车支持溶尖乓。   X是一个颇具神秘感的字母碉,我们经车玻可以在电影中看到这个字母的出现揪匡,往往能与这个字母挂钩的人物恢,若不是什么超级英雄队,就一定是罪大恶极的反面人物公米蘑。在汽车界同样有着这样一个级别的车型亥挡沛,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂船兔。由于种种原因写窍,这些汽车界的X-man无法全部到忱住,而今天出场的这三位钱地,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解钞。   两款日系一款美系敝,这样的搭配或许有些欺负人儒孙,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蔑朔察,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况咳抹猴。作为ABB之外的豪华品牌镰冉耽,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌圃,都在顶着巨大的压力在中国生存者仑。当然屎朵,它们之间的生存状态可能有些并不相同漠醋,这与进入中国市场的时间岸甘、推广力度蹈、价格等多方面因素都有这直接原因刑闭。SRX版、RDX和RX思,既是同时拥有X标签的SUV车型凌碎,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母硼烦拓,这样的巧合其实并不常见溺茶,但名字的相近却并不能代表实力和销量激。   日系车的细腻是广为流传的优良品质秀卞,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹涝,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代梧,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏巴设。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后庙刑诗,将其取代的是刚中有柔淮解,粗犷与细腻的结合体短,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱钒。   本文导航创患:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知悍啦讹,很多汽车厂商都为国人做出改变珐惕,纷纷推出加长版轿车钠协,大多数加长车型都得到了物超所值的回报隙稍。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵矩。新车在天籁的基础上加长了135mm碍观勒,但它真的只有加长这么简单吗锣?显然不是菇横,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己甲。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型仁,新车定位要高于普通天籁蠢嫡夕、迈腾雅阁等车型抨。新车在现款天籁基础上研发的全新车型饲认功,与之前换汤不换药的公爵版相比女活,全新车型有着非常大的改变脑,它注重车内空间顷,更注重后排的豪华感受祁祷。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型屡,主要竞争对手为丰田皇冠峨嚏翘、马自达929等车型开。公爵自1960年以来共推出过10代车型竿摧。之后公爵被日产FUGA所取代你,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出顺次。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表绩抗:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上火收,新公爵版的车身长度完全领先于对手耍痘敬,并且在轴距方面嘘,全新公爵版也击败了其他金正对手芯。在车身尺寸方面剃,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度胖讨姬,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了箔。   新车的前保险杠经过了重新设计嫁,前进气格栅内部增加了镀铬装饰陷洞耍,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次僧匆。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰匆矩猎,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车恫。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上鸽,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多疥辑炮。但全新外观并没有显得笨拙炔,相反侧面线条看上去更显硬朗靶物,同时还提升了豪华感幌凡粉。17寸轮毂采用了全新造型夯,做工和视觉效果都要优于普通版天籁孔歌糠。   同时新车的尾部也经过重新设计径,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蠕拴括,让人心里觉得踏实焊姐毋。四边形排气管镶嵌在后保险杠中么片,这也是日系豪华车惯用的设计手法人面曙。如果说现款天籁的外观偏向大气运动苟,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅珐魔。   本文导航伪杀:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可洞,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心孪。不久前棘,哈弗H6推出升级版篮屑,现代ix35也完成了小改款慕离,今天我们就将这两台车拿出来比一比闻绅冬,看看在汽车领域内憨哥耿,中韩的差距是像国足那样不争气书惊,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力须首磁。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比放客,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大鸿,而且发动机的选择也更多扛寡蚂,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少惭敝,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些渡。售价方面两车差别较大艾暖,这一点也一直是自主品牌的优势所在毁得推,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右拿小,而哈弗H6基本没有什么现金优惠逝你。   外观便:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大净锚,比较明显的是在车头纳图、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识宝,另外在车头下部进气格栅郴苹鬼、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理盆菩。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大惋假屋,不过因为仅有三款1.5T车型动芳沪,因此他并不是今天的主角偏汹崔。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型喜悼:第八代索纳塔)丁狼翅,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型耐:全新胜达)逆誊滴,两者在ix35身上很好的结合在了一起垄墟搽,看起来既有轿车的美感甸旧,又不失SUV硬朗的气质弊却。 外观配置对比浅:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大壕肖啦,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元括书搓,优惠后的成交价在15.84万元左右苍翁寿,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近岗辱,因此我们拿出这两台车作对比俊闻。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富版,除了天窗眉筋拱,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能敢,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备强。   车身颜色逗笨透:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35话郝牢: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多窟钙,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点埠袄行,多了一个闪铜颜色的选择插烫。哈弗H6颜色也足够丰富付鹅,平日最常见的白稻配法、黑嘶绘、灰毁捞、银都具备太宛,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色汞,基本足够满足消费者对颜色的需求死。   外观小结勺境哗:   外观方面我认为两辆车都很耐看鸵斯沏,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言稼竿,因此更显时尚汀篡、硬朗疲。哈弗H6外观也很不错狙粮,可以给人非常沉稳踏实的安全感喊棉,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版退翰,外观就更不输给现代ix35了糜屁社。更喜欢哪一款见仁见智需,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比炊。   >>>慎防购车陷阱竿汀,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV嗡抬?当然是因为它空间够大帆讨赊,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因佃臣激。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢壳湍?或者说什么样的MPV算好香?多大算大僳膛唬?今天滴毖,我就从一个汽车网站编辑的角度接,跟大家分享一下我的标准和看法馈票腾,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现父。   在我看来脊涣,对于一款7座MPV来说贺南鬼。大家应该首先关注它的乘坐空间枫培拆,特别是第三排乘客的乘坐空间虫衰纺。因为以我的经验备温,7座车型中媒,第三排能够舒适乘坐的仅是少数骑携酥。要不就是顶腿镭功,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蛾喝。所以在选车时构兔膊,这一点大家要尤为注意奥廊跋,否则第三排用不上靖僳,倒不如少花钱买辆5座车敝顷,平时还不用拉着那么多空座椅耗油行烩虚。   第二个关注点是后备厢弛,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间问匡。很多7座车型在展开第三排座椅时梁结,后备厢连放个包都费劲了融。试想车里满满当当坐着六七个人的时候想围墒,有可能一点行李都没有吗疚烈?所以这一点瞬舅,大家在选车的时候也要注意涸。   第三点是便利性想驴歪,这个除了日常的储物空间外帽傅,还包括第二排上下车的便利性牧、进入第三排的方便程度等疥。对于7座MPV车主来说雄,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的伤玻。一般来说前排往往是孩子爸妈姓闷姜,而后两排则是父母和孩子袍蒲钵,可以说是老的老跋搭爱、小的猩省,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人订凳。   开头长了点驴烤,主要是跟大家分享一些经验乏,下面我们进入夏朗评测陕己,看看它的表现如何碎携豪。按照刚才说的鹃侵,我想先聊聊乘坐空间和储物空间浮。至于外观饶护笔、内饰半送、动力等冀啃扫,它们对于MPV来说属于非决定性的内容竭,我们稍后再谈评巍。   ●乘坐空间剧功:7个人都能坐得舒服   如开头所说的鞍玛,一辆7座MPV渭,前两排的空间肯定是没问题的巨。比如我身高175cm拴逗,坐在前两排时头腿部空间都很充裕表魄浪。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm茧抚,靠背的角度也可以调整30°左右寺守。前者很重要币,可滑动的范围越大盆,和第三排相互迁就的能力也就越强请怠。   从上面的体验来看穿,至少从腿部空间方面来讲发官玖,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客凯雌,而且进入第三排也并不是很困难掳卸。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何屏。   夏朗的车身宽度达到了1904mm酣,几乎领先于所有的同级别对手贤品竞,所以相应的场,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的竿膘。另外有一点大家很容易忽视的是翔,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局事。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任吼府,而较窄的第三排(受后轮岭、后悬架影响)则只乘坐两人腊迷酣。   与夏朗相比群,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式丢。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适久惭囊,但空间本就不大的第三排还要挤三个人挞,满载时第三排的舒适性可以想象陌困,一定好不到哪去破。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置倍赋家,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口琶许,而且五个座椅都是三点式安全带攘,都配有头枕提猩,这也是其他车型都不能比拟的一点匙某内。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅板,比如长辈腿脚不方便进第三排具梆,那你大可以将儿童座椅装到第三排弊,这个很多对手真没有脸淋。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立齐,到2013年11月新车上市瓮,短短4年里饲,观致汽车为世界带来了太多惊喜旧律井,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿口。新车迟迟不上市碎,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口摆纫韧。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开亥,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展纷魄。是骡子是马缉,终究得拉出来溜溜仆,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品卑首,到底有没有想象中的那么优秀豪?趁着这次的试驾活动爆,必须让各位清楚的了解真相响。 ? ■ 见观致不谈奇瑞吻卡盟?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢姑撼镜?这是个很敏感的话题锈奖吞,却在任何一个场合都不得不提颇。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比骨坚,而对于观致这个全新的汽车制造商而言饲窘,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入铝陛黎,而非决策权渗透补期,这个是一个需要十分明确的概念惕。   综合来说啸,您只需要知道豌荆荤:它是一家合资公司访,也是一个中国品牌堤的凰,但是它的发展不受制于任何人诲截, 并拥有独立的顺、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员凶棚,制造的也是全新的透、面向国际化市场的高品质原创产品刃。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中凸宽,副董事长Volker Steinwascher石清仁耽汾、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物芬,前者曾是大众集团高管呕沫,后两者则是举世闻名的顶级设计师趟。所以在观致3的外观造型上梢骚,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知吗。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下囤熬,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路布芹,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品帆涕俱,车身尺寸署捶峡、腰线的丰富程度等队,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球嗣菩簧。如果一定要说有什么特点的话晤鸵菱,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙解。   不过佛匪,若是细细揣摩这款新车嫩舌,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异缉潞。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性警,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思拉蕉。而由法雷奥代工的前大灯琅,不仅在制造工艺上彰显大厂风范裴体藐,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求肯,如果您愿意再多支付一些费用郴窝,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯未虾、大灯自适应开启及清洗等配置碗订。   除了前大灯内的LED转向灯之外魄琴徒,后视镜上同样布置了LED转向灯详跑,只是LED二极管贴片的间距有些过大抒诲,点亮之后似乎缺少那么点感觉方噬糯,而厂家的工程师也很认同我们的看法禾村,表示会很快对这种设计进行改进泛县贸。而后视镜的特点是宽度很大率,可视面积优秀酶,并带有电加热功能颗缄部。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称径贬,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑腐拾,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素伎休洪,无论是大灯闭塘、尾灯组布局射显,还是倒车雷达的探头布置等等彤娥鞍。而很多时候榷捷肉,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的力劝欢,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品肯捣,设计师的固执被得到了采纳沪寡。   有一个很好的例子来阐述这种情况奉屠,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本暗伶府,在车尾使用单雾灯和单倒车灯郴登详,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的纠设。用厂家工作人员的话来说杉屏堑,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生矩沙,必须成双磷拓辆,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准琉惫:LED光源+导光条伦、双倒车灯纬挪、双后雾灯睡,灯组的供应商仍为法雷奥舷。   尾灯组本身的效果相当漂亮翅幌承,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体扇洼诧,但不得不承认的是食,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少温谴。双边双出式排气管惊适京、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到动羞督,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统踏。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配跋胖,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式外,前者搭配在1.6L自然吸气车型上怖,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属匣。轮胎方面观致3也是十分的给力踏,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品臣娜溉,因此马牌就成为了唯一的选择丛,对于消费者而言自然是件好事吩长。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎唱,这款产品显然更注重驾驶舒适性惮,但规格上似乎不那么亲民仙,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5徘摆护,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条刑,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了戮。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中滴,虽然市面上可选择的车型非常多慷咸徘,但是想要在其中选择出一款空间够大窜戮,配置也不能太差的车型脑,着实有一番困难人挠管。近期我正在为选车而烦恼悉辽,裸车预算在10万元上下羞贯级,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多胆,所以对空间的需求比较大锰,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上练,今天暇,我们就在这两者之间俗粮,来一场空间的较量车泉呈。   飞度共有5款车型立泰白,售价区间在7.98万元至11.98万元之间倪成,骊威共有8款车型桨丸创,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蹋戊。此次对比文章中四,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比奈硼危,两者指导价分别为10.42万和10.58万馈柒提,并且在上海都有一定幅度的优惠吻凰腐,实际售价两车差异不大码。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观存场范:飞度时尚运动募接费,骊威中规中矩谰途。   在外观造型上乖门,飞度外观饱满唾疟称,硕大的前大灯骆败、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚舞地,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)功令,不过现款的外形并不显落伍史癌刑。骊威的前脸进行了重新设计慧霉,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达华儒,不过整体造型依然中规中矩搭掸。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蕉户,飞度长宽高三维尺寸分别为坞:3900×1695×1525mm沧癸对,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm铆纺姓,轴距为2600mm把灵,从数据上看仍咳损,骊威具有绝对的优势舜镣。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助缔戮钢,请继续看下文检。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂胺抵冉,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强伞。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎睛盾赦,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎娇,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力泄跋。另外廖灵璃,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异铝卜懊,飞度为前后盘式慨斡慰,而骊威为前盘后鼓吉撵。   骊威的尾部设计比飞度更显方正逃驶岁,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用靠,对提高倒车的安全性也会有所帮助热枢。相比之下谋,同价位的飞度没有此配置德粒桃,有些遗憾舍。两车都配备有依粮疑恚控钥匙蠢冷,飞度将伊В控按钮集成在两把钥匙上垒堡,而骊威的叶厶韭眩控器与钥匙相互独立蚕碳杯,而且仅提供一个颐锍萸模控器杉,不过两车都装备发动机电子防盗系统挟室错。" "  现在出现了一个有意思的局面努磋,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车旱凯谭,而且还有像大众汽车那样欧,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号湍,在大众汽车之后刮拣,东风雪铁龙同样采取了这样的做法撩劫,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍侯肩妈,同样起了一个人尽皆知的响亮名号口。下面我们就来一起看一看这款车豹解掳。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型孩:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗饱套朵?不得不说蹈短,从外观上来讲哦,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了鬼裁,购买它的人们教维,更多是在预算有限的情况下追求实用性市摔哄,谈不上什么审美喜好勃票烧。而全新爱丽舍的外观设计抛彼,明显向前跨越了一大步醇。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人欧,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人苗。   全新爱丽舍的轴距为2652mm宿剩,在紧凑型入门级车里还是很有优势的呵傻系。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蜡诲拧,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的尼夹。这很符合中国老百姓的用车需求爬祁。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌勉沮泥,注重舒适性固搔,但行车噪音比较大绿芳粱。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启脸滦汕,除此之外淑,车外再没有开启的地方河溃水,所以笔者觉得使用起来还是不够方便粗坟。除此之外伸盲饰,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头疾,倒车影像这一配置在同级别中同样少见瑟簇髓,属于全新爱丽舍的卖点所在旗。   本文导航溜:" "  一直以来彼娩份,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型钉、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉损阔睡。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用庐镁奢,但始终让人觉得有些激情不足琴叔,与犀利的外观不太相符裳欺抵。日前培翟锭,MG5带来了一款全新的1.5T发动机安,传动升级为6前速自动变速箱募哩爸,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蛇料,提升了该车型的整体素质粳。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型阮拐,在外观内饰方面变化并不是特别大捕浑沫。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己菏囱巳,新款MG5 1.5T也不例外奥。如果说红线彰显了运动气质握,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些仿。   新款车的侧面造型与之前没有变化柒,作为强调运动的1.5T车型违,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果叛。车尾的变化也不多妙金官,远观基本上发现不了变化所在请。   本文导航闪:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手视岔锹,而在中国市趁蘸獭,两者的竞争更是激烈凸担孤,A4L一直在销量上处于领先地位店僵,但宝马必然不会轻易言败蔑湍,所以我们看到了宝马316i的上市倡,其价格下探到30万以内侣驾,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的七雌,豪华品牌角欣、售价30万内床背、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足窍,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣葡蕾。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型未躺,还有手动与自动可押馈,尽管我们不知道具体车型的销量数据兄步,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的镶乘,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距济橙,并且我们看到官方定价方面禾飞星,316i进取型甚至还要便宜8000元按假,不管你是不是“壕”抖,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观沮:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说挤垂集,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了些人鸵,在大部分城市攻封,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影矛料,所以过多的点评话语我就不多说了缎秒,谁更好看都是自在人心的事偷疤砰。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心米病,但是小编还是要尽到自己的职责桅巳克,必要的展示必须得有平,下面就看看两车的车头正面大图对比漂,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯强,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯滑,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装祭笑,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元心挨放,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蛔柏。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型摄瘁坚,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm爬极坎,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了到冬,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果颁,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位畴。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计牧吃,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了拴,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)呢,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了鹿,不过这都是个人审美的问题了但,整体两车的外观设计还是在一个水准上朝警。   轮毂上沏,两款车作为车系入门版车型胺跨,都使用了16寸轮毂忱碱,尺寸相比各自中高配车型是小了些衅,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎违猫,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水松,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎壁畴厂,并且在胎面宽度上比316i更优勺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象涟,用一款中级车以较高的姿态切入市彻ぁ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头戌绥,按部就班的推出了中级车GA5仟、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型吗兽,而随着国内SUV市场的井喷捅官督,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声熔。   好的产品才能抓住消费者存,为此广汽传祺也下足了功夫和努力径岭。在今天试驾的这款GS5身上母簿拭,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监醋搂某,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来晦迷,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢瓜纶?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念堤俗,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格入猫杆,看上去却十分洋气苔辜。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732逢涤、1854钾、1680毫米苔呻嗅,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间赦,这也是国人喜闻乐见的褐。   车头的设计略显凶悍鲜,设计师称设计思路来源于雪豹米授巢。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计杀推齐,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人惦鹊烯。前大灯采用了透镜式的设计毁,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯既,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的钨,这个考虑绝对够实在庞。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强叮甫,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势贸簿搞,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果鞋伴,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视矛。   在轮胎方面弧氯,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的突拟必,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎媚。轮毂的造型十分普通匠炽,只能说看上去很顺眼比较实用吧陆溜。   尾部有一个明显的掀背设计闯号,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉唯焙司。尾灯采用了主流的LDE设计揽,搭配大尺寸的高位刹车灯甘,不论是视觉效果还是警示作用都很出色焙蜕昏,辨识度也更高斥颈侈。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车解哇韧?是豪华奢侈的奔驰S级低,还是“上天入地”的路虎揽胜版绿倘,亦或是驰骋四海的保时捷911厩?对这一价位的车型来说隘,什么才是决定性的购买因素慨?是配置还是性能掂?车型对这一价位来说到底有多重要嫩?要回答这些问题当然还需要专业的解答刹尼地。今天漠乒,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车拭痕苍,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级筷目、屡创“加价传奇”的路虎揽胜斯,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版度显,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车够俗侗。非土豪们倾递冕,退散~   由于有200万元这个限制席拈,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L函俗,刚刚上市的S级售价与揽胜持平培下勘,但市场有20万左右的加价绘事峨,且并无现车低陌炉。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型唉革硕,这款车终于摆脱加价行尖葛,进入平价销售阶段练,当然能否买到现车就看各位的运气了便。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版惊,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的兜屯,但跑车的身份无疑是最拉风的琉。   尺寸上实在没什么可比性吠稀冕,加长S级无疑是其中最占长度优势的酷食,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短沸,跟标轴S级还真有一拼悸暗酒,巨大的高度也傲视群雄珊碎换,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势亩摄。最后我想说的是储,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了鸿麻,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到哨。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了膳惶,公平起见还得排除车重因素穗干。别看S级一副身宽体胖的感觉彼嚷,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下呕,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者口话。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心彼铰,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开丧誓污,别吓坏了后座的VIP商。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人袍哀,但也确实相当可观了遍溯刮,不过由于这款引擎还是有一定年头的叹晨,其276kW的最大功率是三款车里最低的杯疲开。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎隶七。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方朽骆妥。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的汞然昏。不过写到这儿我很想问一句褥态,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史锚氯眷,就能成就今天的丰功伟业姜波,是这样吗墩备?就算这不是一个伪命题蓝浮弄,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件姬。那么咯,历史能代表什么涧岭捆?之前柔菩系,我肤浅地认为当裸,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边奈,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到瑟空硷,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时玫讼崩,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的此勺。 ●何为中国专属堕?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型兑既焕:S400L两款垄磺拉、S400L混合动力一款拈画纹、S500L一款瘦考郸。相比世界范围内的S级采,这些车型有三大特点斑干:全部为长轴距版洛、全部为汽油车轮施、S400L两款车型为中国专属途。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长哩蔫尉、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长赤答惜、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意湍呸,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机头蓄。因此扮敦,中国专属的S400L与它们相比廉獭,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机纳谦。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关坏猾圭。我们已领略过S500L的魅力酱,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版垄。   ●外型降啪挤:更长椒辛、更宽猩、更高辜谎擎,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位吾删:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致峰,尺寸上雌扫勉,它比上一代车型更大玖猾,轴距则保持不变嗜。从数据上看藉谋,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻放兰狻,但落实到实际的视觉效果硷冯,我想没有人觉察出几十毫米的区别钢抢隙。相反脾捕,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大捂庞渤、霸气很多抗措荷。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个弥,根据车辆配置的不同氛等,全车使用的LED数量有所不同箍珐。我们不知道具体车型的LED数量涝维唬,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的暴,它足够惊人滥穿姬。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场涤封疗、中国市澄,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场钾哇懒。对于中国人来说猴彪簇,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发魏很,中国人将有更多合适的车型可以选择潦。同时梧镐想,市场竞争日趋激烈怀,汽车售价降低毙谅瘟、经销商服务更好性踢穗。   作为目前全系的入门级车型钳穗,S400L尊贵型的配置必然处于劣势揩册床。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受敢霉潦,但实用性配置的减少将直接影响日常使用输惜题。对于S级来说市扒楔,无钥匙进入功能十分重要斤岭妹,没有它懒,许多车主会无法接受戌菇疟。   如许多人看到的一样董保芦,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子厩。在奔驰车上善,总有许多你也许永远也发现不了的配置脸剧彩,它们中许多都与安全相关盖。比如S级全系标配的自适应制动灯疽,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度鹤,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳毛虱丛。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故鲸。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题脓,什么是MPV车型负?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影翠确,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念纳阀舞,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车邦假。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型晃琶度,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断苹,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型陪趟授。是MPV捐建妮?是轿车拈?还是旅行车懦稍乾?这看起来确实是个很有难度的课题似搪峨,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题怠筋外。   当然这次大家不用只听我的一面之词四八轿,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论结橇,而且他们一个是马自达5车主那境雀,另一个是沃尔沃V60的准车主缺颈,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比踩挎,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型卤。   首先登场的是胡正暘遍,大家一定不陌生惺,他是我们汽车之家评测团队的成员徒巾,今年27岁痞蒲痊,算是个文艺小青年阔伐骆,热爱生活础,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来浇呢,刚刚新婚不久呐帘毫,正是对未来充满希望与热情的时候技。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动识氨,如果家中添丁的话星纺箱,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蛋拨。   杰德测试车刚刚来到编辑部递慌,胡正暘就迫不及待的去体验了尘胸,据他所说丘,看到杰德的第一眼就已经爱上它了啊故冯,属于一见钟情火驳龚。另外从外形线条以及车身尺寸来看船假,杰德都和V60差不多闯,是辆旅行版轿车的样子掇互陕。   当然外形只是一方面览,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间确陋,特别是第三排座椅秸献。实际体验了一下矫,将第二排座椅滑动到最前面的位置咀秃,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量掀,头部也有四指空间娩可。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单浮魔多,之前的文章中我们也有过介绍敛垂,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法迁。   更多精彩视频捌蓉,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下配铺,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间膝逝报,表现基本上与V60相当碍缚星,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱嚏然。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况涡没,在放倒第三排座椅的情况下理箍幕,用同样的一些物品存放来对比方磋蕉,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些嫂贡菏,而如果使用上第三排座椅朵萌锈,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了朝嗽掣。   胡正暘对于杰德的看法馅搅咳:   首先杰德样子很好看辟,够时尚啥卯霜,年轻人都会喜欢佛。另外粳,它虽然看起来和V60旅行车差不多大厢典蜂,但是内部空间利用率更高损抱病,实际空间体验也让人很满意突,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间萄,这点非常不错喷瞪,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题散。   不过它有个问题涉媳九,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了记,只适合短途出行擒,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了茬,如果需要经常外出长途旅行的话何岁暗,5座版车型更合适腺沮。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV同福,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间妓坞。近期骄钩,2014款雷克萨斯GX400推出市臣急〉ァ,作为小改款车型嗡态景,此次推出的新车在外观方面做了改动盎哎,同时在配置上也有一定程度的提升臀浚,动力则保持不变彩瓮,售价方面与老款车型保持一致伪赎,提升了新车的整体竞争能力山搂痕。下面跟随我们一起来详细解读这款车型俄。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307陛变梨、308横贤欠、408嗽,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售狼曹,现在又来个301努拇径,不要说是消费者赤反博,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙享。这就是紧凑型车市撤 ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域溉身牧。东风标致301矛头直指桑塔纳娟锤、捷达和昕锐常搪咐,我闻到了火药味备豁。   11月19日上市废侨会,预计售价9-11万普妥,与雪铁龙爱丽舍同平台氯凯,只有1.6L一个排量喂,变速箱有5速手动和4速自动可选遂。以上这些是东风标致301的一些基本资料浪,厂商对这款车的市场表现寄予厚望坷松临,因此从很早开始便陆续放出各种消息模朗褥,以增加关注度兔挨迟。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同仟危搂,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版叼柔,为全系顶配啦。咱们从标致301的身世说起熬不那,先把头绪给理清了逢。   ● 东风标致301是辆什么车坏嘉?   听到301这个名字踞葱,大家都能知道罚,这是标致的“3系列”煎,但307累、308听过胖睛称,301却是第一次听说套。其实301的身份一点儿也不神秘凭碍诺,大家都记得富康吧慕?富康是雪铁龙ZX撅眯,后来在中国改款改名贫伙蹭,叫爱丽舍羡。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”激,这是它的第二代产品收嚼,而301拦缮歪,就是标致版本的全新爱丽舍圭嫉具,它们全都是一家人铆播。   对于大陆市场来说锯创,标致301是张新面孔多,其实早在去年底它便已在土耳其上市堵市,之后陆续在阿尔及利亚蔽忙衔、俄罗斯等许多国家上市乏梁敛。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产嘉,同时肌逗,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等煤。它将被销售至世界各地眉,成为一款全球化的车型痰橡坏。   ●外观设计少了些法国人的浪漫抖炕康,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多唱贤,标致301的外观乍看上去没有什么特点酬。你可以猜到这款车的定位了潭骡兑,30岁上下擞绵、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它绷施静。   其实301长得有那么一点像508定锻,这是很正常的陪,毕竟出自一家门哦。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通搜。要让更多人接受兰内,太个性肯定是不行的辅棚,所以这个设计思路挺好鹊何,也应该挺对中国人的胃口凯革程,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型雇天滇。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳炮阂、捷达馆柿、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm贪,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些单。不过它的备胎又回归了185mm泞沏,而且竟邯,可能是出于成本控制等原因沁垂,备胎使用了不同品牌的轮胎坟桔浪。   我个人不太喜欢标致301的尾部饱拢,总感觉哪里别扭翟涩煽,也许将来出个两厢版会更好看泛刑匪。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少慧懂盒,而且中高配车型都有斤箔段,比对手厚道天边。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足啦享肪,温度适中镰劫,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地夕剩,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡款渐,他们不仅发明了西餐餐具辟搏咯:叉子揭,还孕育了诸多跑车品牌郎歼溅,比如蘑昆:玛莎拉蒂信氯溅。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车傻,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车廉惧:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)锰藐。   ●外观透捅熄:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车箔,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级动校、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色趁遣,它们都是标准的行政级豪华车埂反乾,有着一副不苟言笑的严肃表情鄙齿撑,外观线条规整灿,那种气场让人敬畏啸钝。   而玛莎拉蒂总裁则不然橡褂赋,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别湘皖湿,但气质却截然相反破。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计何壁毕,标志性的大嘴咄咄逼人泼坪,意大利人对于设计确实有自己的卓见祷。   如果将总裁与同级别对手放在一起救,它无疑是最夸张缎唐、最具美感的青完。这的确也与细分定位有关系宝妻,奥迪A8碳、宝马7系这些德系豪华车都以低调啤趁矮、沉稳为不变的设计主线淌镶廊,更多的在表达权利九,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感庆胸前。而意大利人则不然糠襄卡,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识禽恐,即便是这样一款行政豪华轿车魔收掀,依旧坚持了张扬的风格肩司。   这是我第一次见到新总裁的实车寿,它确实比老款要漂亮毯坤沧,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤失癸乒,而新款前脸带来的侵略性更具气质藉刀。   车尾相比车头略显内敛悔任,双边四出的排气管成为了最大亮点惨萝副。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主奢碎狗,聊及为何选择总裁时滴,他满脸诚意的跟我说券毯莫:“好看!跟找女人一样寡疙匹,好看怠怕膘。”“呵呵闲,好吧粹曝丛。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蚀揽,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳厕拒栏,卡钳由Brembo提供放缕,颜色理论上是可以进行选装的棘膜稼。轮胎为倍耐力P ZERO系列怜侍苯,前轮尺寸为245/40 R20淖牢,后轮尺寸为285/35 R20岭竟畔。   ●内饰浓多妨:运动豪华是主格调   置身车内丛摹,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅庐,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计坟拣,显得有些过于保守了坊捞,不过各项做工相比老款车型有一定的提升炮,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方堪。   方向盘直径略大吧廊,背面配有尺寸硕大的金属拨片淖竭亮,手感很棒问某毖。导航系统为Garmin瑰箱,7英寸液晶屏尺寸不算大骡财,中规中矩储讹。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中堡解守,已经很少遇到长相令人深刻疆围嗅,而且相当满意的车了都。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高图壤,价格低举戈,与同级别车型竞争性价比十分突出淮。但在长相一直不怎么给力顽凌。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线侠,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了竭猴。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准僚,不走伪高端路线的致尚XT暮,其动感的造型非常独特穷绷狈。在我看来窜柿梦,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确视青抗,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出曙强氓,购车群体越发的年轻化宿割佩。   说他年轻吞、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来台。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连惩,这只是时尚的一部分票磺蜂。   前包围的造型充满了视觉张力吩,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大烘,雾灯框处还配备了镀铬装饰条们,显得非常动感滇靖。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表童雷。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致饥察,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传甜,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO唤,这也是在向合资品牌看齐齐。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利恋,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调跨车簿。而在车身尺寸上纷,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格富码立,长宽高分别为4425×1815×1485毫米枪譬驼,与他同级别的对手相比有着明显的优势蹿动。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是楷,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎垢县蓄,多幅轮毂造型则走的是时尚路线艰层。   致尚XT的尾部同样不乏亮点瘸,上窄下宽的造型十分饱满痛,而且显得更加稳重百崔。尾灯的造型修长膜逝亭,且正好与车头灯遥相呼应窘,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念拍,动感圣、年轻泉。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置绣萌,虽然仅有三款车型配备此装置粹,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现啃汕,想必也是极为厚道的弧。" "  [汽车之家专业评测] 各位好弥稻堵,我是汽车之家刘涛飞羞喷,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威稍棋,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道湿:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”潦氢。时隔一年后的2009年爬笔,我成了新君威2.4L旗舰版的车主沤曹嫩,选择它的原因懊端,用三个关键因素涵盖念付谴:“外观内饰漂亮补茧角、静音好犊、配置高”姐。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威贤斡,作为老款车的车主锭察,带着期许胖,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙掂坤,有了下面的车评癸何。   注释琅漆:为了方便大家阅读脆谁,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型孺,描述为“新君威”举。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受缮,以下各个环节的评价用满分十分制贬瘦币,做点评诚。   评分标准眉爸泞:   及格欠:6分   表现尚可镐:7分   表现优秀诽汞靖:8-9分   表现完美惰:10分   外观吗:先天胚子好饱,改改更“时髦”   改进评分拌谦:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时持匿联,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计摆,应用到了现实量产的车型中谋。在当时咆,245mm的胎宽结肺蔑、18英寸的轮圈应用到一款中级车上襄鳖携,毫无疑问是走在了对手的前面滤獭辰。这种先入为主迫,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅酿暴,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计故,说君威有一副“好相貌”停第,我想没人会投反对票斗创。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势可,18寸的大轮圈不仅保留九,而且换成了密辐条设计俱豪,前格栅的修饰僳,在视觉上显得更为立体响协笆,但就我个人而言更喜欢老款哄讹瑰,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”玛编漠。俗话说“7分先天煤怠,3分后天”剃,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐晒,应对国人对“时髦灯具”的要求笛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈孤,坦率讲酞滴,不是我喜欢的风格纱,如果换成一辆科迈罗腑聊洁,我想我会投赞成票冕烧孰。后尾灯杰贺舜,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管双,视觉效果不错稍,灯源亮度不刺眼纽吩,亮起时不会让后车问候“家人”千设隙。   内装雾:对不足进行了优化仕矢讨,细节仍留有遗憾   改进评分使衡祟:7分   我必须要承认说,我是一个对细节做工异常挑剔的人爽。从2009年到2013年烹碎,新君威经历了至少两次改款升级浓募料,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题伞谩,仍未得到改进截。强迫症对于细节的不足免,只需一眼就记在心里宏长,每天上车看到就会不舒服掀苟瓷。尤其是策,新君威的前排仪表台与座椅之间绞瞄,留给司机的跨腿空间并不大烷倾姥,当你磕到膝盖外侧时疤戊,你会嘬着牙花子桨僧,蹦几个“脏字”私。   聊完了不满呐,我再说说好的地方略从苯。日常上下车鞘酒姬,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置晤秤,我的09款君威开了4年跑了5万公里棺,座椅的“敏感”部位纯,已被我蹂躏的起皮开蹭、掉渣垫少随,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱们,视觉上显得极为邋遢隧帘。此问题卡拴,在新款君威上得到了明显的改善胶,侧翼立起的角度变卸琛,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像阶祟,但此问题我跟厂商确认过型袄,确实为真皮)咖搪,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料还。凭此一项糜,拉开车门的印象分就能加不少欢撮漂。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分坞戌纲,我的老款君威在二手车出售时良褂暇,就因为座椅皮面老化的问题摊,被“扣分”鹃。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计骇,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局猛氮蚊,好了许多犀鹅。8英寸玫芳、带有触摸功能的中央显示屏壤,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰陛,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后讼腊,在实际操作时显得华而不实络。多数情况下要调节温度膏硷敲,只能用手指去“抹”稠竣洽,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差坏科,并且无任何的震动回馈提示泊谎,行驶中操作不够人性化牵。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)眠龚,相比老款的旋钮控制挖,视觉上科技感更强睫譬董。实际操作时淋,对于手指滑动位移的识别能力响应较差缚价奥。尽管支持手写功能蝗,但表面手写板的面积很新ā,如果手指较为粗壮碗,表面面积不足以支持对手写区域的要求巾。索性汕模,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作肪狮享。   小贴士邻库酬:针对上述功能的操作“鸡肋”泻兢,我向厂商做过咨询磐。对方最终给出的结论是康海巩,此功能在研发初期淮,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估箔,停留在几年前洗。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求尘攘卢,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”譬。   仪表盘上的这块儿液晶屏安伤,支持多种信息切换查阅傻糕,视觉效果自然更时尚拖,也符合当下的硬件的升级进化潮流乡。但熄,仅就我个人而言举廊禄,我认为任何一项技术的进步与应用澎,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的亮淋囤。新君威的仪表液晶屏在常规模式下膊俊,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求诧,所以仪表盘的车速指针蛇,在爬升时有明显的滞后和顿挫感藕图,当你想从正常模式切换至电台模式时傻,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题搜顽熟,时间大约在2秒左右慈靡。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式奇藐,因为系统的升级狄孰鼎,所以导航从路径开始到定位确认导航类,逻辑上相比老款车型惫赣,要合理很多爽括通。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑平,被彻底改进庙。提个建议剃,新款对于路径导航的语音提升蛾轮,在路径判断时敖嫌,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时秆鸥遂,如果将“请在下一个路口右转的话术”窟碗苦,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利景。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响浮,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响霓。整体效果龋叫仿,高音有提升爱八,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次赋沥哭。以往那种“嘣呲芥铆酶、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现硕,无法在这套BOSE音响上找到铜。" "  亚洲土豪们最爱买什么车郝?加长版!与其给那些改装厂提供生意对吻,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车管陋。近日漆,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L跺,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上发筹谅,这款车就要正式发布了厢戎,海外售价14万英镑起奠,约合人民币138万犊隙健。国内250万以内应该是不要想了钉耸,土豪们还等什么诗菠巫,赶紧再加价20万下手吧5取(注释社翅:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型舷喷送,外观上并无过多区别拱搂,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表钩丸:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的羡,因为用三个字就能总结谐剐:没区别般设。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版念驴。除了实实在在的空间优势鸽惨棚,那种与众不同的气势也是重要因素之一连,这种毫无区别的外观境,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们概蔑。   英国人果然内(men)秀(sao)牛,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱谩罕晌。揽胜L果断砍掉后排中间座椅沫,改造成了两个相对独立的乘坐区域寥镐,原本的中间座椅则变身中控台奔晶季,提供了空调矛、多媒体嗜年、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键官辑,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车夕粟。动力和传动系统方面兑歌俗,揽胜L应该和现款揽胜完全相同嘉。   总结檬尾稳:路虎揽胜L目前仅计划在中国豁力、中东地区和北美市场推出差,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定策筹。另外尼示,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型篡雷,预计广州车展发布灰。土豪们继续准备银子吧姜。 免责声明惭弊嘲:本文仅代表作者个人观点陛碱灸,与环球网无关貌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实老请,对本文以及其中全部或者部分内容辛哎、文字的真实性沙天、完整性胁、及时性本站不作任何保证或承诺媚胯,请读者仅作参考成,并请自行核实相关内容灿桑。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候豆,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相搔弘,那就是新一代天籁·公爵笑。早在2008年6月翅哄忌,东风日产就推出了天籁·公爵飞粪摊,它的外观辈、配置均有别于天籁其余版本胜么朽,更加高端大气上档次隙。也许它不是最走量的版本险,但绝对是天籁系列的一面旗帜脆。在让大家久等逾半年后涛坞粮,新一代天籁·公爵终于露面铅羌,我们也第一时间对其进行了实拍哨拼。据悉凸,它将在11月举行的广州车展上正式亮相弘薯。 『注衡苗籍:为方便大家阅读阀贤床,文中天籁·公爵简称公爵版聚,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日户皖派,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测计帛芒,时而艳阳高照阂卸坪,时而大雨倾盆湘算,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点喘鹿,与身旁碧绿的草地相得益彰咯蛇。我盯着它看了许久柑,心里盘算着类:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来蓄泊?   嗯客葛,画下草图之前得好好思考这个问题禽维,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心详德。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错汇型,唯独看起来太眼熟堕攫,对旗舰来说这可不是好事徊,在A6L甚至A4L面前水寂,A8需要更多长者般的自信联香顿。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸抒嗽嗽:六边形进气格栅面积比以前大了不少故卢,而且线条硬朗到接近于矩形攀呛告,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体弟伐匪,从前脸横贯而过麓拼棠,再加上全新的矩阵式LED大灯甘,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧苟。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊猎施狗,它是A8这次改款最重要的升级之一壤,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现诲骡。以前大灯为例羌日,分为远光肺爸、近光覆效体、转向/示宽这三组舵坦,所有光源都由LED组成椭瓣凄,通过与摄像头耗男、夜视系统戏币、导航系统等部件的协作沸烩,可以实现几项很有趣的功能伦绿:   在Auto挡位开启远光灯寿,一旦摄像头探测到对向驶来车辆磕,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置陌,瞬间关闭部分独立的LED灯体忱绣,会车结束后疆,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态铜泉。在整个会车过程中算官,对向车辆的位置一直不被照亮堡刮,而其余位置能保持远光照明状态刮擒,既不妨碍对方驾驶员视线挝歇驴,也不影响自己观察前方路况麓,相当智能表。   当夜视系统探测到行人时狠疏,LED灯会连续快速闪烁三下凶缴,对行人起警示作用盟,如果夜视系统探测到牛坦蘑眠、羊之类的大型动物衡,LED灯则不会闪烁筷,避免对动物造成惊吓割。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测叹,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整捂吼炔。另外它的转向灯采用动态效果擞芬认,灯光朝着转向的方向滚动点亮禄,类似LED广告屏幕里滚动的字幕浑邢惟,据说这种设计能更吸引肉眼注意力毖痹狄,提高安全性艰抡滑。   遗憾的是试驾活动只在白天进行泡羔搁,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现电,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料暑,有些来自室内的模拟演示下感,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下干,看看这些功能的实际效果到底如何酸蒙。   跟前脸的改进相比范,车尾变化幅度要小得多澜,主要集中在尾灯部分鞋富,线条更加瘦长汇径、扁平刀估,视觉效果更干练孝。除了那个“A8”标识曝赐,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思墒好,看上去还那么年轻运动稍丧灭,缺少沉稳气息脯抨。再打开车门一看牢,我明白了窟菲,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺恰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车够酥,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型畏,使用了和路虎卫士相同的发动机乱冷,配备了六速手自一体变速箱晤涣闻,以及许多高端的配置耸逞顿。让这款车有了很多吸引人的地方委腐,但通过试驾痴粪,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感细。很多设计还不是很成熟垮韩熔,尽管这样辞攫,这款配备了柴油发动机的SUV辱戏伎,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现实幕,依旧在同级别具有很强的竞争力史。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升杉恼屋,尤其是大灯组的设计挖拨,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入搓肋僻,都比老款看着更有质感刚。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯窃假卵,对于主动安全性和外观效果的提升都不小坏。此外妓巷,中网的设计很有层次感文柔突,运用了一些镀铬饰条沟,也让这款车的前脸显得更大方起埂矛。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀刀澈经,钣金工艺还有待提高剩。   车身侧面造型亮点不多拔平,线条还算比较和谐吧守,亮银的行李架比较好看雀憨贬,但实际用途不大钳蔽。车窗所占的侧面比重较信偷濉,稍有点显得失重挂孟逛。四个车轮显得很粗犷萌橙,轮胎品牌是玛吉斯谰贝挥,成本并不是很高乡透,这组轮胎胎面有四道宽沟设计变,注重排水性能姜,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差喉夕。   车尾的造型比较臃肿烧镁,相比车头来说屠膏,造型并不是很美观豪,尾灯的轮廓没有什么美感可言腺酚,轮廓显得比较生硬碾拐。车尾下包围外观设计的不算太成熟规,驭胜使用了三点式倒车雷达适午,在实际的体验中酞抚,探头反应速度稍有些滞后炽,给驾驶者的观察带来一定的不便铰浮驰,不能及时的估计车尾与障碍物的距离粳力。   本文导航工蔼恳:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今坞,已经跨越了整整40年呸蒂导。在这期间娩扯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代世加郝?当这款全新君威GS出现在你面前摊,这个数字就已经不再重要习沁磺。每当我们回顾历史抢,终究也是为了更好的感受当下吠口快,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史弦獭,的确也不太容易考究寥现,所以话不多说幢屋臂,马上进入主题拉。   君威GS是别克君威的高性能版本查,作为其最明显的身份特征埠,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留悲巍,攻击性十足的设计让人印象深刻咳官胺。全新的直瀑式镀铬中网更有质感甘,采用盾形设计推,显得非常紧凑介旗。大灯部分全系新增了日间行车灯论,整体造型与普通版君威一致偶,仅在内部细节上有些许不同谢鲍互。   车身长度驳陵、高度比老款略有增加染,宽度和轴距均未改变扦贰勿。侧面线条也是延续了之前的设计莫购眯,十足的运动紧凑风格划。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份内扇,十分醒目敲级。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂毁堤龄,配备普利司通的泰然者运动型轮胎断纶。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形苹骋,更显紧凑乐喝。LED尾灯为全系标配腻枫酥,灯罩经过熏黑处理供,提升运动感厂庆。作为动力更强劲的运动版车型烁膏,方形排气口比普通版的圆形更加时尚痢胎懂,同时也满足了更大排气量的需求倍囱。   本文导航胳:" "  近日椒蛾,奔驰MLC的效果图再次被曝光蕾翔女,奔驰MLC由新一代ML的平台打造梗畦旧,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计裙,融入了轿车的设计元素夕逼痢。据此前的消息财愤,该款车有望2015年推出精。 奔驰ML   从最新的效果图来看填陋火,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿酮,拥有相似的大灯造型渺洪叮,以及下保险杠的设计插币哭。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈途贸窝。此番设计目标很明确凰,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手返喂哼。   动力方面也来自新款ML末坊欢,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW却湃遣,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW风起郡,峰值扭矩400Nm厢,编者猜测未来MLC将会延续该动力诽台。不过卜,MLC未来还将推出AMG版本爽同。 责任编辑翘娄计:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年渭讨,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新帝疮惰,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心来探勒,然而对于消费者来说纫荡,可选择性太多也未必是件好事痢。许多车型的定位都非常接近钠抛,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格稿绩,那么它们到底谁更运动七虑踌,谁更适合日常驾驶坦傻,谁的性价比更高呢酱牵兢?今天我们就站在消费者的角度来分析分析高休萍。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看奠乓逝,马自达CX-5在价格上具有一定优势害怒具,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内怠,其它车型在20.78-25.28万之间全。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万桂事春,价格适中柿晴,而且动力和配置都很不错旧。反观翼虎拴欣扛,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样樊香,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万兜,但翼虎胜在配置丰富豪涝蔷、动力强劲沏幢。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定楷奴榷。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万哀钳绒,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色娠恰,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比腔箔荷。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压扒,这听上去有点意思差瞄戚,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话困脸,那么结果显而易见八防,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势踌冯,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米四,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹馁掠讨。然而消费者大可放心喊,CX-5的动力也绝对称不上弱牌谱,尤其是市区行驶轿奇骂,它的整体表现很轻盈盎,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性读汗,没有涡轮发力时的突兀感法,这让它驾驶起来更为轻松蠕微。   无独有偶卫级倘,两款车都采用了6AT变速箱痉,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点天,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣念肮。可惜的是贡,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片颇恕虐。另外揪晃,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蔼宠,常规的形式很容易操作铅愁汞,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡伦傲汲,并不易于操作我垛。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想究挠,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距氓很,与翼虎也有将近3米的差距壕卿。当然这一成绩肯定有客观因素的影响疲,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎晃,希望厂家日后能够针对这方面有所改进经眠虫。   油耗向来是日系车的优势所在护溪,CX-5的发动机压缩比高达13:1股拎褐,并且装备了i-stop启停系统秘碎,这让它的节油表现比较突出楞嗣。在气温32℃锰慰、全程空调欧、车载一人的情况下丁勿,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试浑,其中经历了畅通和拥堵等路况社世,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km嚏硅下。同样路况下臣赴蓄,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右舍,尤其在开空调的状态下徊,翼虎的油耗表现实在令人担忧嘉,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显盼末虾。   作为一款城市SUV忌,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当肌吃,都采用了多片离合器式中央差速器慑愧,并带有四轮电子辅助制动剃双,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困岁。从我们之前的测试来看缝,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显氰钵,所以脱困相对轻松一些东。不过在这里我们要告诫广大消费者榔疙,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统鲍眷,但两者的定位都是城市SUV篱钡,越野并不是它们的强项按床双。   除了动力和四驱性能这些硬性指标娃蝗衔,油门踏板的脚感需、方向盘的转向手感轻蕾、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要徐胜,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的冬阜欠。值得肯定的是标,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手鸽闻,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准家。然而相比之下嘲擒,CX-5的整体感觉更加轻盈瞥翁恐,它开起来并不像SUV倡娩鸵,车头的反应更快肋刨遍,油门踏板的调校也更加线性典,而翼虎整体感觉更加沉稳花墒,底盘扎实汗督竣,但或许是由于整备质量更重的原因缕,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显咳宪。   就驾驶方面而言疼兽描,CX-5给人的整体感觉是动力够用挠鹤疙、油门线性吝片、操控性出色落嫌狈,可以用“好开”来形容堆剃逻。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情灵,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感眉戌逝,但翼虎的发动机输出并不线性矗开,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度窃。另外襄砰目,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蒜,加速拼某、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显饶促,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蜂。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蹿迸吐、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质笺,放眼整个市辰敛谀纭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见砂械恐,基本上5个手指头就能数过来挟沙,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者对曹奥。   有关于新款E级外观控便禽、内饰及空间方面的介绍部,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 矢矗。在我的这篇文章中潦碧勘,主要关注E260L动力方面的表现楷。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机镣,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW都成,最大扭矩则达到了310N.m鹅贿。虽然排量并不大卸莎腾,但是通过加大增压值纺,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手匿翰澎。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用蛾李鸡,对于这款变速箱宫矾兜,我想大家已经很熟悉了芍。只是我想再说一次电夯,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型荤,但在日常驾驶过程中捣盖,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子薄铆。大多数情况下温和旅臣块、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验澜萍。   只有在深踩油门的情况下蜗,E260L才会爆发出他凶悍的一面敛氓。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情贺靠。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话局伟桶,你也可以说他动力输出不够平顺舍。   一直以来傅酣驴,我都极为中意E级的悬挂调校筹岭,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心势澄署。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感细。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候竿说棘,我挺惊讶的存,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布逼,想不到这么快就即将在国内正式上市销售拐。可是仔细一想裤恨,也很难怪宝马会这么着急旧蕉票,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”酪,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品骄。据悉疏兑,宝马4系Coupe将在11月12日上市凛昧,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影抢别哪。(注短都:为方便大家阅读惺,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车奋扦射,在你初见时仁夺坞,很难相信自己会喜欢上他滇骆。因为你花痴于帅气拉风的外观窗谢,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动稠挎,那么他的表现自然不会入你法眼懂册。但时间久了弯酣,你发现再帅的外表也会看腻耸荡纳,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷氛掳劲,放松不下眠扰潍。这时吵憋,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看累穆、运动但不难受的座驾衫。而伊比飒旅行版就是这样的一款车课,除此之外徽哪,他还是一台很顾家的车分兄。   没错烘,他没有特别帅气的外表磕宏,没有特别强悍的动力隋彪媳,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识筐,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻股。下面绒,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解玻。   ●车头造型犀利晦、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙镰皋罐,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌围,定位低于大众识位假。现如今枷匿称,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产世蓖水,而伊比飒便与POLO出自相同平台堕副。因此在车长等诸多细节上磐盾掇,两者都十分类似步。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型澜寄。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长捞壕菠、1.693米的宽度痹,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大脓,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车钒昂,这点确实让我感到吃惊橇,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一翰棘。可以肯定的是闲,你无须对他的实用性产生怀疑纯。   你有没有发现亭味陡,他的日间行车灯嘶,很像同集团的老大哥奥迪A8滥?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份膘拎。但毕竟蝗悄,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂叮董,他的目光也需要这样嚣张勒璃。   从车侧过渡到车尾弗,顿时觉得嫌双,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格涡,从凶狠瞬间变成温顺蒜告骂。我揣测不出设计师如此分裂的思路竣柔,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品糙咯恕。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎伪哥,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力酮炯,而在我们的制动测试中庭蚂淀,他的表现也确实不负众望杜。我写这段话的时候糕懦,一名同事从我身后经过说了一句强:“哎酱,这轮毂挺漂亮的”虱。确实归枫坦,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话缔,我想E-Type一定能毫无悬念